GriGaS

Τότε η επιλογή σου είναι μια χαρά. Να σου επιστήσω μόνο την προσοχή στο εξής. Δεδομένου ότι το μηχανάκι θα το πάρετε για αρκετό καιρό, ίσως θα έπρεπε να κοιτάξεις το νεότερο kaby lake μοντέλο το οποίο διαφοροποιείται στην υποστήριξη HDMI 2.0 (που σημαίνει 4k @60hz) και hw acceleration σε 10bit HEVC. Είναι κρίμα σε μελλοντική αναβάθμιση σε 4Κ να ψάχνεστε για αντάπτορες. Προσοχή μόνο στο ότι τα kaby lake μοντέλα υποστηρίζουν μόνο win 10.

Θα σου πρότεινα να δεις και κάποιο από τα Shuttle που είναι πιστοποιημένα για 24/7 χρήση. Όταν λες παρουσιάσεις εννοείς αρχεία Powerpoint? Πρόσφατα έβγαλε η shuttle και ένα android μηχανάκι για αυτή τη δουλειά (δεν έχει play store) το οποίο συνεργάζεται και με εφαρμογή για τροφοδότηση περιεχομένου μέσω κινητού/tablet.

@tommybertsen τώρα είδα τα περί μη αποστολής, οπότε παραχωρώ την θέση μου σε όποιον ενδιαφέρεται... Thanks πάντως για την προσφορά!!!

Μιας και με πρόλαβαν με το ΤΙ θα ήθελα το Iomega media player

Πέφτω για ύπνο κατά χθες κατά τις 11:30 και κοιμάμαι πιθανότητα πριν τις 12. Πρώτο ξύπνημα, στη μιάμιση, δεύτερο στις 5 και τρίτο κατά τις 7. Τελικά κάπου στις 8 σηκώνομαι με κεφάλι σα να έχω πιει τα κέρατά μου το προηγούμενο βράδυ. Όλη μέρα σερνόμουν όπως όταν είσαι λίγο πριν πιάσει κάποια ίωση. Το μεσημέρι πέφτω και κοιμάμαι, και ξύπνησα εξίσου χάλια... Για να δούμε, ο συνδυασμός Depon, Coca Cola (έφαγα μπριάμ το μεσημέρι και μου έπεσε λίγο βαρύ) και φραπεδάκι θα καταφέρουν να με φέρουν στα ίσια μου;

καλή σας επιστροφή... πάρτε το στην πλάκα και μη χάσετε την υπομονή σας!!!

Μεγάλη διαφορά! Αυτό που καταλαβαίνω είναι πως το κόκκινο είναι χωρίς το τσιπ και με μπλε με το τσιπ ενεργοποιημένο. Σωστά; Αν δεν κάνω λάθος το yaris βγάζει θεωρητικά 90 PS. Εσένα χωρίς βγάζει 93 bhp στον τροχό ή 94 PS. Άρα είτε που το δυναμόμετρο χάνει, είτε που κάνει και κάποιον υπολογισμό αναγωγής ιπποδύναμης τροχού σε ιπποδύναμη στροφάλου (δε νομίζω) είτε που η Toyota είναι πολύ συγκρατημένη στα αποτελέσματά της. Εκτός και εάν έχεις κάνει και άλλες μετατροπές/βελτιώσεις.

Η απόσταση ήταν τέτοια που εάν πήγαινε με κανονική ταχύτητα δε θα είχαμε κανένα θέμα. Έχω βγει αμέτρητες φορές από το συγκεκριμένο σημείο και ξέρω. Εκτίμησα όμως λάθος την ταχύτητά του. Για το θέμα των χειρονομιων έχετε δίκιο. Πριν αρκετά χρόνια μέσα στο Άργος η απάντηση σε χειρονομία μου ενός παππού που ήταν μπροστά μου μετά από παραβίαση stop, ήταν να κατέβει από το αυτοκίνητο και να μου ρίξει μπουκέτο. Ευτυχώς κρατήθηκα γιατί του έριχνα 20 πόντους και 30 κιλά και εάν τον τουλουμιαζα δε θα έβρισκα ποτέ το δίκιο μου....

Έχω πάει να ψωνίσω σε ένα από τα καταστήματα που είναι στα δεξιά της αεροφωτογραφίας και βγαίνω στο δρόμο Ναυπλίου - Άργους στο σημείο που φαίνεται στα δεξιά. Κοιτάω από τον καθρέφτη και βλέπω ένα λεωφορείο, οπότε όπως είμαι αρχίζω να γεμίζω τη δευτέρα. Διαπιστώνω ότι το λεωφορείο κινείται αρκετά γρήγορα (κάπου 90) οπότε σανιδώνω το γκάζι (Yaris lol). Ενώ έχω διανύσει κάπου 100 μέτρα, βλέπω το λεωφορείο να έχει καβαλήσει το αντίθετο ρεύμα και να προσπαθεί να με προσπεράσει. Τα παίρνω κρανίο, και επειδή είμαι πλέον σε στροφές που μπορώ να μην τον αφήσω αρχίζουμε να κινούμαστε σχεδόν παράλληλα. Μου ξεκινάει τις κόρνες. Του απαντάω με την παλινδρομική κίνηση του χεριού (λάθος μου, ήταν σε λεωφορείο και δε με έβλεπε ο οδηγός, έπρεπε να του δείξω μεσαίο δάχτυλο). Εντωμεταξύ πηγαίνω με 70 και αυτός κολλημένος πίσω μου. Θα σε πάω με 50 ως το Άργος σκέφτομαι από μέσα μου. Αφού όμως πλέον κοντεύουμε στην στροφή που φαίνεται στο τέλος της διαδρομής που έχω ορίσει στον χάρτη, κόβει και σχεδόν ακινητοποιείται για να στρίψει σχεδόν 90 μοίρες δεξιά. Έκανε όλη αυτή την ιστορία ενώ σε 500 μέτρα θα ακινητοποιούσε σχεδόν το λεωφορείο για να στρίψει... Και ερωτώ; Φταίω που τους οδηγούς λεωφορείων τους έχω καταχωρημένους σαν τη χειρότερη φάρα οδηγών;

Το ξέρω... Έχω φίλο που μένει στη Βόρειο Αλμπερτα του Καναδά και μου έχει πει το ίδιο. Υποθέτω πως είναι θέμα υγρασίας. Σε κάθε περίπτωση το πάνω από 40 δύσκολα το αντέχει κάποιος όχι συνηθισμένος...

Ο Καλλιανος είπε για κοντά στο 40 για θεσσαλικο και αργολικο κάμπο το Σάββατο...

έχε στα υπόψην όμως, όπως έγραψα, ότι μεγάλο ποσοστό των addons δεν είναι διαθέσιμο αυτή τη στιγμή...

Nομίζω πως η καλύτερη λύση θα ήταν να κάνεις μία καθαρή εγκατάσταση... Βέβαια έχε στα υπόψην ότι το fusion είναι πεσμένο.

που την είδες;

Δε κοιτάς μήπως ο εμπορικός σύλλογος της πόλης σου έχει κάνει κάποια σύμβαση με κάποια τράπεζα για προνομιακές προμήθειες; Επίσης βλέπω πως δηλώνεις ηλεκτρονικός μηχανικός. Αν είσαι απόφοιτος ΤΕΙ ρώτα στην ΕΕΤΕΜ. Αν πολυτεχνείου, το ΤΕΕ έχει πάρει προσφορές από τράπεζες. Και όπως ξαναείπα, πήγαινε στην τράπεζα που συνεργάζεσαι και ζήτα προσφορά.

Σύμφωνα με τα όσα έχω διαβάσει στο michanikos.gr μία καλή εναλλακτική για το POS, με την προϋπόθεση ότι θα έχεις από μηδενικό έως πολύ χαμηλό τζίρο, είναι οι υπηρεσίες τύπου VIVA POS, διότι ενώ έχουν μεγαλούτσικη προμήθεια, έχουν μηδενικά πάγια κόστη. Το ePOS δεν είναι κατάλληλο για μη ηλεκτρονικά καταστήματα. Επίσης, από όσο ξέρω τράπεζες όπως η Eurobank, αναλόγως του ποσού που έχεις κατατεθημένο, σου δίνουν POS δωρεάν και χωρίς μηνιαία πάγια. Αν επιτρέπεται τι επαγγέλεσαι;

Να σου πω τι γίνεται στο δικό μου, το οποίο έχει 6 μπάρες. Η πρώτη για να σβήσει χρειάζονται κάπου 100-120 χιλιόμετρα. Η δεύτερη κάπου 80-100. Άρα εάν έχεις διανύσει 150 χιλιόμετρα με μέση κατανάλωση 6 λτ/100 άρα έχεις κάψει 9 λίτρα καύσιμο, τότε είσαι με την πρώτη μπάρα σβηστή. Βάζοντας όμως 3 λίτρα καύσιμο (μπορεί και 2) το αυτοκίνητο φαίνεται φουλαρισμένο. Για να πούμε και του στραβού το δίκιο, μπορεί και να μη φταίει η εταιρία που το νοίκιασε στο ζάχο, αλλά ο προηγούμενος ενοικιαστής του αυτοκινήτου.

και προσοχή να τονίσεις την ύπαρξη πι ερ τόουν, γιατί σε αντίθετη περίπτωση μπορεί να δουλέψει και χωρίς ups.

Έχω το Singer VCR625 εδώ και κάπου 7 χρόνια (ήταν δώρο γάμου). Είναι 9,6 V και είναι μια χαρά για ψίχουλα κλπ ακόμα και σε χαλιά. Η μπαταρία του μετά από τόσο καιρό, σαφώς και έχει πέσει, αλλά πλέον το έχω μόνιμα στο ρεύμα και είναι πάντα ετοιμοπόλεμο. Εάν το θες κυρίως για το αυτοκίνητο, γιατί δε κοιτάς κάποιο 12βολτο που να παίρνει ρεύμα από τον αναπτήρα;

Κτιριοδομικός κανονισμός, άρθρο 370 (Λεβητοστάσια) Για να είναι δυνατός ο έλεγχος της στεγανότητας από όλες τις πλευρές της δεξαμενής πετρελαίου, ορίζονται ως ελάχιστες επιτρεπόμενες αποστάσεις των πλευρών της δεξαμενής από τους απέναντι τοίχους οι ακόλουθες: στην πίσω πλευρά 0,25 μέτρα, στις δύο πλαϊνές πλευρές 0,40 μέτρα, στον πυθμένα 0,10 μέτρα και αν έχει επιφάνεια μεγαλύτερη από 5 τετραγωνικά μέτρα, 0,20 μέτρα, στην πάνω πλευρά 1 μέτρο (για χρήση ανθρωποθυρίδας), στη μπροστινή πλευρά 0,70 μέτρα για δεξαμενή χωρητικότητας μέχρι 4 κμ και 1 μέτρο για χωρητικότητα μεγαλύτερη των 4 κμ. :P:P:P:P (το 99,99% των λεβητοστασίων δεν τα τηρεί)

Κακή ψυχρή και ανάποδη!

αυτή θα είναι χειρότερη και από την 75 του @GoMaRστο τι θα σου ζητάει κάθε τρεις και λίγο.

Έκατσα χθες και είδα για τρίτη φορά το Star Trek : First Contact. Πείτε με όπως θέλετε, αλλά πιστεύω πως πρόκεται για την καλύτερη Star Trek ταινία από τις 13 που έχουν βγει τα τελευταία 38 χρόνια. Κινούμενη απόλυτα στο πνεύμα του Star Trek, με ένα cast απόλυτα δεμένο μετά από 7 σαιζόν Next Generation, ένα ολοκαίνουργιο Enterprise και με Borg, την απόλαυσα σα να την έβλεπα για πρώτη φορά. Άνετα ένα 9/10 με την προϋπόθεση ότι αγαπάτε Star Trek TNG.

Έχω μπλέξει με ένα σκασμό μ@λ@κίες το αποτέλεσμα των οποίων δεν περνά από το χέρι μου. Αν δείτε καμιά είδηση για μηχανικό που τον βάρεσε αμόκ και θέρισε κόσμο σε καμιά υπηρεσία, εγώ θα είμαι... Καλημέρα