jax7480

Θα περιγράψω μόνο δύο εικόνες... ξέρω επιστημονική φαντασία αλλά συμβαίνουν και αυτά, έτσι για να δείτε πως λειτουργεί και ένα κράτος που στον δρόμο υπάρχει ΠΑΙΔΕΙΑ. Τον τελευταίο χρόνο ζω εκτός Όσλο, περίπου 30 χλμ από το κέντρο του, στην εξοχή ας πούμε... Ο δρόμος που ενώνει την κοντινότερη πόλη με τον δήμο μας είναι περίπου 7 χλμ και ο δρόμος είναι μια λωρίδα ανά κατεύθυνση με μόνο διαχωρισμό, τις γνωστές διακεκομμένες γραμμές... Φυσικά στο δρόμο υπάρχουν και στάσεις λεωφορείων αλλά και διασταυρώσεις... Έχει μπει μπουλντόζα στο δρόμο και κινείται με 30-40 χλμ με όριο 60 χλμ.... Φυσικά επειδή κινείται με μικρότερη ταχύτητα από το όριο, το φυσικό ήταν να δημιουργηθεί από πίσω μία ουρά 8-9 αυτοκινήτων. Έκανε στην ΑΚΡΗ, σε στάση λεωφορείου, περίμενε να περάσουν όλοι και συνέχισε. Είμαι σίγουρος πως το ίδιο έκανε μετά από λίγο (λέω είμαι σίγουρος γιατί το έχω ξαναδεί να συμβαίνει σε άλλη περίπτωση). Στον ίδιο δρόμο, κινούμαι προς το σπίτι και παρατηρώ μία ουρά περίπου 10-12 αυτοκινήτων... κοιτώ να δω τι συμβαίνει και βλέπω πως έχουν βγει ποδηλάτες (καμιά 20αρια) για προπόνηση... σας πληροφορώ πως ΔΕΝ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΕ κανείς, μέχρι που έστριψα στο δρόμο για το σπίτι μου... για περίπου 5-5.5 χλμ που ακολουθούσα εγώ ΟΛΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ πήγαιναν με το ρυθμό των ποδηλατών...Ίσως παρακάτω που ο δρόμος ήταν ευθεία με ορατότητα να το έκαναν... Αλλά πάντα με ασφάλεια... Το έχω δει να συμβαίνει μπροστά μου και το κάνω κι εγώ. Λένε πως προσπερνάς ποδηλάτη αφήνοντας απόσταση τουλάχιστον 1.5-2 μέτρα. Στη Νορβηγία τους προσπερνούν και αφήνουν απόσταση, σαν να προσπερνούν άλλο όχημα. Μπαίνουν δηλαδή στην αντίθετη λωρίδα. Ούτε μαλάκας είναι αυτός με την μπουλντόζα, ούτε μαλάκες οι οδηγοί που δεν προσπέρασαν... έχουν Γ@ΜΗΜΕΝΗ ΠΑΙΔΕΙΑ στο δρόμο... δεν ακούστηκε μία κόρνα, σε καμία από τις δύο περιπτώσεις...

Έπηξε το μυαλό πλέον. Προσωπικά τρέχω μόνο σε ευθεία και όταν είμαι τελείως μόνος στο δρόμο. Αυτός είναι και ο λόγος που βγαίνω 2-3 το πρωί. Ξέρω πως στις στροφές είμαι κουλός, ανέκαθεν ήμουν, οπότε ποτέ δεν το κυνηγάω γιατί ξέρω πως δεν το έχω.

Από Σάββατο που θα πάω στο dragstrip.

Όχι τύπου. Είναι road legal semi slick.

3500€ συν μεταφορικά. Χωρίς τα λάστιχα. Τα λάστιχα έχουν άλλα 1600€. Είναι forged monoblock custom παραγγελία, 21x10.5 διάσταση. Για αυτό που είναι θεωρούνται φθηνές. Σε σχέση με τις μαμα ζάντες είναι περίπου 7 κιλά κάτω η καθεμία.

Καινούργια καλοκαιρινά παπά για το χρεπι, μήπως και πατήσει κάτω επιτέλους…

καντο 110 τώρα αλλιώς τα μετρήσεις ντοντια σου…

Μην ξεχνάς τα καλαμάκια που δεν ανακυκλώνονται…

#yousheep

Τεντυμπόηδες... Ουουουουουου Θα βελτιώσουμε λίγο ακόμα και μετά τέλος. Νομίζω 1000-1100 άλογα για να πηγαίνεις τα παιδιά στο σχολείο, φτάνουν... Σε άλλα νέα.... έλεγα να το βάλω στα ανέκδοτα, αλλά είπα άσε καλύτερα.... Ελλάδα 2022: Καταδικάστηκε οδηγός αγώνων αυτοκινήτου επειδή έτρεχε πολύ μέσα στην Ειδική Διαδρομή! WWW.AUTOMOTO.COM.GR Οι αγώνες αυτοκινήτου και γενικότερα ο μηχανοκίνητος αθλητισμός, εκτός του ότι είναι πολύ ακριβό σπορ, είναι και άλλο...

Το παρατράβηξες ρε σύ… εγώ ξέρω πως απλά κάνουν τρύπα στο τεπόζιτο και τέλος…

Δυστυχώς, δεν είναι τόσο απλο. Το καλώδιο μπορεί να κλειδώσει και από τις 2 μεριές (φορτιστής, αυτοκινητο) που σημαίνει πως απλά θα κάνουν μεγάλη ζημιά στο αυτοκινητο για να βγάλουν το καλώδιο. Ήλπιζα πως αυτό θα είναι το κομμάτι που θα επιμείνουν οι περισσότεροι, αλλά μάλλον έκανα λάθος. Θα μου πεις, 40 χρόνια μετά τη χούντα, τρώνε μόνο τα λαμόγια και οι παρατρεχάμενοι και όλοι οι υπόλοιποι έχουν μάθει να γλύφουν τα κόκαλα, τώρα θα αλλάξει αυτό (δεν πηγαίνει σε σένα προσωπικά, καταλαβαίνεις νομίζω που το πάω).

Θα γίνουν κάποια στιγμή. Απλά τώρα η Ε.Ε. έχει συμφέροντα από όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες και επειδή τις πιέζει με τον δικό της τρόπο, δεν θέλει να δώσει πλεονεκτήματα στα ηλεκτρικά για να τα προωθήσει. Σου λέει, κάποια στιγμή θα γίνει επειδή έτσι αποφασίστηκε. Χεστηκαν για τους πολίτες και το περιβάλλον. Λες και το 2025 ή το 2030 είναι κοντά. Το χρήμα να βγαίνει και όλα καλά. Οι χώρες που πραγματικά θέλουν να προωθήσουν τα ηλεκτρικά, φαίνονται… δεν περιμένουν να πέσει βούρδουλας στις αυτοκινητοβιομηχανίες για να το κάνουν. Στην Ελλάδα δεν πρόκειται να γίνει τίποτα από τα παραπάνω. Και δεν φταίει καμια τωρινή ή περσινή κυβέρνηση. Όταν η αγοραστική δύναμη του πολίτη είναι πιο κάτω και από τον πάτο, και όταν δεν υπάρχει δίκτυο ή υποστήριξη από την πολιτεία, δεν περιμένεις να βγει κανεις στην αγορά για ηλεκτρικά οχήματα.

Αν κάνεις test drive Tesla Model S Performance ή Plaid ή Taycan Turbo S να δεις για πόση ώρα χαζογελας μετά…

Καλύτερα αλλαγή παρά επισκευή και με την βροχούλα να είσαι μέσα στο αμάξι με ομπρέλα.

Ισχύει μέχρι ενός βαθμού... στα club και στα bar τις Παρασκευές και τα Σαββατα ο κόσμος είναι πιο παστομένος απ'οτι η φωτό με το λεωφορείο.

Quotαρω τον εαυτό μου απλά για να προσθέσω πως τα κρούσματα με τα πάντα ΟΛΑ ανοιχτά είναι περίπου 450-500 την ημέρα για μία χώρα που είναι η μισή της Ελλάδας αλλά χωρίς κανένο μέτρο εδώ και μερικούς μήνες. Οι θάνατοι είναι στους 120-130 την εβδομάδα όμως. Κάτι που δεν υπήρχε πριν. Οι εισαγωγές στα νοσοκομεία είναι 350 την εβδομάδα και οι συνολικοί θάνατοι από την αρχή της πανδημίας για τη χώρα είναι 2518 άτομα.

Στη Νορβηγία πάντως, απλά ενημερωτικά το λέω, δεν έχει εγκριθεί κανένα εμβόλιο για παιδιά κάτω των 12 ετών.

Κορκολής;

Και πως θα τον λένε; Βαγγέλη;

Το άρθρο τουλάχιστον από το λινκ δεν αναφέρει τίποτα από τα παραπάνω…

Συμφωνώ πως καλό θα είναι να ξέρεις τι μοντέλο έχει ο εξωτερικός και καλό θα είναι να πας σε κάτι δοκιμασμένο. Αλλά ήθελα να ρωτήσω κιόλας το εξής: τι δίκτυο έχεις στο σπιτι; Μήπως το δίκτυο θα βάλει φρένο πολύ νωρίτερα στη μεταφορά των δεδομένων από οποιοδήποτε σκληρό δίσκο;

Λίγα λόγια μην φωνάξουν τα συντρόφια τα λαϊκά με τα καδρόνια…