Εισιτηρια λεωφορειου

[coolman]

Παιδια μπορειτε να βοηθησετε με ένα how to στο τι και πως παιζει με τα νεα εισιτηρια?

Τοσο καιρο δεν χρησιμοποιουσα λεωφορεια και δεν ασχοληθηκα. Τωρα ομως θα χρειαστω, και απ οτι καταλαβα τα χαρτινα εισιτηρια εχουν καταργηθεί, αρα πως θα χρησιμοποιησω λεωφορειο?

Τα καινουργια εισιτηρια είναι προσωποποιημενα? Ή μπορει καποιος να μου δωσει να χρησιμοποιησω το δικο του, οπως μου ειπε ενας (συνταξιουχος)συγγενης?

[tommybertsen]

Καλημέρα. Αν θα χρησιμοποιήσεις το λεωφορείο για 1-2 φορές:

https://www.athenacard.gr/jsp/smartafc/general/customers/multiple.jsp

 

Μπορείς να το εκδόσεις σε όλους τους σταθμούς στα αυτόματα μηχανήματα. Επιλέγεις αγορά προϊόντος, ενιαίο εισιτήριο, 90 λεπτών και βάζεις 1.40. Μπορείς να βάλεις νομίζω μέχρι 5€ και βγάζει ρέστα. Το ίδιο εισιτήριο επαναφορτίζεται στην ειδική υποδοχή του μηχανήματος για όσες φορές θέλεις και διαρκεί για 1 χρόνο.

 

Αν θέλεις να χρησιμοποιείς πιο τακτικά το λεωφορείο, μπορείς να έχεις την προσωποποιημένη κάρτα (την βγάζεις από έναν σταθμό που θα επιλέξεις από αυτούς). Η διαδικασία υπάρχει εδώ. Στην κάρτα αυτή μπορείς να βάζεις είτε κόμιστρο όπως το παραπάνω (1.40, εισιτήριο 2 διαδρομών με 2.70) κάποιες "προσφορές" τύπου 5 ημερών απεριόριστα με 11€ αν θυμάμαι καλά κλπ), είτε να βάλεις 30 ημερών απεριορίστων διαδρομών , με 30€.

Επίσης, αν υπάρχει ανεργία, με τα κατάλληλα βήματα, γίνεται φόρτιση με κόμιστρο 30 ημερών, δωρεάν. 

Η έκδοση της κάρτας είναι δωρεάν, εννοείται.

 

Long story short, πηγαίνεις σε έναν από τους παραπάνω σταθμούς με αμκα, ταυτότητα και 1 φωτογραφία (αν δεν έχεις σε βγάζουν εκεί). Δεν είναι ανάγκη να βγάλεις το χαρτί με το QR code που σου λέει το site. Απλά άμα το βγάλεις από το σπίτι και το εκτυπώσεις, γίνεται ταχύτερα η διαδικασία. 

Tip: Επέλεξε έναν σταθμό χωρίς πολλή περατζάδα, αν και οι χρόνοι αναμονής έχουν μειωθεί στο ελάχιστο. Απλά σε κεντρικούς σταθμούς, θα έχεις περισσότερη αναμονή.

 

Η λογική είναι παρόμοια με το πολλαπλό εισιτήριο ή την προσωποποιημένη κάρτα. Απλά το πρώτο , είναι για πολύ πιο περιορισμένες χρήσεις, η κάρτα είναι πιο βολική, αλλά αν είναι να πάρεις 2-3 φορές το χρόνο το λεωφορείο, δεν την χρειάζεσαι. 

Σε κάθε περίπτωση, αν χρειαστείς μετρό, είναι απαραίτητο το εισιτήριο για να ανοίξουν οι πύλες που έχουν πλέον κατά 95% κλείσει.

[GoMaR]

Μπορεις να συνεχισεις στο ιδιο συστημα με παλια.
Χρειαζεσαι λεωφορειο/μετρο; Βγαζεις το εισητηριο σου για 90λεπτα με 1.40 και στο τελος το πετας. Παλι χαρτινο ειναι.Απλα αυτο μπορεις να το ξαναφορτισεις.Μλκιες

Αν γινεις πιο τακτικος, τοτε οτι σου ειπε ο @tommybertsen

[l2phile]

Γιατί να το πετάξεις; Αφού ξανα"φορτίζει". Επειδή μπορείς;

Έγινε επεξεργασία Σεπτέμβριος 3, 2018 από l2phile
sic

[GoMaR]

Γτ δε το χρειαζομαι. Βγαζω καθε φορα καινουργιο (για τις 2-3 φορες τον χρονο)

[salde]

Αν πληρώνεις κανονικό και όχι μειωμένο κόμιστρο μπορείς επίσης να βγάλεις μη προσωποποιημένη κάρτα (σε πλαστικό, ίδια με την προσωποποιημένη απλώς δεν έχει τα στοιχεία σου και την φωτογραφία επάνω) την οποία μπορείς να επαναφορτώνεις.
Αν θέλεις να την φορτώσεις με πολλαπλά εισιτήρια το ανώτερο που μπορείς είναι το πακέτο 10+1 σε ελαφρώς μειωμένη τιμή. Δηλαδή δεν μπορείς να την φορτώσεις με μηνιαίο απεριορίστων (για αυτή την περίπτωση θα χρειαστείς προσωποποιημένη).
Αν θυμάμαι καλά την πρώτη φορά που την ζητάς σε υποχρεώνουν να αγοράσεις κατ' ελάχιστο το πακέτο των 5 εισιτηρίων (δλδ δεν σου τη δίνουν με ένα εισιτήριο), μετά όμως μπορείς να την επαναφορτώνεις ακόμη και με μονό.
Από ότι μου έχουν πει στα εκδοτήρια (δλδ υπάρχει ενδεχόμενο να μην είναι 100% έγκυρο γιατί ενίοτε λένε παπάντζες από το κεφάλι τους) τα εισιτήρια ισχύουν για ένα χρόνο.

Πρακτικά αν νομίζεις ότι εντός του έτους θα χρησιμοποιήσεις τα μέσα τουλάχιστον 10 φορές, το πακέτο 10+1 συμφέρει οικονομικά.

ΥΓ επίσης αν θέλεις την απρόσωπη σε πλαστική μορφή το διευκρινίζεις όταν πας να την αγοράσεις αλλιώς θα σου δώσουν το πακέτο που ζητάς σε χάρτινη μορφή

Έγινε επεξεργασία Σεπτέμβριος 3, 2018 από salde

[tommybertsen]

Πότε δεν κατάλαβα ποιος ο λόγος ύπαρξης της μη προσωποποιημένης κάρτας... Μονο για το 10+1; Γιατί τα υπόλοιπα  όλα γίνονται με το ενιαιο. Ενιγουει υπάρχουν στο σάιτ όλα

 

[minast]

32 minutes ago, tommybertsen said:

Πότε δεν κατάλαβα ποιος ο λόγος ύπαρξης της μη προσωποποιημένης κάρτας... Μονο για το 10+1; Γιατί τα υπόλοιπα  όλα γίνονται με το ενιαιο. Ενιγουει υπάρχουν στο σάιτ όλα

Για αυτούς που τους απασχολούν θέματα ιδιωτικότητας...

[tommybertsen]

Μην αρχίσουμε τα ίδια με τα θέματα ιδιωτικότητας... PLEASE όμως. Δεν περίμενε κάποιος την athenacard για να φακελωθεί... Btw, δεν αναφέρθηκα ΚΑΝ σε αυτά, αφού αν τους απασχολεί, υπάρχει το ενιαίο. Ποιος ο λόγος για ΜΗ προσωποποιημένη; Τα 10+1; Αυτό είπα. Δεν βρίσκω άλλο λόγο ύπαρξής της. Επίσης αν χαθεί, δεν επανεκδίδεται και εάν έχει κόμιστρο, το χάνεις. 

[salde]

Δεν έχεις καταλάβει περί τίνος πρόκειται: βγαίνει «ανώνυμη» κάρτα σε χάρτινη μορφή (το ονομάζουν εισιτήριο πολλαπλών διαδρομών, αν το χάσεις χάνεις τα χρήματα κλπ) και βγαίνει και σε πλαστική μορφή (το ονομάζουν μη προσωποποιημένη). Είναι το ίδιο πράγμα σε άλλο υλικό. Τη διαφορά πλαστικού με χάρτινο σε ότι αφορά την ανθεκτικότητα φαντάζομαι την καταλαβαίνεις. Αν πρόκειται να χρησιμοποιείς με κάποια συχνότητα το εισιτήριο χωρίς να φτάνεις στο σημείο που σε συμφέρει το κόμιστρο για απεριόριστες διαδρομές είναι καλύτερα να προμηθευτείς την μη προσωποποιημένη πλαστική κάρτα.

Σημειωτέον ότι τα θέματα ιδιωτικότητας που κάθε άλλο παρά ασήμαντα είναι κι εν πάσει περιπτώσει πρέπει να είναι επιλογή του καθενός δεν καλύπτονται επαρκώς από την μη προσωποποιημένη καθώς όπως έγραψα πιο πάνω δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ούτε για μηνιαίες απεριόριστες διαδρομές ούτε για μειωμένα κόμιστρα.

«Btw, δεν αναφέρθηκα ΚΑΝ σε αυτά, αφού αν τους απασχολεί, υπάρχει το ενιαίο.»
Δηλαδή; 

Έγινε επεξεργασία Σεπτέμβριος 3, 2018 από salde

[coolman]

πριν 21 ώρες, το μέλος tommybertsen έγραψε:

Καλημέρα. Αν θα χρησιμοποιήσεις το λεωφορείο για 1-2 φορές:

https://www.athenacard.gr/jsp/smartafc/general/customers/multiple.jsp

 

Μπορείς να το εκδόσεις σε όλους τους σταθμούς στα αυτόματα μηχανήματα. Επιλέγεις αγορά προϊόντος, ενιαίο εισιτήριο, 90 λεπτών και βάζεις 1.40. Μπορείς να βάλεις νομίζω μέχρι 5€ και βγάζει ρέστα. Το ίδιο εισιτήριο επαναφορτίζεται στην ειδική υποδοχή του μηχανήματος για όσες φορές θέλεις και διαρκεί για 1 χρόνο.

 

Ευχαριστω για την απαντηση σου (οπως ευχαριστω και τους αλλους φιλους που απαντησαν).

 

Ας περιοριστούμε σε περιστασιακη χρηση και μόνο για λεωφορεια.

 

Τη καρτα για να τη βρω παω στο σταθμο στο ειδικο μηχανημα, παταω ένα κουμπι και βγαινει?

Η καρτα αυτή λες δεν είναι προσωποποιημενη, δηλαδη μπορει να μου δανεισει τη δικη του καποιος άλλος?

Όταν μπω στο λεωφορειο τη βαζω σε καποιο μηχανημα όπως τα pos για να μου αφαιρεσει το αντιτιμο? 

 

 

πριν 21 ώρες, το μέλος GoMaR έγραψε:

Μπορεις να συνεχισεις στο ιδιο συστημα με παλια.
Χρειαζεσαι λεωφορειο/μετρο; Βγαζεις το εισητηριο σου για 90λεπτα με 1.40 και στο τελος το πετας. Παλι χαρτινο ειναι.Απλα αυτο μπορεις να το ξαναφορτισεις.Μλκιες

 

Yπαρχει τετοια επιλογή? νομιζα ότι τα χαρτινα εισιτηρια καταργηθηκαν.

Παντως μου λες οτι ειναι μόνο για τα επομενα 90' ?

 

 

πριν 13 ώρες, το μέλος salde έγραψε:

Αν πληρώνεις κανονικό και όχι μειωμένο κόμιστρο μπορείς επίσης να βγάλεις μη προσωποποιημένη κάρτα (σε πλαστικό, ίδια με την προσωποποιημένη απλώς δεν έχει τα στοιχεία σου και την φωτογραφία επάνω) την οποία μπορείς να επαναφορτώνεις.

 

Μιλας για διαφορετικη καρτα από αυτη που ειπε ο tommybertsen?

 

[tommybertsen]

πριν 9 ώρες, το μέλος salde έγραψε:

Δεν έχεις καταλάβει περί τίνος πρόκειται: βγαίνει «ανώνυμη» κάρτα σε χάρτινη μορφή (το ονομάζουν εισιτήριο πολλαπλών διαδρομών, αν το χάσεις χάνεις τα χρήματα κλπ) και βγαίνει και σε πλαστική μορφή (το ονομάζουν μη προσωποποιημένη). Είναι το ίδιο πράγμα σε άλλο υλικό. Τη διαφορά πλαστικού με χάρτινο σε ότι αφορά την ανθεκτικότητα φαντάζομαι την καταλαβαίνεις. Αν πρόκειται να χρησιμοποιείς με κάποια συχνότητα το εισιτήριο χωρίς να φτάνεις στο σημείο που σε συμφέρει το κόμιστρο για απεριόριστες διαδρομές είναι καλύτερα να προμηθευτείς την μη προσωποποιημένη πλαστική κάρτα.

Σημειωτέον ότι τα θέματα ιδιωτικότητας που κάθε άλλο παρά ασήμαντα είναι κι εν πάσει περιπτώσει πρέπει να είναι επιλογή του καθενός δεν καλύπτονται επαρκώς από την μη προσωποποιημένη καθώς όπως έγραψα πιο πάνω δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ούτε για μηνιαίες απεριόριστες διαδρομές ούτε για μειωμένα κόμιστρα.

«Btw, δεν αναφέρθηκα ΚΑΝ σε αυτά, αφού αν τους απασχολεί, υπάρχει το ενιαίο.»
Δηλαδή; 

Βρε παιδιά, μη μου λέτε ότι δεν έχω καταλάβει περί τίνος πρόκειται

τα ΜΜΜ χρησιμοποιώ και από την 1η ημέρα έψαχνα τι συμβαίνει.

Μόνος σου με αυτά που λες επιβεβαιώνεις το ερώτημά μου. ΠΡΟΣ ΤΙ η ύπαρξη της μη προσωποποιημένης όταν υπάρχει το ενιαίο/πολλαπλό. 

 

 

πριν 9 ώρες, το μέλος salde έγραψε:

«Btw, δεν αναφέρθηκα ΚΑΝ σε αυτά, αφού αν τους απασχολεί, υπάρχει το ενιαίο.»
 Δηλαδή; 

Δεν αναφέρθηκα στα θέματα ιδιωτικότητας λέω και δεν είναι επί της παρούσης. Ο καθένας μπορεί να κρίνει για αυτά..

Το ενιαίο είναι το χάρτινο. Αυτό το "πολλαπλό" που λέγεται. Ενιαίο είναι το κόμιστρο και ίσως σε μπέρδεψα 

Η απορία μου ήταν ποιος ο λόγος ύπαρξης της μη προσωποποιημένης. Τόσο απλά. Για να έχεις κάρτα αντί για χαρτί;  Οκ τότε...πάσο

[GoMaR]

2 hours ago, coolman said:

 

Yπαρχει τετοια επιλογή? νομιζα ότι τα χαρτινα εισιτηρια καταργηθηκαν.

Παντως μου λες οτι ειναι μόνο για τα επομενα 90' ?

 

 

Ετσι ειχα αγχωθει και εγω γιατι ΜΜΜ δεν χρησιμοποιω και μια φορα που ετυχε, απλα πηρα ενα εισητηριο (καρτα) απο το μηχανημα με 1.40, το περναω στις μπαρες, ανοιγουν, μπαινεις κανεις την διαδρομη σου και τελος το πετας. Εκανα οτι εκανα πριν. 
Ουτε φορτισεις ουτε 10+1 ουτε στοιχεια ουτε τπτ.

Δλδ δεν εχει αλλαξει κατι πρακτικα για αυτους που χρησιμοποιουν τα ΜΜΜ μια φορα τον χρονο.

[tommybertsen]

πριν 3 λεπτά, το μέλος GoMaR έγραψε:

Δλδ δεν εχει αλλαξει κατι πρακτικα για αυτους που χρησιμοποιουν τα ΜΜΜ μια φορα τον χρονο.

Αυτό ... Αν κάποιος ξαφνικά θέλει να τα χρησιμοποιήσει για πολύ καιρό, εκεί είναι το κόλλημα. 

[salde]

Κριτήριο για το ποια κάρτα (πλαστική ή χάρτινη, προσωποποιημένη ή απρόσωπη) πρέπει/σε συμφέρει να προμηθευτείς και τι είδους κόμιστρο ενδείκνυται είναι το είδος της χρήσης των μέσων που σκοπεύεις να κάνεις:

1. Αν πρόκειται να χρησιμοποιήσεις μειωμένο κόμιστρο = είσαι υποχρεωμένος να βγάλεις προσωποποιημένη κάρτα (αίτηση, φωτογραφία, δικαιολογητικά κλπ)

2. Αν πρόκειται να χρησιμοποιήσεις τα μέσα κατ'ελάχιστο 22-25 φορές περίπου σε χρονικό διάστημα 30 ημερών = σε υποχρεώνουν εμμέσως να βγάλεις προσωποποιημένη κάρτα (αίτηση, φωτογραφία κλπ) γιατί μόνο με αυτήν μπορείς να προμηθευτείς το κόμιστρο των 30€ για απεριόριστες μηνιαίες διαδρομές.

3. Αν πρόκειται να χρησιμοποιήσεις τα μέσα με κάποια συχνότητα (π.χ. 4-5 διαδρομές το μήνα και πάνω) σε συμφέρει οικονομικά να προμηθευτείς κάποιο πακέτο πολλαπλών διαδρομών, καλύτερο όλων είναι αυτό με 10+1 κόμιστρα. Αυτό μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους:
-με προσωποποιημένη κάρτα (αίτηση, φωτογραφία κλπ)
-με χάρτινη κάρτα πολλαπλών διαδρομών (είναι απρόσωπη, την βγάζεις αμέσως σε εκδοτήρια ή σε αυτόματους πωλητές)
-με πλαστική απρόσωπη κάρτα (την βγάζεις σε εκδοτήρια χωρίς κανένα δικαιολογητικό, χωρίς φωτογραφίες κλπ, την ζητάς και στη δίνουν επιτόπου).

Επειδή η λογική είναι αυτά να επαναχρησιμοποιούνται, δηλαδή βγάζεις μία φορά την κάρτα της επιλογής σου και την φορτώνεις με κόμιστρα σε εκδοτήρια ή αυτόματους πωλητές, όταν τελειώσουν την ξαναφορτώνεις κλπ.
το πλεονέκτημα της πλαστικής κάρτας (είναι ίδια με την προσωποποιημένη αλλά δεν έχει όνομα και φωτογραφία. στην δίνουν επιτόπου) σε σχέση με την χάρτινη είναι ότι είναι πιο ανθεκτική: δεν τσαλακώνει με το παραμικρό αν την βάλεις σε καμιά τσέπη, δεν φθείρεται τόσο εύκολα από ιδρώτες, νερά, κλπ.
Σε σχέση δε με την προσωποποιημένη έχει το πλεονέκτημα ότι την βγάζεις αμέσως, χωρίς φωτογραφίες, αιτήσεις κλπ. Την πρώτη φορά που την βγάζεις σε εκδοτήριο σε υποχρεώνουν να την φορτώσεις με κάποιο πακέτο εισιτηρίων. Δεν μπορείς δλδ να την πάρεις χωρίς τίποτα ούτε να την πάρεις με 1 εισιτήριο. Άπαξ και την έχεις βγάλει μπορείς μετά να την επαναφορτώνεις κατά βούληση, με κάποιο πακέτο (είπαμε σε συμφέρει οικονομικά το 10+1) ή και με μονά κόμιστρα αν επιθυμείς (1,40€).
Όσο καταλαβαίνω από αυτά που γράφεις η απρόσωπη πλαστική είναι αυτή που σε συμφέρει να έχεις αλλά σου ξαναλέω, το τι από όλα ενδείκνυται εξαρτάται από το είδος της χρήσης που σκοπεύεις να κάνεις.

4. Αν πρόκειται να χρησιμοποιήσεις τα μέσα ελάχιστα και σε ακαθόριστα χρονικά διαστήματα, το καλύτερο είναι να βγάζεις χάρτινο εισιτήριο κάθε φορά. Σημείωσε ότι προσπαθούν να το αποδοκιμάσουν αυτό (συστήνουν να μην πετάς το χάρτινο εισιτήριο μετά το τέλος της διαδρομής αλλά να το κρατάς και να το επαναφορτώνεις την επόμενη φορά που θέλεις να το χρησιμοποιήσεις) αλλά πρακτικά δεν έχουν δυνατότητα να σε εμποδίσουν.

Εκτός από το απεριόριστο μηνιαίο κόμιστρο που όπως λέει το όνομά του είναι απεριόριστης διάρκειας για διάστημα 30 ημερών, τα υπόλοιπα κόμιστρα διαρκούν για 90 λεπτά και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε όλα τα μέσα με κάποιες εξαιρέσεις (π.χ. γραμμές Χ, διαδρομές από/προς το αεροδρόμιο). Επίσης σημείωσε ότι αν σκοπεύεις να κινηθείς κατά κύριο λόγο με λεωφορεία και τρόλλεϋ σε συμφέρει να έχεις κάποιο πακέτο εισιτηρίων στην διάθεσή σου και να μην βγάζεις κάθε φορά εισιτήριο επειδή στις περισσότερες στάσεις δεν υπάρχουν εκδοτήρια/αυτόματοι πωλητές οπότε δεν μπορείς να βασίζεσαι στο ότι θα βρίσκεις πάντοτε εισιτήριο στο σημείο που επιθυμείς.

Ρωτάς κάπου αν μπορεί κάποιος συγγενής να σου δανείσει την κάρτα του κλπ. Αν μιλάμε για προσωποποιημένη κάρτα, θεωρητικά αυτό απαγορεύεται. Θα είχε νόημα να το κάνεις αν την έχει φορτωμένη για απεριόριστες διαδρομές όμως αν σε πιάσουν σε έλεγχο θα πληρώσεις το πρόστιμο. Σημείωσε ότι τέτοια παράνομη χρήση δεν την πιάνει αυτομάτως το σύστημα αλλά μόνο σε έλεγχο θα φανεί. Κατά τη γνώμη μου δεν αξίζει.

Αν τώρα μιλάμε για απρόσωπη κάρτα (είτε στην πλαστική είτε στην χάρτινη μορφή) ναι μπορεί να την χρησιμοποιήσει ο οποιοσδήποτε, αυτό είναι κι η έννοια του απρόσωπου, δεν υπάρχει επάνω όνομα. Όμως δε βλέπω τον λόγο, οι απρόσωπες φορτώνονται με διάφορα κόμιστρα και κάθε φορά που τις χρησιμοποιείς αφαιρείται από το σύνολο. Π.χ. Αν είναι φορτωμένη με 5 εισιτη΄ρια και την χρησιμοποιήσεις μία φορά μετά θα έχει 4. Δεν γλυτώνεις κάτι δλδ με το να δανειστείς την απρόσωπη κάρτα κάποιου άλλου παρά μονάχα ίσως την ενδεχόμενη δυσκολία να βρεις εκδοτήριο αν βρίσκεσαι σε απομακρυσμένο σημείο.

 

 

3 hours ago, coolman said:

Μιλας για διαφορετικη καρτα από αυτη που ειπε ο tommybertsen?

ο tommybertsen σου είπε για την προσωποποιημένη η οποία χρειάζεται κάποια διαδικασία, φωτογραφία, δικαιολογητικά κλπ. Αυτή που σου λέω εγώ δεν έχει τέτοια διαδικασία.  'Ιδια σε εμφάνιση, χωρίς τα στοιχεία κατόχου. Και οι δύο επαναφορτώνονται όταν τελειώσει το κόμιστρο που έχουν μέσα. Σου εξήγησα αναλυτικά ελπίζω πιο πάνω πώς να κρίνεις ποια σε συμφέρει να επιλέξεις.

[virus777]

πριν 2 ώρες, το μέλος salde έγραψε:

βγάζεις χάρτινο εισιτήριο κάθε φορά. Σημείωσε ότι προσπαθούν να το αποδοκιμάσουν αυτό (συστήνουν να μην πετάς το χάρτινο εισιτήριο μετά το τέλος της διαδρομής αλλά να το κρατάς και να το επαναφορτώνεις την επόμενη φορά που θέλεις να το χρησιμοποιήσεις) αλλά πρακτικά δεν έχουν δυνατότητα να σε εμποδίσουν.

 

Πολύ σωστά αυτά που έγραψες.

 

Να συμπληρώσω ότι αποδοκίμαζαν το πέταγμα κάθε φορά του χάρτινου εισιτηρίου, επειδή είχαν πολύ απλά είχαν έλλειψη σε χάρτινα εισιτήρια.

(Από οργάνωση σκίζουν, έτσι; )

Πάντως μάλλον το ξεπεράσανε, γιατί πλέον δεν ανακοινώνουν ανά δεκάλεπτο από τα μεγάφωνα να μην πετάνε οι επιβάτες τα χάρτινα εισιτήρια...

[salde]

ακόμη το κάνουν, μάλιστα το γράφουν και σοτν περιορισμένο χώρο των οθονών των λεωφορείων. Έχουν σχετικώς διορθώσει την έλλειψη όπως γράφεις αλλά πάλι δεν θέλουν τη χρήση της χάρτινης χάρτας εφάπαξ για λόγους κόστους. Η όλη ιστορία αυτή είναι μεγάλο φιάσκο από άποψη οργάνωσης και σεβασμού στον πολίτη.

 

[kpetros]

Ηδη το να βγαλεις εισητηριο ειναι μαρτυριο .... δεν εχω κανει επαναφορτηση αλλα φανταζομαι θα ειναι χειροτερη η διαδικασια 

[salde]

αν το κάνεις σε ώρες που δεν έχει ουρές η διαδικασία δεν είναι ανυπόφορη. Επίσης αν σε δυσκολεύουν οι αυτόματοι πωλητές ή αν έχεις π.χ. 50ευρω που δεν το δέχεται το μηχάνημα  (ξεχνώ αν το ανώτερο χαρτονόμισμα που δέχεται είναι 20ευρω ή 10ευρω, νομίζω 20) μπορείς να πας να στη φορτώσουν σε εκδοτήριο. Γενικά μιλώντας αν πρόκειται να χρησιμοποιήσεις τα μέσα πάνω από 5-10 φορές τον χρόνο καλύτερα να φορτώσεις την κάρτα σου κατά την αγορά της με κάποιο από τα πακέτα πολλαπλών διαδρομών. Παρομοίως αν είσαι επισκέπτης στην πόλη και σκοπεύεις να χρησιμοποιήσεις τα μέσα για όσες μέρες βρίσκεσαι εδώ.

Επειδή ρώτησε πιο πάνω ο ενδιαφερόμενος, στα λεωφορεία, στα τρόλλεϋ και στο τραμ περνάς την κάρτα κοντά στο μηχάνημα που υπάρχει, είναι όπως η ανέπαφη συναλλαγή με POS, απλώς την περνάς κοντά από το σημείο του μηχανήματος και αφαιρεί το εισιτήριο. Γράφει Επιτυχημένο/Successful αν γίνουν όλα σωστά. Αν χρειαστείς μετεπιβίβαση σε άλλο μέσο/όχημα όσο διαρκεί ακόμα το 90λεπτο, κανονικά πρέπει να την περνάς από κάθε σημείο μετεπιβίβασης όπου σου δείχνει και πόσος χρόνος από το 90λεπτο απομένει.

Μιαςκι η ακύρωση γίνεται ανέπαφα, έχω δει κάποιους να έχουν π.χ. την κάρτα μέσα στο ποροτφόλι τους κι απλώς να τοποθετούν το πορτοφόλι από την μεριά που είναι η κάρτα κοντά στο μηχάνημα χωρίς καν να το ανοίγουν.

Αν την ώρα της εξόδου από σημείο που έχει αυτόματες πόρτες (σταθμοί μετρό) οι οποίες χρειάζεται να ανοίξουν με την κάρτα για να περάσεις έχει συμπληρωθεί το 90λεπτο τότε θα σου χρεώσει και δεύτερο εισιτήριο στην έξοδο. Πρακτικά όχι το πιο συνηθισμένο να πετύχεις τέτοια συνθήκη αλλά bummer αν σου κάτσει για λίγο χρόνο.

[tommybertsen]

Αν έχεις προσωποποιημένη κάρτα και κινητό με NFC , επαναφορτίζεις ότι επιθυμείς από το σπίτι σου μέσω της εφαρμογής που λειτουργεί άψογα. Αρκεί να έχεις και λογαριασμό στο athenacard (και είσαι έτοιμος για να χρησιμοποιήσεις την κάρτα). Το μεγαλύτερο όφελος για μένα καθώς δεν πλησιάζω καν σε μηχανήματα.