Μηχανοκίνητος Αθλητισμός

[Dimitris Pappas]

 

[Lakisss]

https://www.sport24.gr/Sports/Motorsport/Formula1/pethane-o-niki-laoynta.5518104.html

[Dimitris Pappas]

https://sportscar365.com/lemans/wec/bmw-axes-wec-program-after-one-season/

Κατι που διαβασα "Big Money Waste car manufacturer is quitting again".

Bye bye big boi!(απο WEC).

 

[HotPeanut]

Θεός Κίμι @ 1:04"

 

 

Έγινε επεξεργασία Μάϊος 24, 2019 από honda22

[shattered]

στρατηγική ferari στο qualy

[fatalara]

πριν 1 λεπτό, το μέλος shattered έγραψε:

στρατηγική ferari στο qualy

Δεν τον βλεπω το 2020 στη ferrari τον binoto.

[HotPeanut]

Vettel gets every help he needs, even when ferrari needs to sabotage Leclerc - 9GAG

[Dimitris Pappas]

 

[Dimitris Pappas]

 

[liakjim]

 

[HotPeanut]

[fatalara]

Περιμενω να δω πως θα καταφερουν να χασουν αυριο.

[schumifer]

Αν χάσουν από τον Ρικάρντο και τον Κβύατ χαλάλι, πολύ θα ήθελα να τους δω ψηλά αυτούς τους δύο. Ο Ρικάρντο είναι αγαπημένος πολλών και ο Κβύατ πάντα πίστευα ότι άξιζε μία δεύτερη ευκαιρία

[liakjim]

Έλεος ρε Φέτελ

[liakjim]

Πολύ δύσκολη απόφαση για τους αγωνοδίκες πάντως. Προφανώς έχουν περισσότερα δεδομένα από εμάς. Προσωπική μου άποψη, χωρίς να έχω τα δεδομένα φυσικά, είναι ότι ήταν δίκαιη η ποινή μιας και ο Φέτελ δεν προσπάθησε καθόλου , που νομίζω ότι μπορούσε , να μείνει εκτός αγωνιστικής γραμμής. Αν ο Χάμιλτον ήταν 1 μέτρο πιο μπροστά, θα τον πέταγε στον τοίχο. Άρα δίκαιη η ποινή. 

[HotPeanut]

΄Έτσι σκοτώνουν την F1.

Αλλά τί λέω; Είναι ήδη ψόφια.

Έγινε επεξεργασία Ιούνιος 9, 2019 από honda22

[giorgos2187]

Εχουν θεωρηθει αγωνιστικα συμβαντα πολυ χειροτερα πραγματα. Ειδικα με το verstappen. 

Δε χρειαζονται πολλα δεδομενα για να καταλαβεις οτι οταν τα λαστιχα εχουν πατησει γρασιδι , το αμαξι δεν ελεγχεται.  Και video games να παιζεις, το ξερεις. Έχουμε δει αμαξια να πατανε το γρασιδι απο τη μια μερια, να διασχιζουν ολο το οδοστρωμα και να κοπανανε τον τοιχο της αλλης μεριας πηγαινοντας με τα μισα χιλιομετρα. Απο τα μεγαλυτερα σφαξιματα της συγχρονης ιστοριας ηταν αυτο. 

[liakjim]

Έτσι λέτε και έτσι λέει ο Φέτελ. Οι αγωνοδίκες έχουν δεδομένα που εμείς δεν έχουμε, όπως γκάζι , φρένο, γωνία τιμονιού κτλ. 

Όπως το είδα, ο Φέτελ βγήκε έξω, και βιάστηκε να μπει άμεσα μέσα. Από τη μέση και μετά , φάνηκε να είχε τον έλεγχο. 

Αλλά πείτε ότι θέλετε. Προσωπικά πιστεύω αυτούς που έχουν την εμπειρία και τα δεδομένα και όχι εμάς από τον καναπέ.

Έγινε επεξεργασία Ιούνιος 9, 2019 από liakjim

[giorgos2187]

Κι εγω εμπιστευομαι αυτον που οδηγουσε! Και ας υποστηριζω τον αλλον!

 

Το κακο με τους αγωνοδικες ειναι οτι δεν ειναι στη θεση του οδηγου. Και υπαρχουν περιπτωσεις οπως η συγκεκριμενη που πρεπει να καταλαβουν οτι κρινουν ανθρωπο, οχι μια μηχανη μονη της. Ναι, ο ανθρωπος ειναι απο τους καλυτερους οδηγους του κοσμου ενδεχομενως, αλλα παραμενει ανθρωπος. Και οταν εχεις δωσει ως "αγωνιστικο συμβαν" αλλα κι αλλα (που παλι ειχες δεδομενα) ε, ετσι δινεις κι αυτο. 

 

Στα υπολοιπα του αγωνα τωρα. 

Αισχρη διοργανωση. Αναβοσβηναν κιτρινες σημαιες στην αρχη. Το αμαξι του norris το παρατησαν εκειπερα. Αμα εσκαγε κανενας πανω κι εμενε στον τοπο, θα κλαιγαμε με μαυρο δακρυ και θα λεγαμε ποσο αδικα εφυγε.

 

Το ταπιδι των δυο πρωτων ηταν τετοιο που εριξαν γυρο στον.... εκτο! Κατα τ αλλα το αμαξι ελεγχοταν ανετα μετα απο την εξοδο στο γρασιδι! 

 

Ο vettel αδικημενος μεν, αλλα ειναι λιγος... Η πιεση προς το προσωπο του ολο μεγαλωνει, και δυσκολευεται ολο και περισσοτερο να τη διαχειριστει...

[fatalara]

Δεν μπορουσε να παει κανεις εκει που ηταν το μονοθεσιο, η γωνια της καμερας εδινε λαθος εντυπωση. Αν υπηρχε οντως προβλημα θα εκραζαν οι οδηγοι και θο μαζευαν.

 

Δευτερον οι κιτρινες σημαιες εβγαιναν γτ υπηρχε ολοκληρη αεροτομη απο τον albon στη μεση της πιστας.

 

Μην ακουτε τους σχολιαστες παιδια δειτε μονοι σας τι γινεται. Εδω πηραν φωτια τα φρενα του noris και κατερευσε η αναρτηση και οι αλλοι εψαχναν να δουν σε πιο kerb χτυπησε ενω καιγοταν το μπρατσο... 

Έγινε επεξεργασία Ιούνιος 9, 2019 από fatalara