bassplayer Μάρτιος 19, 2015 #561 Μάρτιος 19, 2015 η chevrolet μας εστειλε χαρτι για ανακληση στα φρενα στο cruze....με υποσημειωση οτι επειδη δεν εχουν το ανταλλακτικο θα μας στειλουν αλλη επιστολη οταν θα ειναι διαθεσημο...τουλαχιστων ΤΡΑΓΙΚΟΙ!!!!
ARMAGEDDON Μάρτιος 19, 2015 #562 Μάρτιος 19, 2015 η αντιπροσωπία δεν φταίει εδώ ? που δεν έχει προμηθευτεί για τον χ,ψ λόγο το ανταλλακτικό ?
PetrosD Μάρτιος 20, 2015 #563 Μάρτιος 20, 2015 η chevrolet μας εστειλε χαρτι για ανακληση στα φρενα στο cruze....με υποσημειωση οτι επειδη δεν εχουν το ανταλλακτικο θα μας στειλουν αλλη επιστολη οταν θα ειναι διαθεσημο...τουλαχιστων ΤΡΑΓΙΚΟΙ!!!! Ποιας χρονιάς; Έχει ένας φίλος του 2009. 1
Thresh86 Μάρτιος 20, 2015 #564 Μάρτιος 20, 2015 η chevrolet μας εστειλε χαρτι για ανακληση στα φρενα στο cruze.... με υποσημειωση οτι επειδη δεν εχουν το ανταλλακτικο θα μας στειλουν αλλη επιστολη οταν θα ειναι διαθεσημο... τουλαχιστων ΤΡΑΓΙΚΟΙ!!!! Κρίνοντας απο πολύ πρόσφατα παραδείγματα θα μπορούσε να σας πει οτι δεν ξέρετε να φρενάρετε και καλό θα ήταν να δείτε πως το κάναν οι Flintstones! Περαστικά να είναι όλα. 1
bassplayer Μάρτιος 20, 2015 #565 Μάρτιος 20, 2015 Ποιας χρονιάς; Έχει ένας φίλος του 2009.'08-12η αντιπροσωπία δεν φταίει εδώ ? που δεν έχει προμηθευτεί για τον χ,ψ λόγο το ανταλλακτικό ?εχει ελλειψη σε πολλα ανταλλακτικα η αντιπροσωπεια 1
Alexgk Μάρτιος 21, 2015 #566 Μάρτιος 21, 2015 "Είναι ένας υπάλληλος σε μία πίστα που μετρά την ένταση του ήχου ενός αυτοκινήτου, ώστε να μην ενοχλεί τους κατοίκους που βρίσκονται στην περιοχή."Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: Όχι, δεν ξέρουν όλοι πού βρίσκονται οι εξατμίσεις της Porsche 918 Spyder… - Autoblog.gr Αλλού είναι το αστείο αλλά αυτό μου έκανε εντύπωση. Εκεί δεν κάνουν πρώτα την πίστα και μετά βλέπουν αν είναι ενάντια σε περιβαντολογικούς παράγοντες, αν ενοχλεί κλπ. Και αυτό το μαρκούτσι το ντεσιμπελόμετρο (έτσι μου φαίνεται το λένε) έπρεπε να το έχουν σε Όλα τα ΚΤΕΟ και για μηχανάκια και για αυτοκίνητα όπως έπρεπε να το έχουν και στα μπλόκα μαζί με το μηχάνημα του αλκοτέστ. Αλλά εδώ εμείς είμαστε μεταλλαγμένοι. Έχουμε εθιστεί στο θόρυβο, στην κάπνα, στην καφρίλα, στην σαπίλα. 1
Alexgk Μάρτιος 22, 2015 #567 Μάρτιος 22, 2015 "134.000 χλμ χωρίς αλλαγή λαδιών σε ένα Audi TT. Να το αποτέλεσμα!Ο ιδιοκτήτης αποφάσισε πως δεν χρειάζεται να αλλάξει τα λάδια του για 134.052 χλμ Ω, Ναι! Καλά διάβασες. 134.000+ χιλιόμετρα με τα ίδια λάδια να γυρνούν μέσα στο εξακύλινδρο V6 μοτέρ 3,2-λίτρων. Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: 134.000 χλμ χωρίς αλλαγή λαδιών σε ένα Audi TT. Να το αποτέλεσμα! - Autoblog.gr" Κάθεστε και κατηγορείτε τον όμιλο VAG. Γατάκια. 134.0000 χλμ και βάλε κρατούν τα μοτέρ χωρίς αλλαγή λαδιών Ρε τον τσιφούτη το τέντωσε το μοτέρ
Delijohn Μάρτιος 22, 2015 #568 Μάρτιος 22, 2015 (edited) σα να τρως φαστ φουντ κάθε μέρα για 5-6 χρόνια... άμα σε ανοίξουν έτσι θα'σαι μέσα και στο θέμα μας... αφαίρεση διπλώματος εφόρου ζωής και πρόστιμο όσο η αξία του αυτοκινήτου ανεγκέφαλοι νο2 Έγινε επεξεργασία Μάρτιος 22, 2015 από Delijohn 5
Cyber_Cookie Μάρτιος 22, 2015 #569 Μάρτιος 22, 2015 "134.000 χλμ χωρίς αλλαγή λαδιών σε ένα Audi TT. Να το αποτέλεσμα! Ο ιδιοκτήτης αποφάσισε πως δεν χρειάζεται να αλλάξει τα λάδια του για 134.052 χλμ Ω, Ναι! Καλά διάβασες. 134.000+ χιλιόμετρα με τα ίδια λάδια να γυρνούν μέσα στο εξακύλινδρο V6 μοτέρ 3,2-λίτρων. Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: 134.000 χλμ χωρίς αλλαγή λαδιών σε ένα Audi TT. Να το αποτέλεσμα! - Autoblog.gr" Κάθεστε και κατηγορείτε τον όμιλο VAG. Γατάκια. 134.0000 χλμ και βάλε κρατούν τα μοτέρ χωρίς αλλαγή λαδιών Ρε τον τσιφούτη το τέντωσε το μοτέρ Ε συμπλήρωνε όμως γιατί δεν υπάρχει VAG που να μη το καίει το λαδάκι του. Αρα εμπαινε φρεσκο λάδι, ενίοτε.
2cpu Μάρτιος 23, 2015 #572 Μάρτιος 23, 2015 http://www.autotriti.gr/news/preview_news_114.asp?category_id=114&NEWS_DATA_ID=124252 http://www.autoblog.gr/2015/03/19/audi-s6-v10-engine-carbon-buildup/ Οταν γλιτωσει τετοιου ειδους προβληματα το συγκεκριμενο γκρουπ δεν με συγκινει κανενα οχημα τους. Eχει ξαναμπει αλλα με αρεσει Πετραν http://silodrome.com/bmw-3-0-csi/ 2
Alexgk Μάρτιος 23, 2015 #573 Μάρτιος 23, 2015 Γατάκια!! Πάτε για να βεντουζάρετε τις λακούβες σε λαμαρινάδες. 1
ARMAGEDDON Μάρτιος 24, 2015 #575 Μάρτιος 24, 2015 ερώτηση όταν αλλάζουμε τακάκια καλό είναι να αλλάζουμε σε όλους τους τροχούς ή στους μπροστά τροχούς ή στους πίσω τροχούς την φορά ? 1
performer Μάρτιος 24, 2015 #576 Μάρτιος 24, 2015 το fiesta μου εβγαλε τη πρωτη μη προγραμματισμενη βλαβη... μπουζοκαλωδιο+πολλαπλασιαστη+αισθητηρα λ 200 ευρωπουλα..
PetrosD Μάρτιος 24, 2015 #577 Μάρτιος 24, 2015 Ξεχωριστά στους εμπρός, ξεχωριστά στους πίσω. Ανάλογα τη φθορά που έχουν. 2
PetrosD Μάρτιος 24, 2015 #578 Μάρτιος 24, 2015 το fiesta μου εβγαλε τη πρωτη μη προγραμματισμενη βλαβη... μπουζοκαλωδιο+πολλαπλασιαστη+αισθητηρα λ 200 ευρωπουλα.. Γιατί, περιμένεις να σου βγάλει και προγραμματισμένες βλάβες;;;; :hehe: :rofl: :rofl: 4
ARMAGEDDON Μάρτιος 24, 2015 #579 Μάρτιος 24, 2015 Γιατί, περιμένεις να σου βγάλει και προγραμματισμένες βλάβες;;;; :hehe: :rofl: :rofl: Θα έχει φτιάξει πρόγραμμα σήμερα θα γίνει αυτό .... μετά από 5 μήνες θα γίνει αυτό κλπ κλπ 1
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now