Supercars & Dreamcars Thread

[AN7 OverClocker]

Σαν αυτό του Tokyo Drift είναι

[gbak]

το χω δει και με καλυτερα bodykit παντως..θα ψαξω να βρω

[racer]

700ps? Σαν τη Brabus το κόβω..

http://www.youtube.com/watch?v=sadImAglWVw

[Athens2004]

Αρχική απάντηση από LevelOne [Σήμερα, στις 04:11]

Καλα ωρε δε ντρέπεστε λιγάκι;; Μια μέρα έλειψα απο το θρεντ και γυρνάω και βλέπω τα Μερκεντικά;; Αλλαξοπιστήσατε;;

Τελος πάντων... Πάρτε ενα RX7 να ταρακουνηθήτε λιγάκι...

[Hohenstaufen]

N συνδράμω και γω στο ΄θρέντ με κάτι.....

RUF CTR....Tα λόγια περισσεύουν νομίζω.....

Weight: 1175 kg (2535 lb)

Power: 469 hp (350 kW)@ 5950 rpm

Torque: 408 lb·ft (553 N·m)@ 5950 rpm

Specific output: approx. 137 horsepower (102 kW) per litre

Power to weight ratio: approx. 5.4 pounds per horsepower

0-60: 4.0 sec

0-125: 11.4 sec

Quarter mile: 11.7 @ 133.5 mph (214.8 km/h)

Top Speed 211 mph (340 km/h)

[fotme]

Παντως πολυ κλαϊν το 964 μπροστα στο f40

[Hohenstaufen]

Αρχική απάντηση από fotme [Σήμερα, στις 16:52]

Παντως πολυ κλαϊν το 964 μπροστα στο f40

Αν και τεράστιος φαν της F40 (έχω και μινιατούρα της) δεν θα έλεγα ότι είναι "πολύ κλαιν" αλλά αρκετά ισάξια, ασχέτως αν δεν ήταν καθαρόαιμο Porsche, αλλά από το εργοστάσιο της RUF.

The CTR could wholly outperform most other supercars of the time, including the Ferrari Testarossa and Lamborghini Countach. In addition, despite being slower to 60 miles per hour, it also had a higher top speed than the Ferrari F40 and Porsche 959, regularly considered the benchmark performance cars of the 1980s.

It was also a highly competent track vehicle, and for several years the CTR held the lap record at the Nurburgring-Nordschleife track, generally considered the most difficult and demanding circuit in the world and the standard test course for all high-end performance vehicles.

[fotme]

Για να μην παρεξηγηθω, αν ειναι πορσε ειναι πορσε

.

ποσο μαλλον αν ειναι native ruf, αλλα εμφανισιακα μπροστα στο f40 k 959 ειναι κλαϊν.

Edit> μαμει αλλα δεν ηταν τοσο breakthrough οσο τα ανωτερω

[Athens2004]

Οντως πολύ καλο και το ruf , την f40 ομως την εβλεπες και ψάρωνες....

το 1987....

[racer]

Το supercar του φτωχού.. 2.0T, 260PS, μπλοκέ, πισωκίνητο και κουκλί με 37K

Opel GT

Αν ήταν BMW θα έκανε 60Κ

[LevelOne]

... θα συνεχιζε ομως να τρώει παστίτσιο απο τα περαστικά S2000...

[perp]

Καλα το συγκεκριμένο σαν καρικατουρα λέμε ειναι.... εχει πολυ αστεια μάσκα.... που ναι το S2000 που μας επεφταν τα σαγονια

[ΓιαγκΤ]

Αρχική απάντηση από LevelOne [Σήμερα, στις 00:32]

... θα συνεχιζε ομως να τρώει παστίτσιο απο τα περαστικά S2000...

Περί ορέξεως : Ο Βαγγέλης ο μπετατζής με γόβες

Δεν είναι το ζητούμενο πάντα η φαναριά. Σε άλλους αρέσουν άλλα.

Ο καθε κατασκευαστής φροντίζει να ικανοποιεί αυτό που νομίζει ότι θέλουν οι πελάτες που στοχεύει.

[gbak]

@ΓιαγκΤ αφιερωμενο

[ΓιαγκΤ]

Στο, αλλά μου αρέσει περισσότερο κοντύτερο και άσπρο : )

[fotme]

ΓιαγκΤ

δικια σου η cooperia>?

[LevelOne]

ΓιαγκΤ

Πρωτον, μάλλον δεν παρατήρησες πως είχα βγάλει την γλώσσα μου έξω, και χασκογελούσα με το ενα δόντι που διαθέτω.

Δεύτερον, και όμως ειναι ιδίας φιλοσοφίας αυτοκίνητα... Roadster υψηλών επιδόσεων... Και απευθύνονται στο ίδιο αγοραστικό κοινό. Και ας μην είναι ο σκοπός της εταιρείας αυτο.

Εγώ όμως σαν αγοραστής που θέλω ενα γρήγορο διθέσιο, δεν θα με νοιάξει ο προσανατολισμός της Opel. Θελω συγκεκριμένα πράγματα. Ταχύτητα. Απο την μία έχω το Opel GT και απο την άλλη, δεν εχω πολλές επιλογές. Εχω όμως, το S2000 απο την Honda. Και θα κατσω να σκεφτώ και να προβληματιστώ. Γιατι το Οπελ ειναι πιο ελαφρύ, με περισσότερη ιπποδύναμη και υπερτροφοδοτούμενο στα ίδια κυβικα με το S2000 και όμως μένει πίσω; Εμένα με προβληματίζει. Γιατι η λύση ποτέ δεν ήταν να πετάξουμε επάνω ενα δυνατό μοτέρ και να κάνουμε το σταυρό μας να περάσει τη δύναμη στο δρόμο. Εκτος και αν έχεις στο νού σου άλλες εποχές πριν την κρίση του πετρελαίου με τους διψασμένους big-block V8...

Και για να μην τα ισοπεδώσουμε όλα, το Opel GT είναι πανέμορφο, επιβλητικότατο απο κοντά, και στα λεφτά που κοστίζει ειναι μιση κατηγορία μόνο του. Αλλα δεν είναι για εμένα...

[fotme]

βαλε και τα ελαφια τα elise μεσα, τα πραγματα γινονται ακομα δυσκολοτερα.

Παντως ειναι πολυ ωραιο τουτου το GT.

edit> Keep in mind, κατω απο 20κ βρισκετε εκτελωνισμενα speedster 2.2 με λιγα χιλιομετρα

[Hohenstaufen]

Αρχική απάντηση από fotme [Σήμερα, στις 13:29]

βαλε και τα ελαφια τα elise μεσα, τα πραγματα γινονται ακομα δυσκολοτερα.

Παντως ειναι πολυ ωραιο τουτου το GT.

Ναι αλλά για την Ελλάδα είναι πραγματικό κλέψιμο η τιμή του....

[f117]

καλό το ... R8 e? theofania edition loooooooool