PVC cockpit for simracing

[geovas77]

Έγινε σφαγή, εικοστή θέση με Qualify στη δέκατη τέταρτη έφτασα μέχρι έκτος νομίζω και μετά αρχίσανε τα συγκρουόμενα δυστυχώς :/

 

Ευχαριστημένος είμαι συνήθως κυριακή τρέχουμε καμμία 30-35 όλοι από το πρωτάθλημα SRF, σήμερα ήταν special event for charity ενδιάμεσα των σεζόν και είχαμε και πολλούς οδηγούς που κανονικά δεν τρέχουνε το SRF.

[Aris Teidis]

Έγινε σφαγή, εικοστή θέση με Qualify στη δέκατη τέταρτη έφτασα μέχρι έκτος νομίζω και μετά αρχίσανε τα συγκρουόμενα δυστυχώς :/

 

Ευχαριστημένος είμαι συνήθως κυριακή τρέχουμε καμμία 30-35 όλοι από το πρωτάθλημα SRF, σήμερα ήταν special event for charity ενδιάμεσα των σεζόν και είχαμε και πολλούς οδηγούς που κανονικά δεν τρέχουνε το SRF.

Πω-πώ ρε φίλε δυσφήμηση μου έκανες  

Μπράβο για την προσπάθεια, ήταν για καλό σκοπό!

[Nikos Maroudas]

Το τελειωσα και εγω επιτελους σημερα θα εχει γερο crush test!!!!

[Aris Teidis]

Μπράβο ρε θηρίο, και εγώ που νόμιζα ότι τα παράτησες!

 

Ανυπομονώ για τις εντυπώσεις σου - ας είναι και αρνητικές - γράψε ελεύθερα!

 

Κάτι δεν ταιριάζει όμως σ' αυτό που βλέπω, ή είναι η φωτογραφία σου καθρεφτισμός ή το έκτισες ανάποδα για να έχεις πρόσβαση από δεξιά ή άλλαξες το σχέδιο για να έχεις πρόσβαση και από τις δυο πλευρές?

[Nikos Maroudas]

Σιγα μην το παρατουσα απλα δεν ειχα πολυ χρονο!!!!το εφτιαχα ετσι για να εχω προσβαση και απο τις 2 πλευρες εινια πιο ανετο νομιζω και η σταθεροτητα παραμενει η ιδια!!!!

[Aris Teidis]

Παράξενο, αλλά στη Βραζιλία έχουν γίνει ανάρπαστα δύο μοντέλα  (30) (31) που είχα σχεδιάσει για F1 χρήση αποκλειστικά. Δεν είχα προχωρήσει ποτέ στην ολοκλήρωσή τους καθώς θεωρώ ότι στην πραγματικότητα τέτοιες "ακραίες" θέσεις οδήγησης δεν είναι απαραίτητες για το simracing! Το μάρκετινγκ βέβαια (όπως και οι Βραζιλιάνοι) έχει άλλη άποψη πχ. το F1 μοντέλο της playseat, οποίο μάλιστα κοστολογείται στο ένα χιλιάρικο!!!

 

Στην Βραζιλία, που φαίνεται λατρεύει την F1, άρεσαν για ένα ακόμα λόγο τα μοντέλα αυτά - γιατί δεν χρησιμοποιούν καρέκλα αυτοκινήτου παρά αυτές τις, σαν της παραλίας τύπου, πάνινες. Φαίνεται (απ' ότι κατάλαβα) ότι το κόστος μιας καρέκλας αυτοκινήτου ανεβάζει πολύ και το κόστος του PVC cocpit γι' αυτούς!

 

Τέλος πάντων, έσκυψα ξανά πάνω σ' αυτά τα μοντέλα, ποιο συγκεκριμένα στο (31) και το ανασχεδίασα ώστε να μπορεί πλέον να ρυθμίσει την απόσταση και την γωνία των πεταλιών από τον αναβάτη, την απόσταση του τιμονιού από τον αναβάτη αλλά και κάποιες ρυθμίσεις στην, κατ' εμέ, άβολη πάνινη καρέκλα. Ιδού μερικές φωτό:

 

 

 

[alex1987]

Υπέροχο θέμα και καταπληκτική η δουλειά σου Αριστείδη. Αν μπορείς πες μου τι χρειάζεται για την κατασκευή του stage 1 pvc cockpit 45 Όπως του geovas77 στη σελίδα 4.πχ

~ταφ pvc x

~γωνία pvc 45 °x

~γωνία pvc 90 °x

~μούφα pvc x

~σωλήνα pvc μέτρα 

 

Τιμές σημερινές για αυτά έχω βρει 1.65 €τα ταφ,2.1€ η 45°,1.1€ Η 9°,μούφα 1,2€.μιλάω για pvc πισίνας. 

Έγινε επεξεργασία Μάρτιος 20, 2016 από alex1987

[Aris Teidis]

Ναι σαν PVC πισίνας τα ξέρουν οι υδραυλικοί, θα χρειαστείς τα Φ50mm.

Θα σου στείλω τα αρχεία τη Δευτέρα.

Καλή επιτυχία!

[alex1987]

Στείλε να ξεκινήσω με.την βάση και βλέπουμε σιγά σιγά το κάθισμα από Suzuki swift sport

[Aris Teidis]

Άλλο ένα 45άρι στην παρέα προστέθηκε από τον Θωμά:

 

 

[Aris Teidis]

Κι' άλλο ένα F1 μοντελάκι με κάθισμα αυτοκινήτου:

 

 

[liakjim]

@Aris Teidis, οι φωτογραφίες στο ποστ #24 δεν δουλεύουν , όπως κ το λινκ στο #27.

[Aris Teidis]

πριν 15 λεπτά, το μέλος liakjim έγραψε:

@Aris Teidis, οι φωτογραφίες στο ποστ #24 δεν δουλεύουν , όπως κ το λινκ στο #27.

Θα σου τα στείλω αύριο!

[liakjim]

Ευχαριστώ!!! Το leroy έχει τα υλικά που ψάχνω?

 

Τα κάτωθι ισχύουν ?

 

26 ταφ + 6 γωνίες + 12 μέτρα σωλήνα

 

12 (U shaped clips) Στηρίγματα ιστού - τουλάχιστον 1€ το ένα - 12€ (αυτά γιατί χρειάζονται?)

 

18 σφιγκτήρες σωληνώσεων - περίπου 0,6€ ο έκαστος - τουλάχιστο 10€ (αυτά γιατί χρειάζονται? Η κόλλα δεν αρκεί?)

 

3 σανιδάκια - 10 με 20€

 

Μια κόλλα για PVC - τουλάχιστο 5€

[Aris Teidis]

Ετοιμάζω καινούργιο cockpit! Προς το παρόν ένα βιντεάκι του 3D ψηφιακού μοντέλου μέχρι να πάρει "σάρκα και οστά" (σε 1 - 1,5 εβδομάδες υπολογίζω)

 

 

[GoMaR]

Για αυτο εχεις χαθει απο τους αγωνες πουλακι μου....

[Aris Teidis]

Ναι, φταίει κι' αυτό (μέχρι να φτιάξω το καινούργιο) αλλά έτυχε να έχουμε και δύο συνεχόμενες Σαββατοκύριακες οικογενειακές εξορμήσεις...

Θα προσπαθήσω να είμαι στον επόμενο, έστω και απροπόνητος.

[GoMaR]

Μην αγχωνεσαι και εμεις που προπονουμαστε, μας παιρνει τα σωβρακα ο lylankor

 

[Aris Teidis]

Υποσχέθηκα φωτογραφίες με το νέο κόκπιτ και voilà! Μόνο συγχωρέστε με για τις φατσούλες αλλά έδειχνα πολύ σοβαρός στις φωτό και θα έτρωγα σίγουρα δούλεμα...

 

Πρώτα να σας δείξω τα τιμόνια μου:

 

Τα πετάλια (λεπτομέρεια - μιλάμε για εκατοντάδες βίδες...)

 

Το μπράτσο που στηρίζει την 40άρα Sony για να μπορώ να της δίνω κλίσεις:

 

Το σύστημα που συγκρατεί το "ασήκωτο" Mige και παράλληλα του δίνει την δυνατότητα να περιστρέφεται:

 

 

 

Και ξεκινάμε με την "κλασική" κάθετη θέση που προσφέρουν τα 99% των κοκπιτ του εμπορίου αλλά και των ιδιοκατασκευών:

 

Με μια ελαφρά (πιο σπορ) κλίση στις 8 μοίρες:

 

Να και η θέα του οδηγού:

 

Στη συνέχεια μια GT θέση στις 16 μοίρες:

 

 

και η "ακραία" F1 θέση:

 

 

Για όλα τα γούστα και όλα τα μεγέθη!!!

 

 

 

Έγινε επεξεργασία Νοέμβριος 28, 2016 από Aris Teidis

[GoMaR]

Ποτε θα ερθω να στο σπασω ;

 

Με το φρενο τι εκανες ;

 

 

Έγινε επεξεργασία Νοέμβριος 28, 2016 από GoMaR