DJD Φεβρουάριος 12, 2004 #21 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 12, 2004 Μισό μην παρεξηγήσουμε τα πράγματα. Το ότι στο setup του Βασίλη δεν δούλεψε καλά η 1250, δεν την κάνει κακή αντλία. Το έχω ξαναπεί και παλιότερα, τα περισσότερα λίτρα δεν είναι πάντα καλύτερο. Σε συστήματα πολύ φορτωμένα (μεγάλα ψυγεία, 3 μπλοκ, τανκ κτλ) η L20 (και όμοιες της) δεν θα αντέξει, και 1ον) θα αρχίσει να κάνει θόρυβο 2ον) Δεν θα επαρκεί η ροή της 3ον) Θα ζεσταίνεται ακόμα περισσότερο λόγω ζορίσματος. Οπότε τα πράγματα είναι σχετικά πάντα και πολύ πιθανό διαφορετικά ακόμα και σε παρόμοια συστήματα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
overclocked Φεβρουάριος 12, 2004 #22 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 12, 2004 και τις 2 μαζι ταυτοχρονος οχι δεν δοκιμασαμε αλλα ξεχωριστα που τις ειχαμε δοκιμασει τα ιδια ροη ειχαν πανω κατω.....¨κατουραει βασικα!! και σε μενα h l20 ετσι ειναι!! δεν πεταει με δυναμη το νερο!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
soki Φεβρουάριος 12, 2004 Author #23 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 12, 2004 Εμενα το πεταει μια χαρα! Τι block εχεις και τι ψυγειο? Link to comment Share on other sites More sharing options...
.38-.45 Φεβρουάριος 12, 2004 #24 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 12, 2004 Αρχική απάντηση από overclocked [Σήμερα, στις και 18:36] επειδη το cascade ειναι σαν ντουζιερα μεσα υπαρχει περιπτωσει αυτο να κοβει την ροη? αμε, την κοβει το νερό δεν προλάβαινε να πάρει αρκετή θερμότητα απο το block λόγω της μεγαλύτερης ροής οσο μεγαλυτερη η ροη, τοσο περισσοτερο νερο περναει απο το μπλοκ, και τοσο περισσοτερη θερμοτητα απορροφα απο το μπλοκ στη μοναδα του χρονου Link to comment Share on other sites More sharing options...
DarkSaga Φεβρουάριος 12, 2004 #25 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 12, 2004 να πω κάτι επειδή προσπαθώ να μπω όσο πιο διαβασμένος γίνεται στο χώρο με το που σκάσουν τα 11 μπλοκς να ειμαι ready όσο μεγαλώνει η ταχύτητα ροής στο κύκλωμα τόσο μεγαλώνουν οι τριβές και μπορει ακόμα και το νερο σε επαφή με το σωλήνα π΄χ΄να ανεβάζει τη θερμοκρασία του συστήματος!!!!! μάλιστα οι τριβέσ ειναι ανάλογες του τετραγώονου της ταχύτητασ!!!!! τι σημαίνει και που κολλάει αυτο???? αν η 1250 εχει 1200λιτρα ανα ώρα παροχή και λ20 600 με όλα τα άλλα στοιχέια κονά (διατομέσ) αντίσταση κυκλώματος και ολα τα άλλα παραμύθια η παροχή ειναι σχεδόν αναλογη της ταχύτητας ΑΡΑ οι τριβές του συνολικού κυκλώματος είναι ΤΕΤΡΑΠΛ¨ΑΣΙΟΕΣ με την 1250!!!!!!! ΔΙΟΛΟΥ ΕΥΚΑΤΑΦΡ¨ΟΝΗΤΟ ΠΟΣΟ ΑΥΞΗΣΗΣ!!! εκει πιστεύω πως χάνει η 1250! η λ20 πιέζει λιγότερο το νερό και έχει μικ΄ροτερα θερμικά side effects μην πετάτε αυγά ρε...... έτσι μου είπε ενα ΜΗΧ.ΠΕΡΙ κολλήτος (ΑΣΣΟΣ ΣΤΗΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ Link to comment Share on other sites More sharing options...
DarkSaga Φεβρουάριος 12, 2004 #26 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 12, 2004 και στο παραπάνω διάγραμμα το οτι το νερο περνάει αργά και μεταφέρει περισσότερη θερμότητα πολύ μούφα και πολυ μπακάλικο είναι ρε παιδιά!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
overclocked Φεβρουάριος 12, 2004 #27 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 12, 2004 Αρχική απάντηση από soki [Σήμερα, στις και 18:02] Εμενα το πεταει μια χαρα! Τι block εχεις και τι ψυγειο? block chpset kai cpu απο 11 και ψυγειο μια μουφα σωληνοτο!! αλλα και στου μαριου παλι κατουραγε.....εκει τι εφτεγε το πολυ μεγαλο ψυγειο? Link to comment Share on other sites More sharing options...
.38-.45 Φεβρουάριος 12, 2004 #28 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 12, 2004 DarkSaga, ισχυει αυτο που λεει ο φιλος σου, αλλα σα μεγεθος ειναι πολυ μικρο για να επηρεασει το συστημα. αλλωστε οι διαφορες στη ροη των δυο αντλιων ειναι ειναι πολυ μικρες για να παιζουν ρολο. το παραπανω διαγραμμα δειχνει μονο ροη (Kg/s) και δεν εχει σχεση με μεταφορα θερμοτητας Link to comment Share on other sites More sharing options...
jax7480 Φεβρουάριος 13, 2004 #29 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 13, 2004 Ισως λογω της μεγαλης ροης παρατηρειται εστω και ενα μικρο φαινομενο υδρολισθησης μεσα στα block? Εστω πολυ μικρο αλλα και παλι κανει την παρουσια του αισθητη?Ξερω οτι το block του Μιχαλη ειναι φτιαγμενο ετσι ωστε να δημιουργει ενα ειδος turbulance μεσα στο block για καλυτερη αποβολη της θερμοτητας και για εξαλειψη αυτου του φαινομενου αλλα ισως πρεπει να βελτιωθει λιγο ακομα? Στην ερωτηση μου πιστευω πιο αρμοδιος ειναι ο Μιχαλης να απαντησει. Αλλα θελω να ακουσω και τις γνωμες των υπολοιπων. Link to comment Share on other sites More sharing options...
eleven Φεβρουάριος 13, 2004 #30 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 13, 2004 Αρχική απάντηση από overclocked εγω την δοκιμασα εχθες μαζι με τον icy με block cascade ,chipset 11 Στο μπλόκ υπάρχει ενσωματομενος ο εξης κρυφός κώδικας "if cascade found_kill the flow":D Περα απο την πλάκα τώρα δοκίμασε να μετρήσεις κάθε μπλόκ ξεχωριστα και τελικά μέτρα και το ψυγείο να δεις τι ροη΄εχουν μόνα τους.Μέτρα και την αντλία μπάς και έχει κάποιο πρόβλημα Μετά άρχισε να τα προσθέτεις ένα ένα στο κύκλωμα για να δεις τι σε κόβει.Κατέγραψε τις μετρήσεις και ποστάρισε τες Η εσωτερική διαμόρφωση στο μπλόκ (Crusader) είναι τέτοια ωστε να ελεχιστοποιεί αυτό το φαινόμενο αλλα και να μεγιστοποιεί τους στροβιλισμόυς του νερού .Αν ηταν δυνατό να σας δείξω την πορεία του νερύ μέσα στο μπλόκ θα γινόμουν πιον σαφής Εγω το επιβεβαίωσα (πολύ εμπειρικά βέβαια) παρατηρώντας στο πλέξι μπλόκ (επίσης και ο Chroma-Djd -Lowrider που το εχουν δει μπορούν να το σχολιάσουν ) τις φυσαλίδες του αέρα μεσα στο κύκλωμα και την πορεία αλλα και τους στροβιλισμούς που κάναν Σιγουρα μπορεί να βελτειωθεί γιατι παρατήρησα σε 1 σημείο μαι ελαφριά στασιμότητα η οποία όμως δεν πιστεύω οτι επιρεάζει την απόδοση Link to comment Share on other sites More sharing options...
DarkSaga Φεβρουάριος 13, 2004 #31 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 13, 2004 ρε παιδιά κουλάρετε η hydor l20 εχει μέγιστη παροχή 600λτ/h η άλλη δεν έχει 1250???τι αμελητέα διαφορά?μήπως δεν πάνε default οι δυο αντλίες????η μια υπερ και η άλλη υπολειτουργεί?γιατι αν έχουν την ίδια συμπεριφορά(σε παροχή) πως δικαιολογείται η διαφορά σε θερμοκρασίεςσ?θα ξαναδιαβάσω όλο το ποστ και θα επανέλθωγια το διάγραμμα είπα πως δείχνει ότι δείχνει αλλα δεν είναι αυτονόητη(για μένα) η εξήγηση.αν μπορούσες να μου τεκμηριώσεις το γιατί????? Link to comment Share on other sites More sharing options...
DJD Φεβρουάριος 13, 2004 #32 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 13, 2004 To διάγραμμα δείχνει σε πόσα δευτερόλεπτα γέμιζε ένα δοχείο 4 λίτρων με τα 4 διαφορετικά μπλοκ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DarkSaga Φεβρουάριος 13, 2004 #33 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 13, 2004 και πως απο τη συνθετη ροή οδηγούμαστε στο οτι αργο νερο σημαίνει καλή απαγωγή? Link to comment Share on other sites More sharing options...
.38-.45 Φεβρουάριος 13, 2004 #34 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 13, 2004 μην μπερδευεις την ονομαστικη παροχη (αυτη που λεει ο κατασκευαστης) με την πραγματικη παροχη. στα χαρτια η μια ειναι 1200lit/h και η αλλη 700lit/h, στην πραξη η μικρη ειναι 20% κατω σε ροη.η καλη απαγωγη ερχεται απο το γρηγορο νερο, και οχι απο το αργο. για μενα, η διαφορα στις θερμοκρασιες, υπαρχει επειδη η μικρη δινει λιγοτερη θερμοτητα στο νερο απο τη μεγαλη, ενω οι παροχες τους δεν εχουν αξιοσημειωτη διαφορα.jax7480, τι εννοεις με την "υδρολισθηση" ??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
jax7480 Φεβρουάριος 14, 2004 #35 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 14, 2004 Εννοω αυτο ακριβως που εξηγησε παραπανω ο Μιχαλης. Οτι δηλαδη το νερο πανω απο την επιφανεια του πυρηνα παραμενει σχεδον στασιμο , λογω μεγαλης ταχυτητας και η ροη "περναει" απο "πανω" . Δεν ξερω αν με καταλαβαινεις. Αν οχι πες μου να φτιαξω μια προχειρη φωτο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
.38-.45 Φεβρουάριος 14, 2004 #36 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 14, 2004 αυτο που λες, ονομαζεται υδροδυναμικο οριακο στρωμα (ανοιξαν τα απο 10ετιας βιβλια, μπραβο ζαχο δουλειες που κανουμε βραδιατικα ), και οφειλεται στην τριβη του ρευστου με την επιφανεια, αλλα και στις δυναμεις που αναπτυσονται μεσα στο ρευστο λογω του ιξωδους. στο σημειο επαφης η ταχυτητα του ρευστου ειναι μηδεν, ενω στο ελευθερο ακρο του στρωματος εχει την ταχυτητα της ελευθερης ροης. Link to comment Share on other sites More sharing options...
jax7480 Φεβρουάριος 14, 2004 #37 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 14, 2004 Αρχική απάντηση από .38-.45 [Σήμερα, στις και 03:11] ..........υδροδυναμικο οριακο στρωμα ......... 1-0 κερδιζω. υδρολισθηση ειναι πιο ευκολο να το πεις......και σε εκανα 1ον να ανοιξεις 10ετιας βιβλιο και 2ον να καταλαβεις τι εννοω.....Τελικα μαλλον καταλαβες τι ηθελα να πω. Και με το παραπανω. Παντως ειναι απιστευτο τι μαθαινει κανεις στις 3.17 μετα τα μεσανυχτα απο το φορουμ μας.(διαφημιση ειναι αυτο???μαλλον. Τα ποσοστα μου παρακαλω). Link to comment Share on other sites More sharing options...
.38-.45 Φεβρουάριος 14, 2004 #38 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 14, 2004 looool :D :D ετοιμαζω δυναμικη επιστροφη και αναστροφη του εις βαρους μου κλιματος, με διαγραμμα κατανομης ταχυτητων σε στρωτη και τυρβωδη ροη (οποτε το σκορ παει 1-2), γι αυτο κοιτα να εκμεταλευτεις τις υπολοιπες ωρες της δουλειας και την γρηγορη γραμμη που εχεις ΟΛΗ δικη σου, και να αφησεις κατα μερους τις σκεψεις για επιταγες και βολτες απο το ταμειο Link to comment Share on other sites More sharing options...
jax7480 Φεβρουάριος 14, 2004 #39 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 14, 2004 Αν απο την αλλη εγω ετοιμασω μια πολυ καλη φωτο της Παμελα χωρις εσωρουχα θα ειμαστε ισοπαλια???? Link to comment Share on other sites More sharing options...
eleven Φεβρουάριος 14, 2004 #40 Κοινοποίηση Φεβρουάριος 14, 2004 Απο αυτή την επιφανειακή τάση που έχει το νερό και το πόσο επιτυχημένα θα μπορέσουμε να"σπάσουμε" μέσα στο μπλοκ εξαρτάται και σε ένα μεγάλο θαθμό η καλή η όχι απόδοση του .Το cascade το πετυχαίνει με τον ψεκασμό (jets ) to LRWW με τα microchanels και την οβάλ διατομή στήν εισαγωγή .Το αρνητικό και στις 2 περιπτώσεις ειναι η μεγαλης παροχής αντλια που απατείται. Το δικό μου μπλοκ το καταφέρνει με την δαιδαλώδη διαμόρφωση στο εσωτερικό και την τυρβώδη ροή που έχει σαν επακόλουθο Αν δεν κάνω λάθος η υδρολισθηση ( Aquaplannig συναντιέται σαν όρος στα ελαστικά των αυτοκινήτων) ειναι το φαινόμενο κατα το οποίο το λάστιχο δεν μπορεί να αποβάλει επαρκή ποσότητα νερού μέσα απο τις αυλακώσεις (λόγω αυξημένης ταχύτητας) με αποτέλεσμα να δημιουργείται ένα λεπτό φιλμ νερού ανάμεσα στο λαστιχο και το οδόστρωμα έχοντας σαν αποτέλεσμα την απώλεια της πρόσφυσης Στην δική μας περίπτωση τώρα οποως πολύ σωστά λέτε και οι δύο (ξενυχτηδες) λογω της μεγάλης ταχύτητας το κατώτερο στώμα του νερού το οποίο έρχεται σε επαφή με την επιφάνεια του μπλοκ μενει στάσιμο ενώ τα ανώτερα στρώματα εχουν μεγαλύτερη ταχύτητα εγκλωβίζουν την θερμότητα που έχουν αποροφήσει με αποτέλεσμα την συσώρευσή της και τελικά την ελειπή ψύξη Ζαχο στην Παμελα να δεις τυρβώδη ροή λογω 2 τεχνιτών (δυστυχώς)ανωμαλίων στην επιφανεια Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.