Assetto Corsa Competizione

[liakjim]

Καλησπέρα και καλή χρονιά! Δεν είμαι και πολύ ενεργός στο φόρουμ αλλά βλέποντας την συζήτηση και επειδή είναι μία συζήτηση την οποία την έχω κάνει τόσες πολλές φορές που δεν μπορώ καν να μετρήσω, λέω να πω και εδώ την άποψή μου.
Αρχικά, δεν πιστεύω την κριτική του Josh επειδή ξόδεψε 1.1 ώρες την στιγμή που έγραψε το review, συν του ότι δεν ξέρεις αν είναι στην πραγματικότητα αυτός ή όχι. Δεν είναι όπως στο iRacing και καλό θα ήταν το Steam να βάλει κάτι σαν το Verified Users του Steam όπου θα επιβεβαιώνονται οι ταυτότητες "μεγάλων" παιχτών και ονομάτων.
Στο κυρίως θέμα, για εμένα η τριλογία των Sim-racing games είναι rF2,iRacing,Assetto Corsa και όλα τα άλλα...απλά είναι παιχνίδια. Το καθένα έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του και η δικιά μου ταξινόμηση έγινε με βάση ποιο θεωρώ πιο ρεαλιστικό σε συμπεριφορά, πηγαίνοντας προς τα κάτω.
Εγώ από την πρώτη ημέρα που έτρεξα σε Sim-Racing πρωτάθλημα, πήγα στα δύσκολα, στο rFactor 1 που τότε θεωρούνταν το κορυφαίο σε άποψη ρεαλισμού. Τότε δεν ήμουν στο επίπεδο να καταλάβω τι κάνω, δεν ήμουν καν στο επίπεδο να καταλάβω τι κάνει το αμάξι και τι πρέπει να κάνω για να το οδηγήσω πιο γρήγορα. Σήμερα νοιώθω ότι έχω φτάσει σε ένα αρχικό επίπεδο για το "τι κρύβεται πραγματικά από πίσω" που ξεχωρίζει τα Aliens από τους υπόλοιπους και μπορώ να πω την άποψή μου με σχετική ακρίβεια.
 
Το rF2 είναι η ΜΟΝΑΔΙΚΗ πλατφόρμα που προσφέρει Real Road σε τόσο μεγάλο βαθμό. Χτίζεται γόμα όπως σε ένα Session, ακόμα και πάνω στα κερμπ, marbles κτλ και το πιο σημαντικό χτίζεται εκεί που πατάς. Αν βάλεις τα AI να στρώσουν γόμα και οδηγήσεις Offline και πας σε αγώνα όπου οι οδηγοί θα ακολουθήσουν άλλη γραμμή, η γόμα θα χτιστεί σε εκείνη την στροφή διαφορετικά. Επιπλέον έχει και βροχή αν και δεν έχει τελειοποιηθεί. In fact αν έπρεπε να κάνω ένα παράπονο σε συνδυασμό με την βροχή και το Real Road είναι ότι αν στρώσεις γόμα και βρέξει θα έπρεπε να αλλάξεις γραμμή για να αποφύγεις την γλίτσα που έχει δημιουργηθεί από την γόμα+την βροχή. Στο rF2 δεν ισχύει αυτό. Επίσης δεν υπάρχει 100% δυναμικότητα στην βροχή που σημαίνει ότι κατά 90% έχεις να κάνεις με στάσιμο νερό On και Off. Πχ Μαλαισία θα έπρεπε τελευταία στροφή με την καινούργια χάραξη και την κλίση τα νερά να κυλούν προς το έξω κομμάτι. Δεν γίνεται. Αν μιλάμε για Official Content ή για πολύ καλό Mod, νιώθεις τα πάντα. Νιώθεις το Tyre flex, το πότε πάνε να μπλοκάρουν τα λάστιχά σου, πόσο Downforce έχεις, πότε υποστρέφεις, πόσο τραντάχτηκε η ανάρτηση και το λάστιχο περνώντας από το κερμπ. The Whole Package. Είναι επίσης το μοναδικό παιχνίδι που μπορεί να συμπεριφερθεί το λάστιχο και σαν επιπλέον μορφής Damper. Του λείπουν στοιχεία όπως σωστό ERS, γραφικά, optimizations αλλά για εμένα είναι ο απόλυτος εξομοιωτής αυτή την στιγμή.
 
Το iRacing έχει βελτιωθεί τον τελευταίο καιρό, εισάγοντας και αυτό Day/Night, μίας μορφής δυναμική γραμμή σαν RealRoad. Τα 2 βασικά προβλήματα είναι για εμένα τα λάστιχα και το πόσο ακριβή είναι η πλατφόρμα γιατί μην ξεχνάμε, Ελλάδα ζούμε. Τα λάστιχα είναι στα πιο πολλά αμάξια σαν κούτσουρα, δεν δένουν με το υπόλοιπο σασί. Επιπλέον δεν σου δίνουν Live Telemetry στα ελαστικά και θα χρειαστείς κάποιο εξωτερικό plugin. Σε μία εποχή που καρφώνουν σένσορες μέχρι και στα πολιτικά αμάξια. Το αυτοκίνητο έχει σωστή συμπεριφορά πάνω από τα κερμπ και πραγματικά θυμίζει rF2. Τώρα για τα χρήματα είναι καθαρά θέμα Ελλάδας. Νομίζω λίγοι είναι σε θέση να δίνουν 100 ευρώ το χρόνο και άλλα τόσα σε Content. Αν ήταν ίσως πιο φθηνά, θα μεταφερόμουν σε αυτή την πλατφόρμα μιας και πλέον τρέχω σχετικά μόνος. Ωραίο robust, όχι όπως στο rF2 που κάποιες φορές κρασάρει χωρίς λόγο και αιτία και σίγουρα το ενσωματωμένο Anti cheat βοηθάει στην εγκυρότητα των οδηγών με τους οποίους τρέχεις. Λίγο ακόμα πιο βελτιωμένο FFB αν και δεν ασχολήθηκα και πολύ να το σετάρω σωστά. Σε σχέση με το RF2 θεωρώ ότι χάνει ελαφρώς αλλά λόγω Budjet θεωρώ ότι θα το ξεπεράσει σιγά-σιγά.
 
Το Assetto Corsa είναι σαν την ιστορία με το νερό...Ξεκινάς με άδειο ποτήρι, το γεμίζεις, το γεμίζεις και όταν φτάνεις σε ένα επίπεδο που έχεις ενθουσιάσει τους παίχτες σου, του δίνεις μία και διαγράφεις όλη την πρόοδο που έχεις κάνει. Τα λάστιχα στην αρχή ήταν rF1. Κούτσουρα τελείως. Τιμονιές του έπαιζες, εκεί αυτό να κρατάει. Με το τελευταίο Tyre Model το έστρωσαν πάρα πάρα πάρα πολύ αλλά και πάλι δεν φτάνει στο επίπεδο που δουλεύει το rF2...Το λάστιχο του AC λειτουργεί με 4 θερμοκρασίες. In,Middle,Out,Core. Ωραία μέθοδος, την ίδια ακολούθησε και το rF1 αλλά για να πάρεις ρεαλισμό δεν είναι αρκετό...Μέσω του ttool του rF2 διαπίστωσα σε ένα λάστιχο από mod ότι έχει 45 ενεργά μέρη...Όχι 4...45! Το Real Road απαράδεκτο. Φαίνεται κάτω η γραμμή που και καλά έχει γόμα αλλά και να αποκλίσεις από αυτή, έχεις ίδιο Grip, ίδια αίσθηση, πράγμα που αν το κάνεις στην πραγματικότητα σε ένα session που έχουν περάσει πολλά αμάξια και έχουν στρώσει και marbles με το που πατήσεις τα marbles έχεις υποστρέψει μέσα στα υπόλοιπα marbles. Κοινώς λειτουργεί πάλι σαν rF1. Από τα θετικά είναι ο τρόπος που λειτουργεί η ανάρτηση. Ήταν το πρώτο με Flex Chassis και μετά από λίγο το ενσωμάτωσε και το rF2. Αυτό του το δίνω πεντακάθαρα. Μου φαίνεται λογικό να μην μπορείς να πατήσεις ορισμένα κερμπ, άλλα να μπορείς να τα πατήσεις μόνο υπό συγκεκριμένη γωνία στο τιμόνι και πίεση γκαζιού και άλλα να μην μπορείς καθόλου. Δεν ένοιωσα ποτέ υποστροφή ακόμα και αν πείραξα και ασχολήθηκα με τις ρυθμίσεις του FFB. Πολύ ωραίο UI και πολύ καλό αυτό με τα Plugins. Για εμένα είναι μία πιο σενιαρισμένη έκδοση του rF1, με καλύτερα γραφικά και συμπεριφορές αλλά...ΜΕΧΡΙ ΕΚΕΙ! Καλό να περνάς την ώρα σου με (προσωπική προτίμηση) πολιτικά αμάξια. Κοινώς είναι ένα Gran-Turismo για PC...Μόλις ανακοίνωσαν ότι παρατάνε AC το οποίο είναι μισοτελειωμένο (ούτε περιοριστής, ούτε Day/Night, ούτε βροχή, ούτε Real Road, ούτε, ούτε ούτε) έγινε ξεκάθαρο στα μάτια μου ότι οι τύποι κυνηγάνε πιο πολύ τα λεφτά και την εμπορικότητα παρά να βγάλουν κάτι σωστό σαν προσομοιωτή. Μόλις είδαν ότι αγοράζουμε τα DLC, δώστε και άλλα 25 ευρώ για να πάρετε το τι μπορούσε να είναι το AC απλά θα βάλουμε άλλο ένα C στο τέλος. Θα σας βάλουμε τα ίδια αμάξια GT, με ένα δυσχρηστο UI. Το αγόρασα, με ενθουσίασε η βροχή και το βράδυ αλλά απλά απογοητεύτηκα στα υπόλοιπα. Θα μπορούσαν κάλλιστα να τα βάλουν στο AC, απλά κυνήγησαν τα λεφτά όπως το Project Cars...Για αυτό και από εμένα δεν θα υπάρξει περαιτέρω υποστήριξη στο AC γενικά...

Αρκετά λάθη στο κείμενό σου πχ assetto και flex chassis ή real road που δεν τα έχει, αλλά συμφωνώ σε αρκετό βαθμό.
Ξεχνάμε βέβαια κάποιες αστοχίες στο μοντέλο ελαστικών του ρουφου2 αλλά οκ είναι σαφώς το πιο περίπλοκο.
Με το πληκτρολόγιο τώρα όλα ωραία είναι [emoji33][emoji851][emoji56]

Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[KostasGRE]

Πού έγραψα ότι το AC έχει Real Road; Ίσα-ίσα έγραψα που έχει static grip all over around. Αν εννοείς το Real Road απαράδεκτο, εννοώ πολύ απλά ότι δεν έχει αφού εξηγώ παρακάτω ότι, όπου και να πατήσεις είναι το ίδιο και το αυτό...Flex Chassis έχει, ή κάτι παρεμφερές τουλάχιστον που προσφέρει μία πολύ ωραία αίσθηση της κίνησης του σασί όταν κινείται η ανάρτηση...Το rF2 στα επίσημα content δεν έχει κάποια αστοχία, σημασία έχει και το τι Mod οδηγείς. Την μεγαλύτερη αστοχία που είχε σε πρόσφατο Update την διόρθωσαν αλλά είναι στο χέρι του κάθε Modder να κάνει Update το λάστιχο του Mod του. Και αυτό είναι το άσχημο με το rF2. Για να χτίσεις Mod χρειάζεσαι πολλές πολλές, μα πάρα πολλές γνώσεις.

[liakjim]

Δεν έχει chassis flex.
Είπες για real road αλλά δεν είναι καθόλου real.
Το ACC πάντως έχει φέρει βελτιώσεις σε αυτά τα θέματα πάντως.

Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[KostasGRE]

Το ACC έχει φέρει μικρή ελάχιστη βελτίωση...

Real Road συμφωνούμε, δεν έχει...Απλά έγραψα από βιασύνη ότι σε σχέση με το rF2 είναι απαράδεκτο...Λέμε το ίδιο πράγμα...Είναι static grip με πολ/στη.

Δεν ξέρω αν έχει όπως είπα παραπάνω ακριβώς Chassis Flex αλλά υπάρχει συγκεκριμένη κίνηση του σασί για κάθε αυτοκίνητο. Κοινώς δεν κίνειται κάθε σασί με τον ίδιο τρόπο ακόμα και με τις ίδιες ρυθμίσεις και τα ίδια στοιχεία στο Motec μέσω ACTI.

Η τελική γραμμή για εμένα είναι ίδια...Είναι ωραίο παιχνίδι για κανένα διαγωνισμό, για να περάσεις την ώρα σου. Τίποτα περισσότερο. Για όποιον θέλει να πιάσει το τι κρύβεται "κάτω από την τέχνη" του SimRacing πρέπει να ασχοληθεί με rF2 και iRacing.

[Mesfigas1973]

το handling του ACC μαλλον ειναι καρα-bugarismeno

μια λειτουργει σωστα και λες οτι οντως πανε να φτιαξουνε κατι ρεαλιστικο και μια λειτουργει

λες και φτιαχνουναι racing game για πρωτη φορα και βρισκομαστε αρχες δεκαετιας ενενηντα

για τα πανηγηρια δηλαδη.

ουτε καταλαβαινω τι παιζει με το handling του acc

[Aris Teidis]

Σ' ευχαριστούμε Κώστα για την ανάλυση!

Πάντως, αν και αγόρασα κάποτε το rF2 με ενθουσιασμό, γρήγορα τον έχασα γιατί δεν κατάφερα ποτέ να το παίξω - το DD τιμόνι μου αρνείται κατηγορηματικά να συνεργαστεί αλλά και το UI φαίνεται αρκετά δύσκολο (σε σύγκριση με το AC) για να χάσω τόση ώρα...

Πολύ θα ήθελα πάντως να καταφέρω κάποια στιγμή να νιώσω τις διαφορές...

[Mesfigas1973]

το ui στο rf2 ειναι αρχαικο αλλα απλο και δεν μπερδευει

το προβλημα με την τιμονιερα σου να το ρωτησεις στο forum s397 αν σε ενδειαφερει

[jumaru99]

 

[jumaru99]

 

[PolomanGR]

Σαν να γινεται κατι πλεον,θα μου πεις φτάσαμε στο τέρμα σχεδόν,αλλα πλεον μοιαζει λιγο ολοκληρωμένο.

 

Dear ACC racers – 

Yes, we have been a bit silent in the last few weeks, but it was for a specific reason that we can call:
“0.7, the 0.6 we always wanted to release”. 

This new title’s Early Access programme has been once again a great journey to spend with our community. Although we had a defined and scheduled roadmap from the beginning, some features were not released quite as scheduled. This has prompted the team to work on an evolution of the 6th Early Access release, adding more game features, updates, fixes and optimizations together with a new game mode, called Custom Race Weekend. The entire team appreciates the continued feedback received on the official Assetto Corsa forum and social networks, and we are happy to mention just a few of the key entries from our upcoming changelog:
 

• Dynamic and Custom Weather: it is now possible to set a session with a pre-selected and even customized starting condition, enabling dynamic and unpredictable evolution.
• Introducing visual and mechanical damage affecting bodywork, suspensions, aero and a brand-new, sophisticated tyre damage model that brings tyre management and endurance racing to a whole new level.
• Introducing much-needed penalties, without which serious competition is unimaginable.
• A new Multifunctional Widget that will allow players to see real-time track positions, manage pit stop requests and race strategies. This HUD element also allows the player to manage all aspects of car electronics.
• Introducing rating-requirements in Multiplayer, with kick and ban commands.
• Custom Race Weekend mode will allow players to set up a customized race weekend experience.
• Brake air duct simulation: it is now possible to change the brake duct aperture that affects brake – and indirectly – tyre temperatures.
• Introducing the SRO E-Sport GT Series Round 1 Special Event. (Note that this special event is controlled remotely, and may appear shortly following the Steam release).
• And much more, including further Multiplayer and Ratings updates, optimizations, improved collisions and graphical, gameplay and user-interface updates.

Please visit our official forum, Steam and website news section to see the complete changelog.

The release date of the full version of Assetto Corsa Competizione will be announced soon, but the full release does not mean the end of development at all! In the meanwhile, let us invite all of our fans and players to Monza on the occasion of the first race of the 2019 Blancpain GT Championship, organized by SRO, where the development team and the game will be both available on-site at the first round of the SRO E-Sport GT Series on April 13th and 14th.

______________
Changelog v0.7.0

Gameplay:
- Opened SRO E-Sports Series - Round 1 special event.
NOTE: This special event is controlled remotely and may be invisible for a short time after the release.
- Reintroducing Endurance game modes.
- Added Custom Race Weekend mode that allows you to completely customize a race weekend, including number of races, mandatory pit stops and time multiplier.
NOTE: Some features, such as the Superpole session will become available in the full release of the game.
- Introducing penalties for various on-track transgressions: pitlane speeding, cutting, failure to serve mandatory pitstop within the pit window.
Penalties include warnings, drive-through, stop&go and disqualification. Cutting is penalized depending on time gained. Cuts with large gains result in DQ straight away. Speeding in the pitlane may remove your fastest lap in non-race sessions, and serious speeding results in DQ straight away. Added penalty for reversing.
- Introducing pit stops with refuel, tyre change, damage repair and serving penalties.
- Introducing dynamic weather, custom weather and track status presets: the Weather page in the menu now allows you to select existing presets and enable dynamic weather for each single one of them. The preset defines the starting conditions, and also have a significant effect on what you can expect. Weather variability can range from 1 to 100%.
The Custom weather preset allows you to set each aspect of the conditions, including cloud cover, the intensity of rain and levels of track wetness and standing water.
NOTE: Selecting the Clear weather preset and high variability doesn't mean that you can expect drastic changes over a short period. Cloudy weather on the other hand, has a much bigger probability of producing precipitation, but variability can also render conditions to improve significantly.
NOTE: The weather is designed to be dynamic over realistic periods of time. However, as it uses game-time, the player can accelerate weather transitions by using the time multiplier.
- Various improvements in cut detection and corresponding penalties.
- Fixed engine start assist sometimes failing to restart the car.
- Added input to change secondary (Racelogic device) pages. Cycles between current laptime, delta, stint time and speed). Default key is ALT+D.
- Added input to toggle wiper on and off. Uses last selected wiper speed. Default key is ALT+W.
- Replay pause: now updated on random access.
- Replay pause: now possible to use the free camera controls with the same speed as 1x speed.
- Improved management of automatic highlights priority and avoiding flood.
- Option file for replay in [Documents/Assetto Corsa Competizione]/Config/replay.json
- Added possibility to reduce saved replay time in options/general.
- Fixed wheel speed with different replay playing times.
- Fixed replay focused camera for disconnected cars during random access.
- Next car/previous shortcut is now based on relative car positions.
- Improved logic for white/yellow/blue flag and optimizations for marshalls.
- Fixed fireworks/tracklight/endmode for replay.
- Permanent spotter message groups.
- Added short wait time at the start of the formation to allow enough time for manual starting procedure.

Ratings:
- Fixed Safety Rating (SA) decaying in both race and solo conditions.
- Improved Racecraft Rating (RC) development directly after unlocking.
- Improved Consistency Rating (CN), should now be more sensitive to inconsistencies.
- Improved Consistency Rating (CC) to be less volatile.
- Improved ingame rating widget to highlight rating value gains.
- Rating widget will now allow to unlock the highest rating Competition (CP) and remain in collapsed state then.
- Added data charts and insights for SA and RC rating Driver Profile Rating Page.
- Fixed driver category assignment in Total Rating page, added Beginner and Rookie categories.
- Due to the significant changes in RC and SA, both ratings will be reset. Progress in TR, CN and CC will remain.

Visuals:
- Fixed a bug in VR that caused the racing HUD to flicker and hit performance by constantly re-rendering the overlay.
- Introducing visual and mechanical damage:
Mechanical damage affects bodywork, suspension, aero and tyres.
Visual damage affects bodywork, windows, can deform body parts and also affects the functionality of headlights.
- Added dynamic windshield dirt effects that are cleaned off during pit stops.
- Added blurred brake disc visuals.
- Fix for Dash and DashPro cameras having wrong offset/rotation when using custom settings.
- Fix for wrong camera pitch after F1 cycle with lock to horizon enabled.

UI/HUD:
- First release of the new multi-page and multi-functional widget, replacing the old Standings widget.
It contains a real-time track position page, standings, pit stop strategy and car electronics. Navigation is possible with all navigation inputs, including keyboard arrows, D-Pad and mouse. 
It enables the player to control all car-related inputs (TC, ABS, wiper, lights, rain light etc.) on the fly, without having to map each key to the steering wheel/button box.
NOTE: the MFD uses navigation inputs, which means input overlap may need some bindings to be remapped.
NOTE: the MFD navigation in VR is not yet functional, thank you for your patience.
- Introducing weather forecast and grip status widget: a simple widget on the HUD that alerts the player of changing weather forecast in 10 and 30-minute projections. It is also visible on the race and setup screens. 
NOTE: It shows weather forecast in real-world time, which means in accelerated sessions the forecast will be translated to a time that is easier to understand for the player.
- Fixed timing issues on car dash displays.
- Additional server information on Multiplayer lobby page, including session status and dynamic weather indicator.
- HUD pages can now by cycled backwards using Shift+F2.
- Added realtime track position widget.
NOTE: it is now the default page inside the MFD in multi-car sessions.
- Weather and Track status summary now visible on the weather tile in the Single Player page.
- Added helper information for various single player pages and the new weather page.
- Added tyre pressure readout on tyre app to help users who do not use cockpit cameras monitor tyre pressure.

Physics:
- Optimizations in multithreaded CPU calculations.
- Brake duct simulation. Influences brake disc heat and braking efficiency, but also rim and air temperature inside the tyre and thus pressure and general tyre temperature. 
- Brake duct settings in setup aero screen for all cars. Setting 0 is a completely closed duct and can provoke brake fade very very fast, exceeding 1000°C. Never to be used in a real race, but added for simracer's gratification. Setting 6 is completely open and can keep the brakes very cold. 
The peak temperature is of course important but keep in mind that a low setting not only heats up more, but doesn't cool down the brake in the straights, so the heat accumulates and keeps dissipating heat to the tyres.
Ideally you want your front brake HUD to show green or slight yellow at the end of your braking zone and your rear, green. Don't judge after just 2,3 braking zones. Do a couple of laps and let the brakes do some heat/cool cycles to arrive at a balanced condition. 
- Suspension damage for all cars (WIP).
- Basic aero damage for all cars (WIP).
- Optimizations to tyre flex at very low speeds, to diminish or even eliminate an FFB vibration around 50kmh. 
- Added tyre pressure and potential puncture influenced by riding kerbs aggressively.
If you ride stepped kerbs with low tyre pressure (cold tyre) the tyre flex might provoke pressure loss. How much pressure loss is not easy to predict, but the lower the pressure the more pressure loss will happen. Hitting the kerbs and sliding laterally over them with low pressures can result to a tyre deflation losing all pressure instantly in less than a lap. Avoid kerbs with very cold tyres at all costs. When the tyre has adequate pressure, the risk of loss of pressure is almost null so you can attack kerbs again. Be careful when racing on slick tyres when it starts raining. The tyres will lose temperature very fast and so you must avoid kerbs until you enter for your pitstop. Any pressure over 26psi is relatively safe. The whole system is complex, brand new and we are still working on it. Thank you for your patience.
- Improved collision model, which significantly benefits car-to-ground collisions. Also brings significant improvements to car behaviour when attacking any kind of kerbs. 
- Start ECU assist now has more discreet intervention because of the launch control implementation. To start, just floor it in 1st gear with clutch on and revs will be limited to 5000rpm. The less start assist should aid when trying to spin around on grass after a track exit. 
- Tweaked TC logic for all cars. Permits more slippage in straight line and more angle. Can result in more oversteery cars in lower TC settings so take care when track is slippery.
- Fixed bug that could cause an event to start with tyres in ambient temperature if user clicked directly on drive.
- Wet tyre adjustments.
- Slick tyres optimum pressure range now 1-2 psi higher. 

Audio:
- Exterior engine volumes are now higher.
- Interior engine volumes are now higher.
- Fixed wind sound in tunnel/underpass sometimes not played properly.
- Fixed pit alarm sirens sometimes not played properly.
- Tuned exterior volume for engine reverb and reflection.
- Tuned volume attenuation curve for opponents when the player is in cockpit/chase cameras.
- New radio messages and alerts, including penalties, damage, tyre pressure warning.
- Fixed possible crash changing device for xaudio2.
- Fixed inconsistencies in ambient zone audio.
- Updated fmod to version 1.10.10.

Multiplayer:
- Fixed issue where the HUD would vanish after a session transition.
- Enabled server rating requirements, see updates in https://www.assettocorsa.net/forum/...server-configuration-for-server-admins.54830/
- Added dirt and visual damage to Multiplayer.
- Improved server lobby stability.
- Enabled dynamic weather in multiplayer server configuration, see updates in https://www.assettocorsa.net/forum/...server-configuration-for-server-admins.54830/
- Improved race-weekend track condition simulation in Multiplayer when dynamic weather is used.
- Safety (SA) and Racecraft (RC) ratings will change with a drastically reduced rate on password protected servers.
- Added server admin commands: /kick and /ban.

 

 

[GoMaR]

Αν αυτό το παιχνίδι ορθοποδήσει, θα είναι πολύ τυχεροί.

Αλήθεια, το ac το έχουν παρατήσει; βγάζουν κάνα update?

[jumaru99]

Το AC δυστυχώς ναι. Ότι γίνεται πλέον γίνεται μόνον από την κοινότητα και τον "Ρώσο".

[Dimitris Pappas]

Επιτελους!

Με την 0.7 επιτελους μπορω με το hardware που εχω να εχω 60+ fps!!!!

Επισης εφυγε ενα σαν πεπλο ομιχλης και μπορω πλεον να δω χρωματικη παλετα!Το lag στην κινηση αληθινου-εικονικου τιμονιου υπαρχει αλλα μειωθηκε.

Και τωρα επιτελους dynamic weather οχι μονο οπτικα και και στην αισθηση στο τιμονι!

Δοκιμασα Zolder με dynamic on και medium rain με επιταχυνση χ12 και εμεινα παγωτο!

Καμια σχεση με οτι αλλο υπαρχει!Dynamic σε ολα του!

Ας προσεχες μαλλον ας ετρεχες rf2.Μεχρι να σχηματιστει αγωνιστικη γραμμη εχεις αυτο το βροχινο feeling εδω πιανει εδω οχι,τελειο!

Σχηματιζεται η αγ.γραμμη και εχεις grip,εισαι λιγο εξω καταλαβαινεις απωλεια grip.

Επισης η υπαρχουσα αγ.γραμμη οταν αρχισει η βροχη γλυστραει,ακους rf2?

Οι θερμ.φρενων αλληλεπιδρουν με θερμ.ελαστικων και σε αναγκαζουν σε πολυ προσεκτικη οδηγηση.

Πρωτη φορα καταλαβα traction control και πως δουλευει.Τελειο!

Οι ηχοι τελειοι ειδικα το φρεναρισμα,μαγεια!

Πολυ ενθουσιασμενος με το ACC και την 0.7.Πολυ υχαριστη εκπληξη,μπραβο κουνος!

Λιγο περιεργη η συμπεριφορα πανω στα κερμπ αλλα ειναι υπο εξεταση,σιγουρα θα το φτιαξουν.

Εχω αλλαξει γνωμη για το ACC μετα το χθεσινο update.Δεν καταλαβα πως περασαν 3 ωρες χθες βραδυ δοκιμαζοντας διαφορα σεναρια αλλαγης καιρου 

και ολα αυτα με το Lambo@Zolder.Μακαρι να ειχα καλυτρρη GPU να ανεβαζα λιγο την ποιοτητα αλλα και σε low μια χαρα ειναι.

Μακαρι να δωσουν και πληρη υποστηριξη σε triple monitor.

Multi δεν δοκιμασα και ολα αυτα τα στατιστικα μου φερνουν λιγο απο ...RPG game!

Συνοψιζω,επαθα πλακα!

 

[fatalara]

πριν 3 ώρες, το μέλος Dimitris Pappas έγραψε:

Επιτελους!

Με την 0.7 επιτελους μπορω με το hardware που εχω να εχω 60+ fps!!!!

Επισης εφυγε ενα σαν πεπλο ομιχλης και μπορω πλεον να δω χρωματικη παλετα!Το lag στην κινηση αληθινου-εικονικου τιμονιου υπαρχει αλλα μειωθηκε.

Και τωρα επιτελους dynamic weather οχι μονο οπτικα και και στην αισθηση στο τιμονι!

Δοκιμασα Zolder με dynamic on και medium rain με επιταχυνση χ12 και εμεινα παγωτο!

Καμια σχεση με οτι αλλο υπαρχει!Dynamic σε ολα του!

Ας προσεχες μαλλον ας ετρεχες rf2.Μεχρι να σχηματιστει αγωνιστικη γραμμη εχεις αυτο το βροχινο feeling εδω πιανει εδω οχι,τελειο!

Σχηματιζεται η αγ.γραμμη και εχεις grip,εισαι λιγο εξω καταλαβαινεις απωλεια grip.

Επισης η υπαρχουσα αγ.γραμμη οταν αρχισει η βροχη γλυστραει,ακους rf2?

Οι θερμ.φρενων αλληλεπιδρουν με θερμ.ελαστικων και σε αναγκαζουν σε πολυ προσεκτικη οδηγηση.

Πρωτη φορα καταλαβα traction control και πως δουλευει.Τελειο!

Οι ηχοι τελειοι ειδικα το φρεναρισμα,μαγεια!

Πολυ ενθουσιασμενος με το ACC και την 0.7.Πολυ υχαριστη εκπληξη,μπραβο κουνος!

Λιγο περιεργη η συμπεριφορα πανω στα κερμπ αλλα ειναι υπο εξεταση,σιγουρα θα το φτιαξουν.

Εχω αλλαξει γνωμη για το ACC μετα το χθεσινο update.Δεν καταλαβα πως περασαν 3 ωρες χθες βραδυ δοκιμαζοντας διαφορα σεναρια αλλαγης καιρου 

και ολα αυτα με το Lambo@Zolder.Μακαρι να ειχα καλυτρρη GPU να ανεβαζα λιγο την ποιοτητα αλλα και σε low μια χαρα ειναι.

Μακαρι να δωσουν και πληρη υποστηριξη σε triple monitor.

Multi δεν δοκιμασα και ολα αυτα τα στατιστικα μου φερνουν λιγο απο ...RPG game!

Συνοψιζω,επαθα πλακα!

 

Και η fanatec καθυστερει συνεχεια την podium σειρα...

[PolomanGR]

πριν 13 ώρες, το μέλος GoMaR έγραψε:

Αν αυτό το παιχνίδι ορθοποδήσει, θα είναι πολύ τυχεροί.

Αλήθεια, το ac το έχουν παρατήσει; βγάζουν κάνα update?

Το δοκιμασες μετα το τελευταιο update;

Αν και εχεις πει οτι δεν σε ψηνουν τα αγωνιστικα.

πριν 3 ώρες, το μέλος Dimitris Pappas έγραψε:

 

Λιγο περιεργη η συμπεριφορα πανω στα κερμπ αλλα ειναι υπο εξεταση,σιγουρα θα το φτιαξουν.

 

Καπου εγραψαν οτι αλλαξαν πολυ το πως συμπεριφερεται το ελαστικο στα κερμπ και αναλογα την θερμοκρασια,οποτε ισως βγηκαν μπαγκ,δεν μου ετυχε κατι πολυ περιεργο.

 

Ασχετο με το γκειμ,σχετικο με τα κερμπ:

Ποση διαφορα εχει η συμπεριφορα στα κερμπ αναμεσα στο rf2 και στο AC,ειναι εντελως αναποδη,νιωθω οτι στο rf2 οταν παταω κερμπ με τραβαει προς τα εκει,ενω στο ac απλα γλιστραει.

[GoMaR]

24 minutes ago, PolomanGR said:

Το δοκιμασες μετα το τελευταιο update;

Αν και εχεις πει οτι δεν σε ψηνουν τα αγωνιστικα.

Τα εχω παρατησει Σταυρο. Το ACC απλα το αγορασα σαν συμπαρασταση και τπτ αλλο. 
Αλλα ειναι τα τελευταια λεφτα που τους δινω.
Δυστηχως διαλεξανε πλευρα. Χασανε πελατες. Δικια τους επιλογη.

[GeoF1]

Φορμουλες γιατι δεν βαζουν ομως ρε παιδια?

Ξερω τον χαβα μου αλλα γιατι?

[Mesfigas1973]

Εγκρινω και εγω οτι θετικα σχολεια σχετικα με το τελευταιο Update

Bravo Kunos

[fatalara]

πριν 9 ώρες, το μέλος GeoF1 έγραψε:

Φορμουλες γιατι δεν βαζουν ομως ρε παιδια?

Ξερω τον χαβα μου αλλα γιατι?

Για τον ιδιο λογο που δεν βαζουν GT στο F1 2019. 

[GeoF1]

Ναι το Φ1 λεγεται φ1 και το καταλαβαινω.

Το αλλο λεγεται ACC οχι GT 2019