Lakisss

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=ZmlkmVoPuQA&feature=player_embedded]YouTube -[/ame]

Zougla online - Εντόπισαν μαχαίρι στο κεφάλι του, 4 χρόνια μετά in.gr - Παρών σε συνάντηση με τον Ομπάμα ο Στιβ Τζομπς, παρά την επιβαρυμένη υγεία του - Ειδήσεις - Επιστήμη-Τεχνολογία in.gr - Τυχαία ανακάλυψη «ελπιδοφόρα κατά των γκρίζων μαλλιών και της φαλάκρας» - Ειδήσεις - Επιστήμη-Τεχνολογία

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=7ctaA2mERzI]YouTube - Amazing Water Trick! How to Suspend Water Without a Cup![/ame] [ame]http://www.youtube.com/watch?v=Z0qGvC3vqaA[/ame]

Part -36. Plexiglass 10'' woofers. Part -4. (συναρμολόγηση) Τελευταίο part (μέχρι στιγμής) για το Project ''Plexi'' αφού δέν έχω κάτι νέο να σας δείξω, και για να πώ την αλήθεια το γράφω λίγο με βαριά καρδιά... Ελπίζω να μήν είναι και το τελευταίο... Στο θέμα μας όμως! Έφτασε η ώρα της συναρμολόγησης, και συγκεκριμένα οι παρακάτω φωτό τραβήχτηκαν το βράδυ μόλις πρίν το Athens Digital Week. Θυμάμαι ότι έτρεχα και έφτανα....σε σημείο που δέν πίστευα ότι θα τα προλάβω! Το φοβερό όμως ήταν ότι ενώ βρισκόμουν μερικές ώρες πρίν τον διαγωνισμό, είχε φτάσει η ώρα της αλήθειας... Τόσος κόπος, τρυπήματα, σπειρώματα, μετρήσεις και δέν ήξερα το τελικό αποτέλεσμα. Καμία πρόβα. Έχω μετρήσει-τρυπήσει σωστά? Θα δέσουν οι καμπίνες? Πώς θα παίξει? Θα τρίζει? Χρόνος για αλλαγές-βελτιώσεις δέν υπήρχε, οπότε οι καμπίνες πήραν τον δρόμο της συναρμολόγησης ''και ότι βγεί''. Ο πρώτος πανικός. Δέν κούμπωναν σωστά.... -Τα έκανα μαντάρα σκέφτηκα? Χαλάρωσα λίγο, το ξανασκέφτηκα, και τελικά είδα ότι ήταν θέμα τοποθέτησης. Χρειαζόμουν και κάποιον να με βοηθήσει αλλά δέν υπήρχε, οπότε έπρεπε να αυτοσχεδιάσω. Μερικά μπουκάλια νερό για να δίνουν βάρος και να πιέζουν, ρύθμισμα στις ακίδες της βάσης για να γέρνουν κατάλληλα με απώτερο σκοπό να μου φέρουν τα κομμάτια εκεί που θέλω, ώστε να έχω ελεύθερα χέρια να βιδώσω. Η εφαρμογή. Βίδες...πολλές βίδες! Ογδόντα η κάθε καμπίνα! Μπήκε και η πρόσοψη. Το logo του project πλέον σε περίοπτη θέση στην πρόσοψη. Μπήκαν ακροδέκτες, sleeve στα καλώδια και συνδέθηκαν τα woofers. Πίσω διακρίνεται ο κοσαδόρος. Εδώ οφείλω να πώ ένα τεράστιο ευχαριστώ στον Κοπρίτη. Πολλά post δέν έχει κάνει σ' αυτό το project, αλλά είπε το ένα και καλό! Γιώργο επική η ιδέα σου για τα πλαινά φιλέτα! (εδώ ντυμένα με carbon) Τα φιλέτα κολλήθηκαν στις γωνίες με ταινιά διπλής, και τα οφέλη ήταν δύο: Καλύφθηκαν 44 (!!!) βίδες σε κάθε καμπίνα, και η αισθητική απογειώθηκε πραγματικά! Απλά συγκρίνετε τις φωτο που ακολουθούν με τις παραπάνω. Έτοιμη. Να ευχαριστήσω ξανά τους Ερνέστο και Κοπρίτη, για την πολύτιμη συμβολή τους στην κατασκευή των ηχείων. Όλους όσους έχουν ποστάρει μέχρι στιγμής σ' αυτό το worklog. Θέλω, και ελπίζω να επανέλθω σε νέες περιπέτειες...

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=d6egUsZvWu4&feature=player_embedded]YouTube - Tall Painting[/ame]

YouTube - Human Planet - Web exclusive series trailer - BBC One

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=MsJ6B3y_Afw]YouTube - Fly Paper Clock.avi[/ame]

Ευχαριστώ, να 'στε καλά! Η αλήθεια είναι ότι προσπαθώ να γίνομαι πιό ''ποιοτικός'' στο τελικό αποτέλεσμα. Όσον αφορά τώρα την παρουσίαση καταλαβαίνω μερικές φορές ότι οι σελίδες γίνονται ''ασήκωτες'', αλλά θα ήθελα να έχω την ανοχή σας σ' αυτό. Όπως έχω ξαναπεί θέλω να είμαι full αναλυτικός, σε σημείο να μήν υπάρχει καμια απορία. Θέλω όταν κάποιος ξεκινάει το project από την πρώτη σελίδα, να διαβάζει χωρίς να του δημιουργούνται απορίες και κενά. Εκεί οφείλονται άλλωστε οι +2500 photo και οι 55 σελίδες worklog... Πιστέψτε με...έχω κοπιάσει πολλές ώρες για να βγούνε αυτές οι photo και η περιγραφή, οπότε αυτό και μόνο αποτελεί έναν άθλο από μόνο του. Ελπίζω να μήν έχω γίνει κουραστικός αλλά να παραμένω απολαυστικός...

Τρομερό! Το έβαλα ήδη! Είναι και μαύρο που μ' αρέσει!

Σίγουρα αλλά δέν είναι έτσι απλό...μιλάμε για 300km χωρίς fairing, με 500bhp. και τουρμπάτα άλογα!

Φλώρος.... άλλοι κάνουν με +300...... [ame=http://www.youtube.com/watch?v=gpQP4v_Z0nQ]YouTube - Ghost Rider 500Bhp Suzuki Hayabusa Turbo[/ame]

Part -36. Plexiglass 10'' woofers. Part -3. (προσόψεις καμπινών) Συνέχεια της κατασκευής επί των προσόψεων πλέον. Εδώ η πρόσοψη πρόχειρα επάνω στο woofer. Τις παρέλαβα μόνο με τις τρύπες τοποθέτησης του woofer έτοιμες, οπότε χρειάστηκαν αρκετή δουλειά. Είχε ήδη γίνει επίσης μία πρόχειρη χάραξη-οδηγός των γραμμάτων, που επρόκειτο να κολληθούν. Το πάχος του plexy είναι 15mm. Ακούγεται λίγο αλλά είναι τελικά αποδείχτηκε αρκετό. Οι τρύπες του bass reflex. Η τρύπα για το woofer, όπου το plexy βρίσκεται σε απόσταση αναπνοής (2mm.) από το λάστιχο. Πλαινή άποψη. Η παραλαβή περιλάμβανε και τα δύο ''Χ'' όπου θα κοσμήσουν την πρόσοψη, καθώς και τις plexy ροδέλες πάχους 5mm. για τα bass reflex. To ''X'' επάνω στην πρόσοψη, και προσέξτε ότι το τελείωμά του (κόκκινο πλαίσιο) εξέχει κατά 3mm. από αυτήν. Μαρκαρίστηκε και τρυπήθηκε η πρόσοψη, για τις είκοσι βίδες που θα την στηρίξουν συνολικά. Οι τρύπες στους κύκλους θα είναι οι ''άμεσα εμφανείς'', ενώ αυτές σε κόκκινο βρίσκονται στα κέντρα των πλευρών. Το μαρκάρισμα των τρυπών με παίδεψε λίγο, αλλά θα δείτε στη συνέχεια γιατί... Έτοιμο. Στη συνέχεια plexy και ''Χ'' πιάστηκαν μαζί. Aνοίχτηκαν οι τρύπες που θα στηριχτεί το bass reflex tube, ενώ ανοίχτηκαν και οι ακριανές τρύπες που θα βιδώσουν το ''Χ'' πάνω στην πρόσοψη ώστε να μήν τρίζει με το μπάσο στις άκρες του. Σειρά έχει ο καλλωπισμός των μεγαφώνων όπου ακολουθήθηκε η γνωστή διαδικασία με των monitors. Καθαρισμός του μαγνήτη με βενζίνη, βάψιμό του με permanent μαρκαδόρο, και τέλος κόλλημα carbon και project logo. Ώρα να ομορφύνει και λίγο το ''Χ''. Να σας δείξω τώρα γιατί παιδεύτηκα με το μαρκάρισμα των τρυπών στην πρόσοψη. Σας θυμιζω ότι το παρέλαβα μόνο με τις τέσσερις βίδες έδρασης του woofer έτοιμες, ενώ εδώ το βλέπετε στην τελική του μορφή. Το κλειδί (κατ' εμέ) είναι να πετύχεις ένα όμορφο ασθητικό αποτέλεσμα, ενώ δέν πρέπει κάτι να ''ξενίζει'' το μάτι με την πρώτη ματιά. 'Ετσι προσπάθησα να πετύχω ένα συμμετρικό αποτέλεσμα. Για αρχή πάμε στις ''άμεσα εμφανείς βίδες'', αυτές δηλ. που βιδώνουν απευθείας στην πρόσοψη και φαίνονται με την πρώτη ματιά, αφού δέν ''κρύβονται'' απο το μαύρο φόντο του carbon. 1) Η βίδα στον κόκκινο κύκλο βρίσκεται στο κέντρο και ορίζει το μέσο των πλευρών. 2) Οι βίδες στους πορτοκαλί κύκλους ισαπέχουν απο το κέντρο. Πάμε τώρα στις βίδες που βρίσκονται επάνω στην plexy ροδέλα του bass reflex (κίτρινος-ρόζ κύκλοι). Οι τρείς βίδες χωρίζουν την ροδέλα σε 180 μοίρες, οπότε ισαπέχουν μεταξύ τους. Το μέγεθος της ροδέλας όμως καθόρισε τις μεταξύ των αποστάσεις, και επιλέχτηκε έτσι ώστε: 1) Η βίδα (ρόζ κύκλος) να βρίσκεται επάνω στην διαγώνιο του τετραγώνου (πράσινη γραμμή). 2) Η απόσταση (καφέ γραμμή) των υπόλοιπων δύο βιδών (κίτρινοι κύκλοι) να είναι ίδια με την μεταξύ των απόσταση των βιδών σε μπλέ κύκλο. 3) Επίσης οι βίδες που συνδέονται με την μπλέ γραμμή ισαπέχουν με την πράσινη διαγώνιο, σχηματίζοντας ένα ορθογώνιο παρ/μμο. Όλα τα παραπάνω καθόρισαν την απόσταση ''b'', η οποία είναι μικρότερη της ''a''. Seafalco σε πέρασα σε ανάλυση! Φωτογραφίες της πρόσοψης σε πρόχειρο μοντάρισμα. Υ.Γ. Μπορεί κάποιος να το μεταφέρει σε νέα σελίδα, γιατί αυτή έγινε ''ασήκωτη''? Ευχαριστώ.

Απ' ότι μου είπε πρέπει να το ψάξει. Είναι μία ράτσα περιστεριού....όχι η κοινή ράτσα που συναντάται συνήθως.

Νεώτερα απο τον νυχτερινό επισκέπτη: Όλο το πρωί τον άφησα στο μπαλκόνι μήπως και θελήσει να φύγει, αλλά τελικά τίποτα. Ούτε νερο είχε πιεί ούτε έφαγε, οπότε υποψιαζόμουν ότι κάτι δέν πάει τελικά καλά με το πουλί. Επικοινώνησα με ΑΝΙΜΑ :: Σύλλογος Προστασίας και Περίθαλψης Άγριας Ζωής και μου συνέστησαν κάποια κτηνιατρική κλινική στο Περιστέρι. Το πήγα όπου και το άφησα, μιάς που δέν μπορούσα να το κρατήσω..... Πρίν λίγο με πήραν τηλ. και μου είπαν ότι είχε τελικά μόνο εξάντληση, και είναι μιά χαρά! Τέλος καλό λοιπόν!:clap:

Γυρίζω από την δουλειά, μπαίνω στο μπάνιο, ανοίγω τον φωταγωγό...και τί να δώ! Νυχτερινός επισκέπτης!:clap: Punk περιστέρι! Πάρα πολύ ήμερο. Το πιάνεις και δέν φοβάται, ούτε δυσανασχετεί. Ξέρει κανείς άν είναι καμιά special ράτσα? Προς το πρόν του έβαλα νεράκι, και το έβαλα πίσω στον φωταγωγό για να κουρνιάσει. Άν το πρωί δέν έχει βρεί τον τρόπο να φύγει, θα το πιάσω και θα το ελευθερώσω.

Unlimited Turkmen Internet nearly $7,000 per month - INQUIRER.net, Philippine News for Filipinos

Ξέρω, ξέρω...λίγο άσχετο το video αλλά γουστάρω πολύ! Πραγματικά θα ήθελα να έπαιζα σε τέτοια πίστα με τέτοια rc! Προσέξτε μετά το 2:20. [ame=http://www.youtube.com/watch?v=wzTZKKrI1kQ&feature=player_embedded]YouTube - 2010 Korea RC Street Drift Challenge[a EditB][/ame]#

Γυναίκες..... [ame]http://www.youtube.com/watch?v=e2BccVeAurI&feature=player_embedded[/ame]

Πήραν τον νόμο στα χέρια τους στην Λακωνία μετά από επίθεση Μεταναστών : Νέα και Ειδήσεις Ελλάδα Πελοπόννησος Report24 – η Εφημερίδα σας

Tsakona να σου πώ την προσωπική μου γνώμη. Scirocco: (+) - Κουπε πανέμορφο, design-άτο. - Δέν περνά απαρατήρητο. (μουράτο) - Ποιότητα κατασκευής, κύλισης, συναρμολόγησης, συναρμογής. - Όνομα ''VW'' = μεγαλύτερη μεταπωλητική αξία - Πάτημα στον δρόμο (τρένο) (-) - Χώροι για τους πίσω. - Μπές-βγές οι πίσω = διαδικασία που λερώνει τα καθίσματα πολλές φορές τα μπροστινά. - Δέν κάνει για ''οικογενειακό''. - ''Κυριλέ ύφους'' αμάξι που δέν σηκώνει κατά την προσωπική μου γνώμη ''σκάλισμα''. Δέν κάνει για βελτίωση πιστεύω... - Πιάνει πωπούς η VW γενικώς. - Δέν το γνωρίζουν οι βελτιωτές ακόμα τόσο καλά. - Φοβάμαι το σασμάν του.... Leon. (+) - Χώροι. - Καλή ποιότητα γενικά (όχι σάν του VW όμως). - ''Αλήτικο'' (άς μου επιτραπεί) ύφος, όχι τόσο κυριλέ σάν του VW. - Παίρνει πολύ σκάλισμα καθώς έχουν βγεί πολλά after market, και οι βελτιωτές έχουν πειραματιστεί καιρό σ' αυτό. - Πατάει καλά στον δρόμο. - Ναί...είναι πιό παιχνιδιάρικο σε σχέση με το ''κάπως αποστειρωμένο'' (άς μου επιτραπεί) scirocco. Στο προηγούμενο Leon που έχω με τιμονιά πρίν την στροφή τοποθετείται και η ουρά γλυστρώντας, κάτι που συμβαίνει και στο καινούργιο (σ' ένα βαθμό) απ' ότι έχω διαβάσει. (-) - Περνά απαρατήρητο, δέν είναι εντυπωσιακό. - Φτωχό εσωτερικό, και οπτικά μή ποιοτικό. - Seat = μικρότερη μεταπώληση. - Φτωχός συγγενής του group VAG. - ''Πολλά τα λεφτά Άρη'' για Seat. - ''Καλά....Seat πήρες?'' Οδήγησέ τα όμως πρίν γιατί καμιά φορά δέν ξέρεις....

Βάλε photo μέσα-έξω μήπως και βοηθήσουμε.

Ford Focus RS - Mitsubishi Lancer Evo - Seat Leon Cupra R - VW Scirocco R - FocusRS,Evo,Leon,VWR - 4TROXOI http://www.mathilda-racing.de/media/presse/r-kompaktevgk.pdf

BBC News - Tech Know: PC building race creates new record

Τα… μπαλκόνια της οργής! ~ FILIATRA-NET BLOG Σε ισχύ η απαγόρευση των 8 καταχρηστικών όρων των τραπεζών ~ FILIATRA-NET BLOG Πρώτο ΘΕΜΑ online : Εμφύλια πυρά συγκλονίζουν την Αίγυπτο - Κόσμος in.gr - Μέλη της Πρωτοβουλίας Αλληλεγγύης ενώπιον εισαγγελέα για την υπόθεση της Νομικής - Ειδήσεις - Ελλάδα «Παλιόγερος» ληστής τραπεζών | ειδησεις , κοσμος , αλλη οψη | v4.ethnos.gr Φυλάκισαν μαθητή επειδή βλασφήμησε εναντίον του Ισλάμ | ειδησεις , κοσμος , αλλη οψη | v4.ethnos.gr Top Gun ή μήπως... Τοπ Γκάφα | ειδησεις , κοσμος , αλλη οψη | v4.ethnos.gr Καθημερινή εφημερίδα ειδικά για το iPad : ΣΚΑΪ - www.skai.gr

Τί είδα στην πλατεία Μπουρναζίου σήμερα το μεσημέρι? Ρόζ 911, λευκές ζάντες και φιμέ τζάμια. Κρίμα τ' αμάξι κρίμα......που 'σαι Ferdinard Porsche να δείς τα χάλια....