Official Cars, Motors, βελτίωση, τρακαρίσματα και οδήγηση Thread (MotorLab)

[sakinor]

και τα δυο:hang2:

[uNick]

Καποια στιγμη θα αλλαχτουν αλλα προς το παρον το μονο που θα κανω ειναι να του βαλω φιμε...

Λεω να βαλω Νο2 οδηγο-συνοδηγο, Νο3(ή και παραπανω) στα πισω, και Νο2 στο μπαρμπριζ πισω.

Ετοιμα τα φιμε. Μπροστα 2η σκαλα και πισω τριτη κατραμι. Απο μεσα βλεπω πολυ ανετα ακομα και το βραδυ και πισω και πλαγια

Sent from my iPhone 4S using Tapatalk

[SirDiman]

τι σκαλα ρε μαν

να φανταστώ εχεις 30αρες μπρος και 15% διαπερατότητα πισω

[uNick]

τι σκαλα ρε μαν

να φανταστώ εχεις 30αρες μπρος και 15% διαπερατότητα πισω

ε με σκαλες τα λενε ολοι πανω κατω τα ιδια ειναι σε ολες τις μαρκες αποτι εχω δει

μπροστα εχουν μπει οι CS-35 και πισω οι CS-20

[SirDiman]

και ετσι για την ιστορια, απο που και ποσο?

[uNick]

και ετσι για την ιστορια, απο που και ποσο?

140€ απο kris-karras στην λαμια.

[ARMAGEDDON]

Νίκο με τόσο φιμε που έβαλες δεν επερνες κανένα βανακι , μπανγκμπας το εκανες

Αλλά ωραίο αποτέλεσμα !

Επίσης καλορίζικο και καλοτάξιδο

From mobile phone ....

[SirDiman]

εχω ελαχιστα ποιο σκουρες, μια χαρα βλεπεις (οι 30αρες ιδικα το βραδυ ειναι σαν να μην εχεις )

[uNick]

βεβαια το φιμε εχει καλυψει τα μεσαια φωτα των φρενων και ειναι λιγοτερο ορατα αλλα οχι τελειως.

και οκ δεν το λες και μπανγκμπας... ειναι λιγο πιο σκουρα στην φωτο αποτι κανονικα τα σκουρα εκτος απο καγκουρια πισω :whistle2: τα εβαλα και για να προστατεψω το εσωτερικο. εγινε πολυ καλυτερο αποτι περιμενα σειρα εχουν xenon... εχω βρει διαφορα στο ebay απο 25€... αξιζει η θα τα αλλαξω σε 1 μηνα?

επισης οπως εψαχνα για ζαντες.. βλεπω καποιες που γραφουν 7.0Χ16 και αλλες που γραφουν 7.5Χ16... τι ειναι αυτο το 7.0/7.5? και πως θα ξερω ποιες φοραω? (χωρις να τις βγαλω )

[felix]

To πρώτο νούμερο είναι το φάρδος της ζάντας σε ίντσες.

Kάθε διάσταση φάρδους έχει και ένα min-max για τη διάσταση φάρδους στο ελαστικό που μπορεί να φιλοξενήσει ( υπάρχει κάπου online πίνακας σχετικής αντιστοιχίας), π.χ. 6.0' 175-195 ( παράδειγμα είναι δεν θυμάμαι ακριβώς τα νούμερα)

H διάσταση της ζάντας γράφεται σίγουρα στο εσωτερικό της κάπου, ή είναι τυπωμένη στην περιφέρεια ( π.χ. δες εδώ). Εναλλακτικά βρίσκεις τι μοντέλο φοράς και ψάχνεις online ή στον αντιπρόσωπο.

[aggelopas]

Τα ξενον ειναι ακαταλληλα (σε καποιες χωρες απαγορευεται κιολας) για αυτοκινητα χωρις πλυστικο συστημα και με κατοπτρο διαχυσης. Εσυ θα βλεπεις καλυτερα, ολοι οι απεναντι ομως χειροτερα.

[SirDiman]

μη τολμησεις να βαλεις φωτα ακαταλληλα πλζ

[uNick]

δεν νομιζω να ειναι τοσο ασχημο για τους απεναντι. εχω δει απειρα αμαξια με xenon και ημουν και σε πολυ χαμηλο αμαξι αλλα ουτε με στραβωναν ουτε ειχα δυσκολια να δω τον δρομο. μπορεις εξαλλου να ρυθμισεις και το υψος που φωτιζουν. χμμμ

[felix]

Αυτό που σου είπαν παραπάνω ισχύει...πλυστικά, αυτόματη ρύθμιση ύψους σε απότομη αλλαγή κλίσης και projectors είναι τα προαπαιτούμενα για πιστοποίηση στις αυτοκινητοβιομηχανίες και δεν είναι για πλάκα.

Πέρα από αυτό, χάνεις ισχύ από τη δέσμη φωτισμού των xenon αν δεν έχεις projectors και έχουν απλά δομή ανακλαστήρων τα φανάρια σου ( reflectors ) καθώς η δέσμη διαχέεται σε μεγαλύτερη γωνία και γενικά φέγγουν στο γάμο του καραγκιόζη.

Ενδέχεται να έχεις δεί xenon σε αυτοκίνητα που διαθέτουν projector headlights και να μην είχες φυσικά αυτό το πρόβλημα. Σε VW Polo 9N φίλου με τα μαμίσια φανάρια και xenon μας σταμάτησε πεζή κυρία στο δρόμο και έσκουζε ότι την τύφλωναν.

[aggelopas]

To υψος ρυθμιζεται, η διαχυση οχι. Γι'αυτο (υποθετω) τα μαμισια εχουν πλυστικο συστημα, γιατι με σκονη στο φαναρι γινεται μεγαλη διαχυση, οπως επισης εχουν διαφορετικο συστημα ανακλασης εσωτερικα. Πολυ ωραιο παραδειγμα ειναι τα μηχανακια που εχουν ξενον. Δε βλεπεις χριστο.

Αυτο που εχω παρατηρησει σε οσους με στραβωνουν ειναι αφτερμαρκετ ξενον ή προβολακια ομιχλης ή tdm με ξενον (κλασσικο παραδειγμα) και ειδικα σε επαρχιακους αναβω οτι εχω διαθεσιμο για να βλεπω δεν μπα να του καει ο αμφιβληστροειδης.

Πειραματισου με λαμπες, η βαλε κανονικο κιτ με φαναρι, βαλε καλα ομιχλης που εχεις επιλογη να τα σβηνεις κιολας.

http://webarchive.nationalarchives.gov.uk/20120606172804/http://assets.dft.gov.uk/publications/dft-information-sheets/aftermarket-hid-headlamps.pdf

self leveling και cleaning system

[Alexgk]

To πρώτο νούμερο είναι το φάρδος της ζάντας σε ίντσες.

Kάθε διάσταση φάρδους έχει και ένα min-max για τη διάσταση φάρδους στο ελαστικό που μπορεί να φιλοξενήσει ( υπάρχει κάπου online πίνακας σχετικής αντιστοιχίας), π.χ. 6.0' 175-195 ( παράδειγμα είναι δεν θυμάμαι ακριβώς τα νούμερα)

H διάσταση της ζάντας γράφεται σίγουρα στο εσωτερικό της κάπου, ή είναι τυπωμένη στην περιφέρεια ( π.χ. δες εδώ). Εναλλακτικά βρίσκεις τι μοντέλο φοράς και ψάχνεις online ή στον αντιπρόσωπο.

Που έχει πίνακα που να δείχνει πόσο πλάτος ελαστικού δέχεται κάθε πλάτος ζάντας;

[felix]

Σε τεύχος 4Τ του 1994 που έχω φυλαγμένο στην αποθήκη...

Αδυνατώ να θυμηθώ πού ακριβώς αλλά ήταν κάπου τότε που το είδα. Φαντάζομαι θα υπάρχουν αν googlαρεις

EDIT : έχει και calculator πλέον

[uNick]

Αυτό που σου είπαν παραπάνω ισχύει...πλυστικά, αυτποματη ρύθμιση ύψους σε απότομη αλλαγή κλίσης και projectors είναι τα προαπαιτούμενα για πιστοποίηση στις αυτοκινητοβιομηχανίες και δεν είναι για πλάκα.

Πέρα από αυτό, χάνεις ισχύ από τη δέσμη φωτισμού των xenon αν δεν έχεις projectors και έχουν απλά δομή ανακλαστήρων τα φανάρια σου ( reflectors ) καθώς η δέσμη διαχέεται σε μεγαλύτερη γωνία και γενικά φέγγουν στο γάμο του καραγκιόζη.

Ενδέχεται να έχεις δεί xenon σε αυτοκίνητα που διαθέτουν projector headlights και να μην είχες φυσικά αυτό το πρόβλημα. Σε VW Polo 9N φίλου με τα μαμίσια φανάρια και xenon μας σταμάτησε πεζή κυρία στο δρόμο και έσκουζε ότι την τύφλωναν.

αρχιζουν οι ερωτησεις του ασχετου τωρα

αυτο εδω ειναι Projector headlight? (το αριστερο)

http://i194.photobucket.com/albums/z9/mylesfiggy/DSC_0067.jpg

[felix]

^Yeap

Το δεξί είναι reflector και είναι για τη σκάλα των προβολέων.

[uNick]

^Yeap

Το δεξί είναι reflector και είναι για τη σκάλα των προβολέων.

ωραια! αυτα ακριβως εχω και εγω οποτε θα ειμαι κομπλε με τα xenon? :triniti: