CNC BIESSE μοντέλο ROVER A3.30 3 αξόνων

[Asxetius]

To μηχάνημα είναι από Ιταλία μάρκας BIESSE μοντέλο ROVER A3.30 και είναι 3 αξόνων με δυνατότητα να μπει και 4 άξονας.

 

Το παρακάτω σχέδιο είναι πως πρέπει να είναι στημένο με τους φράκτες προστασίας γύρω-γύρω. 

Στην Β πλευρά υπάρχει πόρτα (με ασφάλεια) για να πηγαίνεις στο πίσω μέρος του μηχανήματος

για εργασίες συντήρησης, καθαρίσματος κ.τ.λ. 
Αν ανοίξεις την πόρτα ενώ δουλεύει το μηχάνημα, η λειτουργία του σταματά προς αποφυγή ατυχήματος.

Στην C πλευρά θα δείτε μπροστά από το μηχάνημα 6 γκρι κομμάτια "χαλιού".
Αν πατήσεις επάνω σε κάποιο από αυτά, ενώ δουλεύει το μηχάνημα, η λειτουργία του σταματά προς αποφυγή ατυχήματος.

Μπροστά αριστερά, ξεχωριστά είναι η καμπίνα με όλα τα ηλεκτρονικά καλούδια, και τον υπολογιστή με πληκτρολόγιο και ποντίκι.


 

Στην κατανάλωση των 25Kw προσθέτουμε άλλα 7Kw της απορρόφησης που είναι σαν αυτή αλλά με 8 σάκους κάτω.



Τα κομμάτια που μπορεί να κατεργαστεί μπορούν να έχουν διαστάσεις μέχρι 306cm x 126cm

Το τραπέζι έχει 6 "μπάρες" που μετακινούνται οριζόντια,
και 3 βεντούζες ανά μπάρα που μετακινούνται πάνω-κάτω στην μπάρα.

Εδώ φαίνονται 2 "μπάρες" με τις βεντούζες επάνω.

 

Υπάρχουν βεντούζες διαφορετικών μεγεθών όπως βλέπετε παρακάτω



Ολα τα παραπάνω χρησιμοποιούνται για να στερεωθεί το κομμάτι που είναι προς επεξεργασία.

Υπάρχει ένα μοτέρ που δημιουργεί την απορρόφηση  στις βεντούζες και κρατάει το κομμάτι σταθερό.
Το μοτέρ είναι της Γερμανικής Becker και είναι 90 λίτρων/λεπτό και είναι σαν το παρακάτω

 

Στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος υπάρχει ταινία μεταφοράς των υπολοίπων της κατεργασίας σε ένα βαγονάκι.
Παρακάτω φαίνεται η ταινία και το βαγονάκι δεξιά με τα ροκανίδια-πριονίδια.

 

Η κεφαλή του μηχανήματος είναι αυτή...



Διακρίνονται το πολυτρύπανο 7 κάθετα τρυπάνια στον χ άξονα  και 8 κάθετα τρυπάνια στον Υ άξονα, όλα είναι διαμέτρου 5mm
Τα κόκκινα είναι αριστερόστροφα και τα μαύρα δεξιόστροφα ή το αντίθετο απ'οτι είπα (δεν θυμάμαι έχει περάσει καιρός)

Τα 7 στον Χ άξονα είναι αυτά που χρησιμοποιούνται για όλες αυτές τις τρύπες που βλέπετε σε διάφορα έπιπλα για να τοποθετείς τα ράφια σε όποιο ύψος θέλεις.
Στα 8 στον Υ άξονα έχουμε βάλει ένα κοπτικό για την τρύπα που χρειάζεται ο μεγάλος μεντεσές,  ένα κοπτικό για τον μικρό μεντεσέ, ένα τρυπάνι 8mm για τις καβίλιες, και ένα 10mm.
Τα υπόλοιπα έμειναν 5mm

Στο βάθος υπάρχουν άλλα 2 ζευγάρια τρυπανιών 8mm που είναι για οριζόντιες τρύπες  (για καβίλιες) στην Υ πλευρά του κομματιού.
Και αριστερά στο κέντρο υπάρχει ένα ζευγάρι τρυπανιών 8mm για οριζόντιες τρύπες (για καβίλιες) στην Χ πλευρά του κομματιού.

Στο βάθος δεξιά φαίνεται το δισκάκι των 105mm και πάχους 4mm για τα αυλάκια που δημιουργούνται συνήθως στο πίσω μέρος του επίπλου 

για να φωλιάσει το πισινό κοντρα-πλακέ ή ότι άλλο βάζει ο καθένας.

Το μοτέρ του ρούτερ είναι 12Kw και είναι αυτό.... 

  


Στην προηγούμενη φωτογραφία είναι αυτό που είναι περικυκλωμένο με την "μαύρη σκούπα με τις τρίχες".
Αυτή η "σκούπα" κατεβαίνει όταν δουλεύει το ρούτερ για να δημιουργείται καλύτερη απορρόφηση και να μη γεμίζει ο τόπος σκόνες κ.τ.λ.

Το ρούτερ παίρνει μπροστά αυτούς τους κώνους HSK63 ER40

 

με τους παρακάτω σφικτήρες....


Σε αυτούς μπορείς να βάλεις κοπτικό διαμέτρου από 1mm μέχρι 26mm

Παράδειγμα ο κώνος με τον σφικτήρα και ένα κοπτικό μαζί

 

Υπάρχει εργαλειοφορέας 10 θέσεων για τους κώνους με τα κοπτικά

Αδειος (σχεδόν)  



Γεμάτος  



Στο πρόγραμμα τώρα... όταν έχεις ένα κομμάτι μετακινείς τις μπάρες και τις βεντούζες 
σε σημεία που δεν περνάει το κοπτικό και τις καταστρέψει.



και όταν έρχεται η ώρα να βάλεις το κομμάτι πάνω στο μηχάνημα

σου λέει σε ποια σημεία πρέπει να πας τις μπάρες και τις βεντούζες.



Οι αριθμοί είναι σε χιλιοστά

Αν προσέξετε στις φωτογραφίες που υπάρχουν οι βεντούζες
υπάρχει μετροταινία και οριζόντια κατά μήκος της μηχανής
και κάθετα πάνω στις μπάρες για τις βεντούζες



Ο πρώτος αριθμός είναι σε ποιο σημείο θα βάλεις την μπάρα
Και οι υπόλοιποι 3 σε ποιο σημείο θα βάλεις τις βεντούζες και σε τι μοίρες.
Η πρώτη βεντούζα λέει 270 μοίρες.

Υπάρχει διακόπτης για να τον πατήσεις με το πόδι, πατάς... βάζεις το κομμάτι επάνω
αφήνεις... κάνει βάκουμ(απορρόφηση) και ξεκινάει η κατεργασία.

Υπάρχουν και άλλα πραγματάκια και ευκολίες αλλά δεν βρήκα φωτογραφίες για να τα βάλω.
Οι δυνατότητες του μηχανήματος είναι πολλές και μπορείς να το παραγγείλεις με όποια διαμόρφωση βολεύει στην δουλειά που θέλεις να κάνεις.

Π.χ. οι μπάρες και οι βεντούζες να μετακινούνται αυτόματα (γλυτώνεις χρόνο, γλυτώνεις πιθανά λάθη και καταστροφές βεντούζων)
Πριν 10 χρόνια αυτή η δυνατότητα κόστιζε +30.000€

Ναι... αλλά....
 

Kαι κάτι που είχα κάνει πριν 9 χρόνια  
 

Mερικά δείγματα από αυτά που έχω κάνει

 

Ελπίζω να μην έχεις παράπονο Qparadox  

 

Έγινε επεξεργασία Φεβρουάριος 22, 2017 από Asxetius

[Seafalco]

Μπάμπη ευχαριστούμε για τη παρουσίαση !  

Αυτό που κάνει εντύπωση, πέρα από το μέγεθος που μπορεί να επεξεργαστεί και τους "παπάδες" που μπορεί να φτιάξει,

είναι η ισχύς που απαιτείται για να το κάνει γρήγορα και αποδοτικά !

"Ρούτερ" 15KWatt δεν βλέπεις κάθε μέρα!

Eύχομαι γρήγορα να ανοίξουν οι δουλείες και να χρειαστεί και ο τέταρτος άξονας, μη σου πω και ο πέμπτος!

 

 

[Asxetius]

πριν 1 λεπτό, το μέλος Seafalco έγραψε:

Μπάμπη ευχαριστούμε για τη παρουσίαση !  

Αυτό που κάνει εντύπωση, πέρα από το μέγεθος που μπορεί να επεξεργαστεί και τους "παπάδες" που μπορεί να φτιάξει,

είναι η ισχύς που απαιτείται για να το κάνει γρήγορα και αποδοτικά !

"Ρούτερ" 15KWatt δεν βλέπεις κάθε μέρα!

Eύχομαι γρήγορα να ανοίξουν οι δουλείες και να χρειαστεί και ο τέταρτος άξονας, μη σου πω και ο πέμπτος!

 

 

 

12ΚW όχι 15KW

Mέχρι σήμερα νόμιζα ότι ήταν 9ΚW αλλά ψάχνωντας κάτι φυλλάδια που είχα για να γράψω 2 πραγματάκια εδώ
ανακάλυψα άλλα 3ΚW κρυμμένα  

Τα καλά πράγματα τα κάνεις με 5 άξονες, αλλά τότε ήθελε ακριβώς τα διπλά χρήματα.
Σε κάποιο εργοστάσιο που είχα πάει παλαιότερα είχα δει 8ξονικό  

 

 

[karmen1983]

πριν 6 ώρες, το μέλος Asxetius έγραψε:

12ΚW όχι 15KW

Δεν ειναι αυγό το έκανε η κότα  

 

Πάρα πολύ όμορφη η παρουσίαση Μπάμπη. Να είσαι καλά να το χαίρεσαι το Ροβερ