Αυτοκίνηση

[BloodMage]

1 ώρα πριν, το μέλος sotiris έγραψε:

Αυτό είναι, η γενιά με τις βλάβες (γιατί υπάρχει και επόμενη έκδοση του κινητήρα που δεν κάνει κιχ).

Εγώ το πήρα με 35κ χιλιόμετρα (πρακτικά το αυτοκίνητο ήταν παρατημένο 10 χρόνια από κάποιον που το πήρε, οδήγησε κάνα χρόνο και μετά δεν το κινούσε). Ο δίσκος ακουγόταν από τότε, έβγαλε 9000 χιλιόμετρα μέχρι που παρέδωσε το ρουλεμανοτρομπάκι (έχω μια μπίλια στο πορτοφόλι μου να την θυμάμαι). Τώρα έχω αισίως 51κ. Έχω αλλάξει λάδια στα 38, 44 και 50. Στα 38 5w-30, στα 44 0w-30 (και τα 2 αντιπροσωπεία) και τώρα στα 50 5w-30 (εγώ).

Τα λάδια τα άλλαξα γιατί άκουγα την καδένα, με τα νέα δεν ακούγεται τόσο, αλλά την έχω κι αυτή στο πρόγραμμα.

Έχω μείνει μια φορά από βενζίνη (κακή ποιότητα), οπότε τότε την άκουσε σίγουρα και η αντλία υψηλής, και είμαι σχεδόν σίγουρος ότι στην επόμενη χρονιά θα την αλλάξω κι αυτή.

ειχα αλλαξει 2 φορες καδενα. αν την ακους τοτε καλυτερα να την αλλαξεις. τσεκαρε και τον τεντοτηρα, εχουν βγαλει νεο κωδικο με πιο σκληρο ελλατηριο

βασικα επειδη δεν εχεις πολλα χλμ τσεκαρε το χρονισμα και αν ειναι οκ μην αλλαξεις καδενα αλλαξε μονο τεντοτηρα, το χρονισμα το βλεπεις ευκολα μεσω obd και torque pro

ενα αλλο θεμα που εχουν ειναι οτι χωρευει η τροχαλια του στροφαλου πανω στον στροφαλο (και χανει το χρονισμα) γιατι δεν εχει σφηνα, πολλοι κανουν μετατροπη και του βαζουν μια σφηνα

 

για καδενα και αντλια βαλε ενα χιλιαρικακι στην ακρη

Έγινε επεξεργασία Ιούλιος 5, 2023 από BloodMage

[Simon]

13 λεπτά πριν, το μέλος navaho7 έγραψε:

Γιατί το λες αυτό;  έχοντας το avensis από το 2010 (2o χέρι) και ένα carina ως το 2010 (εκείνο πρώτο χέρι) δεν έχω κάποιο παράπονο

 

Από τα πιο αδιάφορα αυτοκίνητα που έχουν υπάρξει 

 

9 λεπτά πριν, το μέλος BloodMage έγραψε:

για καδενα και αντλια βαλε ενα χιλιαρικακι στην ακρη

 

[BloodMage]

1 ώρα πριν, το μέλος navaho7 έγραψε:

Τρελό μείον το backorder 11 μηνώνε συν το ότι δεν κλειδώνει η τιμή. WTF

 

Ακομα παιζει τοσο μεγαλη αναμονη? πιστευα πως μεχρι τωρα θα εχουν στρωσει τα πραγματα καπως. η ανοιχτη τιμη ειναι απλα κοροιδια!! Να μου πεις εγω περιμενα 14 μηνες αλλα τουλαχιστον ηταν κλειδομενη η τιμη, και μεχρι να ερθει ειχε παρει 4κ πανω η τιμη, που εννοειται δεν τα επομιστηκα

 

ποια ειναι η δικαιολογία τους τωρα? παλι ελλειψη στα τσιπακια και ο πολες στην ουκρανια? 

[navaho7]

17 λεπτά πριν, το μέλος BloodMage έγραψε:

Ακομα παιζει τοσο μεγαλη αναμονη? πιστευα πως μεχρι τωρα θα εχουν στρωσει τα πραγματα καπως. η ανοιχτη τιμη ειναι απλα κοροιδια!! Να μου πεις εγω περιμενα 14 μηνες αλλα τουλαχιστον ηταν κλειδομενη η τιμη, και μεχρι να ερθει ειχε παρει 4κ πανω η τιμη, που εννοειται δεν τα επομιστηκα

 

ποια ειναι η δικαιολογία τους τωρα? παλι ελλειψη στα τσιπακια και ο πολες στην ουκρανια? 

έλα ντε... Μας είπε, κιόλας, ότι προς το τέλος του μήνα το yaris θα βγει από τους καταλόγους, και θα ξαναμπεί οκτώβριο-νοέμβριο. Αυτά με χάλασαν πολύ. θα μιλήσω και με άλλους αντιπροσώπους να δω τι γίνεται, γιατί βλέπω ότι με την ξεκλείδωτη τιμή παίζει και να τη φάμε

[sotiris]

46 λεπτά πριν, το μέλος BloodMage έγραψε:

ειχα αλλαξει 2 φορες καδενα. αν την ακους τοτε καλυτερα να την αλλαξεις. τσεκαρε και τον τεντοτηρα, εχουν βγαλει νεο κωδικο με πιο σκληρο ελλατηριο

βασικα επειδη δεν εχεις πολλα χλμ τσεκαρε το χρονισμα και αν ειναι οκ μην αλλαξεις καδενα αλλαξε μονο τεντοτηρα, το χρονισμα το βλεπεις ευκολα μεσω obd και torque pro

ενα αλλο θεμα που εχουν ειναι οτι χωρευει η τροχαλια του στροφαλου πανω στον στροφαλο (και χανει το χρονισμα) γιατι δεν εχει σφηνα, πολλοι κανουν μετατροπη και του βαζουν μια σφηνα

 

για καδενα και αντλια βαλε ενα χιλιαρικακι στην ακρη

 

Citroen C5 III THP 155 1600CC 156HP (2008-Σήμερα) - Αντλία υψηλής

ONPARTS.GR

---

Το πιο Πλήρες Κατάστημα για το Αυτοκίνητο

 

 

 

[BloodMage]

5 λεπτά πριν, το μέλος sotiris έγραψε:

 

Citroen C5 III THP 155 1600CC 156HP (2008-Σήμερα) - Αντλία υψηλής

ONPARTS.GR

---

Το πιο Πλήρες Κατάστημα για το Αυτοκίνητο

 

 

 

[sotiris]

1 λεπτό πριν, το μέλος BloodMage έγραψε:

 

Είμαι μεταξύ αντλίας υψηλής και αυτού εδώ:

Citroen C5 III C6 PEUGEOT 407 3.0 V6 211PS engine petrol engine XFV 178tkm

WWW.EBAY.CO.UK

---

Find many great new & used options and get the best deals for Citroen C5 III C6 PEUGEOT 407 3.0 V6 211PS engine petrol engine...

 

 

[Cyber_Cookie]

3 minutes ago, sotiris said:

 

Είμαι μεταξύ αντλίας υψηλής και αυτού εδώ:

Citroen C5 III C6 PEUGEOT 407 3.0 V6 211PS engine petrol engine XFV 178tkm

WWW.EBAY.CO.UK

---

Find many great new & used options and get the best deals for Citroen C5 III C6 PEUGEOT 407 3.0 V6 211PS engine petrol engine...

 

 

 

2JZ ρε staged και μετά θα ρίχνεις 2 καρότσες στον @jax7480

[BloodMage]

@sotiris ειναι πολλα τα λ7 αρη! πριν την αλλαξεις ελεγξε την αν οντως εχει θεμα. Υπαρχουν 2 τροποι. ενας με το διαγνωστικο σε τερμα πατημα θελει να τσεκαρεις την πιεση με διαγνωστικο και ο δευτερος με παχυμετρο. αντε να βρεις μαστορα που να θελει να ασχολιθει

επισης δες μια εδω

10 λεπτά πριν, το μέλος Cyber_Cookie έγραψε:

 

2JZ ρε staged και μετά θα ρίχνεις 2 καρότσες στον @jax7480

αν ειναι να παρεις κατι με 2jz νομιζω αυτο ειναι οτι πρεπει

Έγινε επεξεργασία Ιούλιος 5, 2023 από BloodMage

[JaguarOne]

2 ώρες πριν, το μέλος BloodMage έγραψε:

 

Ακομα παιζει τοσο μεγαλη αναμονη? πιστευα πως μεχρι τωρα θα εχουν στρωσει τα πραγματα καπως. η ανοιχτη τιμη ειναι απλα κοροιδια!! Να μου πεις εγω περιμενα 14 μηνες αλλα τουλαχιστον ηταν κλειδομενη η τιμη, και μεχρι να ερθει ειχε παρει 4κ πανω η τιμη, που εννοειται δεν τα επομιστηκα

 

ποια ειναι η δικαιολογία τους τωρα? παλι ελλειψη στα τσιπακια και ο πολες στην ουκρανια? 

 

όχι, απλά το yaris hybrid πουλάει σαν τρελό, παίζει να μην έχει πραγματικό ανταγωνισμό στα 20κ....

έχει (λένε) την καλύτερη υλοποίηση σε hybrid, δεν είναι κορεάτικο, δεν είναι suzuki, mazda παραδοσιακά δεν αγαπάει ο Έλλην, της skoda μάλλον δεν πείθει.... και εκει τελειωνουν τα hybrid supermini!

 

[and64]

Τσάμπα έκραζα τον twincharger δηλαδή, υπάρχουν και χειρότερα 

[slalom]

11 ώρες πριν, το μέλος Ignatios έγραψε:

Dunlop Sport Maxx RT2

Εγω με αυτα πατησα φρενο σε πολλη βροχη (ευθεια) και το αμαξι εφυγε ολο δεξια. Ηταν 5ετιας αλλα και παλι δε δικαιολογειται

[BloodMage]

2 ώρες πριν, το μέλος slalom έγραψε:

Εγω με αυτα πατησα φρενο σε πολλη βροχη (ευθεια) και το αμαξι εφυγε ολο δεξια. Ηταν 5ετιας αλλα και παλι δε δικαιολογειται

5 χρονια ειναι πολλα για λαστιχα. βεβαια μετραει πολυ αν το εχεις σε κλειστο γκαραζ και αν γραφεις χιλιομετρα. επισης αν εκανε υδρολυσθηση οτι λαστιχο ειχες δεν θα το γλυτονες

 

για τα PS5 διαβαζω πολυ καλα λογια και τα φοραει και ενας συναδελφος που κανει αρκετα σβελτη οδηγηση και σε στροφυλικια εχει μεινει πολυ ευχαριστιμενος

[slalom]

Τα αλλα τα ειχα 8, αλλο αμαξι βεβαια.

Οπως ειπα, δε δικαιολογειται

[GoMaR]

Τι 5 χρόνια ρε και 8? 

Εμένα κλείνει 3 ετια με 28.000 και σκέφτομαι για αλλαγή γιατί έχει αρχίσει να μη μπαίνει με 200 στις στροφές

[minast]

2 ώρες πριν, το μέλος GoMaR έγραψε:

Τι 5 χρόνια ρε και 8? 

Εμένα κλείνει 3 ετια με 28.000 και σκέφτομαι για αλλαγή γιατί έχει αρχίσει να μη μπαίνει με 200 στις στροφές

Όλα μπαίνουν με 200.

Απλά κάποια βγαίνουν κιόλας

[GeorgeVasil]

Παιδια με τα λαστιχα δεν παιζεις. Πανω απο 4ετια τα πετας. 

 

Εγω τα ειχα 3 ετια με 70Κ+ ολα τα χιλιομετρα εθνικη, ειχαν φαγωθει φυσιολογικά μονο αυτα τής κινησης. 

 

Κοντεψα να φυγω σε βρεγμενο. 

 

 

[HotPeanut]

Εγώ έχω βρει κόλπακι και βγάζω 10ετία.

 

[PetrosD]

1 ώρα πριν, το μέλος GeorgeVasil έγραψε:

Παιδια με τα λαστιχα δεν παιζεις. Πανω απο 4ετια τα πετας.

 

Αν δε γίνουν φυτίλια, δεν τα πετάς!

 

 

 

[slalom]

12 ώρες πριν, το μέλος GoMaR έγραψε:

Τι 5 χρόνια ρε και 8? 

Εμένα κλείνει 3 ετια με 28.000 και σκέφτομαι για αλλαγή γιατί έχει αρχίσει να μη μπαίνει με 200 στις στροφές

you go searching!