Simulation Assetto Corsa tips and tricks

[gchristod]

πριν 26 λεπτά, το μέλος Georgiadis Giorgos έγραψε:

 

Λογικά όχι γιατί στα σειριακά έχουν βάλει την προστασία που δεν σε αφήνει να κατεβάσεις ταχύτητα... Οπότε δεν θα είχε καν νόημα να το προσπαθήσεις

 

Τι να σου πω, δεν έχω προσπαθήσει να το κάνω. Και δεν θυμάμαι που το διάβασα. Κάποιος πιο ψαγμένος με το Assetto? @liakjim?

[liakjim]

Δεν ξέρω. Πάντα με shifter είμαι.

Από ότι ξέρω τα paddles έχουν hardcoded καθυστέρηση για να εξομαλύνονται οι διαφορές με αυτόν που θα αλλάζει manual, θα κάνει λάθη, θα χάνει ταχύτητες, θα σπάει κιβώτια κτλ.

 

Δεν νομίζω ότι μπορείς να το ξεγελάσεις (κ μεταξύ μας, δικαίως).

[fuz10n]

εγω αν ασχοληθω μια βδομαδουλα μπορω με arduino να κανω ευκολα ανεβασματα και (λιγο πιο δυσκολα) κατεβασματα με throttle blip και συμπλεκτη, πατωντας τα paddles και τιποτα αλλο. και το παιχνιδι θα νομιζει οτι παιζεις με Η.

 

δεν ασχολουμαι γιατι παραειναι γυφτια ειπαμε να παιξουμε οχι να κλεψουμε

[uhu]

Κάθε φορά που παίζουμε online, παρατηρώ πως όταν με πλησιάζει άλλο αυτοκίνητο ακούγεται τόσο πολύ που μετά βίας ακούω οτιδήποτε άλλο απο το δικό μου όχημα.

Αποτέλεσμα (εκτός απο το καρδιακό επεισόδιο απο την τρομάρα) συνήθως miss shift, πότε πιο νωρίς πότε πιο αργά, αφού δεν ακούω το ήχο του δικού μου κινητήρα αλλά τον κινητήρα του μπροστινού ή του πίσω.

Που το φτιάχνουμε αυτό και πόσο έχετε εσείς τους external sounds ή οπως αλλιώς λέγεται στα settings???

Θυμάμαι ότι κάτι είχα δει όταν κατέβαζα τα tyre sounds που και πάλι ήταν μες στην υπερβολή...

Έγινε επεξεργασία Φεβρουάριος 26, 2016 από uhu

[Georgiadis Giorgos]

15 minutes ago, uhu said:

Κάθε φορά που παίζουμε online, παρατηρώ πως όταν με πλησιάζει άλλο αυτοκίνητο ακούγεται τόσο πολύ που μετά βίας ακούω οτιδήποτε άλλο απο το δικό μου όχημα.

Αποτέλεσμα (εκτός απο το καρδιακό επεισόδιο απο την τρομάρα) συνήθως miss shift, πότε πιο νωρίς πότε πιο αργά, αφού δεν ακούω το ήχο του δικού μου κινητήρα αλλά τον κινητήρα του μπροστινού ή του πίσω.

Που το φτιάχνουμε αυτό και πόσο έχετε εσείς τους external sounds ή οπως αλλιώς λέγεται στα settings???

Θυμάμαι ότι κάτι είχα δει όταν κατέβαζα τα tyre sounds που και πάλι ήταν μες στην υπερβολή...

 

[sosna]

Επειδή ενόχλησα αρκετά παιδιά στο steam θα ποστάρω κ εδώ για να βοηθηθούν κ άλλοι

 

Παίδες καλησπέρα επειδή ταλαιπωρήθηκα κ άκρη δεν έβγαλα,θα μπορούσε κάποιος να τσεκάρει το setup για Ferrari gt2 κ να με πει τι θα βοηθούσε ώστε να ανεβάσουν τα λάστιχα θερμοκρασίες -τα πίσω φτάνουν 80c κ μένουν εκεί,τα μπροστά όμως δεν ανεβαίνουν πάνω από 75c- core temps.

 

Δοκίμασα να ανεβάσω πιέσεις κ κάμπερ αλλά δεν είδα κάποια αλλαγή.

 

Επίσης είδα οτι οι περισσότεροι έχουν τελική ~280 ενώ με 2 φτερό πίσω μετά βίας έφτασα 273.

 

υγ:έτσι όπως πάει θα ξεχάσω-μπερδέψω κ τα λίγα που ξέρω σχετικά με το σετάπ. :(

 

υγ2:αν δεν βαριούνται όσοι μου έδωσαν διάφορες πληροφορίες ας ποστάρουν κ δω για να τα έχουμε μαζεμένα.

[liakjim]

Εχουμε ήδη σχετικό θέμα www.thelab.gr/forums/topic/168043-assetto-corsa-tips-and-tricks/

[sosna]

Δημήτρη δεν το έβαλα εκεί γιατί αφενός είναι πιο συγκεκριμένο κ αφετέρου στο τοπικό εκείνο τέτοιας φύσεως πόστς χάνονται.

 

Γράφω εδώ αυτά που με είπαν τα παιδιά.

 

Με δεδομένη την κατάσταση των ελαστικών v6 βασικά δεν κοιτάμε θερμοκρασίες αλλά πιέσεις.Δεν θέλουμε με βάση το app του Giusa να πέσουν οι live πιέσεις κάτω από 32 psi. info provided by liakjim

 

Αναφορικά με την τελική το 458 gt2 θέλει να απλώσεις την 6η για να ¨βρει¨ παραπάνω τελική.Επίσης με μπαλoνάρισμα των ελαστικών -κοινώς αύξηση των πιέσεων- έχεις κ λιγότερες τριβές άρα περισσότερα χιλιόμετρα τελικής. info provided by Akis liakjim djkostas.

 

Χθες που έκανα ένα δοκιμαστικό στίντ το 458 gt2 με medium βγάζει 7-8γυρο στο Νόρντσλάιφ με λάστιχα στο ~96% υπό σχετική πίεση οδηγικά.Άρα το 2ωρο μπορείς να το βγάλεις με ένα πίτστοπ.

 

Ό,τι άλλο βρω,ανακαλύψω σχετικό θα ενημερώσω.

 

Εδώ κ τα σέτς μου https://app.box.com/s/2gbuvnb8jbfgy7faehqlqtl12tk6uas3

 

 

 

 

[liakjim]

¨Ολα αυτά λογικά θα αλλάξουν (ελπίζω) με το 1.5 update μιας κ το μοντέλο ελαστικών είναι broken ( υπερβολικό flex).

 

Εξακολουθώ κ πιστεύω πως το δίπλα θέμα αρκούσε.

[GoMaR]

Στο διπλα θεμα καλυτερα.

[khr1s]

On 24/2/2016 at 9:34 PM, khr1s said:

Καλησπερα παιδια εχω μια απορια:

Τι παιζει με τα pit stops ? Που σταματαω μεσα στο pitlane ? Τι μενου βγαζει ? Εχω ενα Pitconfig app διαλεγω τι θελω και μετα τι κανω αφου μπω στα πιτ?

 

 

 

Παιδια απο οτι καταλαβα στο single δεν υπαρχουνε pitstops στο single αρα δεν μπορω να το τεσταρω.

Στα meetings εδω κανουμε ανεφοδιασμους/αλλαγες ελαστικων λογικα αρα υπαρχει καποιο guide για το πως γινεται το pitstop ?

[liakjim]

 

Μπες σε έναν οποιοδήποτε server σε race και δες το. Είναι πολύ απλό. Απλά για μένα θα προτιμούσα τύπου rF2 δλδ προκαθορισμένο.

[cpgr]

Ρε παιδια να ρωτησω εχει παρατηρησει κανεις μειωση του FF σε G27 απο το καλοκαιρι και μετα (με τα updates του game...) γιατι εμενα μου φαινεται πολυ ποιο ελαφρυ στο 100% απο οτι παλια...Επισης νομιζω κανει παραπανω θορυβο το μοτερ .. δε ξερω τι παιζει αν εχει καποιο προβλημα η οχι..

[spyder]

Ναί το έχω αντιληφθεί μετά τα τελευταία updates το FFB είναι αρκετά πιο ελαφρύ και θα έλεγα ίσως λίγο χειρότερο.

Θόρυβο απ'το τιμόνι όχι δεν έχω παρατηρήσει κάτι.

Νομίζω πως το 1.5 update θα έχει νέο FFB όπου ίσως εξαφανίσουν το deadzone του τιμονιού στο κέντρο του.

[liakjim]

Ίσα ίσα, που βάρυνε.

 

Δοκιμάστε τις εξής ρυθμίσεις :

 

Logitech G27 : Global Profile 107 | 100 | 40 | 0 | 900 ,

In game : Gain 80% | Filter 5% | Kerb 6% | Road 6% | Slip 6% | Min. Force 0% | Gamma 1.00 | Filter 0.00| Speed 0.00 | Brake gamma 1.30 | Gyro =1 | Minimum dampening = 0.015 | enhanced understeer Off |

 

Επίσης πάντα αυτό http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/force-feedback-anti-clipping-tool-v3-4.14165/

Επιλέγετε ''target gain''=80

[cpgr]

On 8/3/2016 at 3:35 PM, liakjim said:

Ίσα ίσα, που βάρυνε.

 

Δοκιμάστε τις εξής ρυθμίσεις :

 

Logitech G27 : Global Profile 107 | 100 | 40 | 0 | 900 ,

In game : Gain 80% | Filter 5% | Kerb 6% | Road 6% | Slip 6% | Min. Force 0% | Gamma 1.00 | Filter 0.00| Speed 0.00 | Brake gamma 1.30 | Gyro =1 | Minimum dampening = 0.015 | enhanced understeer Off |

 

Επίσης πάντα αυτό http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/force-feedback-anti-clipping-tool-v3-4.14165/

Επιλέγετε ''target gain''=80

Πωω ρε φιλε που ζουσα τοσο καιρο αυτες ειναι ρυθμισεις λιγο που δοκιμασα ειναι σουπερ! - το ελατηριο κεντραρισματος το εχεις τικ? αν και ειναι 0% ...  και το gyro + minimum dampening που βρισκονται? - ο ηχος παλι ακουγεται λιγο δυνατα στα κερμπ κυριως ,θα ανεβασω μια ηχογραφιση για συγκριση...

[liakjim]

Στο assetto corsa.ini.

Το spring τικ κ μηδέν.

 

Ο ήχος ρυθμίζεται  .

[cpgr]

οκ θα το κοιταξω

[cpgr]

ok τα εκανα ολα παει μια χαρα ...! τσεκαρε μια να δεις πως ακουγεται σε μενα

Το τραβηξα με το κινητο με πληρη ησυχια και αρκετα χαμηλωμενο τον ηχο ...ακουγεται σαν να εχω διαφορα πραματατα πανω στο γραφειο και να τριζουν ..αυτο μου κανει ποιο πολυ εντυπωση παρα η ενταση

Έγινε επεξεργασία Μάρτιος 10, 2016 από cpgr

[liakjim]

13 hours ago, cpgr said:

ok τα εκανα ολα παει μια χαρα ...! τσεκαρε μια να δεις πως ακουγεται σε μενα

Το τραβηξα με το κινητο με πληρη ησυχια και αρκετα χαμηλωμενο τον ηχο ...ακουγεται σαν να εχω διαφορα πραματατα πανω στο γραφειο και να τριζουν ..αυτο μου κανει ποιο πολυ εντυπωση παρα η ενταση

 

Με G27 είσαι ? Περίεργο. Σε εμένα με τις ρυθμίσεις μου δεν κάνει τόσο πολύ.

 

Για να μειωθεί αυξάνεις Filter και μειώνεις  Kerb. (ένα ή κ τα 2).