Στο 1 ευρώ τα εισιτήρια των αστικών συγκοινωνιών

[KoMM]

αν ηταν 24/7 τα ΜΜΜ, οι ταριφες θα το κλειναν το μαγαζι.

τι σχεση εχουν τα ταξι; Γιατι να δινω 10€+ για να γυρισω απ το κεντρο στο σπιτι μου μετα τις 12, τη στιγμη που τα μεσα αν δουλευανε θα με καλυπτανε -οπως και προφανως παρα πολυ κοσμο- με 1€; Στην τελικη, ας κοστιζε 3 ευρω το βραδυ αντι για 1... και θεσεις εργασιας...

[greekfragma]

^^έτσι^^

[deninho]

α. Διαμαρτύρονται οι εργαζόμενοι. Όταν είχε ανακοινωθεί η πιλοτική λειτουργία του ΜΕτρό και του ΗΣΑΠ για 2 επιπλέον ώρες τις Παρασκευές και τα Σάββατα, είχαν αντιδράσει με απεργίες οι εργαζόμενοι

β. Ανεβαίνει κατακόρυφα το κόστος συντήρησης του δικτύου και των συρμών

[sotiris]

α. Διαμαρτύρονται οι εργαζόμενοι. Όταν είχε ανακοινωθεί η πιλοτική λειτουργία του ΜΕτρό και του ΗΣΑΠ για 2 επιπλέον ώρες τις Παρασκευές και τα Σάββατα, είχαν αντιδράσει με απεργίες οι εργαζόμενοι

Να πάρουν κι άλλους.

β. Ανεβαίνει κατακόρυφα το κόστος συντήρησης του δικτύου και των συρμών

Ας κοστίζει τα διπλά το βραδυνό εισητήριο.

[deninho]

Αν άκουγες τις δηλώσεις τους θα ήξερες ότι "το πρόβλημα δεν είναι να πάρουν διπλό μεροκάματο, ή να προσλάβουν κι άλλους, αλλά το ότι ο οδηγός που θα κάνει τελευταία βάρδια θα γυρίζει σπίτι του 3 το πρωί". Φαντάσου να τους πεις ότι κάποιος θα πρέπει να γυρνάει σπίτι του στις 6 το πρωί

Για το δεύτερο δε (πολυ)διαφωνώ.. Αν και προτιμότερο θα ήταν, απλά να αραιώσουν το βράδυ τα δρομολόγια. π.χ. 1 τρένο ανά τέταρτο της ώρας

[GoMaR]

υπαρχουν ομως καποιοι που επιθυμουν να δουλευουν βραδινα ωραρια.

σε ολες τις 24ωρες δουλειες γινεται αυτο.Και ανταμοιβοντε κιολας.

[LL_NEO]

To 040 εξ όσων γνωρίζω δουλεύει όλο το βράδυ. Υποθέτω ότι υπάρχουν και άλλες τέτοιες γραμμές.

[winters]

To 040 εξ όσων γνωρίζω δουλεύει όλο το βράδυ. Υποθέτω ότι υπάρχουν και άλλες τέτοιες γραμμές.

Υπαρχουν μερικες....

[Nephiλiμ]

11.πατησια-βυρωνας.

χ14 συνταγμα-κηφισια ορ σαμθιγκ.

[Kostas007]

Αν άκουγες τις δηλώσεις τους θα ήξερες ότι "το πρόβλημα δεν είναι να πάρουν διπλό μεροκάματο, ή να προσλάβουν κι άλλους, αλλά το ότι ο οδηγός που θα κάνει τελευταία βάρδια θα γυρίζει σπίτι του 3 το πρωί". Φαντάσου να τους πεις ότι κάποιος θα πρέπει να γυρνάει σπίτι του στις 6 το πρωί

Για το δεύτερο δε (πολυ)διαφωνώ.. Αν και προτιμότερο θα ήταν, απλά να αραιώσουν το βράδυ τα δρομολόγια. π.χ. 1 τρένο ανά τέταρτο της ώρας

υπαρχουν πολλοι που δεν εχουν δουλεια και θα ηθελαν να δουλεψουν τετοια ωρα.

[JaguarOne]

το θέμα δεν είναι να είναι διπλό το εισητήριο για νυχτερινά δρομολόγια. Το θέμα είναι ότι και διπλό να είναι εισητήριο, δεν θα το χρησιμοποιούν ούτε οι μισοί πολίτες τα βράδυα. Είναι ασύμφορη η λειτουργία την νύχτα και τα χαράματα, όταν έχεις μια πόλη που ξυπνάει στις 7. Κακά τα ψέμματα, αν εξαιρέσεις τις δουλειες που ακολουθούν το αεροδρόμιο, τα μπουζούκια και την διανομή τύπου η υπόλοιποι κοιμόμαστε. Ακόμα και τα super market την προμήθεια τους μεσημεριάτικα την κάνουν. Άμα λοιπόν δεν κυκλοφορούν εργαζόμενοι πως θα γεμίσουν τα λεωφορεία? Και μην ακούσω ότι θα πάει ο έλληνας στα μπουζούκια με το λεωφορείο.... εδώ δεν πάει στην δουλειά του..

[Nephiλiμ]

αν ο ηλεκτρικος/μετρο ειχαν δρομολογιο ανα μια ωρα με εισητηριο 2€ ?