RaceRoom Racing Experience

[wolves]

RaceRoom Racing Experience Update - 2,6GB

 

What’s New (Summary) 
- Custom Championships. 
- Mouse Steering. You can now select the mouse steering profile in the controller settings. 
- Track rotation in Multiplayer. 
- 3 new FFB multipliers for spring, damper and friction in FFB settings. 

Game: 
- Added Custom Championships in RRE. 
- Shadow map improvements to make car shadows smoother. 
- Put local shadow map back to 32 bits for smoother car shadows. 
- Added car shadow kernel and epsilon. 
- Implemented better device support by changing device ID to include instance, wheel type and rim type ID’s to support several devices of the same type and to differentiate between devices that share the same product ID. (Fanatec CSR and CSR Elite for example). More default profiles will be added later. 
- Fixed the mixup in ADAC championship screen where tracks showed under cars header and vice versa. 
- Fixed IBL (Image Based Lighting) not loading for Sonoma in replays. 
- Fixed AI hitting pit wall from standing start in Sonoma. 
- Fixed cut track penalty message coming up after rolling start in LBC start. 
- Changed the banger sound priority from medium to high so they play when full grid. 
- Fixed an issue with AI launch from 1st gear. 
- Fixed an issue with disappearing skid sounds. 
- Fixed triggering issues with pitcams. 
- Changed RRE timing screen a bit to make IN PIT (yellow) text more readable. 
- Added Mouse Steering. 
- Added 3 new FFB options. Spring, Damper and friction strength. These work as multiplers and multiply what is set in the driver. Default profiles have these off by default. 
- Tweaked all the default profiles due to changes. Please note your old control profiles will be backed up and won’t be usable. 
- Default Controlset: Changed ffb steer friction and damper coefficients to 0.0 
- Default Controlset: Changed ffb steer friction and damper saturations to 1.0 
- Default Controlset: Changed spring saturation and coefficient pos and neg to 1.0 
- Default Controlset: Added ffb steer spring coefficient. 
- Default Controlset: Changed default spring coefficient per axis to 1.0 

Multiplayer: 
- Implemented Time of Day per session support. 
- Implemented password support on dedicated side. 
- Implemented track rotation. 
- Implemented Server names. 
- We now cache ping in MP browser to avoid unnecessary pinging. 
- Made changes so the server list refreshes are only processed when not connected to a server. 
- Made changes to make sure pending server browser updates are cancelled when joining a server. 
- We no longer auto refresh in MP browser. 
- Added the Community Dedicated groundwork for release soon. 
- Various dedicated side improvements. 

AI & Physics & Camera & Audio 
- Sonoma - Fixed AI having issues with pit entry and tweaked AI speed. 
- Portimao – Fixed hairpin inside cut rules for Amateur 
- DTM 92 cars – AI tweaks, Improved Audi handling. 
- Revised all Gr.5 class car physics. 
- Revised all GTR2 class car physics. 
- Sonoma - Fixed helicam sound trigger. 

Art 
- Increased Shadow draw distance. 
- Lowered shadow noise in McLaren cockpit to make it less intrusive. 
- Tweaked shadow blur. 
- RUF RT12R – Fixed braking light in the middle still appearing floating after wing is gone due to damage. 
- Audi LMS Ultra – Fixed flipped KW logo. 
- Chevrolet Camaro GT3 – Fixed mapping on the driver right arm. 
- ALL CARS – General rebalancing to bring them to the same level. 
- Reduced frequency of headlight flashing on all cars. 
- Zakspeed Capri – Replaced redstone tyrebranding with Goodyear on livery 7 and 8 
- BMW 320T - Replaced redstone tyrebranding with Goodyear on livery 9 and 10 

Portal & System Backend 
- Changed the portal main webpage. 
- Added fan page directory. 
- Various store related fixes. 
- We now highlight VIP drivers, DEVs, as well as friends in MP browser. 
- Implemented a new Leaderboard Updater system for better performance and to fix the issue with Leaderboard entry sometimes not updating. 
- Added new tab in competition page that shows all past competitions. 
- RRRE competition page now shows competitions from other experience. 
- Fixed an issue with links for finished competition in fan pages. 
- Fixed an issue where purchase of alternative liveries for cars purchased via packs would not work sometimes. 
- Fixed an error when buying a livery before the car if they’re in the same cart. 
- Fixed so that the dashboard correctly redirects to user profile page. 
- Removed irrelevant text from the introduction popups in portal. 
Fixed layout issues in checkout popup. 
- Default user avatar helmets are now randomly assigned out of 24 new helmet images instead of the old helmet, to add more colour and variety to the leaderboards. 

Known Issues: 
- Multiplayer browser does not show ping times. This is only visual and the servers should work perfectly fine.

[liakjim]

Με την ευκαρία του update , έπαιξα για καμιά ώρα.

Δυστυχώς το παιχνίδι είναι μακρααααάν πίσω από το Assetto.

- Τα αυτοκίνητα λες κ δεν έχουν βάρος. Σαν να πλέουν. Γενικά το μοντέλο φυσικής είναι πολύ πιο απλό. Εϊναι πανεύκολο να οδηγάς γρήγορα με τα GT (μόνο το ADAC έχω ) . Απουσιάζουν όλες οι μικροδιορθώσεις που κάνεις στο Assetto από τα μικρογλιστρίματα.

- Το FFB επίσης σαφώς χειρότερο. Απουσιάζει εντελώς η προειδοποίηση

- Τα γραφικά χειρότερα και πιο βαριά. Το Assetto τρέχει σαφώς πιο άνετα.

- Ήχος ενώ παλιά μου άρεσε , πλέον μου φαίνεται πολύ digital.

- Κάνει 10 ώρες να φορτώσει.

+ Πιο γεμάτες και ζωντανές πίστες (ίσως για αυτό πιο βαρύ )

+ Καλύτερο collision model από το Assetto. Μικροχτυπήματα δεν σε στέλνουν σαν καταπέλτη.

Συνολικά καλό αλλά για κανένα λόγο δεν θα θυσιάσω ούτε μισή ώρα από το Assetto για αυτό.

Υ.Γ. Τώρα τελευταία ψήνομαι για GSCE. Και ας λέει όχι ο Άκης

Έγινε επεξεργασία Απρίλιος 1, 2015 από liakjim

[panosdimp]

Θα πω πάλι πως δεν συμφωνώ με τα αρνητικά που επισημαίνεις, δεν πρόκειται βέβαια να σε ζαλίσω λέγοντας γιατί και πως ,γιατί ως επί το πλείστον αυτά είναι υποκειμενικά.

Το σημαντικότερο για μένα είναι η παρέα αυτός είναι και ο λόγος που παράτησα το  raceroom και μόνον αυτός .

Αν όλοι εμείς μετακομίζαμε στο raceroom θα παρατούσα το assetto  ακαριαία και δεν επρόκειτο να με σταματήσει ούτε ένα από τα "πλεονεκτήματα" του assetto.

 

YΓ: Το GSCE είναι πάνω κάτω το race 07 της simbin(όσον αφορά τη μηχανή) ολίγον εξελιγμένο ,έτσι τουλάχιστον  είχα διαβάσει παλαιότερα,οπότε κοίτα μην πέσεις πάλι πάνω σε κάνα raceroom !

Έγινε επεξεργασία Απρίλιος 2, 2015 από panosdimp

[akis_z80]

Εμένα μου άρεσε το update. Είναι προς τη σωστή κατεύθυνση. Όταν επιτέλους βγουν οι dedicated servers θα είμαι από τους πρώτους που θα στήσει game με BMW 320 και Ford Capri στο Bathurst!

 

Υ.Γ. Τώρα τελευταία ψήνομαι για GSCE. Και ας λέει όχι ο Άκης

Δεν είπα όχι! Tο αντίθετο, έχει πολλά θετικά. Αυτό που είπα είναι ότι από τη στιγμή που με το ζόρι έχω χρόνο για 1 sim, αυτό δε θα είναι το Stock Car Extreme.

[liakjim]

Πού δεν συμφωνείς Παναγιώτη?

 

Επίσης νομίζω έχουμε την ίδια τιμονιέρα. Τί ρυθμίσεις έχεις?

Έγινε επεξεργασία Απρίλιος 2, 2015 από liakjim

[panosdimp]

Οταν λέω δεν συμφωνώ δεν σημαίνει απαραίτητα πως η κρίση σου είναι λανθασμένη ,σημαίνει πως η υποκειμενική μου κρίση (που πιθανόν να είναι λανθασμένη) με οδηγεί σε άλλα συμπεράσματα που τυχαίνει να είναι ευνοικά για το raceroom και όχι τόσο καταδικαστικά όσο τα δικά σου !

Παλαιότερα το είχαμε συζητήσει το θέμα και με τον Ακη αν ανατρέξεις εκεί θα δεις τι εννοώ. Πάντως ρυθμίσεις υπάρχουν για να το κάνουν καλύτερο αλλά δεν τις θυμάμαι πια,μετά το χθεσινό update πρέπει να ναι λίγο καλύτερα τα πράγματα , αν βρώ χρόνο και ασχοληθώ πάλι θα σου τις πω.

Προς το παρών ίσα που προλαβαίνω να ασχοληθώ με το  assetto άρα για το raceroom έχω μηδενικό χρόνο.

Κατ εμέ εκεί που πάσχει το assetto είναι το netcode και επειδή παίζω αποκλειστικά online αυτό με ενδιαφέρει περισσότερο.

Το raceroom πρέπει να βελτιωθεί σε πολλά σημεία ακόμη αλλά στο netcode είναι καλύτερο.

Κατά την ταπεινή μου γνώμη και τα δύο έχουν τα τρωτά τους αλλά  και τα δύο είναι φοβερά . Σε λίγο έρχεται και το project cars θα χουμε πολλά να πούμε και γι αυτό .

[akis_z80]

YΓ: Το GSCE είναι πάνω κάτω το race 07 της simbin(όσον αφορά τη μηχανή) ολίγον εξελιγμένο ,έτσι τουλάχιστον  είχα διαβάσει παλαιότερα,οπότε κοίτα μην πέσεις πάλι πάνω σε κάνα raceroom !

Τα race07/gtr/gtr2  έχουν rfactor1 engine.

To gsce έχει rfactor1 engine +realfeel και λόγω αυτού έχει πολύ ανώτερο force feedback.

 

Μιλάμε για αρχαία engine -τρομερή για την εποχή της- που όμως έχει ελλείψεις συγκρινόμενη με τις σύγχρονες (rf2, iracing). Ούτε καν το turbo εξομοιώνεται.

 

Η αίσθηση που δίνει το παιχνίδι μπορεί να αρέσει σε κάποιον (υποκειμενικά). Είναι φοβερά διασκεδαστικό και προσωπικά μου αρέσει πολύ.

Αντικειμενικά όμως δεν έχει όλες αυτές τις παραμέτρους που βρίσκουμε στα physics των σύγχρονων engines με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τη δυναμική συμπεριφορά των οχημάτων.

 

Για να μην πείτε ότι πάλι ευλογάω το ac, και αυτό έχει κάποιες ελλείψεις φυσικά.. δεν υπάρχουν brake temps, clutch temps και γενικά θερμοκρασίες πέραν αυτής των ελαστικών

[panosdimp]

Για να μην πείτε ότι πάλι ευλογάω το ac, και αυτό έχει κάποιες ελλείψεις φυσικά.. δεν υπάρχουν brake temps, clutch temps και γενικά θερμοκρασίες πέραν αυτής των ελαστικών

 

[liakjim]

Και ποιό έχει? (επίσης ξεχνάς θερμοκρασίες αέρα και οδοστρώματος που γίνονται simulation από το Assetto)

Έγινε επεξεργασία Απρίλιος 2, 2015 από liakjim

[akis_z80]

Καλά αν δεν είχε θερμοκρασίες αέρα και οδοστρώματος θα ήταν για πέταμα..

 

Όσο για τα features που ανέφερα πριν, πολλά τα είχε το θεϊκό Grand Prix 4.

To LFS έχει clutch temp που όσο ανεβαίνει, τόσο πιο έντονο γίνεται το πατινάρισμα. Πολύ καλό feature που οδηγεί τον παίκτη σε ρεαλιστικές αλλαγές ταχυτήτων με άφημα γκαζιού. Αν δεν το κάνεις αυτό, μετά από 2-3 γύρους έχεις πρόβλημα και πρέπει να οδηγείς πιο χαλαρά μέχρι να επανέλθει στις φυσιολογικές θερμοκρασίες. Ένα άλλο πολύ ωραίο χαρακτηριστικό του LFS ήταν ότι το engine torque μεταφερόταν στο σασί. Πχ έβλεπες το αυτοκίνητο να ταλαντώνεται όταν έδινες γκαζιά σταματημένος. Ήταν πιο εμφανές σε αυτοκίνητα πολλών cc.

 

Τα rf1 - 2, Richard Burns Rally έχουν water-oil temps, brake wear-fade. Παλιότερα κάποια παιχνίδια της simbin είχανε και αυτά brake temp και wear. Επειδή όμως οι παίκτες δεν μπορούν να νιώσουν τη διαφορά στο πεντάλ αυτό το feature απενεργοποιήθηκε στο rre.

 

Δεν το λέω για να κατηγορήσω κάποιο sim.. Aπλά όταν έχεις συνηθίσει σε κάποια features, σου κακοφαίνεται όταν λείπουν από ένα νέο game.

[liakjim]

Ωραίες πληροφορίες, δεν τα ήξερα όλα αυτά.

 

Πάντως ο Αριστοτέλης για τα φρένα είχε πει ότι κάποια στιγμή θα γίνουν implemented μόνο όταν γίνουν σωστά simulated. Αυτά και τέλος γιατί βγαίνω ελαφρώς offtopic.

Έγινε επεξεργασία Απρίλιος 2, 2015 από liakjim

[panosdimp]

Αυτός που εμβαθύνει στο αντικείμενο με το οποίο ασχολείται είναι καταδικασμένος να απολαμβάνει τις περισσότερες φορές μόνος του τις ανακαλύψεις του , η απόλαυση αυτή όμως είναι ασύγκριτα μεγαλύτερη από αυτή που απολαμβάνει οποιοσδήποτε άλλος.

Σιγά βρε Δημήτρη μη βγείς offtopic εμείς κι εμείς είμαστε 5 χρόνια τώρα .

[wolves]

την ιδια ωρα....

 

[liakjim]

Να ρωτήσω. Τελικά είδα ότι έχω το ADAC 2013. Αυτό πήρε το update?

[panosdimp]

Ναι αλλά μη νομίζεις πως θα παρατηρήσεις τεράστιες αλλαγές .

Βαλε steering force intensity   125%

understeer 20%

vertical load 200% πάει και παραπάνω παίξε λίγο

lateral force   150%

steering rack  10%

engine vibration 6%

brake vibration 20 - 30%

παίξε λίγο και με τα τρία καινούργια " 3 new FFB multipliers for spring, damper and friction in FFB settings."

900  μοίρες και μέσα στο παιχνίδι καθορίζεται αυτόματα το steering lock όπως και το degrees of rotation πχ στα dtm είναι 540 και 23,μπορείς να το πειράξεις μέσα από τα πιτς.

Έγινε επεξεργασία Απρίλιος 3, 2015 από panosdimp

[panosdimp]

Oι παραπάνω ρυθμίσεις είναι ενός από τα μέλη του sector3studios προσωπικά εμένα δεν μου αρέσουν παρακάτω παραθέτω και τις δικές μου.

 

smoothing:  10%

feedback damper :  10%

feedback friction  :   10%

steering force intensity 100%

understeer :   80%

vertical load 200 %

lateral force  80%

steering rack:   10%

engine vibration 24%

brake vibrations: 35-38%

kerb vibrations : 40%

shift effect   :  80%

[wolves]

R3E Chevrolet Greenwood Corvette previews

 

 

 

 

 

[wolves]

R3E GTR2 Pack & American Track Pack released

 

Sector3 released the GTR2 Pack and American Track Pack for RaceRoom Racing Experience.

 

The car pack features the newly added Cadillac CTS-V.R, BMW M3 GT2, Chevrolet Corvette C6R GT2 and RUF RT12R. This GTR2 class pack also comes with  39 new team liveries. The American Track Pack contains four famous American racing circuits including Mazda Laguna Seca, Mid Ohio Sportscar Course, Indianapolis and Sonoma Raceway.

 

Both the GTR2 Pack and the American Track pack are available in the RaceRoom store now!

 

 

 

 

 

 

 

 

Together with the content, Sector3 also released a Hotfix patch for R3E .

 

Hotfix Patch

 

Game:

• Fixed issue with position bar showing wrong time left e.g. 30 mins on 60 min race.
• Changed so that only race and practice (track test) session replays are saved.
• Replay is saved when the session ends in Single Player.
• Replay is saved when player receives session results from dedicated server in Multiplayer.
• Fixed Replay menu appearing broken.
• Fixed issue with being unable to start championship in R3E if race length was set to 10 minutes.
• Fixed an inconsistency in length between practice, qualifying and race sessions.
• Changed so that the crash dump window shows our name correctly: Sector3 instead of Sector 3.
• Temporarily fixed randomly assigned tyre compounds in MP by making prime default. (Temporary until garage phase is implemented).
• Fixed a small issue with tyre spring calculation being wrong as it was sometimes using the wrong tyre compound.

Art:

• Suzuka – Fixed invisible tyre collision in degner 2 among other various fixes.
• Slovakiaring – Fixed invisible tyre collision issue.

[panosdimp]

Προσπάθησα λοιπόν που λέτε να κάνω το raceroom  assetto πειράζοντας τις ρυθμίσεις του ffb εις μάτην όμως τον αράπη κι αν τον πλένεις το σαπούνι σου χαλάς .

Τα τρία καινούργια στοιχεία που προσέθεσαν δεν φαίνεται να παίζουν ιδιαίτερο ρόλο ίσως εξυπηρετούν κάποιες αντιλήψεις του μαρκετινγκ πάντως στο παιχνίδι δεν προσφέρουν απολύτως τίποτα εκείνο που παίζει κατά τη γνώμη μου κάποιο ρόλο είναι το vertical load που μπορείς να το βάλεις και 400 χωρίς πρόβλημα είναι θέμα γούστου αλλά όντως προσδίδει κάποια αίσθηση στο παιχνίδι ,εκείνο το lateral force κατά τη γνώμη μου όσο το ενισχύεις τόσο σε μπερδεύει εμένα τουλάχιστον μου δημιούργησε πρόβλημα ως προς την προβλεψιμότητα των αντιδράσεων του αυτοκινήτου .

Εκείνα πάλι που ζωντανεύουν το παιχνίδι ( χωρίς ποτέ να φτάνει την αίσθηση που σου προσφέρει το  assetto)  για να μην έχεις παντού αυτήν  την αίσθηση της πλεύσης κλπ που ανέφεραν οι Δημήτρης και Ακης είναι τα engine - brakes -kerbs vibrations kai shift effects.

Ο ήχος είναι όντως υπερβολικά εντυπωσιακός όπως είπε και ο Δημήτρης ,περνάς με 300 μπροστά από τα πιτς και ακούς και τον αντίλαλο από τα υπόστεγα μέσα από το κράνος σου και με κλειστά παράθυρα τέλος πάντων δεν μας χαλάει αυτό αλλά μιας και πιάσαμε τις αλήθειες ας το αναφέρουμε.

Τα γραφικά είναι καλά κατά τη γνώμη μου αλλά ίσως να φταίει η κάρτα μου η r9 290 που  παίζει στα high χωρίς κολλήματα.

Οι πίστες είναι πιο εντυπωσιακές όπως πολύ σωστά παρατήρησε ο Δημήτρης.

Η πιο πικρή αλήθεια όμως όπως είχε πει και ο Ακης, είναι πως δύο εξομοιώσεις πέφτουν πολλές αν είναι να ασχοληθούμε, μία είναι αρκετή και τον πρώτο λόγο έχει η παρέα που προτιμάει και την καλύτερη απο τις δυό.

[wolves]

 

R3E Nissan Silvia Turbo Super Silhouette preview screens

 

 

 

 

 

RaceRoom racing Experience Shanghai Circuit previews

 

 

 

Έγινε επεξεργασία Απρίλιος 16, 2015 από wolves