Official Cars, Motors, βελτίωση, τρακαρίσματα και οδήγηση Thread (MotorLab)

[greekfragma]

Αύριο μπαίνω συνεργείο για να γίνει το μωρό καινούριο......τελευταία εκτίμηση της ζημιάς περί τα 1800ευρώ ανταλλακτικά και καμιά 600αριά ευρώ εργασία και βαφή.....:flag:

Ευτυχώς πληρώνει ο άλλος

[LevelOne]

Ο μόνος που την "πάτησε" είμαι εγώ που έτσι και σηκώσω πιεση με την μαμά τουρμίνα θα την πάρω στο χέρι σε 3.000 χμ...

.... ?

Τι τουτού;

[Athens2004]

Αυτό πρέπει να είναι δευτερο στάδιο γεμάτο... Τροχαλίες (για να μη σου πώ και άλλο κομπρέσσορα), intercooler κλπ... Παει καλά, αλλα η γνώμη μου είναι πως το τουρμπάτο είναι πιο καλή βάση για να παίξεις...

@Αθηνα2004: Αν τις βάζεις για look και μόνο, ή βαλε τις ίδιες σε 18" ή διάλεξε ενα αλλο σχέδιο με μικρότερο χειλάκι / πατούρα... Ετσι την πάτησα κι εγώ με τις 17" αρες που έβαλα στο Nissan και ο θόλος μοιάζει άδειος και η ζάντα 15" άρα...

Αν τις βάζεις για να σου μειώσουν το αναρτώμενο βάρος ανα τροχό, τότε στα ίδια λεφτά κοιτα τις Works. Πολύ καλές, ελαφριές και μονομπλόκ.

Θελω κατι απλα πιο ομορφο απο τις μανισιες , - ποιοτικοτερο ( και οι μανισιες καλες ειναι βεβαια ) και αφου θα τα σκασω που θα τα σκασω αν ειναι και ελαφρυτερες μικροτερο αναρτωμενο βαρος καλυτερη συμπεριφορα . Τα 18ρια προεδρε ισως κατσουν βαρια καπως η μπορει να χασει το ''βημα'' το καρο . Απο την αλλη εχει και μεγαλους θολους γαμωτο . Αν τις φορεσω ισως βαλω και ενα σετ ελατηρια χαμηλωματος 30mm.

[LevelOne]

Sorry mate, αλλα θα δείξει άδειος ο θόλος... Και μάλλον δεν θα δείξει τόσο ομορφο οσο το φαντάζεσαι...

Απο την άλλη, σκέψου σοβαρά τα 18αρια, καθώς γίνονται mainstream και οι τιμές των ελαστικών δεν είναι τοσο τρομακτικές πλέον (πιο εύκολα βρίσκω μεταχειρισμένα 18αρια στον βουλκανιζατερ μου παρα 17άρια).

Οσο για το βήμα, μπορείς να ταιριάξεις προφίλ ελαστικού πιο ευκολα για να έρθει στα μαμα νουμερα... Και αν σε φοβίζει το "κοπανημα", δεν εχεις λογο να αγχωνεσαι, καινουριο αμάξι ειναι...

Παίζει ενα κοκκινο Type-S εδω στη γειτονιά με 17αρες παρομοιες με αυτές που θες να βάλεις... Χιλιες φορές οι μαμά..

[Dolly]

Κάφρε μου, με Μιτο είμαι.

Η μαμά βγάζει πραγματικά κοντά στα 165 απο τα 155 που λέει η Αλφα, αλλά δεν αντέχει να σηκώσει με πρόγραμμα γιατί παίζει να γίνει ζημιά.

Φίλτρο και καμία πιο ελεύθερη για κανά 10άρικο αλλά μετά ζόρικο χωρίς παρεμβάσεις πιο χοντρές.

[spresv]

Παντως οι μιτο με εγκεφαλακι για +20-30 αλογα... δεν την παλευουν πολυ...

Double post, με γεια μου...

[Dolly]

Ναι αυτό λέω, έχω διαβάσει διάφορα και ακόμα να βγεί κάτι εγγυημένο κλπ.

Όσοι πέζουν αυτό τον καιρό, είναι με εξάτμηση και πιο ελεύθερο cat, βαρελάκι BMC, και ίσως λίγο σήκωμα πίεσης.

Είναι και πόνος η δυνανομέτρηση με το DNA και όπου έχω στήλει μαιλ για να ζητήσω να δω κανένα Dyno όλοι γαργάρα κάνουν γιατί "δεν έχουν δυναμόμετρο με συνδεδεμένα μπρός-πίσω καρούλια"

[bezdim]

Mια πρώτη, γρήγορη, από paint.NET μιας και το photoshop ψόφησε

[jpavly]

Τάβλα το εργαλείο, καλοτάξιδο

[NoDsl]

Παντως οι μιτο με εγκεφαλακι για +20-30 αλογα... δεν την παλευουν πολυ...

Double post, με γεια μου...

Πήρες τη μικρή; :-O Τελικά πάλι καλά που δεν την πήρα και πήγα σε lemans...

[bezdim]

Όπως σας υποσχέθηκα λοιπόν!

[LevelOne]

Πήρες τη μικρή; :-O Τελικά πάλι καλά που δεν την πήρα και πήγα σε lemans...

Κάτι βαλβίδες βλέπω να έχει πάρει (στο χέρι) ... Ω έμβολοοοο, ω έμβολοοοο...? Εζησε?

@bezdim: Απο τις καλύτερες επιλογές... Καλα χιλιόμετρα mate.

[nickstamat]

Πολύ ωραίο bezdim! Και πολύ όμορφο εσωτερικό! Καλορίζικο!

Υ.Γ.: Το χειρόφρενο το έφτασες στο Θεό

[winters]

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA έπρεπε να το πάρεις με διπλή εξάτμιση!!!

[bezdim]

το 2.4 νομίζω έχει τη διπλή

[jpavly]

Τα σπάει, καλοδήγητο και με ρέγουλα μέχρι να το συνηθίσεις

[kaynd]

Πολύ γουστάρω τη μορφή του accord Μεγειές!

[bezdim]

Σας ευχαριστώ όλους παιδιά

[winters]

το 2.4 νομίζω έχει τη διπλή

Nομίζω ότι μπαίνει σαν extra στο 2λιτρο...