αμαξι για νεο....

[ΓιαγκΤ]

Αν ο άλλος που θέλει τα κυβικά είναι ο πατέρας σου, τότε ένα σοβαρό : P αυτοκίνητο που θα εξυπηρετήσει και τους δυο σας είναι το mini cooper

[gbak]

ωραιο αμαξι ειδικα το s πολυ το παω...απλα ισως το s ειναι λιγο extreme για νεο οδηγο

αλλα και το 1.6 το απλο με τα 115 ειναι οκ

[Κωστάκης]

Αρχική απάντηση από ea6gka

σιγα ρε φιλος , εγω με το 14ρι πως αναβω το αρκουδι και κοβει ενταξει αλλα δεν ειναι και τραγικα. και ειδικα στη πολη ρε φιλος , που θα πας δλδ να το τρεξεις? ή εχετε μυαλο στα φαναρια κλπ?

Γνώμη μου είναι οτι ένα αμά3ι 1200-1300 κιλά 1.300cc και με αρκούδι είναι δεν πάει κυριλλέ Και το οτί ένα έχει έναν Α' κυβισμό δέν σημαίνει οτί είναι για να το τρέχεις αλλα να μπορέις να ανέβεις και καμιά ανηφόρα με μεγαλύτερη σχέση απο κεί και πέρα ίσως να 3έρεις εσύ κάτι παραπανω...

Btw Δέν ανέφερα πουθενά ούτε φανάρια ούτε τπτ σχετικό. :...:

και αν γουστάρεις κόντρες πατηλίκια και τα συναφή δέν πας με το a/c αναμένο!!!

[unknown]

αλλαγη σχεδιων...

παω για μεταχειρα χωρις το αγχος αν θα το χαραξω η τσαλακωσω και μετα παμε για ''καλο'' καινουργιο...

η ''συμβατικος'' τροπος που ακολουθουν οι περισσοτεροι ειναι και ο πιο λογικος τελικα..

[ΝTG]

ενα πεζακι 206/7 στα 1600cc ειναι μια χαρουλα...(και σχετικα φτηνα τα 206)

Αν επιμενεις german ..και το corsaki στα 1400cc η astra 1400-1600..

[unknown]

ναι το 206 σκεφτομαι.. να το κρατησουμε κανα χρονο και μετα να παρω τη μπεμπα...

[jpavly]

Αρχική απάντηση από Κωστάκης

Γνώμη μου είναι οτι ένα αμά3ι 1200-1300 κιλά 1.300cc και με αρκούδι είναι δεν πάει κυριλλέ Και το οτί ένα έχει έναν Α' κυβισμό δέν σημαίνει οτί είναι για να το τρέχεις αλλα να μπορέις να ανέβεις και καμιά ανηφόρα με μεγαλύτερη σχέση απο κεί και πέρα ίσως να 3έρεις εσύ κάτι παραπανω...

Btw Δέν ανέφερα πουθενά ούτε φανάρια ούτε τπτ σχετικό. :...:

και αν γουστάρεις κόντρες πατηλίκια και τα συναφή δέν πας με το a/c αναμένο!!!

1300άρι με 1300 κιλά! Που το βρήκες ρε αρχηγέ; LOL, failure. 1400άρι με κανά τόνο δεν κάνει δηλαδή;

’ξιος ο unknown, αν και νομίζω ότι η δική μας η γνώμη δεν μέτρησε.

Έχω Γαλλίδα φίλε μου, σε συμβουλεύω να μείνεις μακριά αν δεν έχεις ηλεκτρολόγο και να μείνεις κοντά αν έχει πολλές στροφές ο δρόμος σου

[Κωστάκης]

Αρχική απάντηση από jpavly [Σήμερα, στις 14:41]

1300άρι με 1300 κιλά! Που το βρήκες ρε αρχηγέ; LOL, failure. 1400άρι με κανά τόνο δεν κάνει δηλαδή;

’ξιος ο unknown, αν και νομίζω ότι η δική μας η γνώμη δεν μέτρησε.

Έχω Γαλλίδα φίλε μου, σε συμβουλεύω να μείνεις μακριά αν δεν έχεις ηλεκτρολόγο και να μείνεις κοντά αν έχει πολλές στροφές ο δρόμος σου

http://www.toyota.gr/Images/corolla_specs_tcm273-538949.pdf

toyota corolla 1400cc 1.270Kg καθαρό βάρος. τα 100cc παραπάνω σε πείρα3αν?

να μήν ψά3ω και για άλλα παραδείγματα...

[jpavly]

’μα το πας έτσι δεκτόν. Εδώ μιλάμε για "καθαρόαιμα" 14άρια. Clio, Corsa, 206, C2, Micra κλπ. Και το Civic βγάζει 14άρι αλλά έλεοC

[Κωστάκης]

και σκέψου οτι πάντα έχεις και το επιπλέον βάρος τουλάχιστον του οδηγού :turn:

θέλω να πώ δλδ οτί ας μήν κοιτάμε μόνο τα τεχνικα χαρακτηρηστικά που δίνει ο εκάτοτε κατασκευαστής αλλα τις πραγματικές συνθήκες οδήγησης...

[ΝTG]

Αρχική απάντηση από jpavly

Έχω Γαλλίδα φίλε μου, σε συμβουλεύω να μείνεις μακριά αν δεν έχεις ηλεκτρολόγο και να μείνεις κοντά αν έχει πολλές στροφές ο δρόμος σου

ψιλουπερβαλεις (γενικα) για το πρωτο ..αλλα θα σε συγχωρησω μιας και εβαλες το δευτερο

206 ftw..

[colt3003]

Αρχική απάντηση από Chosen

Την δεκαετία του '90 που βοηθούσα τον πατέρα μου στο λαμαρινάδικο, είχα βαρεθεί να βλέπω στουκαρισμένα: Punto GT, Peugeot Rallie, Citroen Saxo VTS, και σε όλες μα όλες τις περιπτώσεις οι οδηγοί ήταν άντρες 20-κάτι χρονών.

Αυτοκίνητο μικρού μεγέθους και βάρους

+

120+ άλογα

+

Νεαρός και αρχάριος οδηγός

=

Πολλή δουλειά το λαμαρινάδικο

Βάλε τώρα στο άθροισμα και μισά παπούτσια με κομμένα δάχτυλα μέσα, και μερικά κομμάτια δέρμα από το κεφάλι (με λίγα ματωμένα μαλλιά ακόμα πάνω) και καταλαβαίνεις γιατί πήρα αμάξι 1.5 τόνο με κινητήρα 1.4 Diesel

Κι όσο γι'αυτούς που λένε "εγώ δεν παθαίνω τίποτα, αυτοί που δεν ξέρουν παθαίνουν" να τους θυμήσω ότι όλοι όσοι τρακάρουν, αυτά λέγανε πριν το τρακάρισμα

ΜΠΡΑΒΟ !!!!!

αν μου επιτρέπεις να συμπλρώσω τη σκέψη σου:

''Στο τέλος τέλος δίνει κανείς hard earned money για να αγοράσει 1000 κιλά σίδερο και πλαστικό. Δεν είναι ανάγκη να τα θεοποιούμε κιόλας. Ουτε οι πρώτοι όυτε οι τελευταίοι που πήραμε αμάξι έιμαστε. Σιγά και το απόκτημα. ΟΤΙ και να είναι αυτό. απο MINI μέχρι Ferrari (αλήθεια έχει κανείς εκείνη την εικόνα απο το πρόσφατο ατύχημα ??)''

να μην αναφερθούμε σε οικολογική συνείδηση ''αυτοκίνητα με λιγότερα απο 100 άλογα δεν πάνε''

δυστυχώς έχω την αίσθηση ότι είμαστε τραγικά μόνοι...

[Daytime Dreamer]

Tigra A, 1400cc με 100 αλογα μαμα. Το αμαξι ειναι ακριβως 1050 κιλα. Γυρω στα 4500-5000 χιλιαρικα βρισκεις. Ενα τετοιο πηρα και εγω πριν απο 6 μηνες και ειμαι αρκετα ευχαριστημενος.

Βεβαια εγω τωρα θα παω σε αλλο μοτερ (1800-2000cc) με τετραπεταλουδα, ιστοριες και τις κλασσικα βελτιωματα. Παντα με προσοχη και παντα για 24/7. Οχι λυσεις που θα ειμαι σε συνεργεια καθε 3 και λιγακι

[Hohenstaufen]

206 και από μένα χώρις προβλήματα.....

Τιμιότατο..

[magicman]

δες και το suzuki swift... μιας και γω αρχαριος ειμαι, μου φανηκε αρκετα βολικο. απλα δεν εχει την αισθηση του γερμανικου(αυτη τη κλεισουρα που νιωθεις)

μακρια απο fiesta, αν δεν θες να σου φευγουν πλαστικα, να μην ανοιγει το καπο, κτλ κτλ....

[god]

ρε παιδια το a/c δεν ξοδευει πολλα.τετοια προβληματα υπηρχαν σε πιο παλια αμαξια

[Athens2004]

Αρχική απάντηση από gbak [Χθες, στις 22:08]

πολυ αοριστο το ερωτημα σου...τουλαχιστον βαλε καποιο budget γιατι ας πουμε συμφωνα με τα λεγομενα σου πας για AUDI S3 καρφωτος..

... . . .

Αρχική απάντηση από ΝTG [Σήμερα, στις 00:12]

αρχαριος....αμαξι επιδοσεων 1600-2000cc .....χρηση αποκλειστικη μεσα στη πολη

Kαλα το πας...

Αν και περα απο προσωπικη προτιμηση (σου)..δυσκολευομαι να καταλαβω τη προφανη αναζητηση στα γερμανικα αμαξια..

Αφου το thread το απαιτει...να προτεινω καποιο τουρμπατο subaru-mitsubishi,καποιο mazda mx5 ,καμμια 320 coupe..,citroen c4 2litro ,honda type-r ,renault megane rs,mercedes δε λεει ..ειναι βαριες...με a/c 8α ζμπρωχνεις ..και αν ειναι να κατεβαινει μια στις τοσες ...και ενα μικρο να χωραει καπου..Lotus elise

Aυτααα......μιας και δεν υπαρχει συγκεκριμενο budget

:clap:

[sotiris]

Το 206 το 1.4 για πόλη είναι πολύ καλό, το είχα οδηγήσει λίγο, και από γκάζι είναι άψογο για normal οδήγηση (περίμενα να σέρνεται εντελώς!). Φυσικά δεν παύει να είναι ένα μικρό αυτοκίνητο. Τώρα αν θες να οδηγάς 4άτομα με αποσκευές, air condition, και να ανέβεις στις άλπεις, ψάξε για 1.6 και πάνω.

Επίσης της παλιάς γενιάς αυτά τα 206 (του 98-2000) δεν έχουν πολλά ηλεκτρονικά κόλπα, οπότε γενικά από αξιοπιστία δεν έχουν πρόβλημα.

Το κακό του είναι ότι είναι δύσκολο στο παρκάρισμα λόγω του ότι δεν βλέπεις τις γωνίες του (ειδικά αν είσαι αρχάριος θα σε δυσκολέψει περισσότερο μέχρι να το συνηθίσεις).

[gbak]

παντως guys καλα τα λετε με τις γερμανιδες τις ιταλιδες και τις γαλλιδες...αλλα απο την μικρη εμπειρια που χω στην αυτοκινηση...ο ιαπωνας ειναι ο πλεον σωστος ανεξαρτητου κατηγοριας..

το χω ζησει απο πρωτο χερι

[ea6gka]

Αρχική απάντηση από unknown

ναι το 206 σκεφτομαι.. να το κρατησουμε κανα χρονο και μετα να παρω τη μπεμπα...

αρχαριος και μπεμπα? καλα , over & out