[Tango X] Series 1 - Race 2/5

[GeoF1]

@Aris Teidis Οπως τα λες...Με αγχωσε η μπλε σημαια..(Αφου ακουγα και στο τς Μπλε σημαιες μπλε σημαιες) και εχασα τα φρενα τελειως και σε πηρα μπαλα..

Νευριασα και το κλεισα γιατι και στο σπιτι γινοταν ενας ψιλοχαμος με την μικρη. Συγγνωμη ρε μαν.

 

Δυστυχως παρολο που η οργανωση ειναι σουπερ , το αυτοκινητο δεν με εχει κερδισει καθολου και δεν το ευχαριστιεμαι καθολου.

Την επομενη φορα αν ειναι ετσι τα πραγματα προκειμενου να μην χαλασω κανενος παιδιου τον αγωνα παλι, μπορει να αραξω στα πιτς να χαζευω μαχες.

@GoMaR sorry my friend γιατι εχεις κανει και φοβερη δουλεια με τα σκινς.

[Lazy Dog]

@GeoF1 περα απο τον Ιασονα δεν νομιζω να υπαρχει ατομο που να το ευχαριστιεται το συγκεκριμενο  m3

Έγινε επεξεργασία Μάρτιος 17, 2016 από Lazy Dog

[Oxide Burnedbrain]

4 hours ago, GoMaR said:

οταν το επαθα διαολιστηκα ασχημα γιατι θα παλευα για την 3η θεση(ηλπιζα δλδ).αλλα ειδα μετα το replay και το λαθος μου ηταν πως δεν επρεπε να κλειστω προς τη γραμμη του οπως και ο Σωκρατης επρεπε να αφησει γκαζι..

anyway

Θα πάλευες για τη τρίτη θχαχαχαχα 

3 minutes ago, Lazy Dog said:

@GeoF1 περα απο τον Ιασονα δεν νομιζω να υπαρχει ατομο που να το ευχαριστιεται το συγκεκριμενο  m3

Εγώ το ευχαριστιέμαι πάντως,το αμάξι,την οργάνωση,τα skins,τις πίστες,τη παρέα,όλα! 

[Lazy Dog]

@Oxide Burnedbrain ναι σε ολα, εκτος του αυτοκινητου....για καμια χαλαρη αναβασουλα προς Αι Γιαννη Ρωσσο καλη ειναι, αλλά μεχρι εκει.

 

Ισως το πιο βαρετο αυτοκινητο. Αλλά αφου η πλειοψηφια το διαλεξε, το καταπινω κ συνεχιζω

Έγινε επεξεργασία Μάρτιος 17, 2016 από Lazy Dog

[GoMaR]

10 minutes ago, Lazy Dog said:

@GeoF1 περα απο τον Ιασονα δεν νομιζω να υπαρχει ατομο που να το ευχαριστιεται το συγκεκριμενο  m3

απο ότι φαίνεται δε το έχω βρει.το χανω στα φρένα αρκετα.πάντα φρεναρω νωρίτερα απο τους άλλους.για αυτο και δε μπορώ να πιάσω τους χρόνους..

[Lazy Dog]

Αν εσυ δεν το εχεις βρει, καποιοι απο εμας μαλλον πρεπει να παμε Νικολουλη

[GoMaR]

Μετά το πέρας του league.θα μπει αμάξι με paddles και πιο σύγχρονο:)

@GeoF1 ασε τις μλκιες και συνέχισε κανονικά.ο σκοπος είναι η συμμετοχή:D

 @Oxide Burnedbrain

μη το γελάς...αν σε έφτανα λίγο ακόμα θα πάλευα!!

[GeoF1]

Φταιω παντως γιατι για να χαζευω το Σεννα logo ειχα βαλει την καμερα απο το καπο πατωντας το F6 με συνεπεια να μην εχω πισω καθρεπτη.Και στηριζομουν αποκλειστικα στο χελι...

[GoMaR]

αφου ειναι forced mirror ο καθρευτης...η αν δεν ειναι F9 !!!

[GoMaR]

εχω ξεκινησει να βλεπω τα cuts.
εδω θα ανανεωνονται Live..

https://docs.google.com/spreadsheets/d/11BaQq8XnvRE3_Fb8tjFh_Xed9MLmNsXQIxSz0NMuGKE/edit#gid=738486040

 

[thazio]

800Kg  χεχε 

[GoMaR]

Τελικη βαθμολογια :

 

και εδω οι φωτος απο τα cuts (απο το replay του @Georgiadis Giorgos ) :

https://www.dropbox.com/sh/sjji9yk96mr10jl/AAARwhf6ahLEV3xuS7fxU0W0a?dl=0

Έγινε επεξεργασία Μάρτιος 17, 2016 από GoMaR

[Thodoris1884]

Μία ώρα πριν, το μέλος GoMaR έγραψε:

Τελικη βαθμολογια :

800kg λέει... Λολ.

[sosna]

Καλός αγώνας χτες με μάχες όλων των παιδιών χωρίς δράματα.

 

Μπράβο στα παιδιά του 1-2-3.

 

Χωρίς να με απασχολεί η θέση που τερμάτισα ή το βαθμολογικό της υπόθεσης μήπως φτάνουμε στην τυπολατρία με τα cuts.Το λέω αυτό γιατί πέραν του άπειρου χρόνου που χρειάζεται ο Ιάσονας ή ο Τάσος να κάτσει να ψάξει/δει/βρει μερικά μήπως είναι too much?

 

Για παράδειγμα αν δείτε τις φωτογραφίες 45 49 59 60 62 97 99 103 συγκριτικά,το να είμαι εκατοστά πάνω στο κέρμπ αλλά εκτός γραμμών πίστας κ το να έχω πράγματι κερδίσει πλεονέκτημα λόγω πατήματος είναι εμφανές πιστεύω.Στην Κ1 ιδίως το να έβγαινες εκτός κέρμπ εμένα ποτέ δεν μου έδωσε χρόνο,γιατί λόγω μειωμένης πρόσφυσης το αμάξι δεν πήγαινε γρηγορότερα.Στην πρότελευταία στροφή όμως αν κλεινόσουν πάνω στο κέρμπ,εκεί πράγματι κέρδιζες κόβοντας δρόμο.

 

Αντιλαμβάνομαι οτι έτσι είναι οι κανόνες κ δεν είναι μ@κάκες όσοι μένουν μέσα στις γραμμές,αλλά μου θυμίζει λίγο τα incident points του iRacing.

 

Φυσικά το παραπάνω ίσως να απαιτεί κ περισσότερη δουλειά γιατί ο καθένας θα το μεταφράζει κατά το δοκούν αν κ πάντα υπάρει η κοινή λογική,οπότε απλά ποστάρω για την κουβέντα του θέματος.

 

edit:ξέχασα να αναφέρω τη διευκρίνιση που χρειάζεται για το αν η μπλε σημαία είναι υποχρεωτική ή ενημερωτική με το γρηγορότερο αμάξι να έχει την υποχρέωση ασφαλούς προσπέρασης.

5 hours ago, Oxide Burnedbrain said:

Θα πάλευες για τη τρίτη θχαχαχαχα 

Εγώ το ευχαριστιέμαι πάντως,το αμάξι,την οργάνωση,τα skins,τις πίστες,τη παρέα,όλα! 

Άστον να λέει

 

Εδώ μου χάλασε τον αγώνα όταν κοπάνησε κ βγήκε έξω,αφήνοντάς με μόνο για 400 γύρους κ μιλάει κ από πάνω.

Έγινε επεξεργασία Μάρτιος 17, 2016 από sosna

[GoMaR]

Επειδη δε μπορουμε να γνωριζουμε ουτε να υπολογισουμε ποιος ειναι ο πραγματικος χρονος που χανεις η κερδιζεις για αυτο εχουμε περιθωριο 7 cuts και επειτα καθε cut και second.
Ισχυει για ολους και ο καθενας ευθυνεται για το αν θα κοψει η οχι.

Γιατι δε δοκιμαζεις να αλλαξεις την οδηγηση σου οπως κανουν αλλοι ;

 

[liakjim]

Μπράβο Ιάσονα, χαρά στο κουράγιο σου.

 

Ερώτηση, το stracker δεν μπορεί να το κάνει αυτό , αυτόματα, πχ να δημιουργεί ένα log αρχείο με τον κανόνα που έχεις θέσει πχ (4 wheels) κ να λέει "ο τάδε, τόσα cuts".

 

Μετά απλά ποστάρεις το αρχείο κ άμεσα τις ποινές. Γίνεται?

Έγινε επεξεργασία Μάρτιος 17, 2016 από liakjim

[fatalara]

Μία ώρα πριν, το μέλος sosna έγραψε:

Καλός αγώνας χτες με μάχες όλων των παιδιών χωρίς δράματα.

 

Μπράβο στα παιδιά του 1-2-3.

 

Χωρίς να με απασχολεί η θέση που τερμάτισα ή το βαθμολογικό της υπόθεσης μήπως φτάνουμε στην τυπολατρία με τα cuts.Το λέω αυτό γιατί πέραν του άπειρου χρόνου που χρειάζεται ο Ιάσονας ή ο Τάσος να κάτσει να ψάξει/δει/βρει μερικά μήπως είναι too much?

 

Για παράδειγμα αν δείτε τις φωτογραφίες 45 49 59 60 62 97 99 103 συγκριτικά,το να είμαι εκατοστά πάνω στο κέρμπ αλλά εκτός γραμμών πίστας κ το να έχω πράγματι κερδίσει πλεονέκτημα λόγω πατήματος είναι εμφανές πιστεύω.Στην Κ1 ιδίως το να έβγαινες εκτός κέρμπ εμένα ποτέ δεν μου έδωσε χρόνο,γιατί λόγω μειωμένης πρόσφυσης το αμάξι δεν πήγαινε γρηγορότερα.Στην πρότελευταία στροφή όμως αν κλεινόσουν πάνω στο κέρμπ,εκεί πράγματι κέρδιζες κόβοντας δρόμο.

 

Αντιλαμβάνομαι οτι έτσι είναι οι κανόνες κ δεν είναι μ@κάκες όσοι μένουν μέσα στις γραμμές,αλλά μου θυμίζει λίγο τα incident points του iRacing.

 

Φυσικά το παραπάνω ίσως να απαιτεί κ περισσότερη δουλειά γιατί ο καθένας θα το μεταφράζει κατά το δοκούν αν κ πάντα υπάρει η κοινή λογική,οπότε απλά ποστάρω για την κουβέντα του θέματος.

 

edit:ξέχασα να αναφέρω τη διευκρίνιση που χρειάζεται για το αν η μπλε σημαία είναι υποχρεωτική ή ενημερωτική με το γρηγορότερο αμάξι να έχει την υποχρέωση ασφαλούς προσπέρασης.

Άστον να λέει

 

Εδώ μου χάλασε τον αγώνα όταν κοπάνησε κ βγήκε έξω,αφήνοντάς με μόνο για 400 γύρους κ μιλάει κ από πάνω.

Στο μονο cut που αποδεδειγμενα κερδιζεις χρονο ειναι εκει που η ασφαλτος συνεχιζεται  και στο πλαι και χωριζεται μονο απο την λευκη γραμμη η χαμηλο kerb. Τωρα για να μην καθομαστε να ψαχνουμε σε ποιο μερος της πιστας εχει προσφυση και κερδιζεις και σε ποιο οχι τα βαζουμε ολα το ιδιο και τελος.

Έγινε επεξεργασία Μάρτιος 17, 2016 από fatalara

[Anthemius]

Τελικά πάλι τσάμπα τα μετρούσες τα cuts νομίζω ε; Δεν άλλαξε η βαθμολογική θέση κανενός αν δεν κάνω λάθος...

Μου αρέσει που νόμιζα πως είχα μόνο 1 cut!!! 

[GoMaR]

αλλαξε.ο Άκης έχασε θέση

Δημήτρη, απο Όσο ξέρω δε γίνεται!

 

 

Έγινε επεξεργασία Μάρτιος 17, 2016 από GoMaR

[geovas77]

Πιστεύω ότι όντως είναι too much να κάθεσει να μετράς cuts με τις ώρες για ένα πρωτάθλημα που προσωπικά παίρνω μέρος για τον χαβαλέ και την επαφή με την κοινότητα του forum, έστω και άν στο χτεσινό αγώνα κέρδισα μία θέση δεν νομίζω ότι αξίζει ο κόπος σου Ιάσωνα.

 

Το βασικό μου sim είναι το iRacing όπου τιμωρείσαι με Safety rating loss όταν πατάς εκτός πίστας και σε ακραίες περιπτώσεις DQF έτσι μου έχει γίνει συνήθεια να μένω εντός πίστας έστω και εάν χάνω χρόνο σε ορισμένα σημεία, αλλά αφού το AC δεν έχει αντίστοιχη λειτουργία και το Tango-X είναι fun league δεν βρίσκω λόγο για τόση προσοχή στις λεπτομέρειες, άσε τον κόσμο να απολαύσει τα χωράφια δίπλα στις πίστες ελεύθερα