[Greek Gatherings 1-7-2016] Nissan 370z Nismo @ Mugello

[liakjim]

  On 1/7/2016 at 9:49 ΠΜ, το μέλος akis_z80 έγραψε:

Εμένα μου φαίνεται πολύ μεγαλύτερη μείωση. Βέβαια για να μη βγάζουμε νούμερα out of our asses μπορούμε έυκολα να το δούμε με το app της kunos.

Expand  

Οκ, πες μου τί πρέπει να κάνω.

[GoMaR]

Και εμενα μου φαινεται αρκετα σκαλοπατιστο το FBB με enchanced on παντως...

 

[Aris Teidis]

  On 1/7/2016 at 9:17 ΠΜ, το μέλος 4WNikos έγραψε:

Δεν είμαι σταθερός στους γύρους μου. Συνήθως ανεβάζω tempo όσο ζεσταίνετε το αμάξι και δεν καταλαβαίνω πότε πέρασα το όριο και είμαι εκτός πίστας από μόνος μου.  Από setup άστα να πάνε, ξέρω τίποτα.

Expand  

Μην ανησυχείς και εγώ άσχετος είμαι από set up αλλά βρίσκεις εδώ από τα παιδιά (ή στο RD), τις περισσότερες φορές. Τις πρώτες φορές που θα τρέξεις με πολύ κόσμο δώσε προσοχή στους γύρο σου για να αποφύγεις τις επαφές. Υπάρχει το Helicorsa - app που βοηθάει να ξέρεις τι "παίζει" γύρο σου!

[akis_z80]

  On 1/7/2016 at 9:50 ΠΜ, το μέλος liakjim έγραψε:

Οκ, πες μου τί πρέπει να κάνω.

Expand  

Δε θυμάμαι απ έξω ούτε καν πώς λέγεται το app.

 

 

1. Enhanced understeer off

- Ανοιξε το app που δείχνει το ffb σε γράφημα.

- Δοκίμασε να πάρεις μία στροφή  (πχ arrabbiata 1)στην αρχή της στρίβοντας τόσο ώστε να έχεις το μέγιστο δυνατό grip (και force) και μετά προκαλώντας επίτηδες understeer.

- Screenshot το γράφημα

 

2. Enhanced understeer οn, και τα υπόλοιπα βήματα ίδια με το 1.

 

3. Σύγκριση γραφημάτων

[liakjim]

Ποιό γράφημα?

Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[GoMaR]

OFF :

 

ON:

 

Προσπαθησα να παρω με τον ιδιο τροπο την στροφη.

Συνεχιστε να το εχετε on για να κανετε stepper

 

[Lazy Dog]

  On 1/7/2016 at 8:01 ΠΜ, το μέλος uhu έγραψε:

GTX 1070 τι πήρες?

Expand  

1080 Gaming X

 

ηρθεεεεεεεεεεε

[akis_z80]

  On 1/7/2016 at 10:57 ΠΜ, το μέλος Lazy Dog έγραψε:

1080 Gaming X

 

ηρθεεεεεεεεεεε

Expand  

Δηλαδή αν τυχόν δούμε σήμερα DC, μπορεί και να είναι και από nvidia crash

[GeoF1]

Εγω θα μπω TS να μιλαω μονος μου.

[Thodoris1884]

  On 1/7/2016 at 10:27 ΠΜ, το μέλος GoMaR έγραψε:

OFF :

 

ON:

 

Προσπαθησα να παρω με τον ιδιο τροπο την στροφη.

Συνεχιστε να το εχετε on για να κανετε stepper

 

Expand  

Το enhanced understeer βοηθάει να μην  στρίβεις το τιμόνι παραπάνω απο οσο χρειαζεται. Οταν στρίβεις παραπάνω χανείς χρόνο και καις τα λάστιχα.

To έχω οn και δεν έχω κανένα προβλημα ούτε στο drift.

[GoMaR]

Μια χαρα το καταλαβαινεις οταν χανεις την προσφυση και με σβηστο το enhanced.Απλα ειναι πιο γραμμικο το FBB.

[uhu]

  On 1/7/2016 at 9:59 ΠΜ, το μέλος akis_z80 έγραψε:

Δε θυμάμαι απ έξω ούτε καν πώς λέγεται το app.

 

 

1. Enhanced understeer off

- Ανοιξε το app που δείχνει το ffb σε γράφημα.

- Δοκίμασε να πάρεις μία στροφή  (πχ arrabbiata 1)στην αρχή της στρίβοντας τόσο ώστε να έχεις το μέγιστο δυνατό grip (και force) και μετά προκαλώντας επίτηδες understeer.

- Screenshot το γράφημα

 

2. Enhanced understeer οn, και τα υπόλοιπα βήματα ίδια με το 1.

 

3. Σύγκριση γραφημάτων

Expand  

Χάνεις όμως την αίσθηση σαπουνιού που όταν συμβαίνει στο πραγματικό αμάξι το τιμόνι νεκρώνει μουρώνει σαν ακυβέρνητο καράβι και μέχρι να πατήσεις ανεβάζεις 300 σφυγμούς. Αν επίσης ψιλοχ..... και αφήσεις γκάζι λάθος ακολουθεί η μεγαλοπρεπέστατη lift of υπερστροφή.

Απλά εκεί το αίσθημα του νεκρώματος έπρεπε να είναι πιο απότομο ανάλογα και του οδοστρώματος και της ολίσθησης, σύντομο και όχι γραμμικό, καθώς συνήθως κρατάει ελάχιστα και μετά όταν εκτονωθεί το μαγούλιασμα του ελαστικού και η φόρτιση του αμορτισέρ σου έρχετε το τιμόνι σφαλιάρα.

Μη μπερδεύεσαι με τι έχεις συνηθίσει και σε βολεύει.

Με μια ms sidewinder με 200 μοίρες και ελατήριο για επαναφορά κάνω ακόμα και τώρα το καλύτερο drift αυτό δεν σημαίνει ότι είναι και ρεαλιστικό.

Απλά οι λίγες μοίρες με κάνουν υπερχερά και η μή ύπαρξη κόντρας και αυξομειούμενης ανάδρασης μου κάνουν ανετότερο το drift από ότι ένα μοτέρ μεταβλητών δυνάμεων.

Σε κάποιον που έχει πραγματική σχέση με το  real άθλημα μια όσο το δυνατό ρεαλιστικότερη ffb τιμονιέρα σίγουρα θα είναι πιο κοντά σε αυτό που έχει συνηθίσει. 

Έγινε επεξεργασία Ιούλιος 1, 2016 από uhu

[liakjim]

Υπερχεράς ο ένας, υπερέλιεν ο άλλος, μπλέξαμε στα υπερ...χαχαχα

Στάλθηκε από το m2 note μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Lylankor]

  On 1/7/2016 at 11:33 ΠΜ, το μέλος Thodoris1884 έγραψε:

Το enhanced understeer βοηθάει να μην  στρίβεις το τιμόνι παραπάνω απο οσο χρειαζεται. Οταν στρίβεις παραπάνω χανείς χρόνο και καις τα λάστιχα.

To έχω οn και δεν έχω κανένα προβλημα ούτε στο drift.

Expand  

Αυτό ακριβώς, και εγώ προχθές το άναψα πρώτη φορά. Η αλήθεια είναι οτι πολύ πιθανό να έχω κακές ρυθμίσεις για τη DFGT γιατι μπορώ να πώ οτι δεν έβλεπα σχεδόν καμία διαφορά μεταξύ καλού grip και full υποστοφής . Τουλάχιστον τέτοιο drop δεν αισθάνομαι με τίποτα:

Από ότι κατάλαβα πρέπει να τσεκάρω να μην τερματίζει η διαθέσιμη δύναμη του τιμονιού. Θα δοκιμάσω λίγο αργότερα να το ρυθμίσω αλλά γενικότερα νομίζω οτι η αλήθεια είναι κάπου ενδιάμεσα. Πιθανώς το μοντέλο ελαστικών της Kunos να είναι ρεαλιστικό για κάποια ελαστικά και είδη αυτοκινήτων, αλλά υπάρχουν και περιπτώσεις που η πτώση στην ανάδραση στο τιμόνι μπορεί να είναι μεγαλύτερη.

[Stelios F.]

  On 1/7/2016 at 9:35 ΠΜ, το μέλος akis_z80 έγραψε:

Aφαιρεί απότομα όλο το FFB την ώρα που χάνεις grip λες και πάτησες πάγο. Έχει on-off συμπεριφορά και απλά είναι ένα aid που σε βοηθάει να πας πιο γρήγορα.. Το δοκίμασα προχτές τελευταία φορά. Not my cup of tea...

Με σωστά ρυθμισμένο τιμόνι νιώθεις τις διακυμάνσεις του grip, δε χρειάζεται μια τόσο in your face και χοντροκομμένη πληροφόρηση.. Ας αναβόσβηνε και κανένα κόκκινο ALERT στην οθόνη

 

Expand  

Μη συγκρίνεις την αίσθηση που σου δίνει το OSW με το G27, στο OSW καταλαβαίνεις αμέσως το grip drop χωρίς να έχεις ενεργοποιήσει το understeer effect.

Έγινε επεξεργασία Ιούλιος 1, 2016 από Stelios F.

[akis_z80]

Είπαμε να μαλακώνει το τιμόνι αλλά με το enhanced understeer ρε παιδιά είναι σα να σηκώνονται οι ρόδες από το έδαφος. Παίχτε όπως θέλετε, εμένα η δική μου ένσταση ήταν στο 20% ελαφρύτερο που ανέφερε ο Τζίμης. Στο γράφημα φαίνεται ξεκάθαρα ότι νεκρώνει το ffb.

 

Θοδωρή drift στο lfs κάνανε και με ποντίκια (youtube "lfs mouse drift"), δε σημαίνει ότι έχεις σωστή ανάδραση αν κάνεις πετυχημένο drift..

[sosna]

  On 1/7/2016 at 6:10 ΠΜ, το μέλος GoMaR έγραψε:

Μετα μην αναρωτιεσαι γιατι δε μπορεις να driftareis σωστα ομως..Μη κοιτας τον Θοδωρη.Αυτος και joystic Airbus 320 να του δωσεις ,θα το παει.

Expand  

 

εγώ τοχω ον κ μια χαρά ντριφτάρω.

 

Λες να το βάλω οφφ?Για πες περισσότερα μήπως κ πειστώ.

 

@ιδιώτη:το τηλέφωνο το κοιτάς καθόλου μωρή?

Έγινε επεξεργασία Ιούλιος 1, 2016 από sosna

[Stelios F.]

  On 1/7/2016 at 9:17 ΠΜ, το μέλος 4WNikos έγραψε:

Δεν είμαι σταθερός στους γύρους μου. Συνήθως ανεβάζω tempo όσο ζεσταίνετε το αμάξι και δεν καταλαβαίνω πότε πέρασα το όριο και είμαι εκτός πίστας από μόνος μου.  Από setup άστα να πάνε, ξέρω τίποτα.

Expand  

 

Αν μπορείς να κρατήσεις το αυτοκίνητο ανάμεσα στις 2 άσπρες γραμμές του track τρέξε μαζί μας εδώ:

 

 

Θα έχει χαβαλέ.... νομίζω

[4WNikos]

  On 1/7/2016 at 1:14 ΜΜ, το μέλος Stelios F. έγραψε:

 

Αν μπορείς να κρατήσεις το αυτοκίνητο ανάμεσα στις 2 άσπρες γραμμές του track τρέξε μαζί μας εδώ:

 

 

Θα έχει χαβαλέ.... νομίζω

Expand  

Θα το σκεφτώ. Τα φοβάμαι τα open wheeler

[Stelios F.]

  On 1/7/2016 at 1:45 ΜΜ, το μέλος 4WNikos έγραψε:

Θα το σκεφτώ. Τα φοβάμαι τα open wheeler

Expand  

Το ένα είναι εύκολο, το άλλο δεν ξέρω γιατί έχω κάνει μόνο 2 laps