sosna

Παίδες σόρρυ αλλά δεν θα μπορέσω σήμερα γιατί υπέκυψα στον πειρασμό του Ρέισρουμ

shots fired...............battle starts να κάνουμε κλήρωση εγώ πάντως όταν αξιωθώ να τα δοκιμάσω θα τρέξω με την πιο ντριφτομαούνα

Πάντως σε πατημένες είναι αρκετά δύσκολο να δώσεις χώρο γιατί σε μπερδεύει πολλές φορές το πόσο κλείνεις κ εκεί που νομίζεις οτι άφησες χώρο τελικά δεν το κάνεις. Εμένα μου είχε τύχει παρόμοιο περιστατικό με τα gt3 στη Πόζναν νομίζω που με μάζεψε ο άλλος παρότι πίστευα οτι του χα δώσει αρκετό χώρο.

Αυτό είναι κόμπο. Μέσα από τώρα κ ας μην έχω στήσει ακόμη το Ασσέττο μετά το φορμάτ. Χειρόφρενα,χειρόφρενα,χειρόφρενα παντού......

Έβαλα κ γω Πέμπτη ως Παρασκευή

Ασάφειας το ανάγνωσμα κ για μένα όταν έκανα μερικές γύρες το 650S στη Laguna.Δεν ξέρω αν παίζει ρόλο το grip που είπε ο Αρίστος. Στα Πορσικά όσα δοκίμασα ήταν οκ,όχι ασαφή κ μου έδειχναν τι γίνεται. Επίσης απορώ που λες για το AMS αφού εμένα όταν αρχίζει να φεύγει η ουρά σαν να καθυστερεί να μου το δώσει στη g27.Για πες αν θες ρυθμίσεις.

Χωρίς ελπίζω να παρεξηγηθώ διαφωνώ με την επιλογή γρήγορων αυτοκινήτων κ εξηγούμαι Έχουν γεωμετρικά δύσκολη προσαρμογή κ στήσιμο τουλάχιστον αχανές.Είναι μανίκι με τόσα κουμπιά αλλά θα με πεις απλά μην τα χρησιμοποιείς κ τελευταίο δεν θεωρώ οτι θα είναι εύκολο να βγει αγώνας χωρίς στούκες,αλλά πολλές όμως.Άντε βαριά βαριά μέχρι τα gt3. Επαναλαμβάνω δεν θέλω να μας υποτιμήσω,απλά σκέφτομαι κ γράφω.

καρά ντάιβ βόμβινγκ ήταν αλλά το κράτησε. Αν δε το κρατούσε θα το χαρακτηρίζατε ευκολότερα βούτα. Όπως είπε κ ο Άρης το να γίνει μια στο τόσο είναι οκ κ λογικό αφού όλου κ κάπου θα υπερεκτιμήσουμε.Το συνεχόμενο όμως σημαίνει ψιλοτράβηγμα αυτιού. Κ εμένα οπορτουνίστικη με φάνηκε ως προσπέραση. https://www.youtube.com/watch?v=7qtlKCtPo74

όταν ξεκινώ να τρέξω ένα κόμπο κ βλέπω οτι το ντιφόλτ δε με ικανοποιεί ανατρέχω στους χιλιάδες οδηγούς προερχόμενους από τον πραγματικό κόσμο για να κάνω τις εκάστοτε αλλαγές.Αντίστοιχα ένας νέος στο άθλημα θα κάνει το ίδιο.Όταν δει οτι οι αλλαγές του δεν βγάζουν πουθενά αλλά απαιτούνται τυχαία κλίκ από δω κ από κει σχεδόν χωρίς λογική βλέπε Μασεράτι τότε χάνεις το μπούσουλα κ σταματάς να ασχολείσαι.Άρα μπορεί εσένα να μην σε ενδιαφέρει η φυσική αλλά με βάση αυτή θα έπρεπε να στήνουμε. Ποτέ δεν είπα οτι είμαι ειδικός αλλά το να μην δουλεύουν βάλιντ πρακτικές είναι αν μη τι άλλο ενοχλητικό. Επίσης ποτέ δεν είπα οτι δεν δίνεις σετάπ. Κ επειδή έχω χρόνια στο άθλημα οι νεότεροι οδηγοί πιστεύουν μετά βεβαιότητος οτι το σετάπ είναι αυτό που κάνει τη διαφορά γιαυτό βγήκε κ το δεκανίκι του fixed setup. Μερικές φορές έχω την αίσθηση οτι διαφωνείς απλά για να διαφωνήσεις. πχ λες οτι δεν σε νοιάζει η πραγματικότητα ενώ τρέχουμε υποτίθεται σιμουλέιτορ που προσπαθεί να εξομοιώσει την πραγματικότητα αυτή.Κ πως θα στήσεις σετάπ βρε συ,που θα βασιστείς,θα παίζεις τζόκερ με ράντομ κλίκς κ οτι κάτσει?

Γιατί μέχρι πριν τον αγώνα ακόμη προσπαθούσα να βγάλω μια άκρη με τα λάστιχα οπότε κ δεν ανέβασα.Κατά τη διάρκεια των 3/ 4 των κουάλ ακόμη πείραζα πράγματα κ μπορούν να στο επιβεβαιώσουν κ οι αρφακτοράδες. Εσύ είσαι από τους λίγους που έχουν ανεβάσει κ έχουν προσπαθήσει να ανοίξουν σεταπική συζήτηση μιας που γνωρίζεις επί του θέματος οπότε το σχόλιό μου δεν αναφερόταν σε σένα. Ας μην μπούμε σε αυτή τη συζήτηση καλύτερα,αφού πράγματι το σετάπ ήταν εκτός λογικής-φυσικής-πραγματικότητας,ήταν σε ένα Ασσέττο κόσμο κ ακόμη κ συ το είπες. Υπάρχει καλό κ κακό σέτ κ είναι εύκολα αποδεικτέο.Για παράδειγμα στο κόμπο του ACRL που τρέχουμε σήμερα χωρίς σέτ ή καλύτερα με ένα σκαρίφημα ήμουν στο χαμηλό 1.35 με καύσιμο αγώνα.Ε με το που βρήκα ένα κ το παραμετροποίησα κάπως έπεσα σε μερικούς γύρους στο 1.33.9 ομοίως με καύσιμα για ρέις.Όπως καταλαβαίνεις η διαφορά είναι μεγάλη για αγώνα μίας ώρας. Αν θέλετε να υπάρχει δέσιμο κ πρόοδος στην κοινότητα συζητήσεις περί ελαστικών κ σέταπς είναι κομβικά στην εξέλιξη όλων.Αλλιώς απλά βρίσκεστε κ τρέχετε.

Βασικά μιλούσα για τον προηγούμενο αγώνα,για αυτόν είχα δει οτι ναι φίξντ αλλά τρόλλαρα τον Γιάσονα,απλά δεν έβαλα εμότικον.

δε θεωρείς οτι θα ήταν καλυτερα να πόσταρες σετάπ μιας κ ήδη είναι λίγες οι συμμετοχές οπότε ας μην υπάρχει ακόμη ένας αποθαρρυντικός παράγοντας.

Το οτι δεν το ξεκίνησες σημαίνει οτι επιλέγεις με νου κ λογική αν αξίζει να το συνεχίσεις ή να σταματήσεις. Ναι τις είδα τις δηλώσεις κ διαφωνώ.Αυτό τι σημαίνει οτι θα μάθω τον κόσμο να σκέφτεται όπως εγώ? Δυστυχώς δεν είναι όλα χαβαλές όπως νομίζεις.

Παληκάρι μου καλό βρίσε με όσο θες,είναι δικαίωμά σου κ δεν θα σε πω τίποτε. Το πράγμα γιατί το ξεχειλώνεις?Γιατί δεν σταματάς?

Με τόσο καλό κλίμα συνεπικουρούντων κ των σχολίων σου να είσαι σίγουρος οτι θα έρθουν τα παιδιά από δίπλα.

Συμφωνώ κ γω με τα παραπάνω.Το αμάξι πάει όπως ναναι,εμένα μου δίνει την αίσθηση οτι έχει ανοιχτό διαφορικό Το σετάπ πρέπει να είναι αλλοπρόσαλο για να δώσει χρόνο κ όσο για τα λάστιχα είναι επιεικώς απαράδεκτα. Αλοίμονο αν αγωνιστικό μεν βολτάδικο δε λόγω gt4 με 4 σλίκς πρέπει να το στρίβεις 2 στροφές πριν για να βρεις το άπεξ υποστρέφοντας κ κάνοντας τάμα να έχεις έστω κ μερικούς βαθμούς θερμοκρασία.Όταν φεύγεις από τα πιτς που έχουν τις κουβέρτες είναι μια χαρά αίσθηση,αλλά όταν χαθεί η θερμοκρασία παρότι έχεις τις ιδανικές πιέσεις ντεμέκ είσαι συνεχώς στο γλύστριμα.

Είναι γεγονός αυτό με τα 10μύρια άπραγους,θένξ που το κατέδειξες.Συμφωνώ κ επαυξάνω.Επίσης μπράβο γιατί φαίνεται να είσαι καλός γνώστης ιστορίας αφού αντιλαμβάνεσαι οτι οι κοινωνικές ζυμώσεις κρατούνε βαριά κανά 2μηνάκι,ομοίως κ για συλλογικές συμπεριφορές ήθη κ έθιμα που αλλάζουν στο άψε σβήσε -αλλά καλύτερα να μην γράφω πράγματα που ήδη ξέρεις-. Επίσης έτσι για να μιλήσουμε στην ίδια συχνότητα,μήπως δεν ήσουν ικανός να μείνεις εδώ κ να αντιπαλέψεις την παράνοια/τραχύτητα ζωής?Γιατί έξω είναι μεν δύσκολα,αλλά ευκολότερα από την Ελλάδα. Έχω κ άλλα να σου γράψω ρε μπαγάσα,αλλά θα το αφήσω εδώ. έντιτ:μιλώ ως καναπεδομαχητής για να μην ξεχνιόμαστε μαχίμη...

Συγγνώμη αλλά μήπως αποποιούμαστε ευθυνών πολύ εύκολα.Οι ταγοί προσέφεραν αυτό που οι πληβείοι αιτούνταν.Άρτους κ θεάματα μυκονιάτικα θέλαμε,αυτά μας δίνανε.Πλήρη απαξίωση των πάντων θέλαμε,ε την έχουμε.Μάθαμε ποτέ να διαλογιζόμαστε?όχι γιατί εμείς ξέραμε καλύτερα,μάθαμε ποτέ να ακούμε/σεβόμαστε?όχι γιατί εμείς ξέρουμε καλύτερα,μάθαμε ποτέ να αυτοκρινόμαστε?όχι γιατί είμαστε κ πολύ κομπλεδούρες κ χάι λαός. Δεν μας άρεσε ο έλεγχος γιατί ¨ξέρεις ποιανού είμαι εγώ ρε ναούμ?¨ ε έτσι λοιπόν δεν έλεγξαν ποτέ κανείς κανένα κ είχαμε τους Ψυχάρηδες κ τους λοιπούς να δανείζονται με αέρα κ μαζί με αυτούς θέλαμε κ μεις να κλέψουμε λίγη καλοπέραση. Ε λοιπόν κλέψαμε,το μέλλον το δικό μας των παιδιών μας κ που σαι ακόμη. Αλλά η ανοχή πάντα ήταν συνενοχή. Κ αφού λοιπόν είδαμε οτι οι ¨δάσκαλοί¨ μας τα έκαναν μαντάρα γιατί δεν προσπαθούμε να αλλάξουμε?Γιατί παραμένουμε το ίδιο ζώα?Γιατί αυτό είμαστε δυστυχώς κ δεν αξίζουμε τίποτε καλύτερο. υγ:προσφανώς κ μιλάω για το 51% χωρίς να θέλω να τσουβαλιάσω.

καλή αρχή Ιασονούκο

αν μπορείς στείλε με κ μένα μια τον λογαριασμό της Πειραιώς

Καλά ντε μη βαράτε! Το είπα γιατί μια τετράδα εξ ημών θα έχουμε ACRL κ επίσης μερικοί ακόμη θα τρέχουμε ¨αλλού¨. Its ok όπως βολεύει την πλειοψηφία.

Μήπως να εξεταστεί λίγο καλύτερα η μέρα της Κυριακής ώστε να βολευτούμε κ μεις που ενδέχεται να τρέχουμε κ αλλού?

Σόρρυ για την αργοπορία. Vallelunga Club Toyota AE86 Tuned Εγώ δυστυχώς θα λείπω οπότε αν δεν σας αρέσει αλλάξτε το.

Κ γω θα μπω αλλά αργότερα τελικά,δεν θα προλάβω τον αγώνα. Οπότε αν είναι να τρέξουμε Κυριακή θα μαι μέσα.

Εμένα καλά μου φάνηκαν,διασκεδαστικά,μήπως κοιμόσουν λίγο?