Seafalco

A ! Μην ανησυχείς, η απορία θα σου λυθεί πολύ γρήγορα! Με τη πρώτη λειτουργία, μετά από λίγη ώρα θα γλιστρήσει σιγά στην αρχή και γρήγορα μετά κατά πάτωμα μεριά΄! Κι ας μην έχει υγρασία, η ακτινοβολία της πίσω πλευράς του κατόπτρου, προς τον τοίχο, θα κάνει μια χαρά τη δουλειά της!

Δεν διαφωνώ ότι είναι έτσι γενικά ! Μπορείς να θεωρήσεις ότι το εργοστάσιο τα έκανε όλα σωστά και το χέρι σου σωστότερα! Αλλά αν σε ενδιαφέρει ακρίβεια της τάξης του 1/1000 της ίντσας (~25μικρά) τότε δεν είναι καθόλου έτσι ! Την περασιά της βάσης την έκανε με την αφή, και το ίδιο έκανε και στο φράχτη, οπότε το μισό με ένα mm το έχει από χέρι σαν σφάλμα! Συνεπώς όλα τα επόμενα είναι για να διορθώσει αυτή ακριβώς την ανακρίβεια! Ο μάστορας είναι πολύ έξυπνος και η ιδέα είναι πολύ καλή -αν είσαι ευγενικός με το παχύμετρο- θα πάρεις πολύ καλή ακρίβεια! Σου λέει: "Εγώ θα πάω "ανάποδα"! " Γιατί να βγάλω τα μάτια μου για να "μοιράσω τη τρίχα"; Θα θεωρήσω ότι όλα είναι στραβά, θα μετρήσω πόσο στραβά είναι και θα αντισταθμίσω τη στραβομάρα και όλα θα πάνε . . . ολόισια !

Νομίζω σου διαφεύγει το ότι είπε (11:45' έως 12:15') πως: " Δεν προσπαθώ να φέρω τον φράχτη ακριβώς στις 90 μοίρες. Ο φράχτης απλά θα είναι πρόσωπο με το τέλος της βάσης." Με βάση αυτό το άγνωστης ορθογωνιότητας φράχτη , κάνει τις κοπές του και βρίσκει τι απόκλιση έχει ο φράχτης (βάζει το φίλερ). Στη συνέχεια ελέγχει αν είναι σωστός και μετά κολλάει τη ξύλινη βάση/ οδηγό. Ο φράχτης του είναι άχρηστος πλέον, απλά τον έχει εκεί για να μετακινεί την όλη βάση κοπής σε 45 μοίρες. Η μόνη ένσταση που έχω -αν και το παχύμετρο το έκλεινε πολύ προσεκτικά- είναι μήπως, ακόμα και αυτό το ανάλαφρο χτύπημα , "σπάει" τον αθέρα της γωνίας του τριγώνου που μετράει και τελικώς η μέτρηση δεν είναι απολύτως σωστή. Πιθανά βέβαια αυτό το σφάλμα να είναι πολύ μικρό και εντός των ανοχών που έχει θέσει.

Ο πιο απλός φτηνός και καθ' όλα αποτελεσματικός τρόπος!

Να σε ρωτήσω κάτι . . . τα σκαρπέλα τα ακόνισες? Γιατί κατά κανόνα από το εργοστάσιο δεν έρχονται "ξυράφια" ! Όταν είναι σωστά ακονισμένο θα πρέπει κυριολεκτικά να ξυρίζει , να το περνάς από το χέρι και να κόβει τις τρίχες σαν ZILET ! Και όταν είναι έτσι, κόβει πολύ καλύτερα και πολύ ευκολότερα από ότι αρχικά !

@eleozz Πολύ ωραίο ! Μου θύμισε κάτι που είχα δει πριν καιρό . . . Έχει και πολύ ωραία μουσική υπόκρουση !

Αν ξέρεις κάποιον να έχει TIG ηλεκτροκόλληση , να σου κάνει ένα γαζί , θα είναι μια χαρά ! Και ηλεκτροπόντα σου κάνει. Τώρα αν αξίζει το κόπο είναι άλλο ζήτημα!

Να 'σαι καλά ! Όχι δεν είδα κάτι ούτε εγώ, οπότε απαλλάσσεσαι! Προφανώς είδαν ότι υπήρχε πρόβλημα και το διόρθωσαν !

Δύσκολο σημείο είναι ας πούμε ότι το παξιμάδι είναι πολύ κοντά στη σωλήνα μιας φλάντζας ¨η κοντά σε κάποια διαμόρφωση που δεν επιτρέπει να βάλεις ένα γερμανοπολύγωνο καστάνιας. Στην περίπτωση αυτή έχεις τη δυνατότητα της καστάνιας από ένα ανοιχτό γερμανικό με ratcheting action. Μεγάλη συντόμευση του χρόνου καθώς δεν χρειάζεται να σηκώνεις το κλειδί! Αυτό βέβαια δεν απαντά στο θέμα που λες εσύ Γιάγκο, που πολλές φορές λόγω στενότητας δεν έχει άλλη λύση από αυτήν που είπες (παρεμππιπτώντως έχει και η Unior τέτοια κλειδιά). Αλλά υπάρχει λύση και σε γερμανικό με ratcheng action, το οποίο δεν δουλεύει στις 60 μοίρες αλλά στις 30, όσο και τα πολύγωνα! Ακόμα έχω δεί και αυτά που δουλεύουν στις 60 μοίρες αλλά κάνουν "καστάνια" χωρίς κινητά μέρη: http://toolguyd.com/facom-40r-fast-action-combination-wrenches/ Και η εξέλιξή του : Αν όμως μπαίνει πολύγωνο καστάνιας και το θέμα είναι οι μοίρες που παρέχει το σημείο για την κίνησή της , τότε υπάρχει κλειδί που χρειάζεται μόνο 1,7 μοίρες για να ρίξει δόντι η καστάνια! ! ! Στο επόμενο video στο ~5ο λεπτό . . . Αυτό το τελευταίο είναι πραγματικά εντυπωσιακό!

Μεγειά και στους δύο σας ! Πολύ ωραία εργαλεία και στοχευμένα πάνω στο πρόβλημα ! Η καστάνια της Wera είναι όπως το λές Πολύμερε, πολύ έξυπνη λύση και από ότι είδα σε video κρατάει μια χαρά τις τρεις βασικέςγωνίες. Θα την ευχαριστηθείς όσο δε παίρνει, τώρα αυτό που σου λείπει είναι και μια μικρή περιστρεφόμενη καστάνια της facom , άντε και ένα καστανόκλειδο του 1/4 για μύτες της Gedore! Αλλά αυτό που θα κάνει τη διαφορά σε δύσκολη περίπτωση είναι τα κλειδιά που πήρες εσύ Αγάπη ! Γιατί καλά και περίκαλα τα κλειδια΄ με καστανοπολύγωνο, αλλά είναι χοντρά και άμα σου κάτσει βίδα σε στριμόκωλο σημείο, είναι απλά άχρηστα! Αφού τη λύση την έχεις . . . δώστου να καταλάβει ! Όχι τίποτε άλλο, να πάρει και μια ανάσα ο συνονόματος που έχει ξεπαραδιαστεί να ανεβάζει νέα αποκτήματα ! Καλοδούλευτα και στους δυο σας και καλά κέφια !

Τα dimer είναι για Universal κινητήρες. Αν το μοτέρ είναι σύγχρονο δεν θα κάνει τίποτε περισσότερο από το να το κουράζει! Ούτε και η δίοδος θα βοηθήσει, γιατί μπορεί να κόβει στο μισό την παρεχόμενη στον κινητήρα ενέργεια, αλλά . . . . . . η συχνότητα δεν αλλάζει ! Η παραμόρφωση όμως της τάσης, θα επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία του κινητήρα!

Ναι και το τηρεί ευλαβικά και μας δυσκολεύει αρκετά ! Ευτυχώς υπάρχουν και οι άλλες πηγές που είναι πιο φιλικές προς τον ερασιτέχνη ! Όταν αρχίσεις να στήνεις την κατασκευή σου, αν μπορείς τράβα και φωτογραφίες να δούμε κι εμείς το τι και το πως ! Και ίσως μπορούμε να ρίξουμε και κάποια καλή ιδέα ! Μαγαζιά με ρουλεμάν, στη Σπύρου Πάτση κοίτα, αλλά και πολλά περιφερειακά μαγαζιά έχουν αν δεν ζητάς κάτι εξεζητημένο! Επίσης κοίτα στην SKF στην αρχή της Λεωφόρου Καβάλας (πάλι κοντά στη Σπύρου Πάτση είναι. Καλή συνέχεια !

Ευτυχώς, δε πάνε τζάμπα οι Οδηγοί! ! !

Θα σου έλεγα να δεις κάποια βίδα όπως αυτήν: ALLEN DIN 912 - 12.9 20 x 200 Οι διαστάσεις της σε mm είναι : Διάμετρος=20 Ολικό μήκος=200 Ύψος κεφαλής =20 Μήκος σπειρώματος=52 Μήκος καθαρού κορμού (χωρίς πάσο για τον άξονα που θέλεις) =128 Παίρνεις και ένα αντίστοιχο παξιμάδι, το κολλάς και είσαι κύριος! Για το τι υπάρχει δες εδώ : http://tsamouris.gr/ecat/eShop/Items.aspx?CategoryID=719 Αλλά αγόρασε από αλλού !

Οταν λές άξονα τι ενοείς? Ρωτάω για να καταλάβω τι θέλεις να φτιάξεις. Πρόκειται για ένα μόνο κομμάτι? Θα γίνει άξονας με πάσο στα δυο του άκρα ή θα έχει πάσο σε όλο του το μηκος? Για πες περισσότερα , τι θέλεις να φτιάξεις. Μπορεί να γίνεται και διαφορετικά! Γιατί δεν είναι μόνο η φιλιέρα είναι και η μανέλα της! Και το δεύτερο κοστίζει περισσότερο!

Η αλήθεια είναι ότι οι 2.700 rpm είναι 2.700 rpm ! Και "μαγικά" όπως η Noctua να κάνεις, κάποιο θόρυβο θα τον έχουν ! Αλλά στις ~2000rpm γίνεται πολύ διακριτική και στις ~1500 δεν την ακούς καθόλου (~30 dB(A) ) και το Δθ για τα 90 W είναι αντίστοιχα ~27 και ~32 οC. Βέβαια από τα λεγόμενά σου να υποθέσω ότι έκανες O/C, γιατί διαφορετικά με TDP 35W, φαίνεται περίεργο που δεν σου σήκωνε τον επεξεργαστή! Αλλά έστω και με O/C και πάλι κάτι δεν πάει καλά ! Για πες πως την είχες στημένο το ανεμιστήρα σε σχέση με τη ψύκτρα σε Push ή Pull ? Και τι θερμοκρασίες έβλεπες σε σχέση με το φορτίο του επεξεργαστή?

@costas1965 Μια χαρά ιδέα ! Πολύ απλή και κυρίως . . . έτοιμη! Δεν έχω φούρνο μικροκυμάτων και δεν πήγε το μυαλό μου εκεί !

Κώστα δες το edit !

Καλησπέρες! Το να αλλάξεις την ταχύτητα ενός σύγχρονου κινητήρα , γίνεται, αλλά τσούζειιιιιι! ! ! Θέλει μετατροπέα συχνότητας και είναι δυσανάλογα ακριβοί για την δουλειά που θέλεις. Η λύση του πυκνωτή δεν θα παίξει γιατί ο πυκνωτής απλά θα κόψει λίγη τάση οπότε το μοτερ θα ζορίζεται λίγο παραπάνω , αλλά η συχνότητα θα μείνει η ίδια, συνεπώς η θα γυρνάει κανονικά ή δεν θα γυρνάει καθόλου, μέχρι να κάνει σήματα καπνού! ! ! Πέρα από αυτό δεν είναι και πολύ καλή ιδέα να έχεις τα 220 Vac στα χέρια σου μέσα! Οπότε αφήνοντας στην άκρη τα steper motors, πιστεύω ότι ήδη έχετε βρει μια καλή προσέγγιση: https://www.ebay.com/itm/High-Torque-Turbo-Worm-Geared-Motor-Reversible-DC-12V-Reduction-0-6RPM-120RPM/172563630792?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D48419%26meid%3Dc1a0842e50734b38b14d490c92c7c9e4%26pid%3D100623%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D292198452311%26itm%3D172563630792&_trksid=p2047675.c100623.m-1 Αυτό έχει έτοιμες στροφές -ανάλογα με το τι θα παραγγείλεις φαντάζομαι- από 0,6rpm μέχρι 120rpm. Η ισχύς που έχει φτάνει και παραφτάνει, καθώς δεν έχει να αντιμετωπίσει κάποιο σημαντικό βάρος (και 10 κιλά να βάλεις στη τεμπέλα Σούζαν πάνω ! ) γιατί το μόνο που χρειάζεται να υπερνικήσει είναι η τριβή του ρουλεμάν της Σούζαν, η οποία είναι αμελητέα! Συνεπώς παίρνεις κάποιο που να έχει στροφές λίγες παραπάνω από αυτές που θες σαν μέγιστες. Ας πούμε 6 ή 10 rpm. Για να πετύχεις την προοδευτική εκκίνηση και στάση του κινητήρα, αλλά και την αλλαγή του ρυθμού περιστροφής, σου αρκεί αυτό που είδατε πριν: https://www.ebay.com/itm/6V-12V-24V-3A-PWM-DC-Motor-Speed-Controller-Forward-Reverse-Switch-Control-C2Q5/112608083660?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D48419%26meid%3D174c5d5b35ec440ab6c1f1e91660cc76%26pid%3D100623%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D302482198790%26itm%3D112608083660&_trksid=p2047675.c100623.m-1 ή αν θες κάτι πιο καλά προστατευμένο: https://www.ebay.com/itm/6V-12V-6A-DC-Motor-Speed-Control-Pulse-Width-PWM-Controller-Switch-V2D4-/112652067123 Με αυτό θα μπορείς να το ξεκινήσεις σιγά σιγά και να το σταματήσεις ανάλογα. Θα πάρεις τάση από ένα τροφοδοτικό 12 Vdc και είσαι ΟΚ ! Το βασικό θέμα που θα σου μείνει να διευθετήσεις είναι η μετάδοση της κίνησης από τον άξονα στη τεμπέλα ! Αλλά εκεί νομίζω ότι δεν έχεις κανένα θέμα ! Ελπίζω να βοηθάνε αυτά, Κώστα ! Αν όχι, εδώ είμαστε! Καλή συνέχεια ! Edit: Αυτό που είναι κρίσιμο είναι να πάρεις μια lady Susan αρκετά φαρδιά έτσι ώστε να σου υποστηρίζει σωστά το μεγάλο δίσκο που θα κάτσει επάνω της ! Παραλλαγή του τρόπου οδήγησης (αλλά και ανάλογη πρόβλεψη για τις στροφές του κινητήρα βέβαια) είναι η οδήγηση να μην γίνει κατ' ευθείαν στον άξονα του δίσκου, αλλά κάπου στην περίμετρό του με κάποιο λαστιχιένο ροδάκι που θα του δίνει κίνηση ο μειωτήρας. Αν είναι δύσκολη η κατασκευή της στεφάνης που ακουμπά το ροδάκι, μπορείς να το κάνεις και με μειωτήρα που έχει τον άξονά του στην ίδια ευθεία με τον άξονα του μοτερ και τα ροδάκι να ακουμπάει στην κάτω πλευρά του δίσκου. Τρίτη λύση : το ροδάκι να πιάνει στην περίμετρο του δίσκου και ο όλος μηχανισμός να είναι κρυμμένος μέσα σε ένα μια προέκταση του όλου μηχανισμού. Αυτά για την ώρα ! Δεν κρατήθηκα με τα μηχανουργικά ! Καλή συνέχεια και πάλι !

Κώστα βασικά υπάρχουν δυο λύσεις: Α. Με κινητήρα συνεχούς εξοπλισμένο με μειωτήρα στροφών και ένα μεταβλητής τάσης τροφοδοτικό. Β. Με βηματικό κινητήρα και έναν controller. Αυτή την ώρα είμαι έξω σε βλάβη Όταν επιστρέψω στο γραφείο θα δω τι μπορεί να σου κάνει!

Πέρα από το ότι υπάρχει το θέμα τις ακριβούς απόχρωσης, υπάρχει και ένα άλλο σημαντικό θέμα. Ότι το ζήτημα της απόχρωσης δεν είναι κάτι που το βλέπεις πριν περάσεις το βερνίκι, αλλά μετά ! Γιατί εσύ μπορείς να φέρεις το στόκο στο ίδιο χρώμα με το ξύλο, αλλά υπάρχει και το ζήτημα της απορρόφησης του βερνικιού από το ξύλο και της αλλαγής της απόχρωσής του από αυτή την απορρόφηση (κατά κανόνα σκουραίνει) . Το θέμα εδώ είναι ότι δεν είναι καθόλου σίγουρο ότι ο στόκος θα έχει ακριβώς την ίδια απορροφητικότητα με το καθαρό ξύλο! Μάλλον το αντίθετο είναι πολύ πιο πιθανό! Συνεπώς μόνο με έκτακτα μέτρα που θα κρύψουν το ξύλο, θα μπορείς να έχεις κάτι που θα είναι ομοιόμορφο, αλλά δυστυχώς δεν θα δίνει την αίσθηση του ξύλου! Ίσως αν δεις το όλο θέμα από μια διαφορετική οπτική, να έχεις τη λύση! Εννοώ ότι ξεκινάς να κάνεις κάτι από ένα "ευτελές" αλλά ζωντανό υλικό, ίσως, αν δώσεις βάρος σε αυτό το δεύτερο χαρακτηριστικό και αποδεχόμενος την "ταπεινή" καταγωγή του υλικού και όλη την "ιστορία" που κουβαλάει , και προσπαθήσεις να αναδείξεις την ομορφιά που έχει, σίγουρα θα έχεις μια πιο "'άξια πρόκληση" και την ευκαιρία να αποκτήσεις κάτι όμορφο και κυρίως "αληθινό" ! Λίγο ποιητικά ακούγονται αυτά, αλλά ακόμα και το πιο ταπεινό ξύλο είναι ένα ποίημα και νομίζω ότι αν το προσπεράσουμε αυτό . . . χάνουμε !

Για να μην φαίνονται σε βάθος χρόνου οι ενώσεις, θα πρέπει να γίνει μια στιβαρή κατασκευή με σωστή προεργασία (πλάνισμα κλπ ) και συναρμογή των ξύλων, διαφορετικά οι συστολές- διαστολές (κυρίως λόγω ατμοσφαιρικής υγρασίας), αλλά και της χρήσης, θα εμφανίσουν τις ενώσεις ! Με το ξύλο παλέτας, δεν παίζει να κάνεις καλές και "αόρατες" ενώσεις, οπότε ίσως θα πρέπει να δεις και την ιδέα, -δεν ξέρω και τι εργαλεία έχεις!- οι ενώσεις να φαίνονται και να είναι σαν σχέδιο/"άποψη", ας πούμε ένα κουτί με finger joint ορατό και -λόγω της κακής ποιότητας του ξύλου- με τις ακμές των δαχτύλων φαλτσαρισμένες ελαφρά για να απαλείψουν τις ατέλειες, του κακού ξύλου αλλά και τις απειρίας! Όσον αφορά στη λείανση (με αυτό υποθέτω ότι εννοείς και το κλείσιμο των τρυπών από τα καρφιά), θα κάνεις δουλειά με τον στόκο, αλλά θέλει λίγο ψάξιμο για να πετύχεις την απόχρωση κλπ. Για την λείανση της επιφάνειας γενικά . . . γυαλόχαρτο με τριβείο, ή και στο χέρι . . . Το βερνίκι δεν είναι σε θέση να κρύψει, ούτε τις ενώσεις ούτε τα στοκαρίσματα (αν αυτά έχουν θέμα απόχρωσης), εκτός και αν μιλάμε για πολύ σκούρο και παχύ (σε στυλ μπογιάς!) που θα κρύβει όλες τις λεπτομέρειες του ξύλου! Αλλά αν είναι εμφανείς (με σχέδιο) δεν υπάρχει λόγος για απόκρυψη!

Και έτσι μας κάνει! Tο επόμενο πουλί θα έχει ισχυρότερο κίνητρο κατασκευής !

Ωραίος ο μάστορας ! ! Το πιο στενό άνοιγμα είναι για λάμες πιο μικρές σε πάχος με λιγότερο τσαπράζι? Παρεμπιπτόντως -το ρημάδι το μάτι πάει όπου θέλει!- η δεξιά βίδα θέλει άλλαγμα !

Κώστα, μεγάλη πρόκληση οι απλές φόρμες σε συνδυασμό! Όπως κοίταζα το πουλάκι μου μπήκε μια ιδέα! Δεν ξέρω αν σε αυτό το project γίνεται, ή ήδη είναι έτσι, αλλά λέω , αν οι συνδέσεις μεταξύ της βάσης , του σώματος και του κεφαλιού, είναι με καβίλιες, σφηνωτές και χωρίς κόλλα (για να περιστρέφονται κάπως σφιχτά τα κομμάτια) θα μπορούσε το πτηνό, να είναι κάθε μέρα και σε διαφορετική στάση, σαν ζωντανό ένα πράμα !