Official Cars, Motors, βελτίωση, τρακαρίσματα και οδήγηση Thread (MotorLab)

[jiohkor3]

Νταξ απλά γραμμικά όπως προείπε ΔΕΝ βγαίνουν τόσα άλογα....

[mech5107]

Ρε παιδιά, μην μπερδεύεστε, δεν είπε κανείς για γραμμικά, είπα απλά να μπορείς να το κυκλοφορεις, προφανώς σε 1000 θα παίρνει 300 αλογα, αλλα μέχρι τις 3000 μπορείς να πηγαίνεις στην δουλεια, για ψώνια, για καφέ, χωρίς ζόρια...

[2cpu]

Σημερα ειχαμε την τυχη (αλλη μια φορα ) να ανοιξουμε ενα

κομπρεσσορα.

Ξεκιναμε

Εισαγωγη ιντερκουλερ .Ναι αυτα δεν ειναι αλατα αλλα αλατια

καθως ο παρων προερχεται απο τζετ σκι.

Το κυριο μερος απο μια μερια

Αλλη μερια

Η μια μερια με αφαιρεμενους τους λοβους

Κατασκευαστης (καποιος Ιαπωνεζικος φασοναρας)

Τα γραναζια κινησης.Αν δεν θελετε να φατε αρκετη φαια ουσια και πολλες μπυρες

προσπαθωντας να τα ξαναβαλετε ΜΗΝ ΤΑ ΠΕΙΡΑΖΕΤΕ

Οι λοβοι αφαιρουμενοι

Και ο χωρος που εργαζονται (ναι αλατια ειναι και οχι αλατα οπως προανεφερα).

Το μοτερ που στροφαρει το ανωτερω ειναι Kawasaki τετρακυλινδρο με

12psi στις 5k rpm συμπιεση 7.8 bar 1498cc και αποδιδει 260hp στις 7500rpm.

Το εν λογω τζετακι αδειο ζυγιζει 410κιλα και εχει ρεζερβουαρ 78λιτρων.

Eχει καταναλωση 74,5L/h με τσιτα γκαζια, cruisin range 105km /full thortle,

59 min /3 person

Μoar info free to ask

[LevelOne]

Ε οχι και φασονάρας η Ogura!!! Μακράν οι καλύτεροι συμπλέκτες για τα θηρία της Ιαπωνίας...

Ωραίο εργαλείο κατα τα άλλα το 260Χ... Αλλα με scoop, plate και τροχαλία εχω ακούσει κατι τελικές πολλών κόμβων...

Εχω καβαλήσει ενα 255Χ που έχει το ίδιο μοτέρ με ελαφρώς μικρότερη πίεση στον κομπρέσσορα με plate και.... ήθελε άντερα...

[2cpu]

Eιπα να πω φασοναρας , καιρο ειχα να την πω αυτη τη λεξη.Φυσικα το παιρνω πισω

Tο 260 εχει παραπανω bar συμπιεση το μοτερ και οχι ο κομπρεσσορας.

επισης εχει αλλο ecu, εκκεντροφορους, προπελα και φυσικα οπως προανεφερες

και τα 2 καινε αντερα

[LevelOne]

Πλάκα εκανα για το φασοναράς, μην άγχεσαι! Απλα είναι τεράστιος κατασκευαστής...

http://www.ogura-clutch.com/

Ριξε μια ματιά, θα πάθεις πλάκα!

[Athens2004]

Πολυ καλη φαση , τοσο που εχει φτασει η βενζινη εχει γινει πολυ ακριβο σπορ ομως . Τπτ σε ηλεκτρικο δεν παιζει αραγε ?

[ΓιαγκΤ]

Πολυ καλη φαση , τοσο που εχει φτασει η βενζινη εχει γινει πολυ ακριβο σπορ ομως . Τπτ σε ηλεκτρικο δεν παιζει αραγε ?

Μόνο τηλεκατευθυνόμενα : P

Παίρνεις ένα μικρό [ame=http://www.youtube.com/watch?v=-vYdQzoNWTY&feature=related]καταμαράν[/ame] που με αέρα πάει 15 - 20+ μίλια και κάνεις το κέφι σου αθλούμενος, δωρεάν και χωρίς να κουφαίνεσαι.

Έχει και [ame=http://www.youtube.com/watch?v=C8Z1j-sziww&feature=related]φουσκωτά[/ame] με μικρότερες επιδόσεις.

[SirDiman]

Ποσα volt δινει η ''μπριζα''(στο σταχτοδοχείο) του αυτοκινήτου?? :help1:

[Dolly]

12.

[PetrosD]

12 ή 13.8;

[QQman]

Παιδιά ψάχνω για δεύτερο αυτοκίνητο !! μικρομεσσαιο του 2002 τουλάχιστον και μετά ! price range μέχρι 7 χιλιάδες !!! τι έχετε να προτείνετε ??? (δυνατούλι preferably !! )

[z3et]

VW Golf

[LevelOne]

12 ή 13.8;

Χωρίς φορτίο είναι 13.8.. Μόλις βαλεις επάνω συσκευή πέφτει στα 11.χχχ - 12.χχχ

[SirDiman]

Ποσα amper βγάζει?

(μπλέχτηκα με κατι φορτιστές)

[Lakisss]

Παιδιά ψάχνω για δεύτερο αυτοκίνητο !! μικρομεσσαιο του 2002 τουλάχιστον και μετά ! price range μέχρι 7 χιλιάδες !!! τι έχετε να προτείνετε ??? (δυνατούλι preferably !! )

Δυνατούλι έτσι?

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/805505/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/829290/

edit: Τώρα το είδα...έχει ξένα νούμερα το Golf. Πόσο θέλει να του βγάλεις πινακίδες?

[PetrosD]

+1 για το δεύτερο και από μένα (αν και δεν ασχολούμαι πλέον με μπροσθιοκίνητα για διάφορους δικούς μου λόγους)

[kaynd]

Ποσα amper βγάζει?

(μπλέχτηκα με κατι φορτιστές)

Συνήθως 10A H Τάση μπορεί να παίζει από >10V την ώρα που μιζάρεις ως 14,4V όταν φορτίζει στο φουλ τη μπαταρία. Αλλά δεν έχει να πει αυτό κάτι. Ονομαστικά θεωρείται παροχή 12V.

[QQman]

Χμμ golfακι λετε ε? αλλο εναλλακτικό ? σε ιταλιδα μακρυα ε ?

[PetrosD]

Ναι, μακρυά. Για δες και κάνα γιαπωνέζικο.