Purple_Haze Μάϊος 12, 2008 #61 Μάϊος 12, 2008 Ηταν να συναντηθούν σήμερα με τον υπουργό αλλά απουσίαζε... οπότε μάλλον συνεχίζεται!Αφήνουν μερικά φορτηγά για βασικές ανάγκες αλλά πάλι χαμός γίνεται.... οτι να ναι!
Κωστάκης Μάϊος 12, 2008 #62 Μάϊος 12, 2008 Εγώ πάντως πριν απο μια ωρίτσα έβαλα βενζίνη και δέν περίμενα και καθόλου
Jaco Μάϊος 12, 2008 #63 Μάϊος 12, 2008 ρε παιδιά είναι απίστευτο αυτό που γίνεται... γυρνώντας από δουλειά και στα 3 βενζινάδικα που συναντάω υπήρχε και ένα περιπολικό ή ζητάς που έκανε ρύθμιση ποιοι θα μπαίνουν και να διώχνουν τους άλλους... Ζιμπάμπουε λέμε... κόσμος να φωνάζει να τσακώνονται οι μπάτσοι ένας χαμός... και κίνηση φυσικά φουλ... φώναζε μια...: "είναι η τρίτη φορά που έκανα τον κύκλο, γιατί δεν με αφήνετε να μπω...", άλλοι με μπιτόνια (οι καλύτεροι, αφού δεν περιμένουν ουρά)... wtf... Σκέψου να γίνει καμιά μεγαλύτερη παγκόσμια κρίση με τα καύσιμα ή τίποτα παρόμοιο... θα σκοτώνονται στους δρόμους για μια κούπα βενζίνη... mad max... τι να πω, απλά...
deninho Μάϊος 12, 2008 #64 Μάϊος 12, 2008 Ηταν να συναντηθούν σήμερα με τον υπουργό αλλά απουσίαζε... Συναντήθηκαν τόσο με τον υφυπουργό Οικονομικών, όσο και με την Funny Πάλι Πετραλιά
DarkSaga Μάϊος 12, 2008 #65 Μάϊος 12, 2008 στον κακό χαμό μέσα γυναίκες δεν είδα πουθενά..όλες full ήταν?
Κοπρίτης Μάϊος 12, 2008 #67 Μάϊος 12, 2008 με νεκρα στις κατηφορες καιει πιο πολυ απ οτι αν εβαζες ταχυτητα...To ειχα παντα απορια αλλα το trip computer λεει αντιθετα πραγματα....0 L/100km οταν ρολαρει με νεκρα...
magicman Μάϊος 12, 2008 #68 Μάϊος 12, 2008 To ειχα παντα απορια αλλα το trip computer λεει αντιθετα πραγματα....0 L/100km οταν ρολαρει με νεκρα...ενας φιλος με μπεμπα, παλι εμενα μου ειπε το αντιθετο, οτι με νεκρα του δειχνει καταναλωση, ενω με ταχυτητα και οχι πατημενο γκαζι του δειχνει 0.
racer Μάϊος 12, 2008 #69 Μάϊος 12, 2008 Δεν είναι έτσι.. Το είχε δείξει και ο Clarkson στο ταξίδι που έκανε με ένα A8 TDi. Με ταχύτητα, αλλά χωρίς γκάζι, είχε κατανάλωση 0. Δηλαδή δεν είχε Χωρίς ταχύτητα, είχε 1-2L/100KM
chrooooo Μάϊος 12, 2008 #70 Μάϊος 12, 2008 οταν η cpu αναγνωριζει πως η "κατηφορα' ειναι αρκετα δυνατη(=βαρυτητα) ωστε να κινει τον κινητηρα και να μην σταματησει το αυτοκινητο λογω τριβης τοτε κοβει πληρως την παροχη καυσιμου=0lt/100kmedit,ειναι παρομοια η λειτουργια με τα δυναμο παλια στα ποδηλατα και ο τροπος που φορτιζονται οι μπαταριες στα prius Κλπ
nickstamat Μάϊος 12, 2008 #71 Μάϊος 12, 2008 Δεν είναι έτσι.. Το είχε δείξει και ο Clarkson στο ταξίδι που έκανε με ένα A8 TDi. Με ταχύτητα, αλλά χωρίς γκάζι, είχε κατανάλωση 0. Δηλαδή δεν είχε Χωρίς ταχύτητα, είχε 1-2L/100KM Μα είναι προφανές ότι στο ρελαντί καίει, έστω και λίγο, η μηχανή. Βάζοντας ταχύτητα σίγουρα μειώνεις την κατανάλωση, όπως είπε και ο chrooooo.
DarkSaga Μάϊος 12, 2008 #72 Μάϊος 12, 2008 τα κατεβάσματα ως μέθοδος φρεναρίσματος δεν δείχνουν το αντίθετο?ή εκεί συντρέχουν άλλοι λόγοι?
Kostas007 Μάϊος 12, 2008 #73 Μάϊος 12, 2008 [satanic mode]AXAXXAXAXAXAXAXAAAAAAAA!!![/satanic mode]Εγώ γέμισα το ρεζερβουάρ μου μόλις το άκουσα!Το ρημάδι,τον κεάδα μου πήρε,80 βενζίνη και ήμουν και στο 1/4 μόλις πήγα.Το κακό είναι ότι πρέπει να του βάζω μόνο 100άρα γιατί εκτός ότι είναι αυτών των προδιαγραφών(το λέει και στην τάπα)έχω παρατηρήσει ότι ο kompressor τραβάει ζόρια με την απλή.Τουλάχιστον μπορώ να πηγαίνω στην δουλειά μου που είναι μακρυάτι αμαξι εχεις?!!!!
chrooooo Μάϊος 12, 2008 #74 Μάϊος 12, 2008 @ darksaga,ο εγκεφαλος θελει καποια sec για να καταλαβει τι γινεται και να κοψει την παροχη,στα κατεβασματα ισως να μην προλαβαινειαυτος ο τροπος βολευει πολυ κατεβαινοντας βουνα κλπ που εχεις πχ συνεχεια τριτη,οποτε ουτε καις τπτ και παραλληλα κοβει και λιγο ωστε να μην μαμας τα φρενα
Kostas007 Μάϊος 12, 2008 #75 Μάϊος 12, 2008 για να γυρισει η μηχανη θελει καποια δυναμη.οταν εισαι ρελαντι την παιρνει καιγοντας βενζινηοταν εισαι με ταχυτητα χωρις να πατας γκαζι την παιρνει απο την αδρανεια/κινηση του αυτοκινητουισως σε μερικα παλια αυτοκινητα με καρμπυρατερ να ηταν διαφορετικα τα πραγματα...
morfeas-dsl- Μάϊος 12, 2008 #76 Μάϊος 12, 2008 ειπε ο σουφλιας πως θα αλλαξουν και τα τελη κυκλοφοριας. θα καταργηθει η ******** του να πληρωνεις αναλογα με τι κινητηρα εχεις και θα πληρωνεις αναλογα με το ποσο ρυπαινεις.4 κατηγοριες θα υπαρχουν. οσοι ειναι κοντα στο μηδεν σε ρυπους δεν θα πληρωνουν καθολου τελη.
Kostas007 Μάϊος 12, 2008 #77 Μάϊος 12, 2008 εκπλησσομαι που ακουω κατι τετοιο.πραγματικα δε το περιμενα...αλλα κατι βρωμαει...υ.γ.η τροχαια γιατι δε παει να γραψει τα φορτηγα που ειναι παρανομως παρκαρισμενα στις εθνικες?...ΞΥΣΙΜΟ.φοβουνται μη χασουν καμια ψηφο τα κομματοσκυλα.
ea6gka Μάϊος 13, 2008 #78 Μάϊος 13, 2008 η υβριδικη τεχνολογια ηταν ενα πυροτεχνημα.τα βιοκαυσιμα που χρησιμοποιει προερχονται απο ζυμωσεις τροφων.εαν σκεφτειτε οτι ο μισος πλανητης πεθαινει της πεινας καταλαβαινετε γιατι εχει ηδη ξεκινησει να εγκαταλειπεται η ιδεα. , τα υβριδικα καινε βενζινη και εχουν και μπαταριες επανω , πχ στη πολη πανε με τη μπαταρια, ο βενζινοκινητηρας φορτιζει τις μπαταριες. Που το ακουσες οτι ο μισος πλανητης πειναει , 170million εγω ειδα , εσυ που το ειδες το 3.3 billion? θα μας πνιξεις ρε
LevelOne Μάϊος 13, 2008 #79 Μάϊος 13, 2008 Other words to love each other....Λοιπον οποιος ψάχνει βενζινούλα με προνομιακή τιμή 1.199 περ λιτερ, στη Χαμοστέρνας κάτω απο την γέφυρα του ηλεκτρικού του Ταύρου... Dracoil... Ειχε μια σχετική ουρίτσα αλλα ολα καλά...ενας φιλος με μπεμπα, παλι εμενα μου ειπε το αντιθετο, οτι με νεκρα του δειχνει καταναλωση, ενω με ταχυτητα και οχι πατημενο γκαζι του δειχνει 0.Στα BMW (τουλάχιστο στην E36 που έχω) όταν είσαι σταματημένος, η με νεκρά, ο δείκτης του οικονομόμετρου "παρκάρει" τέρμα δεξιά... Σαν να δείχνει 30+ λίτρα / 100km... Ακυρο τελείως δλδ..Δύσκολοι καιροί για RX7/RX8....
hurin Μάϊος 13, 2008 #80 Μάϊος 13, 2008 ειπε ο σουφλιας πως θα αλλαξουν και τα τελη κυκλοφοριας. θα καταργηθει η ******** του να πληρωνεις αναλογα με τι κινητηρα εχεις και θα πληρωνεις αναλογα με το ποσο ρυπαινεις.4 κατηγοριες θα υπαρχουν. οσοι ειναι κοντα στο μηδεν σε ρυπους δεν θα πληρωνουν καθολου τελη.lol Όλες οι πόρσε και οι φεράρι δεν θα πληρώνουν μία!
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.