Αυτοκίνηση

[slalom]

πριν 6 ώρες, το μέλος sotiris έγραψε:

Το hummer του φτωχού?

Καμια συγκριση

 

[Proteas]

Μέσω gov.gr οι άδειες οδήγησης και κυκλοφορίας - Aftodioikisi.gr

WWW.AFTODIOIKISI.GR

---

Διαθέσιμες είναι πλέον και για τις 13 Περιφέρειες της χώρας οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες για την  ανανέωση της άδειας οδήγησης και τη χορήγηση αντιγράφου άδειας κυκλοφορίας, μέσω της...

 

[Proteas]

Ηλεκτρονικές διασταυρώσεις για ανασφάλιστους και ΚΤΕΟ – Έρχονται πρόστιμα για πάνω από 2 εκατ. παραβάτες | carandmotor.gr

WWW.CARANDMOTOR.GR

---

Στο στόχαστρο των αρχών μπαίνουν οι ανασφάλιστοι οδηγοί και όσοι «ξέχασαν» να περάσουν ΚΤΕΟ μέσω της νέας ψηφιακής εφαρμογής Audit-Car.

 

[minast]

Θανατηφόρο τροχαίο με Tesla στη Γαλλία, ο οδηγός λέει ότι δεν σταματούσε:

Tesla Model 3: Paris' largest taxi firm suspends cars after fatal crash

WWW.BBC.COM

---

One person died and 20 were hurt after a cabbie lost control of their Tesla Model 3 last weekend.

 

[HotPeanut]

Ανακαλούνται όλα τα VW Golf 8ης γενιάς και 289.000 Audi Q5 - Autoblog.

WWW.AUTOBLOG.GR

---

Λόγω προβλημάτων στο λογισμικό η Volkswagen ανακαλεί όλα τα Golf 8ης γενιάς που κατασκεύασε από...

 

Spoiler

 

[sotiris]

Τελικά αποφάσισα να δοκιμάσω κάτι διαφορετικό!

Citroen C5 Hydractive 3+.

Έχει τον 1.6 THP με τα 156 tuned στα 184, επόμενο στάδιο αν όλα πάνε καλά είναι γύρω στα 205 αλογάκια (περίπου ίδια ισχύ με το v6 δηλαδή).

Η φωτό δεν είναι τυχαία, ο προ-προ-προ-προ πάππος και το εγγόνι  Αν δεν βγαίνουν τα προ- βάλτε και κάνα facelift μέσα  

 

[Nickzzz]

Ο 1,6 THP τα πρώτα χρόνια έβγαλε θέματα γενικά.

[and64]

4 hours ago, sotiris said:

Τελικά αποφάσισα να δοκιμάσω κάτι διαφορετικό!

Citroen C5 Hydractive 3+.

Έχει τον 1.6 THP με τα 156 tuned στα 184, επόμενο στάδιο αν όλα πάνε καλά είναι γύρω στα 205 αλογάκια (περίπου ίδια ισχύ με το v6 δηλαδή).

 

E οχι σκέτο διαφορετικό, τέρμα   Καλοτάξιδο! 

 

Εχω την εντύπωση οτι θα καλομάθεις στην επική αυτή ανάρτηση και το ολο mood κινούμενου καναπέ και δεν θα θες να ξαναβγείς από εκεί! Έχει κουμπιά για sport, ρύθμιση ύψους; 

 

Το μοτέρ όντως πήγαινε κόντρα επάξια τους tsi στα προβλήματα (και εχοντας οδηγήσει και τα 2 δυστυχώς χωρίς να έχει την ελαστικότητα του twincharger) οπότε εχε το νου σου και κυρίως τσέκαρε τι έχει γίνει με καδένες/μεταβλητούς κλπ

 

[GFFermari]

Μακρυ μεταξονιο κ γαλλικο. Μ'αρεσει.

 

[slalom]

πριν 8 ώρες, το μέλος sotiris έγραψε:

Έχει τον 1.6 THP

Αυτος ειναι ο ιδιος με τα mini ε?

[Lakisss]

"Ντου" της αστυνομίας στις ΛΕΑ - Βαριές ποινές

XAIDARISIMERA.GR

---

Οι άνδρες της Τροχαίας αφαίρεσαν πινακίδες και μοίρασαν ραβασάκια σε δεκάδες οδηγούς που καταπάτησαν τις ΛΕΑ. Έφοδο στην κάθοδο του Κηφισού πραγματοποίησε η Ελληνική...

 

[l2phile]

12 hours ago, Lakisss said:

"Ντου" της αστυνομίας στις ΛΕΑ - Βαριές ποινές

XAIDARISIMERA.GR

---

Οι άνδρες της Τροχαίας αφαίρεσαν πινακίδες και μοίρασαν ραβασάκια σε...

 

Κάμερες και αυτόματο ραβασάκι με email δεν παίζει στην μπανανια;

Κάθονται και απασχολούν δυνάμεις για να κόβουν πρόστιμα.

[Cyber_Cookie]

πριν 5 λεπτά, το μέλος l2phile έγραψε:

Κάθονται και απασχολούν δυνάμεις για να κόβουν πρόστιμα.

 

Τροχαία είναι, αυτή είναι η δουλειά της. Αν δεν κόβανε κλήσεις θα αράζανε γραφείο.

Θα μου πεις γιατί να έχουμε τροχαία και όχι κάμερες όπως όλος ο κόσμος; Άλλο αυτό.

[ΓιαγκΤ]

πριν 6 ώρες, το μέλος l2phile έγραψε:

Κάμερες και αυτόματο ραβασάκι με email δεν παίζει στην μπανανια;

Κάθονται και απασχολούν δυνάμεις για να κόβουν πρόστιμα.

 

Αν είναι μόνιμη η απειλή όπως συμβαίνει με τις κάμερες, σε μερικά χρόνια ο κόσμος θα έχει συμμορφωθεί, οπότε θα κοπεί η κονόμα 3 -4 φορές το χρόνο

[GFFermari]

 

[sotiris]

Παρασκευή πήγα και το πήρα, το πάρκαρα στο πάρκινγκ και περίμενα τις ασφάλειες κλπ. Σάββατο.

Χθες έκανα 3η δόση, οπότε το βράδυ που είδα ότι δεν έχω πολλές παρενέργειες είπα να βγάλω την κούρσα μια βόλτα να πάμε να παίξουμε με τον κολλητό.

Τι μου αρέσει στα πρώτα 200 χλμ.

1. Γκάζι. Το αυτοκίνητο πάει φέτες και μπορείς να το οδηγήσεις και σαν diesel (εξίσου γρήγορο) αλλά στροφάρει και καλά. Επίσης δεν κρεμάει από ροπή κλπ.

2. Φρένα. Έχει εκπληκτικά φρένα, εργοστασιακά κάνει 100-0 σε 35 μέτρα, αλλά το αισθάνομαι κιόλας ότι φρενάρει δυνατά.

3. Ανάρτηση. Πραγματικά ενώ περνάει smooth από τις ανωμαλίες, δεν είναι μαλακό, το πας φέτες άνετα.

4. Θέση οδήγησης. Πολύ άνετο, καλή ορατότητα, εκπληκτικά φώτα (bi-xenon που στρίβουν τη νύχτα - μετά τα λυχνάρια της Mito, shut up and take my money.

5. Απίστευτη ηχομόνωση στο εσωτερικό. Είναι έκδοση Exclusive οπότε είχε έξτρα τζάμια με μεμβράνες κλπ.

6. Το φορτωμένο εσωτερικό (3 οθόνες στο καντράν, 1 οθόνη για το gps, λογικό σύστημα κλιματισμού κλπ.).

 

Τι δε μου αρέσει στα πρώτα 200 χλμ.

1. Μικροτριγμοί (citroen 11 ετών  ).

2. Μέγεθος για Αθήνα (είναι αρκετά μεγάλο (4.80 m) σε βαθμό που σε στενά πρέπει να κάνεις μανούβρες - δεν το ξέρω κιόλας τόσο καλά).

3. Το ότι λέγεται C5. Το αδικεί το όνομα. Έπρεπε να λέγεται C6 ή DS. 

4. Η εργονομία του σταθερού κέντρου στο τιμόνι. Πας να πατήσεις ένα κουμπί και κουνιέται, γιατί αναγκαστικά δεν έχεις το τιμόνι σε μία θέση, μπορεί να στρίβει ο δρόμος  Και έχει ΠΟΛΛΑ κουμπιά. Επίσης έχει την κόρνα σε κουμπί, οπότε είσαι αναγκαστικά ευγενής, γιατί μέχρι να τη βρεις δεν χρειάζεται πια  

5. Το ότι δεν έχει μπροστά θερμαινόμενα καθίσματα, παρόλο που χει τα ηλεκτρικά δερμάτινα (γιατί πακέτο με τα μπροστά θερμαινόμενα πάει και η λειτουργία μασάζ στον οδηγό...).

6. Το φορτωμένο εσωτερικό (3 οθόνες στο καντράν, 1 οθόνη για το gps, ηλεκτρονικός κλιματισμός...). ΑΛΛΑ: βρήκα το κουμπί που στα σβήνει όλα και τη νύχτα έχεις μόνο το ταχύμετρο. Οπότε κομπλέ!

 

Φωτό δεν έχω τραβήξει ακόμα (πλην της ψαγμένης με το βάτραχο), αυτές είναι από το μηχανικό που χα στείλει για έλεγχο.

 

 

 

On 12/17/2021 at 6:48 PM, Nickzzz said:

Ο 1,6 THP τα πρώτα χρόνια έβγαλε θέματα γενικά.

 

Ισχύει! Θα τον δούμε πως θα πάει! 

 

On 12/17/2021 at 10:12 PM, slalom said:

Αυτος ειναι ο ιδιος με τα mini ε?

 

Ναι! Αν και τα δύο paceman που είχα δει, είχαν μια μεταγενέστερη έκδοση του THP η οποία θεωρητικά δεν έχει τα προβλήματα της πρώτης (τον καταλαβαίνεις και από τη σχεδίαση στο πλαστικό κάλυμμα).

 

On 12/17/2021 at 8:21 PM, GFFermari said:

Μακρυ μεταξονιο κ γαλλικο. Μ'αρεσει.

 

 

Είναι ωραίο!

 

On 12/17/2021 at 7:01 PM, and64 said:

 

E οχι σκέτο διαφορετικό, τέρμα   Καλοτάξιδο! 

 

Εχω την εντύπωση οτι θα καλομάθεις στην επική αυτή ανάρτηση και το ολο mood κινούμενου καναπέ και δεν θα θες να ξαναβγείς από εκεί! Έχει κουμπιά για sport, ρύθμιση ύψους; 

 

Το μοτέρ όντως πήγαινε κόντρα επάξια τους tsi στα προβλήματα (και εχοντας οδηγήσει και τα 2 δυστυχώς χωρίς να έχει την ελαστικότητα του twincharger) οπότε εχε το νου σου και κυρίως τσέκαρε τι έχει γίνει με καδένες/μεταβλητούς κλπ

 

 

Thanks! Έχει ναι, ρυθμίζει σε 4 επίπεδα, στο πιο υψηλό και στο πιο χαμηλό είσαι μέχρι 10 χλμ/ώρα (οπότε πρακτικά στο πιο υψηλό περνάς κάποιο εμπόδιο μόνο όταν κάνεις extreme jeeping  και το χαμηλό δεν το βάζεις ποτέ εκτός αν θες να φορτώσεις / αλλάξεις λάστιχο), στο ψηλό πάς μέχρι 40 χλμ/ώρα (είναι για κακό χωματόδρομο) και στο κανονικό τα κάνει όλα. Στο κανονικό ανιχνεύει μόνο του κακό χωματόδρομο και ψηλώνει αυτόματα, και στην εθνική μετά τα 130 χαμηλώνει 1 cm μπροστά για βελτίωση αεροδυναμικής. Έχει κουμπάκι sport, το οποίο αυτό που κάνει είναι ότι εμπλέκει πιο συχνά το sport mode. Έχει 7 φούσκες και το σύστημα φορέθηκε πρώτα στη c6 (hydractive 3+). 

 

Το άλλο ωραίο που φαίνεται κι απ' τα βίντεο είναι η ανάρτηση, είναι διπλά ψαλίδια εμπρός και πολλαπλών συνδέσμων πίσω

 

Και φυσικά, όσα χρόνια κι αν περάσουν, το selling point είναι αυτό:

 

Μιλάμε για ένα αυτοκίνητο 1.5 τόνου, όχι για το πούντο των 960 κιλών  

Έγινε επεξεργασία Δεκέμβριος 20, 2021 από sotiris

[Simon]

Αυτό είναι ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. Μπαίνεις σε ένα καινούριο και είναι σαν πλαστικό κουτί.

Καλοταξιδο να είναι αλλά όπως ξέρεις ένα τόσο παλιό όχημα θα βγάλει τα προβλήματά του. Δεν γράφω για κατανάλωση φαντάζομαι τα ξέρεις..

[and64]

Αυτό ήθελα να σου πω και γω οτι αν είναι γεματο απο εξοπλισμό θα είναι μερα με τη νύχτα (ηλεκτρικά καθίσματα και εννοείται bixenon αν και περίμενα και χω να έχει θερμαινόμενα!)

 

Η ανάρτηση είναι η σωστή αφού εχεις τις 3 φούσκες/άξονα 

[sotiris]

5 hours ago, Simon said:

Αυτό είναι ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. Μπαίνεις σε ένα καινούριο και είναι σαν πλαστικό κουτί.

Καλοταξιδο να είναι αλλά όπως ξέρεις ένα τόσο παλιό όχημα θα βγάλει τα προβλήματά του. Δεν γράφω για κατανάλωση φαντάζομαι τα ξέρεις..

 

Αν δεν έχω να βάλω, περπατάω. ΟΧΙ ΑΛΛΟ ΝΤΗΖΕΛ, βάφτε τα μαύρα και πετάχτε τα στα ηφαίστεια.  

Εγώ στο Μίτο αυτό θα κάνω, θα το ρίξω σε κάνα ηφαίστειο.

Εννοείται ότι περιμένω προβλήματα, όπως με κάθε αυτοκίνητο, και όπως με κάθε όχημα που παλιώνει + έχει οδηγό που ασχολείται.

 

19 minutes ago, and64 said:

Αυτό ήθελα να σου πω και γω οτι αν είναι γεματο απο εξοπλισμό θα είναι μερα με τη νύχτα (ηλεκτρικά καθίσματα και εννοείται bixenon αν και περίμενα και χω να έχει θερμαινόμενα!)

 

Η ανάρτηση είναι η σωστή αφού εχεις τις 3 φούσκες/άξονα 

 

Έχει και περιστρεφόμενα bi-xenon, τα οποία σε αφώτιστους επαρχειακούς μαμάνε γιατί σου φωτίζουν τη στροφή! Κάτι ξέραν τα γαλάκια του 50/60 με το βατράχι  

Είναι αρκετά γεμάτο αλλά πάντα λείπουν πράγματα σε αυτά, εμένα π.χ. μου λείπουν οι αισθητήρες παρκαρίσματος μπροστά και η κάμερα πίσω. Για να μην πω για το σύστημα που χουν τα καινούρια με την κάτοψη και τις πολλές κάμερες (qashqai/duster etc.)!

Αλλά οκ, θα δω τι θα προσθέσω σιγά σιγά! Πρώτο βήμα να το δοκιμάσω να δω τι θα βγάλει από βλάβες κλπ. τον πρώτο καιρό, και μετά τα upgrades ανάλογα με το τι θα περισσέψει από το budget.

[Cyber_Cookie]

πριν 56 λεπτά, το μέλος sotiris έγραψε:

Εγώ στο Μίτο αυτό θα κάνω, θα το ρίξω σε κάνα ηφαίστειο.

 

 

To πουλάς?

 

Spoiler

Decat, reprogram --> 125HP #fckgreta