Alexgk

Αν τα παρακάτω είναι αλήθεια, ή θα βγούμε από το βούρκο της πτώχευσης και των εθνικών θεμάτων, ή μας βλέπω να πλακωνόμαστε με Τούρκους και Αμερικάνους. "ΠΕΡΝΟΥΜΕ ΖΕΣΤΟ ΧΡΗΜΑ(30 δις το χρονο-ΔΩΡΕΑΝ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΠΟΥ ΑΛΑΖΕΙ ΣΑΡΩΤΙΚΑ ΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ ΥΠΕΡ ΜΑΣ-ΚΑΙ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΝΕΙ ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΚΟΝΔΥΛΙΑ ΠΟΥ ΤΑ ΔΙΝΑΜΕ ΣΕ ΕΞΟΠΛΙΣΤΙΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΑΤΑ-ΔΗΛ ΜΕΓΑΛΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΝΑΣΑ ΔΙΣ.ΠΟΥ ΘΑ ΔΙΑΤΕΘΟΥΝ ΣΕ ΑΛΛΟΥΣ ΤΟΜΕΙΣ ΣΕ ΥΓΕΙΑ-ΠΑΙΔΕΙΑ ΚΑΙ ΣΕ ΑΛΛΟΥΣ ΤΟΜΕΙΣ ΠΟΥ ΠΟΝΑΜΕ. 1ον ΔΙΝΟΥΜΕ ΝΑΥΣΤΑΥΘΜΟ ΒΑΣΗ ΣΤΗΝ ΡΩΣΙΑ ΣΤΗΝ ΣΚΥΡΟ,ΚΑΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ (τρεις μπουκες στην νοτια σκυρο,στο μεγαλητερο φυσικο λιμανι της ευρωπης, πχ δεν εχει αναγκη εμβανθυσεως διοτι λογο της φυσικης κατατομης του λιμενος χρησιμοποιητε σαν βαση υποβρυχιων)ΕΠΙΣΗΣ ΠΕΡΝΟΥΜΕ ΤΑ 12 ΝΑΥΤΙΚΑ ΜΙΛΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΑΙΓΑΙΟ ΓΙΝΕΤΕ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΙΜΝΗ ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ ΤΟΥ ΡΩΣΙΚΟΥ ΣΤΟΛΟΥ ΠΟΥ ΘΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΘΕΙ ΕΚΕΙ.ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΡΩΣΙΚΗΣ ΒΑΣΗΣ ΣΤΟΝ ΕΒΡΟ ΜΕ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ 10.000+ ΡΩΣΩΝ ΣΤΡΑΤΙΩΤΩΝ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΩΝ .ΜΕ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΜΕΓΑΛΗΤΕΡΟΥ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟΥ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ,ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΠΟ ΑΥΤΟΥΣ ΤΕΡΑΣΤΙΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ ΓΙΑ ΤΗΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΗΣ ΒΑΣΗΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΔΥΟ ΧΩΡΩΝ.ΜΕ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ ΜΑΤ ΞΕΧΝΑΕΙ Η ΤΟΥΡΚΙΑ ΜΙΑ ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ ΤΗΝ ΘΡΑΚΗ ΚΑΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΤΕ ΣΤΟ ΥΠΟΓΑΣΤΡΙΟ ΤΗΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΔΥΝΑΜΗ ΠΥΡΟΣ ΠΟΥ ΚΑΝΕΙ ΤΟΥΣ ΤΟΥΡΚΟΥΣ ΕΠΙΤΕΛΕΙΣ ΝΑ ΠΕΡΝΟΥΝ ΨΥΧΟΦΑΡΜΑΚΑ3ον ΣΥΝΕΚΜΕΤΑΛΕΥΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΡΩΣΙΑ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΚΟΙΤΑΣΜΑΤΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ( Κρητη – αιγαιο-ιονιο)με δογμα το 50%50% τα κερδη στην μεση…αλλα τα εξοδα και τεχνογνωσια τα αναλαμβανει εξολοκληρου η Ρωσια,με προβλεψη θεσεων εργασιας ανω των 70.000 σε πρωτη φαση με δυνατοτητα προβλεψης δεκαετιας 200.000 θεσεων πανελλαδικα.Ακομα δοθηκαν ΣΤΟΙΧΕΙΑ απο την μυστικη υπηρεσιας της Ρωσιας, που δενουν χειροποδαρα με οπτιοακουστικο υλικο που οταν ανακοινωθει θα πανε φυλακη πρωθυπουργοι, υπουργοι ,δημοσιογραφοι,καναλαρχες,και θα εκτεθουν μεγαλες εξωτερικες ”συμαχικες”δυναμεις που ενω ηξεραν και ηταν εμπλεκομενοι σε αρκετα σκανδαλα, εκβιαζαν και ”κρατουσαν” κυβερνησεις απο τα αχαμνα,με στοχο ανταλαγματα που εχουν φερει την χωρα μας σε αυτην την αθλια θεση."http://www.stroumfaki.org/2015/03/blog-post_129.htmlΕκεί στο stroumfaki είναι μαλωμένοι με την ορθογραφία;

"Ατλάντα: Νεκρός αφροαμερικανός από πυρά αστυνομικού Ένας αστυνομικός της Ατλάντα πυροβόλησε και τραυμάτισε θανάσιμα έναν γυμνό και προφανώς άοπλο Αφροαμερικανό, ο οποίος συμπεριφερόταν αλλοπρόσαλα στους χώρους του κτιριακού συγκροτήματος όπου διέμενε, ανακοίνωσαν οι αρχές. Ο εν λόγω αστυνομικός, ο οποίος είναι λευκός, εντόπισε τον άνδρα αυτόν να περιφέρεται γυμνός στον χώρο στάθμευσης του συγκροτήματος, είπε ο Αλεξάντερ. Ο άνδρας έτρεξε προς το μέρος του αστυνομικού, ο οποίος υποχώρησε και του ζήτησε να σταματήσει προτού τον πυροβολήσει δύο φορές, πρόσθεσε ο Αλεξάντερ, που σχολίασε ότι «ευλόγως υπέθεσε» πως το άτομο αυτό έπασχε μάλλον από κάποια ψυχική ασθένεια.Ο Χιλ είναι τουλάχιστον ο τρίτος Αφροαμερικανός από την περασμένη Παρασκευή, ο οποίος είτε ήταν άοπλος ή έδειχνε να είναι άοπλος όταν πυροβολήθηκε από την αστυνομία."http://www.thetoc.gr/diethni/article/atlanta-nekros-afroamerikanos-apo-pura-astunomikou

Έχω κουραστεί να ακούω για πολιτικούς και μη που βγάλανε χρήματα παράνομα. Λίστες, ονόματα και; Και μέχρι εκεί. Αν είναι να μας λένε ποιοι κλέψανε να πάψουν να μας λένε. Είναι προκλητικό να λένε ποιοι κλέψανε και να μην κάνουν μετά τίποτα.Που είναι μια λίστα με τα ονόματα και τα πρόστιμα που πληρώσανε για μαύρο χρήμα ή για κλεμμένα; Επικοινωνιακά πυροτεχνήματα με ποσά εκατομμυρίων ευρώ, με αποδέκτη έναν λαό που φτωχαίνει και βράζει μέσα του.

Συναγερμοί αυτοκινήτου και κουραφέξαλα. Γατάκια. http://www.kontranews.gr/images/christos/koinwnika/apistefto-auto.jpg http://www.athensmagazine.gr/portal/weird/169790

"Αστυνομικοί σε γκάφα ολκής, συλλαμβάνουν τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ως ληστή Οι Robin και Beverley Brewen είναι συλλέκτες κλασσικών αυτοκινήτων, και σε μια βόλτα τους με την Chevrolet Impala του 1962, σε έναν αυτοκινητόδρομο στην Πολιτεία της Ουάσιγκτον, οι αστυνομικοί έλεγξαν τις ιστορικές πινακίδες του αυτοκινήτου και επειδή ξέχασαν να βάλουν το (+) στην αρχή, δεν τις βρήκαν στη βάση δεδομένων, συλλαμβάνοντας τον οδηγό και τη σύζυγό του ως ληστές. Τελικά η όλη παρεξήγηση λύθηκε στο αστυνομικό τμήμα, εκεί όπου οι αστυνομικοί κατάλαβαν την γκάφα στην οποία υπέπεσαν. Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: Αστυνομικοί σε γκάφα ολκής, συλλαμβάνουν τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ως ληστή - Autoblog.gr Δεν τους φτάνει που σκότωσαν εχθές έναν ακόμη άοπλο αφροαμερικανό, συνεχίζουν τους τραμπουκισμούς τους δίχως όρια και λογική. Αναγκάζουν δύο ανθρώπους 65+ χρονών να γονατίζουν στο δρόμο (η γυναίκα τη γλύτωσε λόγω σπασμένου ποδιού) και τον παππού να βγάζει το κοντομάνικο και να είναι αυτοί (σε απόσταση) λες και πρόκειται να ελέγξουν τον Rambo 5? Τι φοβόταν οι τενεκέδες μην τους κάνει ο παππούς και δεν τον πλησιάζαν και τον ξεφτίλισαν σε μία διαδικασία ελέγχου που για ανθρώπους αυτής της ηλικίας δεν αρμόζει; Αλλά όταν μεγαλώνουν με Γουέστερν και αποκαλούνται ακόμη Σερίφηδες που την έχουν δει Καουμπόυδες τι περιμένεις;

Όπως τα γράφει ο Delijohn είναι. Βάζεις το προιόν αυτό και λειτουργεί όπως το κερί στη λαμαρίνα. Διώχνει αμέσως το νερό. Υπάρχουν διάφορα τέτοια προιόντα. Αν έχεις καμία Mercedes - BMW και θες κάτι πολύ καλό υπάρχει και αυτό http://www.auto-star.gr/product.php?products_id=583 Η διαφορά ανάμεσα σε αυτά τα προιόντα νομίζω έχει να κάνει με το κατά πόσο διώχνουν το νερό και πόσο αντέχουν στο χρόνο. Προσωπικά θα ξεκινούσα από ένα όπως είπαν παραπάνω οι φίλοι από ένα των 7-10 ευρώ και αν δεν τότε θα κοιτούσα για κάτι ακριβότερο. Μήπως δεν εννοούσαν κρυσταλοποίηση αλλά ceramic coating, κάτι σαν κεραμική στρώση;

"- Φυσικό πρόσωπο που ασχολείται με αστρολογικές προβλέψεις κατά τα έτη 2002-2013 απέκρυψε καθαρά εισοδήματα συνολικού ύψους 1.275.062,00 ευρώ. - Δύο Νομικά Πρόσωπα μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα δεν εξέδωσαν φορολογικά στοιχεία για έσοδα συνολικού ύψους 1.115.166,00 ευρώ - Φυσικό πρόσωπο έμπορος βρέθηκε με περιουσία μεγαλύτερη κατά 1.187.103,00 ευρώ - Δέκα έξι επιχειρήσεις έλαβαν παράνομα φορολογικά στοιχεία (εικονικά, πλαστά) με σκοπό τη μη απόδοση του ΦΠΑ και τη μείωση του φορολογητέου εισοδήματος. Το ύψος των ανύπαρκτων συναλλαγών ανέρχεται σε 29.638.556,00 ευρώ. - Δύο Λογιστές συνέπραξαν με επιχειρήσεις στην έκδοση έξι χιλιάδων πενήντα (6.050) και χιλίων τριακοσίων ογδόντα εννέα (1389) εικονικών τιμολογίων για ανύπαρκτες συναλλαγές ύψους 63.261.059,00 και 10.790134,00 ευρώ, αντίστοιχα, κατά τα έτη 2002-2009 - Δέκα τέσσερις επιχειρήσεις εξέδωσαν σωρεία εικονικών φορολογικών στοιχείων συνολικού ύψους 8.969.420,00 ευρώ. - Πέντε επιχειρήσεις χρησιμοποίησαν ανύπαρκτα πρόσωπα ή επιχειρήσεις αλλά και ευάλωτα πρόσωπα προκειμένου να καλύψουν δικές τους συναλλαγές με εικονικά φορολογικά στοιχεία. Κατ’ αυτό τον τρόπο δεν απέδιδαν ΦΠΑ και απέκρυπταν ισόποσα καθαρά κέρδη. Πρόκειται για συνήθη πρακτική φοροδιαφυγής αφού η είσπραξη των φόρων και των προστίμων από τα πρόσωπα αυτά είναι δυσχερής αν όχι αδύνατη, αφού στερούνται εισοδήματος και περιουσίας." http://news247.gr/eidiseis/oikonomia/forologia/o-astrologos-poy-ksexase-na-dhlwsei-1-275-000-eyrw-kai-dekades-alles-periptwseis-kraygaleas-forodiafyghs.3341089.html O κατάλογος είναι πολύ μεγάλος. Μπείτε και δείτε πόσοι, πόσα δε δήλωσαν. Όμως είπαμε. Οι χαμηλόμισθοι, οι χαμηλοσυνταξιούχοι, οι μισθωτοί φταίνε και για αυτό μειώνουμε συντάξεις και εκτελούμε τον κατώτατο μισθό, για να μπορούν οι παραπάνω επιχειρήσεις όχι μόνον να αυξάνουν τα κέρδη τους από τη φοροδιαφυγή, αλλά και από τη μείωση του εργατικού κόστους (μέσω της μείωσης του κατώτατου μισθού και της μαύρης εργασίας). Αν βάλουμε και υδραυλικούς, μηχανικούς αυτοκινήτων, γιατρούς, τότε το συζητάμε για το που θα βρούμε λεφτά. Όμως εδώ είναι Ελλάδα. Εδώ αν δείξεις τον κλέφτη βάζουν εσένα μέσα και αφήνουν το κλέφτη ελεύθερο.

Το περιστατικό με το Polo πρέπει να συνέβη σε δημοσιογράφο που δοκιμάζει αυτοκίνητα για το autotriti.gr Παραθέτω κάποια αποσπάσματα (όσο μπορώ). "Να μάθετε να οδηγάτε! (Η αντίδραση της VW). To δημοσίευμα στάλθηκε στη Γερμανία και η απάντηση του VW Group ήταν ότι το αυτοκίνητο δεν έχει κανένα απολύτως πρόβλημα (άρα δεν σκοπεύουν να αλλάξουν τις ρυθμίσεις ή κάτι άλλο, για να εξαλείψουν το πρόβλημα -δες το χθεσινό δημοσίευμά μας, που ακολουθεί) «Μήπως ρε οδηγούμε διαφορετικά από τους Γερμανούς;» Tους έχω ικανούς να σταματάνε τελείως σε κάθε διασταύρωση (έχει, δεν έχει STOP) και να βάζουν 1η για να ξαναφύγουν! Στη σύσκεψη της δημοσιογραφικής ομάδας που ακολούθησε, είπα την παραπάνω σκέψη μου. Δεν πρόλαβα να τελειώσω και κόντεψαν να με… φάνε και οι 6. Έχουν οδηγήσει 3 διαφορετικά αυτοκίνητα με τον κινητήρα 1,4 TDI: Με 75 άλογα, με 90 άλογα και το BlueMotion (την τελευταία βδομάδα). Ακούστε τους:«Το ζήτημα δεν είναι μόνο στις διασταυρώσεις, αφού ακόμη και στην ευθεία. όταν οδηγείς το αυτοκίνητο σε πολύ χαμηλές στροφές για να εκμεταλλευτείς τη ροπή του και να μειώσεις την κατανάλωση, μόλις πέσουν λίγο οι στροφές του, σβήνει». «Δεν υπάρχει περίπτωση να σβήνει επειδή το οδηγείς λάθος. Έχουμε οδηγήσει όλα τα ντίζελ της αγοράς και κανένα δεν σβήνει με 1.000 στροφές. Κατέβασα δευτέρα για να περάσω ένα σαμαράκι με χαμηλή ταχύτητα και έμεινα εκεί. Δεν μου έχει συμβεί με κανένα άλλο diesel». Την ώρα που τελείωνε η σύσκεψη, χτύπησε πάλι το τηλέφωνο. Ήταν πάλι, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Κosmocar. Στείλανε (πάλι!) λέει το θέμα στη Γερμανία, ζητώντας αυτή τη φορά επίσημη γραπτή απάντηση.http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Sbhnei-stis-xamhles_123776_18069.asp "Γιατί δεν έχει προκύψει πρόβλημα στην υπόλοιπη Ευρώπη;Υπάρχουν πολλές απαντήσεις γιΆ αυτό. Ίσως να υπάρχουν διαφορετικές ρυθμίσεις στα αυτοκίνητα που έρχονται Ελλάδα. Ίσως οι Γερμανοί καταναλωτές να είναι πολύ προσεκτικοί στο να μην παίρνουν αρνητική δημοσιότητα τα γερμανικά αυτοκίνητα. Ίσως…Εμείς μόνο να καταθέσουμε την εμπειρία μας, από το θέμα των φρένων του Fiat Bravo, αρκετά χρόνια πριν. Το Bravo έμεινε από φρένα στα χέρια μας και η Fiat αρνιόταν να αναγνωρίσει το πρόβλημα. Η συζήτηση ήταν και τότε ακριβώς αυτή: γιατί δεν έχει αναφερθεί πουθενά αλλού στην Ευρώπη, το πρόβλημα; Λίγο μετά η Fiat παραδέχτηκε ότι το δημοσίευμα μας ήταν σωστό, καθώς βρήκαν την ελαττωματική παρτίδα λαστιχάκια φρένων και αναγκάστηκαν να ανακαλέσουν και να διορθώσουν μερικές χιλιάδες αυτοκίνητα (και όχι μόνο Bravo, αφού τα ίδια λαστιχάκια είχαν μπει και σε άλλα μοντέλα του γκρουπ). Και ναι, δεν είχε γραφεί πουθενά αλλού στην Ευρώπη."http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Sbhnei-stis-xamhles_123776_18076.asp Συγνώμη για το μακροσκελές post αλλά μιλάμε για μία εταιρία της οποίας τα μοντέλα τιμολογιακά αλλά και σε επίπεδο τιμών service και ανταλλακτικών κυμαίνονται άνω του μέσου όρου με ότι αυτό συνεπάγεται ως προς τις απαιτήσεις που έχει ο αγοραστής ως προς την ποιότητα κατασκευής, αξιοπιστία, after sale service κλπ κλπΤην ίδια στιγμή Αυτοκίνητο της Χρονιάς αν δεν κάνω λάθος βγήκε το Passat. Ενημερωτικά το αναφέρω. Το Starletάκι είναι αστέρι. Ηλεκτρονικά μπιχλιμπίδια καλώς ή κακώς δεν έχει. Το πολύ πολύ κάποια στιγμή να τους κάνεις ένα ρεκτιφιέ το μοτέρ. Μέχρι τότε, λάδια, μπουζί και είσαι άρχοντας.

Με τη ΔΕΗ έχω μπερδευτεί. Δεν είναι δημόσια αλλά τη διοίκηση την ορίζει το κράτος και εκείνο αποφασίζει αν θα ανέβει και πόσο η τιμή του ρεύματος. Επίσης τα χρέη της ΔΕΗ τα πληρώνει ο φορολογούμενος. Πως γίνεται αυτό; Αν κάνουν αυτά που φημολογούνται για αύξηση φπα σε τσιγάρα, ποτά, τρόφιμα κλπ θα έρθουν σε αντίθεση με όσα έλεγαν προεκλογικά για την αδικία των άμεσων φόρων προς τους μεσαίους εισοδηματικά πολίτες. Επίσης αν θέλουν να ακολουθήσουν φιλολαική οικονομική πολιτική και αναδιανομή του εισοδήματος υπέρ των χαμηλόμισθων πρέπει να βάλουν έκτακτη εισφορά στα μεγάλα εισοδήματα. Πόσο είναι το ποσό που χαρακτηρίζει ένα εισόδημα μεγάλο; Θα πω πόσο είναι το ποσό που πληρώνονται πολλοί. 600 ευρώ το μήνα.

Επειδή έχω πετρέλαιο αυτό είναι κάτι που τι να πω, πάει κόντρα στη λειτουργία του πετρελαιοκινητήρα. Ο πετρελαιοκινητήρας έχει πολύ ροπή και από χαμηλά. Αλίμονο αν έπρεπε με 1100rpm ή με 900rpm και 2α έπρεπε εν κινήση να κατεβάσεις ταχύτητα. Μιλάμε όταν οδηγείς σε ευθεία. Δηλαδή αν είχες Golf 1.4, ή 1.2, βενζίνη που έχει λιγότερη ροπή τι θα έπρεπε να κάνεις. Πάλι κατέβασμα σε 1η; Ρε εδώ 1000άρη οδηγάς και δεν κατεβάζεις 1η Μιλάμε πάντα για ευθεία. Αυτή η ιστορία μου θύμισε κάτι παπάκια καρμπυρατεράτα που τα βάζανε χέρι και αλλάζανε καρμπυρατέρ, μπιέλα, εκεντροφόρο, κυλινδροπίστονο, βάζανε και μία εξάτμιση ελευθέρας και στις χαμηλές στροφές τα "μπέρδευαν". Αν άνοιγες περισσότερο το γκάζι σου έσβηναν. Αυτά ήταν κυρίως για κόντρες που ξεκινούσες με τέρμα γκάζι και αλλαγές σε μεγάλες στροφές. Μήπως αυτά τα TDI που σβήνουν στις χαμηλές τα έχουν γαργαλεμένα από το εργοστάσιο και για αυτό σβήνουν στις χαμηλές; Άντε να το πουλήσεις μεταχειρισμένο τέτοιο αμάξι σε ιδιώτη. Θα το κάνει μία βόλτα και αν του σβήσει το μοτέρ που τον είδατε μετά..... Μεταπωλητική αξία λόγω αυτού του χαρακτηριστικού του κινητήρα;

Φτάνεις σε μια διασταύρωση, κόβεις ταχύτητα, ελέγχεις τον δρόμο, εκτιμάς ότι έχεις χρόνο για να περάσεις, ο κινητήρας όμως …σβήνει και βρίσκεσαι σταματημένος μέσα στην μέση της διασταύρωσης, με ό,τι αυτό συνεπάγεται. http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Sbhnei-stis-xamhles_123776_18071.asp Από την περιγραφή του μου δίνει την εντύπωση πως με ταχύτητα υπάρχει πρόβλημα. Γιατί λέει "κόβεις ταχύτητα". Αν ήταν θα έλεγε "σταματάς". Πιθανόν εννοεί πως κόβουμε ταχύτητα με π.χ. δευτέρα στο κιβώτιο, ρίχνουμε μια γρήγορα ματιά και πατάμε γκάζι.

Εγώ θα ήθελα αυτά τα 6 ευρώ να πάνε στα παιδάκια που λιποθυμούν στα σχολεία γιατί στο σπίτι τους δεν έχουν φαγητό. Η περίπτωση της ΔΕΗ είναι η περίπτωση του κομματικού - πελατειακού δημόσιου τομέα που καμία κυβέρνηση δε μπορεί να ρίξει. Ταυτόχρονα αυτό το κομματικό κράτος είναι και η πέτρα στην άλλη άκρη του σχοινιού που είναι δεμένο στο λαιμό της οικονομίας.

Διπλωματικός συναγερμός - Μεγάλη έκταση στο Αιγαίο για ασκήσεις δεσμεύει η Άγκυρα Η καταληκτική γραμμή χάραξης, δεν περνά μόνο από διεθνή εναέριο χώρο και διεθνή ύδατα, αλλά και από εθνικό εναέριο χώρο και εθνικά χωρικά ύδατα, αλλά κυρίως συμπεριλαμβάνει έδαφος της Λήμνου. Πρακτικά αυτό σημαίνει απειλή πολέμου, γιατί αν δεν πρόκειται περί αβλεψίας των Τούρκων η απειλή είναι ιδιαζόντως μεγάλη. Γιατί θεωρητικά τμήμα του εδάφους, νοτιοανατολικά της Λήμνου , μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πεδίο βολής, για τα τουρκικά αεροσκάφη.πηγή Εννιά μήνες ένταση στο Αιγαίο. Πρώτη φορά κάνουν και χρονικά και εδαφικά τόσο μεγάλα "γυμνάσια".

Καλημέρα φίλε Colt3003. Το είχα ακούσει να το λένε οι δημοσιογράφοι στα δελτία. Τώρα αν είναι ή όχι αλήθεια τι να πω....Ναι οι αγελάδες που αρμέγουν στην Ελλάδα είναι δύο, αυτές που ανέφερες και μία ακόμη σίγουρη 100%, μισθωτοί και συνταξιούχοι. Το θέμα είναι να έχεις να δώσεις για φόρους στα ακίνητα. Μας έχουν φτάσει να μην έχουμε πολλοί από εμάς να δώσουμε. Τέλος πάντων είναι μεγάλο το θέμα αυτό, ας αλλάξουν τα κριτήρια υπέρ των χαμηλόμισθων γιατί το πηγάδι στέρεψε. Έκανα μια αναφορά σχετικά με τους μισθούς και τα βουλευτικά αυτοκίνητα που θέλουν αριστεροί βουλευτές να έχουν. Βρήκα σήμερα το παρακάτω: Επιθετικός εμφανίστηκε ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας κατά τη δευτερολογία του στη συνεδρίαση της Κεντρικής Επιτροπής, σε σχέση με τις αναφορές ορισμένων βουλευτών του κόμματος στην τελευταία συνεδρίαση της ΚΟ για τα βουλευτικά αυτοκίνητα. «Και θέλω να πω ότι αισθάνθηκα πάρα πολύ άσχημα την προηγούμενη εβδομάδα, όταν έμαθα ότι σε συνεδρίαση της ΚΟ που έγινε προκειμένου να συζητηθούν τεχνικά ζητήματα, υπήρξαν βουλευτές οι οποίοι ανέδειξαν ότι είναι αδιανόητο και λαϊκισμός λέει, διότι είμαστε φτωχοί εμείς οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ να παίρνουμε 6.000 ευρώ, αλλά να δίνουμε τα 300 - 400 ευρώ από αυτά για τα αυτοκίνητα. Προσέξτε σύντροφοι, δε μπορεί όταν είναι στην πλάτη μας κάτι, να το θεωρούμε λαϊκισμό και όταν αφορά την κοινωνία να είναι λαϊκή πολιτική. Και ούτε μπορείς εμείς να δείχνουμε ένα δείγμα γραφής στην κοινωνία ότι θα γίνουμε σαν τους άλλους. Τις πολιτικές μας αποφάσεις πρέπει να τις κρίνει η κοινωνία, αλλά να τις κρίνουμε και εμείς, να τις κρίνουν όλοι. Αλλά από ορισμένες λεπτομέρειες διαμορφώνουν κλίμα σε σχέση με το αν είμαστε σαν τους άλλους ή δεν είμαστε σαν τους άλλους. Θέλω λοιπόν να επιστήσω την προσοχή», είπε χαρακτηριστικά ο πρωθυπουργός. http://www.topontiki.gr/article/98315/Labros-o-Tsipras-Upirksan-kapoioi-pou-theoroun-laikismo-na-plironoun-ta-bouleutika-IX-apo-tin-tsepi-tous Να το κάνουν όμως. Όχι όπως ο Παπανδρέου που θα μείωνε τον στόλο των κρατικών αυτοκινήτων και τελικά μείνανε στα λόγια. Στην πράξη ο σοσιαλιστής Βενιζέλος κυκλοφορούσε με όχι αλεξίσφαιρη μόνον, αλλά και αλεξίβομβη BMW των 700.000 ευρώ για να μας κουνάει το δάκτυλο και να μας λέει πως εκτελεί πατριωτικό καθήκον.... "Τελικά μήπως τα στοιχεία αυτά δείχνουν ότι η παγκόσμια οικονομία δεν είναι παρά μία τεράστια φούσκα, ενώ το χρήμα είναι ψεύτικο, τυπωμένο στα άδυτα των πολυεθνικών τραπεζών μόνο και μόνο για να επιτευχθεί ένας παγκόσμιος έλεγχος; Πηγή άρθρου: http://to-kounavi.gr/erotiseis-hreos-divasoyme-8123/ Τίθεται μία σειρά ερωτήσεων για να καταλήξει σε αυτήν την ερώτηση. Πλέον τα κράτη δεν κυριεύονται με όπλα. Μάλλον τα πολιτισμένα κράτη. Πλέον με οικονομικά εργαλεία (δημοσιονομικό χρέος, πληθωρισμός κλπ), αφαιρείς την εθνική κυριαρχία ενός κράτους. Μεγάλη συμβολή σε αυτό έχουν οι γνωστοί Οίκοι Αξιολόγησης ο οποίοι αν δεν κάτσεις φρόνιμα, σου κάνουν τα ομόλογα κουρελόχαρτα και άντε να βρεις χρήματα. Εμείς αποτελούμε το παράδειγμα προς αποφυγήν για όλα τα πολιτισμένα κράτη της Ε.Ε. Οι Ευρωπαίοι και οι Αμερικάνοι δείχνουν σε όλους τι θα πάθουν αν δεν ακολουθήσουν τις εντολές τους. Τι; Ότι και η Ελλάδα. Άγρια λιτότητα, φτωχοποίηση, ταπείνωση και το μαρτύριο της σταγόνας. Εμείς βέβαια έχουμε και τους πολιτικούς που χώρια που φρόντισαν να μας καταχρεώσουν, φρόντισαν μέσα από τη δαιδαλώδη γραφειοκρατία, νομοθεσία και τη φαυλότητα να δημιουργηθεί τόση αδιαφάνεια σε ιδιωτικό και δημόσιο επίπεδο, που την κατάσταση την κάνουν ακόμη χειρότερη. Αυτά που σήμερα εφαρμόζονται στην Ελλάδα είχαν εφαρμοστεί από το ΔΝΤ σε χώρες της Λατινικής Αμερικής. Τώρα η συνταγή ήρθε και στην Ευρώπη.

Έχεις δίκιο. Οι προηγούμενοι το τρενάριζαν για να μας πετσοκόβουν κανονικά και με το νόμο με αντικειμενικές αξίες πριν της οικονομικής κρίσης και με την υπόσχεση ενός ακόμη ένα "ΘΑ" από τα πολλά που έχουν πει.... Η νέα κυβέρνηση και αυτή λέει "ΘΑ".....Άντε να δούμε. Πάντως σε πολλούς λεφτά πλέον δεν υπάρχουν και δε γίνεται ρε παιδί μου να αγοράζεις ένα σπίτι και από το χαράτσι του ΕΝΦΙΑ να το πληρώνεις ξανά. Και αυτό το χαράτσι, δεν είναι κατά τη γνώμη μου, επινόηση της προηγούμενη, μάλλον της παραπροηγούμενης κυβέρνησης. Οι Τροικανοί όταν είδαν πως το ποσοστό της ιδιοκατοίκησης στην Ελλάδα είναι πολύ υψηλότερο από το μέσο όρο της Ε.Ε. κοκκίνισαν από το θυμό τους. Και πτωχευμένοι και με δικά σας σπίτια, τη στιγμή που εμείς οι Ευρωπαίοι που δεν πτωχεύσαμε δε μπορούμε να αγοράσουμε όπως εσείς σπίτια; Σκέφτηκαν. Και βρήκαν τη λύση. Τσακίστε στους φόρους τα ακίνητα, για να τα πουλήσουν οι Έλληνες. Σκεπτικό της Τρόικας: "Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Ελεύθερος Τύπος», οι δανειστές μας εκτιμούν ότι πρέπει να επιβληθεί φόρος σε ανύπαρκτα εισοδήματα, τα οποία η εφορία θεωρεί ότι έχουν όσοι φορολογούμενοι ιδιοκατοικούν, με την έννοια ότι έχουν κάποιο οικονομικό όφελος επειδή δεν πληρώνουν ενοίκιο." mypellahttp://www.mypella.gr/news/%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1/%CF%86%CF%8C%CF%81%CE%BF-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B9%CE%B4%CE%B9%CE%BF%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%AF%CE%BA%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CE%B6%CE%B7%CF%84%CE%AC-%CE%B7-%CF%84%CF%81%CF%8C%CE%B9%CE%BA%CE%B1 Δηλαδή. Αγοράζεις σπίτι για να μην είσαι στο ενοίκιο και η Τρόικα σου λέει "όχι, θα πληρώνεις ενοίκιο"! Και οι δικοί μας σαν γνήσιοι "Yes Man" μας τσάκισαν τα κόκαλα.

Όποιος αισθάνεται πως το αυτοκίνητό του μετά από αλλαγή λαδιών, φίλτρων λαδιών και αέρα, μπουζί, πάει πιο καλά ίσως και να μην έχει άδικο. Αν βάλει και ενισχυτικό βενζίνης, τότε πύραυλος το μοτόρι

Το διόρθωσα λίγο το post και το έκανα πιο μικρό. Φίλε μου colt πρώτη κατοικία αξίας 500.000 ευρώ δεν αντιστοιχεί στον μέσο πολίτη. Ο μέσος πολίτης ειδικά τώρα με την πτώση των εμπορικών τιμών, να έχει σπίτι αξίας 100.000 ευρώ. Γνώμη μου...

Και ο παραπάνω φίλος που έγραφε για την ορθογραφία δίκιο είχε. Παθιάστηκε ο άνθρωπος φαίνεται και πέρασε γενναίες χίλιες την ορθογραφία και τα σημεία στίξης . Όμως για εμένα σε κάποια έχει δίκιο. Για το παπάκι έχει δίκιο. Να περνάει ΚΤΕΟ βέβαια αλλά όχι με 30 ευρώ έστω και κάθε δύο χρόνια και 22 ευρώ τέλη κυκλοφορίας. ¨Οπως και στα αυτοκίνητα τα τέλη κυκλοφορίας να μειωθούν μέχρι 1600 κυβικά. Να μειωθεί και ο φόρος στη βενζίνη. Το αυτοκίνητο και το μηχανάκι είναι πλέον είδη ανάγκης και όχι πολυτελείας. Και να σταματήσουν και με τα βουλευτικά αυτοκίνητα. Λιτότητα για όλους. Και στους μισθούς των βουλευτών. Ακούω για απαλλαγή πρώτης κατοικίας μέχρι 500.000 ευρώ. Ποιος απλός εργαζόμενος έχει κατοικία 500.000 ευρώ.

"Σοκ εχει προκαλεσει στους Ελληνες η κολωτουμπα του Συριζα! Σβηνοντας τις Ελπιδες για μια διαφορετική πολιτικη εναντι των δανειστων μας! Δεν θα περιμενε κανεις,οτι με το που θα ανεβαινε το Συριζα στην Εξουσια, θα τους ενδιέφερε και τοσο πολυ να παραμεινουν στην εξουσια! Με το που Μοιρασαν Καρεκλες,Αξιωματα,Θεσεις και Υπουργεια, τους συνεπήρε και αυτους το μικροβιο το πως να μεινουν στην εξουσια, και να Κυβερνουν με καθε Κοστος! Τι δεν εχουν καταλαβει (Κυβερνηση-ΕΕ) Οτι και να γινει ρύθμιση 100-200-300- δόσεων,για τα κοκκινα δανεια, και των ληξιπροθεσμων χρεων στην εφορια και στα ασφαλιστικα ταμεια, ο Ελληνας δεν εχει στην τσεπη του ΜΙΑ! Εινα τοση μεγαλη η καταντια που μας εχουν φερει, που κρυβόμαστε ακομα και απο τον διαχειριστη της πολυκατοικιας,γιατι χρωσταμε κοινοχρηστα! Δεν μπορει ενα μεγαλο μερος των Ελλήνων να πληρωσει λογαριασμους για ΔΕΗ-ΝΕΡΟ! Πρεπει να σταματησουμε να δανειζόμαστε απο την ΕΕ, ετσι υποθηκευουμε το μελλον και των τρισεγγονων μας, θα τους χρωσταμε και θα τους πληρωνουμε οχι μονο για μια ζωη! Τι δεν προκειται να καταφερει ο Συριζα στην Συμφωνία! Δεν προκειτε να πατάξει την φοροδιαφυγή! Και αυτο γιατι δικαιολογημενα ο μικροεπιχειρηματιας αναγκαζετε απο το ιδιο το συστημα για να μην κλεισει η επιχειρηση του να φοροδιαφευγει! Αυξημενο ΦΠΑ 23% και ελλειψη αγοραστικου,και καταναλωτικου κοινου, ειναι αλληλεγγυο στην Ανασφαλιστοι εργασια, και φυσικα στην συνεχισει της φοροδιαφυγής! Δεν θα καταφερουν να μειώσουν την Ανεργια, για το πολυ απλο λογο,οτι κλεινουν περισσοτερες επιχείρησης, απο αυτες που ανοιγουν! Δεν θα καταφερουν να κανουν διαρθρωτικες αλλαγες, και μεταρρυθμισης, π χ, ακομα και η προηγουμενη φιλομνημονιακη Κυβερνηση, απετυχε να ανοιξει ολα τα κλειστα επαγγελματα! Μεγαλες Προσδοκιες Συριζα! Η Φοροδιαφυγη και η Φοροδιαφυγη, ολο αυτο ακουμε,και αυτη ειναι η βαση του σχεδιου Συριζα! Θα κυνηγήσουν επιχειρηματιες-μεγιστανες-ολιγαρχες-πολιτικους,που φοροδιαφευγουν! Στο στοχαστρο θα εχουν οφσορ εταιρειες,παρανομο πλουτισμο, και κεφαλαια,συναλλαγμα που εφυγαν σε ξενες τραπεζες! Ζητηστε πρωτα απο τους Γερμανους να σας δωσουν τον Χριστοφορακο,και επειτα τα συζητάμε για τα αλλα! Εξαλλου πισω απο καθε μεγαλο Σκανδαλο σε αυτην την Χωρα, πισω κρυβονται Γερμανικες Εταιριες! Μπορη ενα Αριστερο Ριζοσπαστικο Κομμα,να γινει το φοβητρο και ο Μπαμπουλας της Φοροδιαφυγης, που για να καταφερουν κατι τετοιο,θα χρειαστουν να καταργησουν και τις προσωπικες μας ελευθεριες, και να χρησιμοποιησουν μεθοδους χειροτερους απο ενα απολυταρχικο καθεστως, κανοντας την Χωρα μια απεραντη Φυλακη! Το Ανεκδοτο της Ημερας Θα κυνηγήσουμε και θα παταξουμε την Φοροδιαφυγη! Θα εξαλείψουμε την Βια,και τον Χουλιγκανισμο στα γηπεδα-μαζι με τις παραγκες! ΘΕΕ ΜΟΥ! ΠΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΟ ΑΚΟΥΜΕ ΑΥΤΟ! Καταργηση ΚΤΕΟ στις μηχανες 125cc Εχουν τρελαθει! ΚΤΕΟ στα παπακια, να μην φτανουν σχεδον με την ασφαλεια και τα τελει κυκλοφοριας 150 ευρω το χρονο για παπακι! Υστερογραφο: Λαφαζανη-Στρατουλη που ειστε? Εσείς θα τα ψηφίσετε τους ορους της 4μηνης παρατασης? οχι για να ξερουμε ποιος ειναι ο τσε γκεβαρα,και ποιος ο Συντροφος ΜΕΡΚΕΛ!" hellasforce Γράφει και άλλα ο Πρίφτης, έβαλα τα για εμένα βασικότερα.

Για να δούμε κάποια ενδιαφέροντα νέα: "Οι πωλήσεις της τρίτης γενιάς του Audi TT, ξεκίνησαν εντός του 2014, παραδόξως χωρίς να έχει δοκιμαστεί η ασφάλεια του από το Euro NCAP. Έστω και καθυστερημένα λοιπόν, ο Ευρωπαϊκός οργανισμός, δοκίμασε το Audi TT και το βαθμολόγησε με 4 αστέρια" "Επίσης, αξίζει να σημειώσουμε ότι το Audi TT είναι το πρώτο αυτοκίνητο που δοκιμάζεται με βάση του νέους κανόνες που χρησιμοποιούν νέα πρωτόκολλα δοκιμών και crash test dummies." "Εκτός από το Audi TT, δοκιμάστηκαν και τα Renault Trafic και Opel Vivaro τα οποία δοκιμάστηκαν με το πρωτόκολλο “Βαρέως Οχήματος” –θυμίζω ότι από το 2016 και έπειτα, τα vans θα δοκιμάζονται με το πρωτόκολλο των επιβατικών- και τους απονεμήθηκε βαθμολογία 3 αστέρων." http://www.autoblog.gr/2015/02/25/audi-tt-scores-four-stars-in-euro-ncap-crash-test/ Ο 1,2 TDI κινητήρας της γνωστής VW σβήνει στις χαμηλές στροφές: "Αυτό, όμως, που προβληματίζει –πέρα από τη χαμηλή του ιπποδύναμη- είναι ότι… ΣΒΗΝΕΙ στις χαμηλές στροφές, αν και έχει ίδια συμπίεση (16,5:1) με τον 1,2 TDI. Τι σημαίνει τώρα αυτό και πόσο πιθανό είναι να εμπλακείς σε ατύχημα, εξαιτίας του; Σε πρώτη φάση, μέχρι να καταλάβεις τι συμβαίνει, αισθάνεσαι …ηλίθιος, ότι ξέχασες να οδηγάς, αφού κάθε τόσο το αυτοκίνητο σβήνει. Και αν αυτό μοιάζει επικίνδυνο κυρίως για τον εγωισμό σου, υπάρχουν περιπτώσεις που μπορείς να εμπλακείς σε ατύχημα. Φτάνεις σε μια διασταύρωση, κόβεις ταχύτητα, ελέγχεις τον δρόμο, εκτιμάς ότι έχεις χρόνο για να περάσεις, ο κινητήρας όμως …σβήνει και βρίσκεσαι σταματημένος μέσα στην μέση της διασταύρωσης, με ό,τι αυτό συνεπάγεται. Συνέβη σε όλους μας, όταν το δοκιμάζαμε. Προσθέστε τώρα σε αυτό, το ότι μιλάμε για το Polo diesel, που σε μεγάλο βαθμό είναι επιλογή νέων οδηγών και έχετε την ολοκληρωμένη εικόνα. Νομίζω, λοιπόν, ότι το VW group πρέπει να κινηθεί άμεσα και να λύσει το πρόβλημα αυτό." http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Sbhnei-stis-xamhles_123776.asp Σίγουρα θα το κοιτάξει.... Για τις μίζες της GM που σκότωσαν κόσμο: "Μέχρι σήμερα η GM έχει δεχτεί 4.345 αιτήσεις, αναγνωρίζοντας 57 θανάτους και 85 σοβαρούς τραυματισμούς, ενώ απομένουν ακόμη 1.457 αιτήσεις υπό εξέταση. Από αυτές, οι 157 είναι για καταγγελίες που σχετίζονται με θάνατο, οι 107 για σοβαρούς τραυματισμούς και οι 1.193 για λιγότερο σοβαρούς τραυματισμούς. Η GM εξακολουθεί να κρατά ως θετικό πάντως, το γεγονός ότι καμία προσφορά αποζημίωσης δεν έχει απορριφθεί – κάτι που οι δικηγόροι αλλά και η ίδια η GM ελπίζουν ότι θα μειώσει δραστικά τις μηνύσεις. Πριν από τη δημιουργία του ταμείου, η GM είχε αναγνωρίζει 13 θανάτους και 54 ατυχήματα που σχετίζονταν με τις προβληματικές μίζες της. Η GM θα αποζημιώνει τουλάχιστον με 1 εκατ. δολάρια τους συγγενείς των θυμάτων που έχασαν τη ζωή τους, με το ποσό να αυξάνεται κατά $300.000 για σύζυγο-παιδί, με τους τραυματίες να αποζημιώνονται κατά περίσταση, αναλόγως τη σοβαρότητα του ατυχήματος, χωρίς η GM να μην έχει θέσει ανώτατο όριο για το ποσό που θα καταβάλει στις οικογένειες των θυμάτων.Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: Η GM έχει επιβεβαιώσει 57 θανάτους λόγω των προβληματικών μιζών της - Autoblog.gr http://www.autoblog.gr/2015/02/25/h-gm-exei-epibebaiwsei-57-thanatoys-logw-twn-problhmatikwn-mizwn-ths/ Όλα αυτά τα καλά παιδιά και τα άλλα που δεν είναι στα παραπάνω άρθρα, πριν βγάλουν ένα αυτοκίνητο στην κυκλοφορία δεν το τεστάρουν; Από spy photos που βλέπω συμπεραίνω πως τα τεστάρουν. Τότε πως βγαίνουν με τέτοια κουσούρια; Το ξέρουν αλλά επειδή η διόρθωση σημαίνει για άλλους αυξημένο κόστος, για εμένα μείωση των κερδών των χοντρών μεγαλομετόχων με το πούρο στο χέρι, τα δίνουν στην κυκλοφορία και κορόιδα υπάρχουν για να τα αγοράσουν; Πέτρο αυτό που κρατάς τι δουλειά κάνει; Το ψέκασμα με βερνίκι είναι πολύ δύσκολη δουλειά. Αν έχεις πρόβλημα με γρατζουνιές υπάρχει η λύση της χοντρής αλοιφής και μετά πέρασμα με μια φινιρίσματος ή αν το χέρι σου είναι καλιτέχνη τρίψιμο με ντουκόχαρτο 2000 και μπόλικο νερό και μετά πέρασμα με αλοιφή φινιρίσματος αλλά και τα δύο θεωρητικά τα ξέρω γιατί το πρώτο θέλει αλοιφαδόρο και το δεύτερο μου φτάνει που το βλέπω στο youtube

Εγώ παιδιά από οικονομικά ξέρω τα βασικά. Οι τράπεζες ας πούμε οι Ελληνικές, δάνειζαν αέρα πατέρα σε όποιον έβρισκαν. Ενώ παλιά ζητούσαν εγγυητές και τριτεγγυητές, άρχισαν να δανείζουν ειδικά στα καταναλωτικά χωρίς καμία εξασφάλιση. Έτσι ήταν εκτεθειμένες σε επισφάλειες. Σκάει η φούσκα και οι τράπεζες για να μην κλείσουν, κοιτάν προς το κράτος, το οποίο την τραπεζική ζημία την κάνει δημοσιονομική. Δηλαδή τη ζημία της Χ τράπεζας αναλαμβάνει να την πληρώσει το κράτος δίνοντας λεφτά στην τράπεζα. Τα λεφτά αυτά όμως, τα παίρνει από εμένα τον απλό φορολογούμενο!!! Το αφήνω αυτό. Από τη στιγμή που το κράτος έδωσε στην τράπεζα λεφτά για τα δάνεια που δε μπορούσαν να αποπληρωθούν, γιατί η τράπεζα δεν κούρεψε αυτά τα δάνεια; Τα πλήρωσε το κράτος με λεφτά των φορολογούμενων!! Εκτός αυτού, η τράπεζα παίρνει τα λεφτά από το κράτος - πολίτες δλδ, αλλά έχει και το δικαίωμα να πουλήσει τα δάνεια σε άλλη τράπεζα (με ζημία π.χ. ένα δάνειο 100 ευρώ, θα το πουλήσει σε fund ή τράπεζα για 20 ευρώ) και να βγάλει και άλλα χρήματα. Κάνω λάθος ρε παιδιά; Να κάνω και ένα ΥΓ Δεν είπαν τόσα χρόνια σε κανέναν πως η κατάθεση χρημάτων είναι Επένδυση. Δεν είσαι εξασφαλισμένος 100% όπως νόμιζαν παλιά. Αν κλείσει η τράπεζα, πάνε τα λεφτά σου. Πολλοί (το 90%) νόμιζαν πως επειδή δεν τα έχει βάλει τα λεφτά σε μετοχές, ομόλογα δεν χάνει. Χάνει!! Αν κλείσει η τράπεζα. Γιατί δεν κλείσανε τις τράπεζες και κλείνουν τα σπίτια όσων δεν αντέχουν τους φόρους για να καλύψουν τα λεφτά των καταθετών, των τραπεζών που κάνανε λαμογιές;

Για το υγραέριο από όσο λένε όχι. Αλλά για το τεπόζιτο της βενζίνης αν μπει δεύτερο που το βλέπω σαν πιο εύκολο γιατί ο χώρος που πιάνει το εργοστασιακό για να μεγαλώσει θα πρέπει να κόβεις και να ράβεις πατωσιά (από όσο ξέρω, μπορεί να κάνω λάθος), αλλά αν μπει δεύτερο τεπόζιτο τι να πω.....Εδώ με ένα και σε ατυχήματα σπάνια μεν, αλλά παίρνουν φωτιά... Έψαξα στο youtube. Δε βάζω απ' ευθείας τα βίντεο μην πιάνουν χώρο. Ο σιβίκουλας είναι εύκολος. Στο mazda ο τύπος χαρά στο κουράγιο του, πέφτει πολύ προσπάθεια! Μπήκαν μόνα τους τα βίντεο..

lol τα ίδια και ο δικός μου. Και δε θέλει να του φτιάξω τίποτα στο αμάξι. Μια φορά έκανα το λάθος να βάλω σκούπα και να το καθαρίσω - συμμαζέψω μέσα και τα άκουγα για καιρό γιατί δε μπορούσε να βρει τα χαρτιά, κατσαβίδια, μπουφάν, ψάθες καλοκαιρινές (χειμωνιάτικα), στυλούς που δε γράφανε, μπιχλιμπίδια κλπ Πεταμένα δεξιά και αριστερά ήξερε που ήταν. Δε θα την ξεχάσω τη γκρίνια του Να το πάρω να πάω όπου θέλω δεν τον πειράζει. Αλλά!! μην πειράξω τίποτα μέσα. Έχει τέλη κυκλοφορίας και ασφάλειες και χαρτιά από ΚΤΕΟ 5 και 6 χρόνων στο ντουλαπάκι, αποδείξεις 3 χρόνων από βενζίνη, σούπερ μάρκετ, διαφημιστικά από σούπερ μάρκετ. Γραφείο το έχει κάνει

Κάνω υπολογισμούς για το παπάκι που όταν φτιάξει ο καιρός θα το χρησιμοποιώ καθημερινά. 50 ευρώ πίσω λάστιχο (mentzeler). 1 λίτρο Μotul 13-14 euro, τακάκια για το μπροστά δισκόφρενο άγνωστο (υπολογίζω κανένα 15άρι, θα μου τα περάσει ο μηχανικός ο φίλος). Δλδ με το καλημέρα 80 ευρουλάκια. LOL πέρυσι το έδωσα στον πατέρα μου να πάει να αλλάξει λάδια και πίσω ταμπούρα γιατί δεν είχα χρόνο. Τον ρωτώ τι λάδια έβαλε; Δε ρώτησα το μάστορα μου λέει. Γιατί; Ε τι να τον ρωτάω τώρα, θα νομίζει πως τον κάνω ανάκριση. Ρε μπαμπά εσύ μου τα έμαθες εσύ τα παραβαίνεις. Όταν πληρώνεις, με τρόπο ρωτάς τι έκανε ο μάστορας. Ε ναι....αλλά για ένα λίτρο τώρα θα ρωτάω; Καλά. Πόσες χιλιάδες χιλιόμετρα είπε να κάνεις με τα λάδια αυτά; Ε καμιά 3000χλμ. Πόσα έδωσες για 1 λίτρο λάδι; 6 ευρώ. Και με λάδι των 6 ευρώ σου είπε να κάνεις 3000χλμ; Ναι ρε, αφού είναι καλά. Δεν άντεξα με πήραν τα γέλια Ρε μπαμπά τα καλά πάνε 15 ευρώ το λίτρο. Ε, έτσι μου είπε. Κάνε εσύ 2000χλμ και άλλαξέ τα. Άρχισε να πρηζώνει. Καλά καλά του λέω. Θα κάνω 500 και αλλαγή. Τα ταμπούρα που άλλαξε πίσω είναι της Yamaha; Δεν ξέρω δεν τον ρώτησα. Δεν πιάνουν καλά; Πιάνουν ρε μπαμπά αλλά ας ρωτούσες. 9 ευρώ μόνον μου πήρε για τα ταμπούρα. Καλά θα είναι. Ε θα είναι πως δε θα είναι. Εντάξει ο άνθρωπος γερός να είναι στα 70ηντα του. Πέρυσι έρχεται ένας φίλος το καλοκαίρι με τη μοτοσυκλέτα ένα ΧΤX που το έχει ο αδερφός του Ελλάδα και το κυκλοφορεί κάθε καλοκαίρι όποτε κατεβαίνει από Γερμανία. Μου λέει ο φίλος μου, "ρε συ τα λάδια τα είχε ο αδερφός μου 2 χρόνια και χωρίς να κάνουν πολλά χιλιόμετρα τα άλλαξα γιατί μύριζαν άσχημα". Του λέω πως από όσο ξέρω πρέπει να αλλάζονται κάθε χρόνο ακόμα και αν δεν κάνουν τα απαιτούμενα χλμ. Πετάγεται ο πατέρας μου. Χαζοί είστε; Κάθε χρόνο λάδια αν δεν έχετε κάνει χιλιόμετρα; Κάθε πότε τον ρωτάμε. Ε κάθε 3 χρόνια καλά είναι αν δεν κάνετε πολλά χιλιόμετρα. Βρε να του λέμε τα σημερινά μοτέρ δεν είναι όπως πριν 15 και 20 χρόνια. Τπτ. Εκεί ο πατέρας.