Αυτοκίνηση

[HotPeanut]

Πίσω στα δικά μας

 

Spoiler

 

[BloodMage]

στα δικα τους θες να πεις

[Cyber_Cookie]

2 hours ago, HotPeanut said:

Πίσω στα δικά μας

 

  Reveal hidden contents

 

 

47 minutes ago, BloodMage said:

στα δικα τους θες να πεις

[Lakisss]

 

[BloodMage]

νε τι

[Cyber_Cookie]

Πίσω στα δικά μας:

 

 

Spoiler

 

Μέσος δεμουχαλάειτπτάκιας ιδιοκτήτης ΙΧ :

 

 

[Cyber_Cookie]

 

https://www.motor1.com/news/722457/vw-invest-billions-gas-engines/

 

[Cyber_Cookie]

 

 

[HotPeanut]

1 ώρα πριν, το μέλος Cyber_Cookie έγραψε:

 

 

"Τρένο" πηγαίνει

[Cyber_Cookie]

12 hours ago, HotPeanut said:

 

"Τρένο" πηγαίνει

 

E VAG, λογικό.

[HotPeanut]

12 λεπτά πριν, το μέλος Cyber_Cookie έγραψε:

 

E VAG, λογικό.

 

[BloodMage]

18 ώρες πριν, το μέλος HotPeanut έγραψε:

 

"Τρένο" πηγαίνει

τουφα το ντουμανι 

[Cyber_Cookie]

 

Πολλά λεφτά, πάρα πολλά αλλά είναι some serious modified hi tech shit: 

 

Quote

The Toyota GR Corolla already has a firecracker of an engine. The 1.6-liter G16E-GTS turbo three-cylinder can hold over 700 horsepower on stock internals, and more will be possible when the aftermarket cracks it open. Soon, one of the biggest names in the tuning game will, because HKS has announced it'll build GR Corolla crate engines. Not only will they be bigger, stroked-out motors, but they'll use Formula 1-style ignition technology.

HKS detailed the project on its website, where it describes how it has modified a prototype for the "complete engine" it will eventually sell. For starters, HKS is incorporating a custom crankshaft that's been designed so the shop can delete the engine's balance shaft. Its stroke has been lengthened from 89.7 millimeters to 95.7, which will increase torque throughout the rev range. Cylinder bores have also been expanded by 0.5 mm, enlarging the engine to 1,746cc in total. There's no replacement for displacement, as they say, and this'll get the turbo spooled quicker. It also decreases the compression ratio from 10.5:1 to 10:1, allowing greater boost tolerance.

 

 

 

 

Legendary Tuner HKS Is Building Stroked Toyota GR Corolla Crate Engines

WWW.THEDRIVE.COM

---

Now we want an inline-six version of this engine even more.

 

 

[BloodMage]

η μεταδοση αντεχει τοσα αλογα/ροπη? 

Spoiler

θα μου πεις λογικα ναι εφοσον δεν ειναι βαγκ 

 

Έγινε επεξεργασία Ιούνιος 10, 2024 από BloodMage

[PetrosD]

Πρώτη φορά βλέπω τέτοιο μπουζί.

[HotPeanut]

Μύρισε VAG

[Cyber_Cookie]

 

3 hours ago, BloodMage said:

η μεταδοση αντεχει τοσα αλογα/ροπη? 

  Hide contents

θα μου πεις λογικα ναι εφοσον δεν ειναι βαγκ 

 

 

Καλά μόλις τσέκαρα, 37 κιλα ροπή στοκ, πόσα να βγάζει το βελτιωμένο 50? 

30 κιλά ροπή έχει το κόρσα μου ρε. ΚΑΙ δεν είναι καν κανονικό αυτοκίνητο, ΕΙΝΑΙ ΟΠΕΛ ΓΤΧΣ!!!

 

[BloodMage]

54 λεπτά πριν, το μέλος Cyber_Cookie έγραψε:

 

 

Καλά μόλις τσέκαρα, 37 κιλα ροπή στοκ, πόσα να βγάζει το βελτιωμένο 50? 

30 κιλά ροπή έχει το κόρσα μου ρε. ΚΑΙ δεν είναι καν κανονικό αυτοκίνητο, ΕΙΝΑΙ ΟΠΕΛ ΓΤΧΣ!!!

 

αληθεια τωρα?

και το ST που εχω ειναι 32 κιλα, τι παει να πει? 1 ες 2ες γραφει σε οτι ασφαλτο και ειμαι

μην συγκρινεις ξερα νουμερα

χ2 diesel φιλου εχει 30 κιλα ροπη, αλλα μολις 130 αλογα

η ροπη απο μονη της δεν λεει κατι. σε ποιο φασμα στροφων την βγαζει ειναι ολα τα λεφτα

[Cyber_Cookie]

36 minutes ago, BloodMage said:

αληθεια τωρα?

 

 

Σε αυτό απαντάω.

 

3 hours ago, BloodMage said:

θα μου πεις λογικα ναι εφοσον δεν ειναι βαγκ 

 

[BloodMage]

3 ώρες πριν, το μέλος Cyber_Cookie έγραψε:

 

Σε αυτό απαντάω.

 

 

Ότι να ναι 

Ελουσα