GriGaS

Αγαπητέ, η επιλογή των εκφράσεών σου για πρώτη δημοσίευση στο TheLab.gr είναι το λιγότερο αποτυχημένη. Παραβλέποντάς την, θα μπορούσες να μας πεις τι ακριβώς είναι αυτό που χρειάζεται εξαπλάσιο χρόνο στα Windows σε σχέση με το MacOS;

Ρε τους έχετε με κανα σοβαρό pc ή μόνο εγώ τον έχω με skylake στο γραφείο και xeon (771 modded σε 775) σπίτι;

απλά να ξέρεις ότι τετραπλασίασες το χρόνο εγκατάστασης... Ο πατέρας του grigas, η μητέρα του trib, θα δημιουργήσουμε μια γενιά 60+ χρηστών Linux!

Θα περιμένεις να πάει 11 να ξεκινήσει το νυκτερινό ούτως ή άλλως. Εκτός αυτού τα Tesla (και πιθανώς και άλλα) υποστηρίζουν προγραμματιζόμενη έναρξη φόρτισης. Οπότε νο προμπ.

Εδώ οι άλλοι κάναν υδρόψυκτο το calculator και το clockαρησαν με αλλαγη κρυστάλλου για να παίξουν doom

https://www.tesla.com/en_GB/support/home-charging-installation Οι οικιακοί φορτιστές των Tesla είναι για τα νέα μοντέλα 11 ή 16.5 kw. Οπότε εάν δεν είσαι με κάποια αντλία θερμότητας μπορούν να φορτίζουν μια χαρά το βράδυ.

Σε βρίσκω λίγο υπερβολικό. Επίσης η ισχύς της παροχής είναι το μικρότερο πρόβλημα και το πιο εύκολο να λυθεί.

http://www.taxbeast.gr/eshop/OutBasketeTax.aspx?iPreSel=6 Εγώ αυτό χρησιμοποιώ. Αλλά ποτέ δεν εχω εμπιστοσύνη στα δωρεάν προγράμματα και κάνω και μία εκκαθάριση με το χέρι.

Ναι αυτό διάβασα. Εννοούσα να μην ασχοληθώ με κάποιο manual τρόπο αναβάθμισης.

Ξεκινάμε σήμερα να πάμε για μπάνιο. Μιας τις προηγούμενες δύο φορές ο μπέμπης είχε βγάλει στη διαδρομή το πρωινό του γάλα, τον αφήνουμε νηστικό με προοπτική να το πιει με το που φτάσουμε. Φτάνουμε και αρχίζω να στήνω ομπρέλα και σκηνή (από αυτές τις μισές). Πιάνει τρελός αέρας, μου λυγίζει το κοντάρι της ομπρέλας, μου σπάει ένα εξάρτημα της σκηνής. Κάνω ένα rage quit, λέω Γιώργο ηρέμησε, ας κάτσουμε μια ώρα έτσι (ήταν νωρίς). Μετά από μισή ώρα δεύτερη ριπή αέρα, παραλίγο να μας πάρει και τον μπέμπη. Τα μαζεύουμε και φεύγουμε... Και πριν προλάβει να πεταχτεί ο γνωστός άγνωστος να πει την εξυπνάδα του, λέτε να φταίει ότι πηγαίνοντας σταμάτησα να φωτογραφίσω την παρακάτω επιγραφή;

@gdp77 για update από 19.3 εμείς οι noobάδες καλύτερα να περιμένουμε;

Καλύτερα να μην σου απαντήσω ώστε να μην έχω το βάρος στην συνείδησή μου εάν σε κάποιο έλεγχο φταίει η απάντησή μου.

Ο,τι θες βάζεις. Το ποσό που δείχνει είναι ενδεικτικό και αφορά το τι έστειλαν οι Τράπεζες για το ΑΦΜ.

ένα θερμόμετρο στον κύριο εδώ και τώρα

H πλάκα είναι ότι 2 ώρες πριν να ανέβει η είδηση αναρωτιόμουν εάν οι developers του Mint είναι έλληνες που λέγοντας εντός του Ιουνίου εννοούν στις 30/6

Τα εκατοντάδες plugin για τις adobe εφαρμογές θα παίζουν άραγε σε arm;

Άρα για να καταλάβω έχεις δοκιμάσει ενσύρματη σύνδεση και στο σταθερό και στο λαπτοπ και η σύνδεση και στα δύο γίνεται στα 10 mbps. Εάν είσαι με τους drivers των windows, μήπως να δοκίμαζες να κατεβάσεις τους τελευταίους από τον κατασκευαστή;

Υπάρχει και η δυνατότητα να κάθεται το ένα μωρό συνοδηγός και το άλλο ακριβώς από πίσω ώστε ο δεύτερος ενήλικας να είναι πιο άνετα και να τα ελέγχει και τα δύο.

Κοίτα, οι βάσεις βολεύουν πολύ στο σενάριο που πχ χειμώνα έχεις τα καθισματάκια σπίτι, βάζεις τα μωρά, τα δένεις τα σκεπάζεις, τα πας προστατευμένα στο αυτοκίνητο, κλακ κούμπωσες στις βάσεις και έφυγες. Οπότε το όλο θέμα ανάγεται στο πόσο συχνά θα βαζοβγάζεις τα παιδιά στο αυτοκίνητο. Εάν οι δουλειές σας και το οικογενειακό σας πρόγραμμα περιλαμβάνουν καθημερινή βόλτα των παιδιών με το αυτοκίνητο, μπορείς να το δεις σαν ένα έξοδο 40 ευρώ το μήνα που θα απλοποιήσει τη ζωή σας. Αν τώρα τα καθίσματα είναι για 2 φορές τη βδομάδα, λογικά δεν αξίζει τον κόπο. Επίσης μιας και είδα ότι έχετε και συμβατό καρότσι, να ξέρεις ότι σύμφωνα με αρκετούς παιδιάτρους, τα μωρά δεν είναι καλό να μένουν δεμένα στο αυγό για μεγάλο χρονικό διάστημα (κάτι με το σβέρκο τους και την αναπνοή τους). Νομίζω ότι έχει καταγραφεί και θάνατος που συνδέεται με αυτό. Τα δικά μου μέχρι μιαμιση ώρα τα άφηνα χωρίς να βγουν να ξεπιαστούν.

Η βάση εξυπηρετεί αποκλειστικά την ευκολία και τη σιγουριά ότι το έβαλες σωστά. Από άποψη ασφάλειας δεν εχω διαβάσει κάτι που να τεκμηριώνει ότι η βάση κάνει τη στήριξη του καθίσματος πιο ασφαλή. Αυτό που κερδίζεις είναι το ότι σε συνδυασμό με το καρότσι που έχεις πάρει, δε θα χρειάζεσαι σε ένα συνεχές λύσε δέσε το κάθισμα. Απλά θα κουμπώνεις και θα ξεκουμπωνεις. Πράγμα ιδιαίτερα βολικό. Εσύ θα αποφασίσεις εάν αξίζει να πληρώσεις για την εξυπηρέτηση αυτή.

Έδωσα λάθος εντύπωση ότι προτείνω να δεχθεί αντικατάσταση με νέο. Απλά είπα στον trib να ζητήσει τα στοιχεία του service διότι φοβάμαι ότι δεν υπάρχει service, αλλά από το μαγαζί θα πουν ότι θα το στείλουν στο service. Σιγά μην είχαν service στην ελλάδα και δεν το έλεγαν.

Μιας και είπε ο Ζάχος πώς διάλεξε καθίσματα, ας πω και εγώ. Αρχές 2012 ήμουν χάπατο όσον αφορά το θέμα. Πήρα ενα Britax first class plus (ωραίες εποχές με amazon uk free shipping) το οποίο είχα ανάποδα για λίγο παραπάνω από ένα χρόνο και μετά το γύρισα μπροστά. Όταν η κόρη το 2016 χρειάστηκε νέο κάθισμα, με σαφώς περισσότερο ψάξιμο πήρα το Recaro Monza Nova 2 Ιsofix το οποίο είχε καλά αποτελέσματα στα τεστ και το βρήκα και σε πάρα πολύ καλή τιμή (παλι απο αμαζον uk). Εντωμεταξύ ο Ζάχος μας είχε ζουρλάνει με τα i-size, η μέση μου πήγαινε από το κακό στο χειρότερο και έτσι όταν ήρθε η ώρα για κάθισμα του μπέμπη τα έσκασα και πήρα το Cybex Sirona S i-size. Ελλάδα έπαιζε κοντά στα 500, το uberkids δεν το έστελνε, τελικά το βρήκα στο ebay store του uberkids στα 310 και το πήρα. Για κάποιους λίγους μήνες έκανε κάπου 500 χιλιόμετρα σε ενα αυγό chicco της αδερφής μου (το οποίο είχα ελέγξει ότι δεν έχει λήξει) και εδώ και κάπου 10 μήνες κάθε φορά που τον βάζω να κάτσει σκέφτομαι τι καλά που έκανα που τον έχω σε περιστρεφόμενο κάθισμα γιατί θα είχα φάει μέση και γόνατα. Στην ηλικία του η κόρη είχε ήδη γυρίσει προς τα μπροστά, αυτός βολεύεται με τον μεγάλο καθρέπτη με τον οποίο βλέπει εμένα, συν ότι έχει την αδερφή του δίπλα. Θα κάτσει τουλάχιστον μέχρι 2 ετών προς τα πίσω και από εκεί και πέρα όσο αντέξω γκρίνια. Στόχος είναι το κάθισμα να μη γυρίσει ποτέ προς τα εμπρός και να καθίσει με φορά μπροστά με το νέο του κάθισμα group 2-3 όταν φτάσει το όριο βάρους ή ύψους.

Το service απλά θα διαπιστώσει ότι το κάθισμα έχει βλάβη. Τα καθίσματα αυτοκινήτου δεν επισκευάζονται, αλλά πετιούνται.