[WAMTA CUP] Season 1 - Race 2 (03/01/2016 @Brands Hatch GP)

[uhu]

Streaming μέσω steam θα έχει?

Εψαχνα να βρω τον stelio αλλά το userid που είχε ποστάρει δε με έκανε ποτέ accept.

Μάλλον άλλον βρήκα. 

[Stelios F.]

Streaming μέσω steam θα έχει?

Εψαχνα να βρω τον stelio αλλά το userid που είχε ποστάρει δε με έκανε ποτέ accept.

Μάλλον άλλον βρήκα. 

 

Ποιό είναι το δικό σου ID να σε κάνω εγώ 

[uhu]

Η uhupsol ή yiannis_3 δεν μπορω να καταλάβω.

[thazio]

Δεν μπορω να μπω τς. Γεμισε;

[Thodoris1884]

Fair race... Συγχαρητήρια στον Στέλιο.

[Oxide Burnedbrain]

Συγχαρητήρια Στέλιο! Άντε πες την αλήθεια,έχει κανα μυστικό τούνελ που κόβεις δρόμο?Το έπαιρνες μέσα απο τα δέντρα? Πήγαινες σούζα μπάντα? 

[uhu]

Είχα κάποιες τεχνικές δυσκολίες στο να δω το στριμ.

 

https://lh6.googleusercontent.com/-jJj1qH-5GcY/VrJj3kZr0WI/AAAAAAAAEq0/jt8qxsJdZTA/w880-h495-no/20160203_214700.jpg

 

Το ίδιο σε 2 διαφορετικά pc

Έγινε επεξεργασία Φεβρουάριος 3, 2016 από uhu

[Georgiadis Giorgos]

Συγχαρητήρια στους νικητές!!

 

Το replay του αγώνα:

https://www.dropbox.com/s/cazrfo7i1lzf2jq/ks_abarth500_assetto_corse%40ks_brands_hatch-gp_20160203222502.rar?dl=0

[Anthemius]

Προσωρινά Race Results: http://simresults.net/160203-0HG

[Stelios F.]

Είχα κάποιες τεχνικές δυσκολίες στο να δω το στριμ.

 

https://lh6.googleusercontent.com/-jJj1qH-5GcY/VrJj3kZr0WI/AAAAAAAAEq0/jt8qxsJdZTA/w880-h495-no/20160203_214700.jpg

 

Το ίδιο σε 2 διαφορετικά pc

Αυτό λέγεται streaming από triple screens σε 1 screen

 

 

Fair race... Συγχαρητήρια στον Στέλιο.

Καλός αγώνας αλλά ήσουν λίγο υπέρβαρος, δίαιτα από αύριο!

 

 

Συγχαρητήρια Στέλιο! Άντε πες την αλήθεια,έχει κανα μυστικό τούνελ που κόβεις δρόμο?Το έπαιρνες μέσα απο τα δέντρα? Πήγαινες σούζα μπάντα? 

[kyr..]

Συγχαρητηρια σε ολους!Ωραιος αγωνας και παλι.Ο δικος μου ειχε περιπετειες,ατυχιες και γκαφες..Παρολα αυτα ευχαριστημενος ειμαι,ειχε ενδιαφερον ο αγωνας μου

Μπραβο στους νικητες! 

ομαδαρα @stathi1 grats  

Έγινε επεξεργασία Φεβρουάριος 3, 2016 από kyr..

[liakjim]

Για 38.3C πυρετό που είχα, ευχαριστημένος είμαι!!!

 

Θα μπορούσα να βγω 4ος αλλά προδώθηκα από την έλλειψη αυτοσυγκέντρωσης. Μου αρκεί που είχα ταχύτερο γύρο από τον Άκη!!!!!

 

2 χτυπήματα με τον Γιώργο @geovas77 μου φάνηκαν ως αγωνιστικά.

 

Συγγνώμη στον Θοδωρή @Thodoris1884 που τσίμπησε τον χαβαλέ μου και φορτώθηκε 60 κιλά καύσιμο.   Ας ήταν στο teamspeak!!!

 

Άρης @Aris Teidis άξιος!!!!

 

Μπράβο σε όλους. Προσωπικά όλα καλά με τα Fiat.

 

Υ.Γ. Σας παρακαλώ όλοι push to talk στο teamspeak. Την επόμενη φορά δεν θα συνδεθώ. Πραγματικά με αποσυντονίζει τα μάλα.

Έγινε επεξεργασία Φεβρουάριος 3, 2016 από liakjim

[GeoF1]

Κριμα ρε γμτ!!!

Αν περνουσαμε νορμαλ τον Κυριακο οταν ειχε off στην αρχη θα ηταν καλυτερος ο αγωνας (για μενα τουλαχιστον) Αυτα συμβαινουν.

Μετα απλα ηθελα να τερματισω..Πολυ αγχωτικη η φαση της μπλε σημαιας..εβγαινα εκτος, πατουσα φρενο,το ριξα 2 φορες στην μπαριερα!! Δραμα

Μονο με τον Θεοδωρη ειχα μια μινι επαφη που δεν καταλαβα πως εγινε.

Μπραβο στον σουπερ team mate μου για την νικη του!!

[Oxide Burnedbrain]

Αυτο με τις μπλε σημαίες είναι θέμα. Μη σας πιάνει άγχος και βγαίνετε απο τη πίστα. Αν είναι δυνατόν απλά πχ σε μια ευθεία βγείτε απο την αγωνιστική γραμμή για λίγο,τα lotus περνάνε αέρα. Δεν είναι ανάγκη να περάσει το Lotus απο τη πρώτη στιγμή που θα φανεί στο καθρέφτη σας. Αν δείτε το replay,εστιάστε στο πως δίνει χώρο ο Άρης,υποδειγματικά πάντα! 

[akis_z80]

Μπράβο σε Στέλιο και Θέμη για τις νίκες!

Δυστυχώς έχασα το feedback πάνω που άναβαν τα αίματα με liakjim και geovas.. Δεν πειράζει, καλά ήταν!!

[Anthemius]

Αυτο με τις μπλε σημαίες είναι θέμα. Μη σας πιάνει άγχος και βγαίνετε απο τη πίστα. Αν είναι δυνατόν απλά πχ σε μια ευθεία βγείτε απο την αγωνιστική γραμμή για λίγο,τα lotus περνάνε αέρα. Δεν είναι ανάγκη να περάσει το Lotus απο τη πρώτη στιγμή που θα φανεί στο καθρέφτη σας. Αν δείτε το replay,εστιάστε στο πως δίνει χώρο ο Άρης,υποδειγματικά πάντα!

Νομίζω είναι λάθος να αλλάζουμε γραμμή. Αφού ετσι κι αλλιώς ειναι πιο γρήγορα τα λοτους στην ευθεία, δεν έχουν πρόβλημα να μας περάσουν. Εγώ αυτό σκεφτόμουν και δεν άλλαζα τη γραμμή μου, εκτος αν έβλεπα πως δυσκολεύεται να με περάςει κάποιος, οπότε άφηνα και λίγο γκάζι παραπάνω

Edit:Πάντως πρέπει να το ξεκαθαρίσουμε αν πρέπει να αλλάζουμε γραμμή ή οχι, για να ξέρουν όλοι (και αυτοί που προσπερνούν και αυτοι που δέχονται την προσπέραση) τι πρέπει να κάνουν... Αλλιώς ο καθένας (και κυρίως οι λοτους) θα πρέπει να μάθει ή να μαντέψει τη συμπεριφορά του κάθε οδηγού ξεχωριστά!

Έγινε επεξεργασία Φεβρουάριος 3, 2016 από Anthemius

[thazio]

Την ομαδα που κερδισε μπορουμε να εχουμε παρακαλώ; Είναι αυτη που νομίζω;

Έγινε επεξεργασία Φεβρουάριος 3, 2016 από thazio

[kyr..]

Edit:Πάντως πρέπει να το ξεκαθαρίσουμε αν πρέπει να αλλάζουμε γραμμή ή οχι, για να ξέρουν όλοι (και αυτοί που προσπερνούν και αυτοι που δέχονται την προσπέραση) τι πρέπει να κάνουν... Αλλιώς ο καθένας (και κυρίως οι λοτους) θα πρέπει να μάθει ή να μαντέψει τη συμπεριφορά του κάθε οδηγού ξεχωριστά!

+1 αυτη την φορα δεν ξερω γιατι δυσκολευτικα κι εγω στα νπουπλαζ....σε καποιες φασεις ειδικα στην αρχικα νουπλαρισματα εβγενα απο την γραμμη αφηνα γκαζι,και στην συνεχεια ηταν σαν ακυβερνιτο κρυωναν τα λαστιχα δεν ξερω 1-2 φορες βγηκα εξω για αυτο τον λογο

[geovas77]

Είναι λάθος αυτό που κάνουν τα παιδιά που βγαίνουν από την αγωνιστική γραμμή για να περάσουν τα lotus, είναι ευθύνη του lotus να προσπεράσει και το αργό αυτοκίνητο θα πρέπει να κρατάει τη γραμμή του.

Εξακολουθώ να μην μπορώ να κατανοήσω το lotus, βέβαια με μια ώρα προπόνηση όλη και όλη δεν θα μπορούσα να περιμένω και κάτι άλλο αλλά δεν μπορώ έτσι να το ευχαριστηθώ και χάνω το fun που είναι και ο στόχος του cup.

Τα λέμε την επόμενη εβδομάδα.

[liakjim]

Θα επαναλάβω αυτό που πρότεινα και πάνω κάτω συμφωνώ με τον Γιώργο :

 

Τα Lotus έχουν την ευθύνη. Είναι κρίμα να καταστρέφουμε τους αγώνες των παιδιων με τα FIAT.

Προτείνω τα FIAT να κρατάνε την γραμμή τους αλλά να μην την αλλάζουν και το LOTUS να περνάει ασφαλώς.

 

Ο Κυριάκος πχ χθες μου άλλαξε γραμμή τελευταία στιγμή. Νομίζω καλύτερα να αλλάζουμε εμείς. Αν πετύχουμε στα φρενα καλύτερα να μείνουμε πίσω. Στην ευθεία περνάμε 'ανετα.