Alexgk

Έχω πετύχει άτομο που έβαλε υγραέριο σε prius....

his recently purchased second-hand Toyota Μπορεί ο προηγούμενος ιδιοκτήτης να το πούλησε λόγω των 4400 δολαρίων που θα του είπαν πως κοστίζει το πρόβλημα. Λέμε τώρα.

Εχει ξεφύγει από κάθε έλεγχο η κατάσταση των εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στη χώρα μας. Κυρίως σε ό,τι αφορά τα μικρά diesel, η σχεδόν μηδενική προσφορά μικρών μεταχειρισμένων diesel της εγχώριας αγοράς, σε συνδυασμό με την τεράστια ζήτηση, έχει αυξήσει τις εισαγωγές κατά 150%, ενώ η ποιότητα των περισσότερων αυτοκινήτων που έρχονται στην Ελλάδα είναι αμφίβολη και κατά συνέπεια ιδιαίτερα επικίνδυνη για όλους εκείνους που κυκλοφορούν στους δρόμους. Ολα ξεκίνησαν όταν το υπουργείο Οικονομικών της Κυβέρνησης Σαμαρά, αποφάσισε (για άλλους εξαναγκάστηκε από την Ε.Ε.) να μειώσει τους δασμούς. Η μείωση μπορεί να ξεπεράσει και το 80%, ενώ αν υπολογίσει κανείς ότι η φορολογητέα αξία μειώνεται περαιτέρω ποσοστιαία με χρήση συντελεστή 0,30 για κάθε επιπλέον 500 χιλιόμετρα που έχουν διανυθεί από τον ετήσιο μέσο όρο των 15.000 km, τότε οι δασμοί στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα μειώνονται ακόμη περισσότερο. Κάποιοι έμποροι, λοιπόν, θέλοντας να έχουν προτάσεις για όλα τα βαλάντια και να μη χάσουν τον πελάτη, προτείνουν στον υποψήφιο αγοραστή την εισαγωγή αυτοκινήτου από το εξωτερικό, σε τιμές ιδιαίτερα χαμηλές. Οι περισσότεροι (όχι όλοι), θέλοντας να πληρώνουν χαμηλότερους δασμούς, αυξάνουν ηλεκτρονικά με όσα περισσότερα χιλιόμετρα τα αυτοκίνητα αυτά. Το όχημα έρχεται στη χώρα μας και αφού το συμμαζέψουν, το γυαλίσουν και ρίξουν τα χιλιόμετρα, συνήθως στο όριο που επιθυμεί ο υποψήφιος αγοραστής, το πουλάνε. newsauto.gr

Εντάξει να παραδεχθεί πως είναι πειραγμένα ας το ξεχάσουμε. Είσαι διατεθειμένος να δώσεις 3,4,5....10+ χιλιάρικα και δεν του ρωτάς στα ίσια γιατί δεν έχει ΔΟΚ πινακίδες; Μπορεί να μην έχει γιατί έχει βγάλει μία και την έχει σε αμάξι που το κυκλοφορεί εκείνη την ώρα άλλος πελάτης. Μπορεί να μην έχει και καθόλου ΔΟΚ πινακίδα (στην Ελλάδα όλα είναι πιθανά). Κάνε του μια ερώτηση, να δεις από την έκφραση του προσώπου του, το τι θα απαντήσει, μήπως και βγάλεις κάποιο συμπέρασμα για το πόσο επαγγελματίας είναι Αν και εγώ πήρα αμάξι από μάντρα (αλλά από άτομο που το ξέρω 20 χρόνια κλπ και μου έχει ακόμη υποχρέωση) είτε πήγα με φίλους για παρέα, είτε έτσι για να δω μέχρι να καταλήξω στον συγκεκριμένο από όπου το πήρα, τα περισσότερα ήταν τρακαρισμένα και φτιαγμένα, με χιλιόμετρα που κανείς δεν ήξερε αν είναι τα πραγματικά, ελαστικά 10ετίας (lol)...Είχα κουραστεί να ακούω πως το αμάξι το οδηγούσε γυναίκα, συνταξιούχος παππούς, ήταν 2ο στο πάρκινγκ....Μακριά και αγαπημένοι. Υπάρχουν και καλά. Συνήθως όμως είναι ακριβότερα και 2ετίας, 3ετίας, χωρίς να είναι και αυτό κανόνας.

Ο καθηγητής και όλοι οι αρνητικά εμπλεκόμενοι εγκληματούν. Με όλη την έννοια της λέξης. Το θέμα για εμένα δεν είναι να τον διώξουν. Το θέμα είναι να του εξηγήσουν κάποια πράγματα. Αν δεν τα καταλαβαίνει ας τον βάλουν σε άλλη θέση. Εντάξει ο καθηγητής μπορεί να βάζει μόνον αυτός έναν μισθό στο σπίτι και να έχει και 2 παιδιά. Γιατί να καταδικάσουμε την οικογένειά του;.... Θα ήθελα να με συγχωρέσουν οι συντονιστές που το ξεθάβω το post όμως η κατά καιρούς συνύπαρξή μου με ΑΜΕΑ (Άτομα με Ειδικές Ανάγκες) με έχει κάνει ευαίσθητο και θα ήθελα να αφιερώσω κάποιες γραμμές στην είδηση που μόνον είδηση δεν είναι δυστυχώς, αλλά κανόνας στην Ελλάδα του πολιτισμού. Εμείς οι περισσότεροι (δε θέλω να πω οι φυσιολογικοί) που μπορούμε να πηγαίνουμε όπου θέλουμε (δε μας εμποδίζει κάποια σωματική ή ψυχική αναπηρία π.χ. βαριά κατάθλιψη) αν κάποιος μας κλείσει το παρκινγκ, ή μας φάει τη σειρά στην ουρά, ή μας κοιτάζει περίεργα θα αντιδράσουμε εσωτερικά και πιθανόν και εξωτερικά. Η πρώτη λέξη στην αντίδρασή μας θα είναι το "γιατί" να μου φάει ο άλλος το παρκινγκ, την ουρά, να με κοιτάει εριστικά - περίεργα κλπ. Τα άτομα με ειδικά ανάγκες ή δεξιότητες, έχουν ένα μεγάλο "γιατί" που έχει να κάνει με την υγεία τους. Λένε πολλά από αυτά "γιατί να τύχει σε εμένα;". Μέχρι να το αποβάλλουν αν το αποβάλλουν έχουν ήδη ένα ψυχικό βαρίδιο. Μετά, έρχονται τα "γιατί" προς την κοινωνία (π.χ. αυτά που έχουν να κάνουν με τον κοινωνικό και επαγγελματικό αποκλεισμό λόγω αναπηρίας). Δηλαδή. Εμείς με το ένα "γιατί" που μας προκαλεί καθημερινά το κοινωνικό περιβάλλον και μπορεί να πιαστούμε και στα χέρια (π.χ. γιατί ρε μάγκα μου κλείνεις το πάρκινγκ, γιατί ρε συ μου μιλάς έτσι; κλπ) ή και να χαλαστούμε για όλη τη μέρα. Αυτά τα εκπληκτικά άτομα, με δύο "γιατί" δίνουν πολύ μεγάλο αγώνα και κλείνονται στον εαυτό τους πολλές φορές με συναισθήματα απογοήτευσης και απόρριψης. Και δε μπορούν και στα ίσια να τα βάλλουν με όσους τα αδικούν ή τα μειώνουν ή τα αποκλείουν. Σκεφτείτε να σας δέσω σε μία καρέκλα και να σας προσβάλλω, να σας μειώνω και να μη μπορείτε να αντιδράσετε (αν σας λύσω θα με πνίξετε). Αυτά τα παιδιά αν τους δοθεί ευκαιρία να βάλλουν κάποιον που τα μείωσε στη θέση του, δε θα τον εκδικηθούν. Ξέρουν από πόνο και δε θέλουν να προκαλέσουν το ίδιο συναίσθημα στον άλλον. Συγχωρούν! Είναι διαμάντια, πιστέψτε με (εντάξει μπορεί να μην είναι όλα, αλλά τα περισσότερα είναι). Ξέρω πως όσα γράφω είναι γνωστά. Αυτό όμως είναι ακόμη χειρότερο. Δηλαδή να είναι γνωστά και να συνεχίζουμε να συμπεριφερόμαστε με αλαζονεία, εγωισμό, αδιαφορία απέναντί τους....

Έτσι ήταν. Είχε πονταρισιές με αρμόκολλα ή κάτι παρόμοιο.

Δεν είναι έτσι από όσο ξέρω. Αν είσαι έμπορος και έχεις ανοιχτό λογαριασμό με την τράπεζα μπορείς να την προεισπράξεις. Αν όμως δεν πληρωθεί η επιταγή η τράπεζα σου τα παίρνει πίσω. Σε εμένα που είμαι ιδιώτης, τα χρήματα θα τα εισπράξω μετά από 6 μήνες π.χ. 3 Αυγούστου. Εκείνη την ημέρα θα πρέπει στον λογαριασμό του ο επιχειρηματίας να έχει βάλει π.χ. 7000 ευρώ (το ποσό της επιταγής). Αν δεν τα βάλει τότε όπως αναφέρεις πληρώνεις δικηγόρο για να τη διαμαρτυρήσει, πας δικαστικά και αν δεν έχει να σε πληρώσει, πληρώνεις μου φαίνεται κλητήρα για να του κάνει κατάσχεση ότι έχει στο όνομά του....Αν δεν πληρώσει άστο....Πέφτει κλάμα. Κατά τα άλλα. Κουράγιο για 2 μέρες γιατί έρχεται κρύο, αέρηδες, βροχές, χιόνια.... Μπορεί μέσα στην εβδομάδα να έρθει και κανένα Grexit

Συνυπαίτιος ο συνοδηγός που ξέρει ότι είναι μεθυσμένος ο οδηγός

Πολύ μεγάλο κεφάλαιο η αναζήτηση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου ειδικά από έμπορο. Λίγοι είναι σωστοί. Ψάξε από ιδιώτη γιατί ο έμπορος το παίρνει από τον ιδιώτη και χωρίς να το τσεκάρει του βάζει ένα πωλείται και όποιος το πάρει....Ο ιδιώτης δεν έχει συνήθως την καπατσοσύνη και την αφιλοτιμία του εμπόρου. Μπορεί να σου πει περισσότερα για το αμάξι, ενώ ο έμπορος ξέρει να φοράει το χαμογελαστό πρόσωπο και να βρίσκει δικαιολογίες. Η δουλειά του είναι. Χώρια που στη μάντρα το αμάξι μπορεί να έχει φάει ένα καλοκαίρι με ότι συνεπάγεται για πλαστικά και ταπετσαρίες και χρώμα. Επίσης στον ιδιώτη κόβεις και φάτσα. Αν είναι νέος, νέα, μεγάλος σε ηλικία. Και αυτό μπορεί να σε βοηθήσει. . Αν μπορείς κοίταξε αυτοκίνητο που πωλείται σε αντιπροσωπεία. Ίσως είναι πελάτη τους που έκανε εκεί τα σέρβις οπότε έχεις λιγότερες πιθανότητες να πέσεις θύμα. Αν το αμάξι έχει ηλεκτρονικά έλεγξέ τα και ξανά έλεγξέ τα όλα αν δουλεύουν (ηλ καθρέπτες, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, τηλεχειρισμός κλειδώματος, αισθητήρας βροχής κλπ). Τα σάπια εισαγόμενα δεν είναι μόνον θέμα συνθηκών. Είναι νομίζω και θέμα επιλογής των εμπόρων. Το επιλέγει ο έμπορος γιατί εκεί το βρίσκει με π.χ.2000 ευρώ και στο δίνει μετά εδώ με 5.000ευρώ. Υπάρχουν έξω και μια χαρά αυτοκίνητα αλλά είναι ακριβά για τους δικούς μας εμπόρους και μειώνουν κατά πολύ το κέρδος τους. Ο Έλληνας έμπορος θέλει με ένα αμάξι που θα πουλήσει να βγάλει χασούρα από 3 που μπορεί να μην πουλήσει όσο θέλει. Το δικό μου είναι μεταχειρισμένο από Γερμανία. Αν το δεις από κάτω δε θα καταλάβεις ότι είναι εισαγωγής. Όμως το πλήρωσα και ακριβά.....

Κάποτε οι πετρελαιοκινητήρες ήταν πιο αξιόπιστοι από τους βενζινοκινητήρες και ίσως είναι ακόμη. Πήγα σήμερα στο συνεργείο αντιπροσωπείας όπου δουλεύει ένας φίλος μου για ένα "γεια" γιατί είναι στο δρόμο μου όταν σχολάω από τη δουλειά. Πάνω στην κουβέντα μου είπε πως τα περισσότερα αυτοκίνητα μένουν στο δρόμο από ηλεκτρονικά ή παθαίνουν βλάβη (που δεν τους αφήνει στο δρόμο) και πάνε για φτιάξιμο (αισθητήρες, εγκέφαλοι, πολλαπλασιαστές κλπ). Από μηχανικές βλάβες η πιο συχνή είναι η φλάντζα κεφαλής που μπορεί να σε αφήσει στο δρόμο ή σπανιότερα ιμάντας χρονισμού. Τα αυτοκίνητα σήμερα είναι σαν κινούμενοι υπολογιστές. Υπάρχουν βλάβες στα ηλεκτρονικά που ενώ τα διαγνωστικά δείχνουν πως όλα είναι εντάξει η βλάβη δε μπορεί να εντοπιστεί. Τι χρειάζεται; Το γνωστό....Βγάλε - βάλε. Αν είναι καλός ο μάστορας και την πετύχει τη βλάβη με την πρώτη τη γλίτωσες. Αν όχι, μπορεί να σου αλλάξει ένα σωρό πράγματα. Στο fiat που είχα, για να καταλήξουν στον εγκέφαλο που κόστισε μια 500άρα, πλήρωσα σε άλλα μπιχλιμπίδια που "φταίγανε" άλλα 300 ευρώ και λίγα μπορεί να γράφω....Ξεκινήσαμε από αισθητήρα λ, πήγαμε στον σταθεροποιητή του ρελαντί, μετά στο μαφ (αν το γράφω σωστά) και στον εγκέφαλο σταμάτησε το κακό. Όταν τους είπα για όσα αλλάξαμε πριν: "Ααα και εκείνα είχαν πρόβλημα!!".... Σε φόρουμ για αυτοκίνητα πολλοί μπαίνουν και γράφουν για ηλεκτρονικά που δεν τα βρίσκουν οι μάστορες και κάνουν πειράματα. Δε φταίνε πάντα οι μάστορες. Μπορεί το διαγνωστικό να σου δείξει πως δουλεύει καλά γιατί η βλάβη μπορεί να είναι μέσα στην απόκλιση που δικαιολογείται και όμως τελικά αυτή η απόκλιση να προκαλεί το πρόβλημα!!! Κόλαση αν σου τύχει.... Σχετικά με τους diesel εχθές διάβασα πως η renault έβγαλε 700άρι diesel δίχρονο!! Δεν πιστεύω να σου ζητάνε να ρίχνεις στο τεπόζιτο και λαδάκι για να λιπαίνονται τα πιστόνια. Οι παλιοί θα θυμούνται κάτι δίχρονα μηχανάκια που μαζί με τη βενζίνη ρίχναμε και λαδάκι 10αράκι στο τεπόζιτο για τη λίπανση του χώρου καύσης. Αν έριχνες παραπάνω μπορεί να λαδωνόταν το μπουζί και σου έκανε ένα γονάτισμα το μοτόρι και έμενες εκεί που ήσουν. Αν είχες μπουζόκλειδο το έβγαζες και το καθάριζες. Έπρεπε να έχεις μαζί σου αν δε χωρούσε κάτω από καμία σέλα και το μπουζόκλειδο Μετά βγήκανε τα "καζανάκια" που έβαζες εκεί το λαδάκι αλλά για καλό και για κακό έριχνες και λίγο στο τεπόζιτο και περαστικά στους πίσω από εσένα

Εκθεση- κόλαφος της Τράπεζας της Ελλάδας για τις μειώσεις των μισθών ΟΔΗΓΗΣΑΝ ΣΕ ΑΥΞΗΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ "Οχι μόνο δεν αυξήθηκε η παραγωγικότητα με τις μειώσεις μισθών την τελευταία 5ετία, αλλά συν τοις άλλοις οι τιμές των προϊόντων παρέμειναν σε δυσανάλογα υψηλά επίπεδα και τα περιθώρια κέρδους των επιχειρήσεων- κυρίως των βιομηχανιών- διευρύνθηκαν." tromaktikos.com Τα ολιγοπώλια που όλες οι κυβερνήσεις πολεμούν μαζί με τους οικονομολόγους ντόπιους και τροικανούς κατάφεραν και να μας κάνουν πιο φτωχούς και να αγοράζουμε πιο ακριβά. Ποια Βουλγαρία θα γινόμασταν; Εκεί είναι καλύτερα γιατί μπορεί να παίρνουν λιγότερα χρήματα, έχουν όμως και χαμηλότερες τιμές. Όμως είπαμε, οι χαμηλοί μισθοί φέρνουν την ανάπτυξη. Μετά το γυρίσαμε το γράμμα πως το ασταθές πολιτικό κλίμα φταίει και στο τέλος θα φταίνε τα άστρα, το φλυτζάνι της καφετζούς κλπ. Οι πολιτικοί που είναι διεφθαρμένοι δε φταίνε, η τεράστια γραφειοκρατία που δημιουργεί διεφθαρμένους δημόσιους υπάλληλους δε φταίνε, το ότι αλλάζουν τα φορολογικά νομοσχέδια σαν τα πουκάμισα δε φταίνε. Φταίνε όμως σίγουρα πολλοί που τους ψηφίζουν. Είναι πολλοί αυτοί που θέλουν να μην κόβουν αποδείξεις, να μη δηλώνουν τους υπαλλήλους, να μην πληρώνουν υπερωρίες, να κάνουν ιδιαίτερα μαθήματα, να πληρώνονται στο δημόσιο χωρίς να παράγουν, να παίρνουν δημόσιες εργολαβίες, να δηλώνουν 1000 στρέμματα ενώ έχουν έναν μπαχτσέ, να δηλώνουν αγρότες χωρίς να έχουν πιάσει στη ζωή τους σκερπάρνι, να παίρνουν ευνοϊκά δάνεια για να κάνουν επιχειρήσεις στη Βουλγαρία, να βάζουν τις επιχειρήσεις τους στο χρηματιστήριο και από αυξήσεις μετοχικών κεφαλαίων να αρμέγουν τους μικρομετόχους και να κλείνουν μετά τις επιχειρήσεις, να εκδίδουν εικονικά τιμολόγια, να να να..... Να είναι καλά τα κορόιδα οι μισθωτοί και οι συνταξιούχοι.

Άστα...Έχω εμπειρία από γνωστό. Ουρανός και καπό. Ευτυχώς το είχε ασφαλισμένο και του άλλαξαν και τα δύο.

Μου χρωστούσανε 1 μηνιάτικο είπα να μην το διεκδικήσω για να μη με πούνε "γύφτο". Όταν γίνανε τρία τα χρωστούμενα μηνιάτικα και τα ζήτησα και μου δώσανε 6μηνη επιταγή είπα στον εαυτό μου πως είμαι μεγάλος μα.....κας.....Οπότε "γύφτος" από εδώ και πέρα στα οικονομικά. Εννοείται πως ακόμη με περιμένουν στη δουλειά. Ευτυχώς βρήκα άλλη σε ανταγωνίστρια εταιρία.

Μου έλειψε το καλοκαίρι. Μετακίνηση με το παπάκι μακριά από μποτιλιαρίσματα, νεύρα, καγκουριές κλπ. Ίσως μακριά και από το ευρώ

Δεν τα κατάφερα ακόμη....Καλή επιτυχία

Αυτή η ιστορία με το περουσιολόγιο μου θυμίζει την άλλη με τα προσωπικά δεδομένα. Τελικά τι έγινε; Προστατεύουν τα ονόματα των μεγαλοκαρχαριών και βγάζουν φόρα παρτίδα τα ονόματα απλών πολιτών. Με το περουσιολόγιο θα ξέρουν τι έχει ο απλός πολίτης ενώ ο λεφτάς λόγω off shore και άλλων νομικών παραθύρων που θα τους υποδείξουν οι καλοπληρωμένοι μεγαλοδικηγόροι θα κρύψουν μέρος της περιουσίας τους (κατά τη γνώμη μου).

Δεν έχω καθόλου καλές εμπειρίες από Fiat. Σχεδόν μου κόστισε η μισή αξία αγοράς του (μεταχειρισμένο το είχα πάρει) σε ζημιές. Το τονίζω στο post μου πως σε άλλους δεν έχουν βγάλει προβλήματα τα Astra H και γενικά θα προσθέσω τα Opel. Πάει όντως πολύ καλά η opel σε πωλήσεις και έχει πολύ καλή αντιπροσωπεία σε στοκ ανταλλακτικών, όπως και η fiat. Όμως πλέον είμαι σε japan μεριά. Την έχω βρει με ένα Suzuki GV Diesel 1.9 και δεν το αλλάζω Στην Ελλάδα μεγάλη ζημία στον πετρελαιοκινητήρα μπορεί να κάνει το νοθευμένο πετρέλαιο. Εκεί θέλει πολλή προσοχή (όσο μπορείς να προσέξεις). Μια φορά στις τόσες βάζω ένα καθαριστικό που μου είχε πει ένας ιδιοκτήτης επικαθούμενου. Το Swift είναι πολύ καλή επιλογή ειδικά σε πετρέλαιο αλλά και βενζίνη (μου αρέσει ο 1.6άρης με τα 125 ατμοσφαιρικά άλογα). Στο site που παρέθεσε ο Thresh86: Ζάντα αλουμινίου 185/60/16?? Το 185 παίζει σε διαστάσεις από όσο το έχω δει: 185/55/15 και 185/60/14. Σε 16άρα συνήθως μπαίνει 205/55/16. Μιλάω για εργοστασιακές διαστάσεις. Αν θες στην 15άρα βάζεις μετά 195/50/15 κλπ Έχω κουραστεί με την καγκουριά των xenon φώτων που δεν είναι εργοστασιακά και σε τυφλώνουν. Δεν ξέρω αν φταίει η κακή, ή η λάθος τοποθέτηση, ή αν ενώ ξέρουν πως θα τυφλώσουν τους απέναντι τα τοποθετούν. Το κακό έχει παραγίνει.Το πιστεύετε πως έχω φάει πρόστιμο επειδή σε ένα μικρό τούνελ μέρα μεσημέρι δεν άναψα φώτα;....Εντάξει, έπρεπε να το κάνω. Αν θέλουν οι υπεύθυνοι μπορούν να ζωγραφίσουν τους παράνομους με τα φώτα. Αλλά..... Κανονικά αν τα ΚΤΕΟ δούλευαν σωστά πολλοί από αυτούς έπρεπε να πάνε σπίτια τους έχοντας κοπεί. Αλλά τώρα τι να λέμε; Πως περνάνε ΚΤΕΟ μηχανάκια χωρίς καθρέπτες; Πως περνάνε μηχανάκια με εξατμίσεις πειραγμένες; Να το πάμε και στα πιο βαριά; Είδε κανείς ρεπορτάζ που γίνανε με αφορμή τη νταλίκα που είχε "χάσει" τα φρένα και πήρε μαζί της καμιά 30αριά αυτοκίνητα και δε θυμάμαι πόσους νεκρούς στην Εθνική πριν κανένα 4μηνο; Πως περνάνε κάτι τέτοιοι χάροι και από τα σύνορα και από τα ιδιωτικά Ελληνικά ΚΤΕΟ; Κατά τα άλλα πληρώνουμε τέλη κυκλοφορίας που σου λένε πως είναι ανταποδοτικά!! Σε τι; Στην ποιότητα των δρόμων; Στη σήμανσή τους; Στο φωτισμό τους; ΜΠΑΧΑΛΟ

Ο κινητήρας του αν δεν κάνω λάθος είναι της Fiat οπότε η fiat τη ξελασπώνει Εμπειρία από Astra H με 130.000χλμ μέτρα: χάλασαν τα κουμπιά στο τιμόνι (250 ευρώ), χάλασε το twinport (το πλήρωσε η εγγύηση), φαγώθηκε το γρανάζι από το μοτοράκι που πηγαίνει τον αέρα στα πόδια, μέση, κεφάλι (δεν ρώτησε ο ιδιοκτήτης ακόμη τιμή), ημίμπαρα (210 ευρώ), ο συναγερμός τα κακάρωσε, το μοτέρ του κλιματισμού άρχισε να ακούγεται (δε θέλει αλλαγή αλλά δεν είναι και συνηθισμένη φθορά ειδικά από κάποιον που δεν το χρησιμοποιεί πολύ). Στα υπερ του: ποιότητα κατασκευής, κράτημα, ποιότητα κύλισης (αν και λίγο σφιχτό). Αλλά αδικαιολόγητη η αξιοπιστία του για τα λεφτά του. Σε άλλους δεν έχει παρουσιάσει προβλήματα, αν και τα ημίμπαρα και το air condition από όσο διαβάζω στο opel - club είναι στανταράκια στα κουσούρια του. Υ.Γ. Μπήκα μέσα με ένα μπουκαλάκι νερό αυτά του μισού λίτρου. Πήγα να το βάλω στη θήκη της πόρτας. Δεν χωράει στο πλάτος. Είναι στενή η κατά μήκους της πόρτας θήκη!!! Μόνον στο ντουλαπάκι του ταμπλό μπόρεσα να το βάλω. Και μιλάμε για αμάξι που είναι μεγάλο!!! Όμως αισθάνεσαι πως οδηγάς αυτοκίνητο μεγαλύτερης κατηγορίας. Ο αέρας για τα πόδια, κεφάλι, μέση πηγαίνει ηλεκτρικά με ένα μοτέρ. Στις απλές εκδόσεις είναι όπως στα περισσότερα αυτοκίνητα. Με έναν κάτοχο Mercedes που μίλησα που έχει ίδιο μηχανισμό και εκείνου το μοτέρ όταν αλλάζει τη ρύθμιση από το κεφάλι π.χ. στα πόδια ακούγεται έναν κρακ-κρακ που είναι από το γραναζάκι που φαγώθηκε. Δεν τα μπορώ τέτοια τα ηλεκτρονικά μαραφέτια (θερμαινόμενοι καθρέπτες, κάμερα πίσω, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, οθόνες αφής). Τα απεχθάνομαι προσωπικά.

Τα δόντια σας και τα μάτια σας. Όσο είσθε νέοι δεν το καταλαβαίνετε αλλά στα 40 φαίνονται οι βλακείες αμέλειας. Υποχρεωτικά βούρτσισμα καλό κάθε βράδι. Το βράδυ επειδή το στόμα κατά τον ύπνο είναι κλειστό αναπτύσσεται μεγαλύτερη θερμοκρασία που κάνει τα βακτήρια να χορεύουν στα ούλα και στα δόντια και να τα "τρώνε". Πρωί και μεσημέρι εντάξει. Αλλά το βράδυ πριν τον ύπνο υποχρεωτικό ΚΑΛΟ και ΣΩΣΤΟ βούρτσισμα και θα με θυμηθείτε

O πατέρας μου με βάφτισε "Αναρχικό" επειδή δε με εκφράζει κανένα κόμμα.

Μην το πάρετε σαν πολιτικό σχόλιο. Είναι θέμα ας πούμε γούστου προς το γυναικείο φύλο. Διάβασα πως η Μαρία Σαράφογλου δε θα είναι στο δελτίο ειδήσεων του Mega και επιστρέφει η Τρέμη. Σαράφογλου μόνον το Σαββατοκύριακο Μου άρεσε το μουτράκι της. Εκτός αυτού και στην ΝΕΤ που την παρακολουθούσα όποτε μπορούσα, ντυνόταν ωραία, ας πούμε σεμνά και σε κέρδιζε η κοπέλα με αυτό που έλεγε και όχι με τα μπούτια της. Τώρα πίκρα. Ξαναζεσταμένο φαγητό με 20 λίφτινγκ. Άτιμη κοινωνία.....

Κανένα πρόβλημα. Θα τα βρει μαζί με το πρόστιμο της τροχαίας. Να σου πω κάτι. Όταν οδηγάς χωρίς πινακίδες και βασικά ανασφάλιστος το κύριο θέμα δεν είναι αν έχεις 150 ευρώ μαζί σου. Το θέμα είναι πως δεν έχεις συνείδηση. Άσε με εμένα που τελικά θα τα πληρώσω από την τσέπη μου γιατί ο μπογιατζής του ήθελε να κάνει "σβήσιμο" κατά μήκος της πόρτας και όχι βάψιμο ολόκληρης και μόνο στα χέρια που δεν πιάστηκα με τον υπαίτιο. Εμένα περισσότερο με έννοιξε ο πατέρα μου να μην στεναχωρεθεί περισσότερο στον οποίο είπα πως θα τα πληρώσει ο άλλος. Έναν άνθρωπο αν χτυπήσει αυτός τι θα γίνει; Ποιος θα πληρώσει τις σωματικές βλάβες, μικρές ή μεγάλες; Ξέρεις τι θα πρέπει να κάνει ο παθών; Μέσα στον πόνο του, να βρει λεφτά να πληρώσει έναν δικηγόρο για να κάνουν μήνυση και να πάρουν από τον ανεγκέφαλο ότι έχει - αν έχει στο όνομά του....

Σε αναμένα κάρβουνα κάθομαι. Προχτές πήρε ο πατέρας μου το αμάξι και εκεί που ήταν σταματημένος χρατς μια ένας στο φτερό. Πινακίδες γιοκ εκείνος και τα γνωστά, "να σου το κάνω, να σου δώσω τηλ μόνον μην πάρεις την τροχαία". Το πάνε με τον πατέρα μου στο μπογιατζή του και του λέει του πατέρα μου με ένα "σβήσιμο θα είναι εντάξει". Δε μου φάνηκαν αυτά που άκουγα όταν ήρθε ο πατέρας μου στο σπίτι με αυτά που έβλεπα στο φτερό καλά και φώναξα το απόγευμα σήμερα έναν παλιό βαφέα που είδε καλά το φτερό. Είναι μεγάλη η "γρατζουνιά" για σβήσιμο. Θέλει βάψιμο όλο το φτερό δλδ ένα 120άρι σε έναν δικό μου μπογιατζή (δικό μου, όχι του φίλου μου που παλιά ήταν μπογιατζής και τώρα "σκοτώνεται" στο δημόσιο) που είναι αστέρι. Με το σβήσιμο θα φαίνεται μπάλωμα. Δεν είπα τπτ στο πατέρα μου μην τον στεναχωρήσω. Ηθικό δίδαγμα. Σε τρώει φτερό, πόρτα κλπ ανασφάλιστο ή χωρίς πινακίδες όχημα; 1ον. Καλείς τον ιδιοκτήτη του αν δεν είσαι εσύ αυτός. Εγώ είμαι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου...2ον. Στην ψύχρα στο μάγκα που κυκλοφορεί χωρίς πινακίδες: για την περίπτωσή μου "τώρα μου σκας 150 ευρώ και τελειώνουμε, αλλιώς τροχαία και μέτρα 500 για πινακίδες και άλλα 500 για ασφάλεια. Σε σώζω με 150 μόνον". 3ον Αν αρνηθεί και αρχίσει να το πάμε σε δικό σου, ή δικό μου μάστορα μην το κάνετε. Τα λόγια είναι λόγια - ξεχνιούνται - παρερμηνεύονται - γράφονται στα παλιά μας τα παπούτσια όταν μπαίνει το χρήμα στη μέση. Ούτε χαρτιά αν λέει πως θα σας υπογράψει "υπεύθυνη δήλωση και του κω.....ου τα ενηάμερα". Τηλέφωνο αμέσως την τροχαία να τον ξυρίσει και ας πληρώσετε και εσείς στο τέλος τη ζημιά. Τουλάχιστον δε θα έχει να λέει μέσα του "την πήδηξα." Και να ξηγηθώ γιατί όχι στο μάστορά μου ακόμη και αν ο άλλος δεχθεί. Μπορεί ο μάστοράς μου να πει 140 ευρώ και ο άλλος να τσινίσει και να αρχίσει να τραγουδάει. Μπορεί και να φύγει. Πλέον το πουλάκι πέταξε αφού δεν φώναξες την τροχαία στον τόπο του συμβάντος εκτός αν θες μετέπειτα να πας να τον καταγγείλεις και να πρέπει να απαντήσεις στην εύλογη ερώτηση του αξιωματικού υπηρεσίας "γιατί δε μας καλέσατε την ώρα που έγινε;" Περαστικά σας θα λέει μέσα του Όχι στα χαρτιά που θα θέλει να υπογράψει. Γιατί; Σας πετάει ένα μετά από δύο μέρες "κόψε το λαιμό σου, δεν ξέρω τίποτα". Τι κάνεις; Πας σε δικηγόρο και τρέχεις εσύ να πιάσεις αυτόν. Καλό τρέξιμο. Αν φωνάξεις την τροχαία και την 1000αρού θα πληρώσει και τότε αν δε θελήσει να σε πληρώσει, πας στο δικηγόρο έχοντας μέσα σου την ικανοποίηση πως και εσύ τον ξύρισες.

Αν σου φαίνεται γερασμένο μπορείς να το χαρίσεις. Το παίρνω