GoMaR
-
Posts
19.657 -
Εγγραφή
-
Τελευταία Επίσκεψη
-
Ημέρες που κέρδισε
63
Content Type
Forums
Ειδήσεις
Reviews
Αγγελίες
Blogs
Gallery
Everything posted by GoMaR
-
αγνωριστος εγινες....
-
παντως επιβεβαιωνω για αυτο που λεει ο madcat γιατι ειμαι χρηστης του προγραμματος mywhatsup και δουλευει μεχρι στιγμης αψογα.
-
Mobile Internet με Συμβόλαιο | WIND λογικα εδω εισαι....αλλα δε βλεπω να υπαρχει καποιο νουμερο.
-
δε το περιμενα αυτο απο σενα. ουτε ενα λεπτο υποθεση Μπορείς να ενημερωθείς για τα υπολειπόμενα ΜΒ από το Πρόγραμμα σου, στέλνοντας SMS στο 1210 με την ένδειξη "ΥΠ".
-
λες η vodafone να δινει μονο down? παντως και αλλα παιδια που εχουν το ιδιο προγραμμα με cosmote οι περισσοτεροι και με αλλες συσκευες η αποκλιση ηταν περιπου στο ~0-5MB. καλο ειανι να μετραει παραπανω βεβαια γιατι εχεις στο τελος κιαλλα MB απο το πουθενα Διονυση : νομιζω σου στελνει μηνυμα απο μονη της η Vodafone οτι εχεις φτασει στο 80% της χρησης.σε σενα δεν εγινε αυτο ;
-
αφου παλι που θα κανονισω για αχλαδι , παλι θα στα πρηζω μια βδομαδα για να ερθεις
-
η ενσταση μου ηταν και θα ειναι η διαφορα αναμεσα σε ΜΤΒ και κουρσα που αναφερθηκες.Ετσι φανηκε απο την ροη των ποστς.αν κανω λαθος συγχωρεσε με. edit: ανακεφαλαιωση γιατι μαλλον εχει παρεξηγηθει το θεμα. Δεν μιλαω για λιγοτερη αντισταση αερως πανω στο ποδηλατο αν κερδιζεις η οχι.Αυτο νομιζω ειναι γνωστο σε ολους..Εξαλλου δε σκυβαμε στα "4" για να κερδισουμε καποια χιλιομετρα παραπανω.. απο την ροη των ποστ και την απαντηση του Νικου , φανηκε ξεκαθαρα επειδη το θεμα ηταν ΜΤΒ με κουρσα , αφησε να ενοηθει οτι απο ΜΤΒ σε κουρσα λογω στασης και οταν εννοω σταση σωματος εννοω κατι τετοιο : http://2.bp.blogspot.com/-BCgMEOcOl9Q/TZuCVDHAM-I/AAAAAAAAYMY/DLMZCy9T43o/s1600/GAZ_0182.jpg η διαφορα ειανι 5χμ/ω..Εκει ειναι η ενσταση μου και αυτο δεν ισχυει. Οταν κανεις βολτα η σταση σωματος ειναι σχεδον ιδια.Η αντισταση ειναι ιδια περιπου του αερα.Λιγοτερη σιγουρα λογω γεωμετριας της κουρσας αλλα δε δικαιολογει σε καμμια περιπτωση της ταξεως των 5χμ/ω στο Μ.Ο.Γιατι σε μια χαλαρη βολτα η διαφορα ειναι περιπου 5-7χμ/ω και η διαφορα αυτη σιγουρα προερχεται απο αλλους παραγοντες και οχι απο την αντισταση Εκει αναφερομαι εγω. Το οτι σκυβοντας στην κουρσα η στο MTB λιγοστευει η αντισταση του αερα και κερδιζεις χιλιομετρα , δεν το αμβισβητησε κανενας αυτο. Αν καταλαβα λαθος και εννοουσε αλλο πραγμα ζηταω συγνωμη για την ολη παρεξηγηση.Αν ομως ισχυριζεται κατι τετοιο ο νικολας επανερχομεθα στο "δε παιζει αυτο"
-
μιλας εσυ για υποβιβασμο ; εισαι σιγουρος ; εισαι και Vip ρε Γιαγκο.. οσον αφορα το θεμα εχει εξαντληθει ηδη.. δε μπορω να μπω στο μυαλο σας να καταλαβετε κατι τοσο απλο..μαλλον δε θελετε.
-
ναι το χρησιμοποιω μηνες και δε πεφτει ποτε εξω. αντε 1-2 ΜΒ εξω οταν ειμαι στα 120ΜΒ btw λογω ημερων ισως βοηθησει αρκετους tool : apergia ειναι ακριβως το ιδιο με το www.apergia.gr
-
ειπε κανεις το αντιθετο ;
-
ρε Κωστα τι λες ; ο Νικος εκανε συγκριση αναμεσα σε MTB και κουρσα..τι μου λες τωρα για time trials? ποιος μιλαει για αγωνιαρικους αγωνες ; η ποιος μιλαει για το ΠΩΣ εχεις λιγοτερη αντισταση του αερα πανω στο ποδηλατο ; ελα Κωστα δε μιλας σε ασχετο.Σε αγωνες με κουρσα ημουν παλια. Μιλαω καθαρα σε αυτο που αναφερει ο Νικος.ΜΤΒ με κουρσα.. και το ξαναλεω και ανοιχτε οσο google θελετε. η διαφορα αναμεσα σε MTB με κουρσα δεν ειναι 5χμ/ω λογω της στασης γιατι ΔΕΝ υφισταται η διαφορα στασης οταν προκειται για βολτες που κοιτας Μεσους ορους..
-
επειδη θες να το παιζεις σοφος και να εχεις απαντηση σε ολα γιατι ειναι πολυ ευκολο να ανοιξει καποιος το google,αλλα πολυ δυσκολο καποιος να το δει με τα ματια του βρες μου για ποια αντισταση μιλας οταν πιανεις την κουρσα κανονικα και οχι σκυφτος απο την κουρμπα του τιμονιου. η μαλλον ποιος καβαλαει την κουρσα σκυφτος. επισης ιδιες διαδρομες με MTB (panaracer fire xc pro 2.1 αν σας λεει κατι αυτο) και κουρσα η διαφορα ηταν στα 5-6χμ/ω
-
πεστα ρε Δημητρη.. Αλεξ , μη πιανουμε διαφορετικες συνθηκες.αν θες ομως να το παμε παραπερα , με ιδιες συνθηκες δεν παιζει αυτο με την σταση σωματος.
-
θες να μου πεις οτι λογω στασης στην κουρσα εχεις 5χμ/ω παραπανω στην μεση ωριαια ;
-
δε παιζει αυτο
-
[MENTION=5733]alfa156[/MENTION] btw οσον αφορα για το vdroop που αναφερεις στους τετραπυρηνους συνηθως υπηρχε μεγαλω vdroop.Ενας λογος που μονταρουνε τις μητρικες ειναι για να δινει παντα σταθερη ταση στους επεξεργαστες. σε c2d δε θα ειχες τοσες μεγαλες διαφορες.
-
εγω την εχω ξεχασει με καποια settings στο bios / overclocked βεβαια και δεν εχει βγαλει κιχ. βεβαια , για να φτασω σε αυτο το σημειο , μου εβγαλε την πιστη
-
οτι ειπαν οι φιλοι απο πανω. απλως μιας και θα ασχοληθεις με το βουνο και θα εχεις συχνα πυκνα σκασιματα , μη κανεις το λαθος να παιρνεις αυτες των 12Ε τις πιο φθηνες.Εγω τις επαιρνα 2,5Ε και τωρα ο μλκς τις πηγε 3Ε. Τωρα το αν θα σου σκασει ειναι κ λιγο τυχαιο αλλα εξαρταται και το που πατας.Πολλα σκασιματα τα ειχα απο λαθος psi και αλματακια με λαθος προσγειωση. Οσο για την βαλβιδα.Συνηθως οι presta ( οι λεπτες ) χρησιμοποιουνται για τα tubeless ελαστικα.Αλλη διαφορα δεν υπαρχει ωστε να πρεπει να ασχοληθεις.Παιρνε με βαλβιδα αυτοκινητου ωστε να μπορεις να φουσκωνεις και στα βενζιναδικα. Υ.Γ μια φορα ειχα παρει χοντρες σαμπρελες και βαριες και ηταν η μονη φορα που ειδα διαφορα στην κυλληση προς το χειροτερο.Παρακαλαγα να σκασουν για να τις αλλαξω.
-
Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο (NewsLab)
GoMaR απάντησε στο θέμα του Lakisss topic στην ενότητα Off topic
Άνοιξε σήμερα το πρώτο κατάστημα πώλησης φούντας στην Ελλάδα βεβαια η ειδηση ειναι μιας βδομαδας περιπου. αλλα τωρα την ειδα.Δεν ξερω αν εχει ξαναμπει -
Στρατός: Ποιός παρουσιάζεται;; (ArmyLab)
GoMaR απάντησε στο θέμα του morph topic στην ενότητα Off topic
Ο Τασος βυσμα ; γιατι το λες αυτο ; -
ημουν με ~55χιλιομετρα κατεβαινα την φυλης (απο χασια - κατηφορα) στην περιοχη των γυφτων , ενα αγροτικο κατεστραμενο , χωρις προφυλακτηρες με ενα κ@λοπαιδι για οδηγο , ημουν απο πισω και ελαφρα δεξια και πλησιαζουμε σε διαυσταρωση. φλας δεν εχει αναψει και υποψιαζομαι εγω οτι μπορει να θελει να στριψει γιατι γνωριζω την ηλιθιοτητα των οδηγων...και ημουν σε ετοιμοτητα τσιμπωντας ελαφρα φρενο ε δεν κοβει καθολου και χωνεται δεξια. περιττο να σας πω τι φρενα , τι αναποδα τιμονια , χρειαστηκαν για να μη πεσω πανω του και εν τελη , για 1-2 μετρα στο τελος μου εφυγε και το ποδηλατο.. το μλκιστηρι περα απο τα βρισιδια φωνες και φρεναρισματα που ακουσε στα παπ@ρια του , συνεχισε και εγω ημουν ορθιος με το ποδηλατο πεσμενο μεχρι να συνηδητοποιησω πως δεν επεσα πανω του. Μπορει να ειχα παραπανω χιλιομετρα , το αναφερω πριν μου το πει καποιος.Θα μπορουσα να ειχα βεβαια ακομα παραπανω αν το ετρεχα κιαλλο , αλλα αν ενας δεν υποψιαζοταν οτι "μπορει" να εστριβε μπορει να ειχαν συμβει τα χειροτερα.
-
την ημερα ετσι κανω.οπως εκανα κ σημερα. το βραδυ , σκοταδια ολα , ολομοναχος στο βουνο δε ξερεις απο που θα σου ερθουν.γιατι τα ακους στερεοφωνικα κ εσυ βλεπεις μπροστα σου μονο , το μονο που μπορεις να κανεις ειναι να το βαλεις στα ποδια. απο το πουθενα ακουσα 4 σκυλια στο 1-2 μετρα.Δεν ειναι ολες οι συγκυριες ιδιες
-
αυτα για το βαρος , τα λες σε λαθος ανθρωπο οι περισσοτεροι που συναντω παιζουν με τα γραμμαρια , το καθε qr ειναι 50γραμμαρια πιο ελαφρυ , το τιμονι 120γρ. πιο ελαφρυ. Το βαρος για τα hope , το ειπα γιατι ξερω οτι ειναι πιο βαρια.ουτε για αρνητικο ουτε θετικα το ανεφερα.Λαθος ξερω ; Τι να σου πω. Η αληθεια ειναι πως θα θελα να μειωσω το βαρος του ποδηλατο μου , αλλα οχι οτι με ενδιαφερει κιολας
-
hope pro θα παρει ενας φιλος μου αν εχω καταλαβει καλα...θα τον ρωτησω να σου πω. νομιζω τα hope pro φερνουν προς AM / DH ποδηλατο και οχι τοσο για XC. ειναι κ πιο βαρια..
-
[MENTION=1006]wrong method[/MENTION] παρε καποιο κτηνιατρικο κεντρο μιας κ δεν υπαρχει λυσιατρειο αθηνων να μαθεις αν κυκλοφορει τπτ.εμενα με εχουν δαγκωσει κ το ιδιο εκανα.επισης προχθες με κυνηγαγαν 4 σκυλια στου φιλοπαππου ολομοναχος , βραδυ κ δε μπορουσα να τα αποφυγω.στο τσακ προλαβα.