G.G. 2017 - Maserati GranTurismo MC GT4 @ Tor Poznań 09/10/2016

[GoMaR]

Αν ηθελες γνωμη, να το εδινες πριν τον αγωνα κυριος

Τωρα κανενας δε θα ξανα τρεξει το ιδιο.χαχα

 

[liakjim]

Αν ηθελες γνωμη, να το εδινες πριν τον αγωνα κυριος [emoji14]
Τωρα κανενας δε θα ξανα τρεξει το ιδιο.χαχα [emoji14]
 

Ε βάλε τo ini σε offline session και δες το για 3 γύρους ( χαρούλα [emoji8] )

Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[uhu]

πριν 3 ώρες, το μέλος liakjim έγραψε:

Παράπονα ακούω για τον @uhu. Βρε τι έχουμε πει να βλέπεις πριν μπεις μέσα?

Ποιοοοοός είναι ο γκρινιάρης?

Έγινε επεξεργασία Οκτώβριος 10, 2016 από uhu

[wolves]

Εγω

[uhu]

πριν 4 ώρες, το μέλος wolves έγραψε:

Εγω

Έκοβες τόσο πολύ στο συγκεκριμένο σημείο ρε wolves που αμα δε σε πέρναγα έτσι βίαια θα κάναμε όλο τον αγώνα αυτή τη δουλειά...

Το ξέρεις πως και εγω μετά έτρεξα όλο το race με -5 χιλιόμετρα τελική

Έγινε επεξεργασία Οκτώβριος 10, 2016 από uhu

[wolves]

πριν 8 ώρες, το μέλος uhu έγραψε:

Έκοβες τόσο πολύ στο συγκεκριμένο σημείο ρε wolves που αμα δε σε πέρναγα έτσι βίαια θα κάναμε όλο τον αγώνα αυτή τη δουλειά...

Το ξέρεις πως και εγω μετά έτρεξα όλο το race με -5 χιλιόμετρα τελική

^^ τα συμπερασματα δικα σας.

 

3 φορες με κοπανησες συνολικα (1-3-6 γυρο). Στη 2η στουκα τελειωσε ο αγωνας γιατι οι μπροστινοι που κυνηγουσα, χαθηκαν....

Δεν ξερω αν θα ξανατρεξω σε κυριακατικο αγωνα (οσο μενει κυριακη), αλλα ρεπαιδιμου, παρτο λιγο πιο χαλαρα. Η "παναγια μαζι μας" εισαι. Κοψε τους καφεδες την κυριακη. Σε παρακολουθησα λιγο απο καμερα μετα την στουκα και μου εφυγε ο εκνευρισμος που ειχα. Μιλαμε οτι εκλαψα... Το αμοιρο το μαζερατι αν ειχε στομα.....

[uhu]

πριν 31 λεπτά, το μέλος wolves έγραψε:

Σε παρακολουθησα λιγο απο καμερα μετα την στουκα και μου εφυγε ο εκνευρισμος που ειχα. Μιλαμε οτι εκλαψα... Το αμοιρο το μαζερατι αν ειχε στομα.....

Δεν πήγαινε ρε είχε γίνει κουρούμπελο απο τα στούκια.

Και γενικά απο ότι αποδείχθηκε δεν ήταν τόσο γρήγορο το σετάπ όσο νόμιζα. 

 

[liakjim]

πριν 9 ώρες, το μέλος wolves έγραψε:

Δεν ξερω αν θα ξανατρεξω σε κυριακατικο αγωνα (οσο μενει κυριακη)

[Lylankor]

Πιστεύω οτι κάπου εδώ είναι τα όρια της DFGT για εμένα. Γιατί τον καλό το γύρο θα τον κάνεις, αλλά λίγο που δε θα ελαφρύνει το τιμόνι έγκαιρα και λίγο η αβεβαιότητα στο κέντρο, βγάζουν περισσότερα λάθη. Ειδικά με πιο ασταθή σεταπ που είναι συνήθως και τα πιο γρήγορα.  Θα καθήσω το Δεκέμβρη που θα είμαι Ελλάδα λίγο παραπάνω στη G25 μου να βγάλω πιο σίγουρα συμπεράσματα. Αλλά γενικά μάλλον ισχύει οτι ο καλύτερος εξοπλισμός δε θα σε βοηθάει τόσο να ρίξεις χρόνους, αλλά κυρίως να είσαι πιο σταθερός και να νιώθεις καλύτερα σε τι φάση είναι το αυτοκίνητο για να το σώσεις πριν χρειαστεί σώσιμο καλά καλά 

 

Off topic λίγο αλλά μετά και από αυτόν τον αγώνα μου κακοφάνηκε λίγο.

Έγινε επεξεργασία Οκτώβριος 11, 2016 από Lylankor

[konnos]

Κυρίως η αίσθηση είναι. Δε θα ρίξεις χρόνους αισθητα (αν). Αλλά είναι άλλη αίσθηση ένα καλύτερο τιμόνι. Τον πρώτο καιρό που πήγα από DFGT σε Τ300 έκανα χειρότερους χρόνους, και κάποια ρεκόρ μου δεν μπορώ να τα ξανακάνω. Έπαιζα και πιο πολύ τότε και με real assists, οπότε σε κάποιες πίστες βοηθάει τρελά, όπως Bathurst.

[uhu]

Μία ώρα πριν, το μέλος Lylankor έγραψε:

Πιστεύω οτι κάπου εδώ είναι τα όρια της DFGT για εμένα. Γιατί τον καλό το γύρο θα τον κάνεις, αλλά λίγο που δε θα ελαφρύνει το τιμόνι έγκαιρα και λίγο η αβεβαιότητα στο κέντρο, βγάζουν περισσότερα λάθη. Ειδικά με πιο ασταθή σεταπ που είναι συνήθως και τα πιο γρήγορα.  Θα καθήσω το Δεκέμβρη που θα είμαι Ελλάδα λίγο παραπάνω στη G25 μου να βγάλω πιο σίγουρα συμπεράσματα. Αλλά γενικά μάλλον ισχύει οτι ο καλύτερος εξοπλισμός δε θα σε βοηθάει τόσο να ρίξεις χρόνους, αλλά κυρίως να είσαι πιο σταθερός και να νιώθεις καλύτερα σε τι φάση είναι το αυτοκίνητο για να το σώσεις πριν χρειαστεί σώσιμο καλά καλά 

 

Off topic λίγο αλλά μετά και από αυτόν τον αγώνα μου κακοφάνηκε λίγο.

Δεν έφταιγε η DFGT σου μόνο.

Και εγω με G25 κούρευα.

To setup απλά δεν βγήκε αυτή τη φορά.

 

Δες replay του sosna και θα καταλάβεις.

Ούτε κατεβάζει για να φρενάρει, ούτε τοποθέτηση σε κάθε στροφή, ούτε πάταγε γρασίδια, ούτε του ψόφαγε το μοτέρ όταν δεν κατέβαζε, ούτε κώλους ούτε τπτ.

Μιλάμε σαν να ταν με άλλη έκδοση του αυτοκινήτου.

Έγινε επεξεργασία Οκτώβριος 11, 2016 από uhu

[Lylankor]

34 minutes ago, uhu said:

Δεν έφταιγε η DFGT σου μόνο.

Και εγω με G25 κούρευα.

To setup απλά δεν βγήκε αυτή τη φορά.

 

Δες replay του sosna και θα καταλάβεις.

Ούτε κατεβάζει για να φρενάρει, ούτε τοποθέτηση σε κάθε στροφή, ούτε πάταγε γρασίδια, ούτε του ψόφαγε το μοτέρ όταν δεν κατέβαζε, ούτε κώλους ούτε τπτ.

Μιλάμε σαν να ταν με άλλη έκδοση του αυτοκινήτου.

Καλά δε μιλάω μόνο για αυτόν τον αγώνα, αλλά γενικά τους χρόνους που βγάζεις με πιο ασταθές σετ δε τους βγάζεις με safe. Και για να τη παλέψεις με 4 wheel drift η πιο υπερστροφικό σετ γενικά θέλεις πολύ καλό feedback. Αλλίως απλά κάνεις περισσότερα λάθη. Στον αγώνα είχα damage και δεν κατάφερα να ρίξω κάτω από το qual μου.

[akis_z80]

Πω ρε γαμώτο τα καλύτερα χάνω!

Από τέλη Οκτωβρίου που θα γυρίσω ψηθείτε να ξαναμπεί η GT4. Πολύ το πάω αυτό το αγωνιστικό!

[wolves]

πριν 2 ώρες, το μέλος akis_z80 έγραψε:

Πω ρε γαμώτο τα καλύτερα χάνω!

Από τέλη Οκτωβρίου που θα γυρίσω ψηθείτε να ξαναμπεί η GT4. Πολύ το πάω αυτό το αγωνιστικό!

Μαλλον δυσκολα θα το ξαναδεις. Οι περισσοτεροι ακομα το βριζουν

[liakjim]

Άσε Άκη, δεν ξέρουν.

Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[GoMaR]

Ενω εσυ ξερεις ;

 

[wolves]