Περι παρκαρίσματος το απάνθισμα

[Wizard!]

Δεν το έχω ψάξει και δε γνωρίζω. Αυτό όμως που μόλις διάβασα κι φρίκαρα, είναι το παρακάτω:

Τα πεζοδρόμια ανήκουν και με τη «βούλα» στα... αυτοκίνητα

Το Δημοτικό Συμβούλιο Γαλατσίου, ανερυθρίαστα και στυγνά, απεφάνθη:

Ασφαλώς και μπορούμε να παρκάρουμε στα πεζοδρόμια, ακόμη κι αν έχουν σκαλοπάτια, ακόμη κι αν καταστρέφονται ταλαίπωρα δενδρύλλια, ακόμη κι αν γκρεμίζονται στύλοι και οδοδείκτες! Ας δημιουργούνται παγίδες για τους πεζούς! Ποιος ασχολείται με δαύτους. Στο κάτω κάτω, βρε αδελφέ, η στάθμευση είναι κοινωνική επιταγή.

Πηγή: http://www.enet.gr/online/online_text/c=112,id=55126440

[Ignatios]

Mία είσοδο μία έξοδο νομίζω. Maximum.

[GoriLLakoS]

Αυτό εννοώ....

Ο χώρος 1 και 2 εποικηνωνούν μεταξύ τους εσωτερικά αλλά έχουν 2 εισόδους και εξόδους.

Ο χώρος 3 και ο χώρος 4 είναι ξεχωριστοί χώρου με 1 είσοδο και έξοδο.

Αλλά ό 1 + 2 είναι στον ίδιο δ΄ρομο και το ίδιο και οι 3 και 4 .

[cptkoulis]

το προβλημα ειναι καθαρα η ελλειψη παιδειας..

Συμφωνω και επαυξανω.Ας κανουν τις εξετασεις για διπλωμα οδηγησης ρεαλιστικα δυσκολες να κοβονται "αβερτα" αυτοι που οδηγουν κρεμασμενοι απο το τιμονι,αυτοι που εχουν τα ματια τους καρφωμενα μονο μπροστα τους και δεν εχουν ιδεα τι ακριβως γινεται γυρω τους,αυτοι που πηγαινουν αριστερη λωριδα στην εθνικη με 50 και ανοιχτο δρομο και .....και ....και....να αδειασουν οι δρομοι απο κινουμενα εμποδια και οδηγους του σαββατοκυριακου και κατα συνεπεια θα μειωθει και ο αριθμος των αυτοκινητων

Ειναι αστειο,επειδη καταφερες πορεια 5λεπτων maximum σε μια ησυχη γειτονια και ενα αρκετα καλο παρκαρισμα,να δικαιουσαι να κυκλοφορεις στους δρομους για τα επομενα 50(νομιζω) χρονια χωρις επανεξεταση

[Wizard!]

...να κοβονται "αβερτα" αυτοι που οδηγουν κρεμασμενοι απο το τιμονι...

Για να κόβονται, πρέπει να πάνε πρώτα... Πρώην συνάδελφος δεν πήγε καν να δώσει, όπως πολλοί άλλοι. Πήρε καινούριο Golf 1.8 την Παρασκευή, Τετάρτη όλη η δεξιά πόρτα ήταν γδαρμένη από κολώνα. Στην εταιρία όταν προσπαθούσε να βγει από το γκαράζ, της το έβγαζαν άλλοι και της το έδινα απ'έξω για να φύγει.

[cptkoulis]

Για να κόβονται, πρέπει να πάνε πρώτα...

Σωστο κι αυτο.Ας σταματησουν λοιπον τα μπλοκα για ζωνες,καρτα καυσαεριων και παρανομο παρκαρισμα για ενα διαστημα,κι ας επικεντρωθουν μονο στο ποιοι οδηγουν χωρις διπλωμα.

Και κατι αλλο.

Golf 1,8 για αρχαριο οδηγο μηπως ειναι too much?Τα 1400αρια πλεον βγαζουν 170 αλογα και μπορει να τα αγορασει οποιος γουσταρει.Μηπως πρεπει κι εκει να γινει ενας διαχωρισμος οπως στις μηχανες??(πχ στα 3 χρονια οδηγησης,επανεξεταση και αν περασεις,παιρνεις διπλωμα για αυτοκινητα 120+ ιππων)

[Wizard!]

Σωστο κι αυτο.Ας σταματησουν λοιπον τα μπλοκα για ζωνες,καρτα καυσαεριων και παρανομο παρκαρισμα για ενα διαστημα,κι ας επικεντρωθουν μονο στο ποιοι οδηγουν χωρις διπλωμα.

Μα δεν οδηγούν χωρίς, απλά το παίρνουν χωρίς να οδηγούν...

Golf 1,8 για αρχαριο οδηγο μηπως ειναι too much?Τα 1400αρια πλεον βγαζουν 170 αλογα και μπορει να τα αγορασει οποιος γουσταρει.Μηπως πρεπει κι εκει να γινει ενας διαχωρισμος οπως στις μηχανες??(πχ στα 3 χρονια οδηγησης,επανεξεταση και αν περασεις,παιρνεις διπλωμα για αυτοκινητα 120+ ιππων)

Συμφωνώ, αλλά είναι πολλά τα λεφτά Άρη... Πολλά...

Δεν ξέρω αν το ξέρετε, αλλά παραιτήθηκε ο Άρης Σταθάκης από το υπουργείο Συγκοινωνιών. Ένας άνθρωπος άξιζε, αλλά φυσικά οι ιδέες τους ήταν ενάντια στις τσέπες τους. Είδε κι απόειδε, κι έφυγε.

[sotiris]

Σωστο κι αυτο.Ας σταματησουν λοιπον τα μπλοκα για ζωνες,καρτα καυσαεριων και παρανομο παρκαρισμα για ενα διαστημα,κι ας επικεντρωθουν μονο στο ποιοι οδηγουν χωρις διπλωμα.

Και κατι αλλο.

Golf 1,8 για αρχαριο οδηγο μηπως ειναι too much?Τα 1400αρια πλεον βγαζουν 170 αλογα και μπορει να τα αγορασει οποιος γουσταρει.Μηπως πρεπει κι εκει να γινει ενας διαχωρισμος οπως στις μηχανες??(πχ στα 3 χρονια οδηγησης,επανεξεταση και αν περασεις,παιρνεις διπλωμα για αυτοκινητα 120+ ιππων)

Πολύ σωστό αυτό.

Αρχάριος -> μέχρι 60 άλογα

Νορμάλ χάρος -> μέχρι 100 άλογα

χαρούλις -> 120 άλογα

άβερατζ τζό -> 150 άλογα

άβερατζ ντράιβερ -> 200 άλογα

βατάνεν ιαπωνικών -> 280 άλογα

βατάνεν ο ίδιος -> 500 άλογα

βατάνεν έλληνας -> άλογα αμέτρητα

[deninho]

νορμάλ χάρος

:hehe:

[Tsakonas]

Μα δεν οδηγούν χωρίς, απλά το παίρνουν χωρίς να οδηγούν...

Συμφωνώ, αλλά είναι πολλά τα λεφτά Άρη... Πολλά...

Δεν ξέρω αν το ξέρετε, αλλά παραιτήθηκε ο Άρης Σταθάκης από το υπουργείο Συγκοινωνιών. Ένας άνθρωπος άξιζε, αλλά φυσικά οι ιδέες τους ήταν ενάντια στις τσέπες τους. Είδε κι απόειδε, κι έφυγε.

καλοπροαιρετα παντα...αλλα ποιες ιδεες του Σταθακη λες?αυτην (που εγινε και νομος) οτι απαγορευεται το Κινητο στο αυτοκινητο ΕΚΤΟΣ ΑΝ ΕΧΕΙΣ BLUETOOTH?δηλαδη η αποσπαση εγκειται στον τροπο συνδεσης η στο οτι μιλας???

θα ημουνα κακοπροαιρετος αν ελεγα πως αυτη η διαταξη "βρωμαει" συμφεροντα καποιας εταιριας??

[cptkoulis]

Σορρυ κιολας αλλα τον τυπο(Α.Σταθακης) δεν τον ειχα/εχω σε καμμια υποληψη

Μια ζωη τον θυμαμαι να κανει κηρυγμα ως δημοσιογραφος του ειδικου τυπου και οταν του εδωσαν τελικα την καρεκλα(και εκαναν πολυ καλα που την εδωσαν σε ανθρωπο του χωρου και οχι καποιον ασχετο) δεν εκανε τιποτα ουσιαστικο

Οκ,η ζωνη σωζει ζωες,αλλα δεν ειναι αναγκη να περιμενουμε τη ζωνη να μας σωσει.Μπορουμε να μαθουμε να οδηγουμε καλυτερα και να μην τη χρειαζομαστε.Και προς αυτη την κατευθυνση(οδηγικη παιδεια/κυκλοφοριακη αγωγη) δε θυμαμαι να εκανε το παραμικρο

BTW και το ενσυρματο hands free μια χαρα κανει τη δουλεια του,γιατι να ειναι παραβαση του ΚΟΚ...?

ΥΓ πιστευω οτι η προσφορα του Ιαβερη με τη σχολη ασφαλους οδηγησης ή το Safe Track των 4Τ ειναι πολυ πιο ουσιαστικη απο το συνεχες κηρυγμα "φορατε ζωνη" και τα μπλοκα στους δρομους

[Maximus]

Σορρυ κιολας αλλα τον τυπο(Α.Σταθακης) δεν τον ειχα/εχω σε καμμια υποληψη

Μια ζωη τον θυμαμαι να κανει κηρυγμα ως δημοσιογραφος του ειδικου τυπου και οταν του εδωσαν τελικα την καρεκλα(και εκαναν πολυ καλα που την εδωσαν σε ανθρωπο του χωρου και οχι καποιον ασχετο) δεν εκανε τιποτα ουσιαστικο

Οκ,η ζωνη σωζει ζωες,αλλα δεν ειναι αναγκη να περιμενουμε τη ζωνη να μας σωσει.Μπορουμε να μαθουμε να οδηγουμε καλυτερα και να μην τη χρειαζομαστε.Και προς αυτη την κατευθυνση(οδηγικη παιδεια/κυκλοφοριακη αγωγη) δε θυμαμαι να εκανε το παραμικρο

BTW και το ενσυρματο hands free μια χαρα κανει τη δουλεια του,γιατι να ειναι παραβαση του ΚΟΚ...?

ΥΓ πιστευω οτι η προσφορα του Ιαβερη με τη σχολη ασφαλους οδηγησης ή το Safe Track των 4Τ ειναι πολυ πιο ουσιαστικη απο το συνεχες κηρυγμα "φορατε ζωνη" και τα μπλοκα στους δρομους

Εκτός του ότι παραιτήθηκε, δηλώνοντας στα ΜΜΕ:

"Απέχω από ό,τι δεν παράγει έργο"

http://www.skai.gr/master_story.php?id=72007

[greekfragma]

Αυτό εννοώ....

[ATTACH]29751[/ATTACH]

Ο χώρος 1 και 2 εποικηνωνούν μεταξύ τους εσωτερικά αλλά έχουν 2 εισόδους και εξόδους.

Ο χώρος 3 και ο χώρος 4 είναι ξεχωριστοί χώρου με 1 είσοδο και έξοδο.

Αλλά ό 1 + 2 είναι στον ίδιο δ΄ρομο και το ίδιο και οι 3 και 4 .

το νομιμο ειναι 1 πορτα (εισοδου/εξοδου)

οπου βλεπεις 2 ή και 3 ειναι απλα παρανομο.

και εαν σου πει καποιος οτι δεν γινεται να χωρεσουν να βγουν ολα τα αυτοκινητα απο ολες τις μεριες μονο απο 1 εισοδο/εξοδο τοτε εχει κανει σιγουρα λαθος στην σχεδιαση και προβλεψη του χωρου που και αυτο παρανομο ειναι παλι.

[Zarras]

@Wizzard - Dark22

Ρα μη τη ψανχετε.

Οποτε γουσταρουν θελουν να οδηγουμε σαν μηχανες

(βλεπε παρκαρισμα δικυκλου σε δρομο, που τους ενοχλει οταν παρκαρουμε σαν αυτοκινητο)

και

οποτε γουσταρουν θελουν να οδηγουμε σαν αυτοκινητα

(βλεπε δικυκλο οταν κινειται διπλα απο αλλα αυτοκινητα, και αυτο επισης τους ενοχλει)

ειναι τουλαχιστον γελοιο να το συζηταμε και ειμαι σιγουρος οτι αυτες τις συζητησεις τις εχετε κανει

και οι 2 και σε άλλα φορουμ. Αααααστους να κανουν μιαμιση ωρα να πανε απο χαλανδρι - ομονοια, και

να ""οδηγουν"" με νεκρα-1η-νεκρα-1η 0-..5klm. ετσι εχουν μαθει, ετσι τους αρεσει.

Για οδηγικη παιδεια, αστο μη το ψαχνεις, εχουν οση μπορει να εχει ενας ανθρωπος που το 90% της οδηγικης

του ζωης το περναει αλλαζοντας σταθμο στο ραδιοφωνο ή μιλωντας στο κινητο αντε και στο τσακιρ κεφι βαζει και μια ...2α. Τπτ χριστουγεννα και πασχα βγαινουν οξο στο πραγματικο κοσμο, και το αποτελεσμα το ξερεις... 42347 νεκροι μεσα σε ενα ΣΚ.... και αυτο πολυ απλα συμβαινει γιατι οι καγκουρες κουτακηδες, δεν εχουν μαθει ποτε

να κινουνται πιο περα απο το καθημερινο τους δρομολογιο.

Για γυναικες-γερους-πιτσιρικια του μπαμπα, δεν μπαινω καν στο κοπο να γραψω κατι περα απο το "Τσακιστε τους"

[tassoss]

Δεν το έχω ψάξει και δε γνωρίζω. Αυτό όμως που μόλις διάβασα κι φρίκαρα, είναι το παρακάτω:

Πηγή: http://www.enet.gr/online/online_text/c=112,id=55126440

είναι για να τραβάς τα μαλλιά σου, αν και δεν νομίζω οτι μια δημοτική αρχή έχει δικαίωμα να καταστρατηγεί νόμους του κράτους (διακίνηση και διαβίωση πολιτών, θέσεις παρκαρίσματος), δηλαδή εάν θέλει κάποιος να προσβάλει την απόφαση δικαστικά δεν θα έχει πρόβλημα

σε μια έννομη χώρα όμως δεν θα έπρεπε να φτάσει εκεί.

@gorillas

http://www.michanikos.gr/ftopic331.html

[Hohenstaufen]

Πολύ σωστό αυτό.

Αρχάριος -> μέχρι 60 άλογα

Νορμάλ χάρος -> μέχρι 100 άλογα

χαρούλις -> 120 άλογα

άβερατζ τζό -> 150 άλογα

άβερατζ ντράιβερ -> 200 άλογα

βατάνεν ιαπωνικών -> 280 άλογα

βατάνεν ο ίδιος -> 500 άλογα

βατάνεν έλληνας -> άλογα αμέτρητα

Kαι για ποικιλία κάντο Rohl o έλληνας στο τελευταίο.......

[Wizard!]

καλοπροαιρετα παντα...αλλα ποιες ιδεες του Σταθακη λες?αυτην (που εγινε και νομος) οτι απαγορευεται το Κινητο στο αυτοκινητο ΕΚΤΟΣ ΑΝ ΕΧΕΙΣ BLUETOOTH?δηλαδη η αποσπαση εγκειται στον τροπο συνδεσης η στο οτι μιλας???

θα ημουνα κακοπροαιρετος αν ελεγα πως αυτη η διαταξη "βρωμαει" συμφεροντα καποιας εταιριας??

Μα αυτό δεν είπα? Ο άνθρωπος ζητούσε απαγόρευση του κινητού και κάποια συμφέροντα το δέχθηκαν με τον όρο να αφήσουν τα BT.

Μια ζωη τον θυμαμαι να κανει κηρυγμα ως δημοσιογραφος του ειδικου τυπου και οταν του εδωσαν τελικα την καρεκλα(και εκαναν πολυ καλα που την εδωσαν σε ανθρωπο του χωρου και οχι καποιον ασχετο) δεν εκανε τιποτα ουσιαστικο

Μα αυτός είναι κι ο λόγος που παραιτήθηκε, γιατί δεν τον άφησαν να κάνει τίποτα ουσιαστικό...

[Κοπρίτης]

@Wizzard - Dark22

Ρα μη τη ψανχετε.

Οποτε γουσταρουν θελουν να οδηγουμε σαν μηχανες

οποτε γουσταρουν θελουν να οδηγουμε σαν αυτοκινητα

ειναι τουλαχιστον γελοιο να το συζηταμε και ειμαι σιγουρος οτι αυτες τις συζητησεις τις εχετε κανει

και οι 2 και σε άλλα φορουμ. Αααααστους να κανουν μιαμιση ωρα να πανε απο χαλανδρι - ομονοια, και

να ""οδηγουν"" με νεκρα-1η-νεκρα-1η 0-..5klm. ετσι εχουν μαθει, ετσι τους αρεσει.

Για οδηγικη παιδεια, αστο μη το ψαχνεις, εχουν οση μπορει να εχει ενας ανθρωπος που το 90% της οδηγικης

του ζωης το περναει αλλαζοντας σταθμο στο ραδιοφωνο ή μιλωντας στο κινητο αντε και στο τσακιρ κεφι βαζει και μια ...2α. Τπτ χριστουγεννα και πασχα βγαινουν οξο στο πραγματικο κοσμο, και το αποτελεσμα το ξερεις... 42347 νεκροι μεσα σε ενα ΣΚ.... και αυτο πολυ απλα συμβαινει γιατι οι καγκουρες κουτακηδες, δεν εχουν μαθει ποτε

να κινουνται πιο περα απο το καθημερινο τους δρομολογιο.

Για γυναικες-γερους-πιτσιρικια του μπαμπα, δεν μπαινω καν στο κοπο να γραψω κατι περα απο το "Τσακιστε τους"

αυτη η νοοτροπια του "αυτοι κι εμεις" που εκφραζουν τα λεγομενα σου ειναι imho το ιδιο προβλημα φιλτατε

αντι να κοιταμε ολοι να παμε στην δουλεια μας οσο το δυνατον πιο ευκολα και απροβληματιστα

βγαινουμε στον δρομο με διαθεση Carmagedon 4 : Syntagma bonus stage

κλεισιμο στο κλεισιμο,

διπλαρωμα στα φαναρια,

καβαλα τα πεζοδρομια,

αντικανονικα προσπερασματα,

σφηνες καμικαζι

περναμε με πορτοκαλι και μενουμε κολλημενοι στη μεση του δρομου μπλοκαρωντας τα παντα

παιρνουμε καθρεπτες στο περασμα μας αναμεσα απ'τα αμαξια

παρκαρουμε οπου βρουμε

παμε με οσα γουσταρουμε (ειτε λιγα ειτε πολλα)

κι ολα αυτα γιατι?

για να κερδισουμε 5'? (και αν...)

προσεξε οτι σου αναφερω σκοπιμα, αναμεικτα τα χαρακτηριστικα παραδειγματα χουλιγκανικης οδηγικης συμπεριφορας που αφορουν αυτοκινητιστες και δικυκλιστες

ολοι στον ιδιο δρομο κινουμαστε

κι ολοι καπου θελουμε να παμε

δεν μπορεις ομως να βαζεις ολους τους οδηγους αυτοκινητων και ολους τους μοτοσυκλετιστες στο ιδιο τσουβαλι και να ξεκινας τη διαδρομη σου προκατειλημενος...

ετσι το χανεις το παιχνιδι απ'τα αποδυτηρια

ο εκνευρισμος του ενος θα κανει τον διπλανο του να κανει πιο ευκολα την επομενη μ@λακια

η οποια θα αποφερει εκνευρισμο σε καποιον αλλο-ους κ.ο.κ.

περαν της βασικης οδηγικης παιδειας που θεωρω απαραιτητη προυποθεση

το μονο αλλο που χρειαζεται ειναι η στοιχειωδης συγκεντρωση στο τιμονι

ειτε ειναι renthal ειτε momo

λιγη σκεψη πριν περασεις το πορτοκαλι

λιγη προσοχη στους καθρεπτες

λιγο ρεγουλο στο γκαζι και στο φρενο (περαν του εκνευρισμου, βλαπτει και την τσεπη εξαλλου)

και γενικα αυτοελεγχος και ηρεμια

τον μ@λακα οδηγο, που σιγουρα καπου θα πετυχεις,

οτι κι αν του κανεις, ΔΕΝ θα τον διορθωσεις

τσαμπα ρισκαρεις

σου μιλαω ως μετριας εμπειριας αναβατης και οδηγος

κεντρικων ,ως επι το πλειστον, διαδρομων

τα τελευταια 12 χρονια (7 στους δυο και τα τελευταια 5 στους τεσσερεις πλεον τροχους)

[Maximus]

Αυτό ακριβώς που λέει ο Κοπρίτης - το εσείς κι εμείς είναι η νοοτροπία που κάνει αυτόν τον τόπο να μένει πίσω δεκαετίες τώρα.

Το να μου λέει κάποιος για έλλειψη οδηγικής παιδείας στους 4τροχους το θεωρώ αστείο, όταν δεν αναφέρεται και στους δίτροχους, που κάνουν τα ίδια και ακόμα χειρότερα.

Το επαναλαμβάνω - το καλύτερο οπτικό πεδίο που έχει ένας αναβάτης δεν πρέπει να το εκμεταλλεύεται για να είναι ταχύτερος στις σφήνες του, αλλά για να είναι ακόμα πιο προσεχτικός.

Φαίνεται όμως ότι αυτό αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα, καθότι η μεγάλη πλειοψηφία το μόνο που "ξέρει" να κάνει είναι σφήνες.

Φυσικά βέβαια δε συζητώ για το πόσοι 4τροχοι δε δίνουν ούτε τη μηδενική σημασία στους καθρέφτες τους, παρά μόνο όταν παρκάρουν.

Αρκετοί μάλιστα θεωρούν τους εαυτούς τους καλούς στη γρήγορη οδήγηση - ίσως και να είναι. Εγώ μπορεί να μπω σε ένα Evo στις Σέρρες και να ξεφτυλίζω τα 600άρια, αλλά μέσα στην πόλη να είμαι ζώον και να μην μπορώ να παρκάρω καλά καλά.

Δυστυχώς η οδηγική παιδεία σε αυτή τη χώρα λείπει. Και λείπει σε ΟΛΟΥΣ τους τομείς, 2τροχους και 4τροχους.

Και για να είμαστε και λίγο αντικειμενικοί, ΔΕΝ είναι οδηγική παιδεία να με προσπερνάνε μηχανές στην Εθνική με 260+++. Είναι μ*λακία στεγνά. ΔΕΝ έχουμε ούτε Autostrada ούτε Autobahn εδώ πέρα για να τα κάνουν αυτά. Τους εαυτούς τους βάζουν πρώτους σε κίνδυνο, μαζί με όλους τους υπόλοιπους. Ένας "έμπειρος" και με οδηγική παιδεία οδηγός μοτοσυκλέτας, ειδικά 1000άρας, ΠΟΤΕ δε θα έκανε τέτοια πράγματα. Υπάρχουν οι πίστες για αυτά. Δεν έχουμε πίστες? Δεν τα κάνει λοιπόν. Αν τα κάνει, είναι άμυαλος.

Ένα απλό παράδειγμα από τα τόσα που υπάρχουν, όπως είπα, σε όλες της κατηγορίες οχημάτων.

[Wizard!]

Εγώ μπορεί να μπω σε ένα Evo στις Σέρρες και να ξεφτυλίζω τα 600άρια

Ούτε στον ύπνο σου