Jump to content



Αυτοκίνηση


astrolabos

Recommended Posts

21 hours ago, jax7480 said:

Ερώτηση για όσους γνωρίζουν.

Πόσο κενό πρέπει να έχει η ζάντα από τη δαγκάνα των φρένων; Τι επιπτώσεις μπορεί να έχει αν είναι μικρότερο το κενό από το προτεινόμενο;

 

 

για την ερώτηση δεν γνωρίζω (πάντως λογικά ισχύει η απάντηση του and64)

 

στο ερώτημα τι ζάντα φοράει απο το εργοστάσιο όμως,

την καλύτερη απάντηση θα την δώσει ίσως κάποια αντιπροσωπεία (αλλά θυμάμαι τιμές που ανέφερες τιμές και είναι ικανοί να ζητήσουν χρήματα για να σου πούνε τι διάσταση φοράει απο το εργοστάσιο)

 

ή με ένα ποσοστό λάθους βρήκα αυτό στο site της audi usa (που είναι κάποια τρέχουσα προσφορά για χειμερινά λάστιχα)
http://audilibrary.audiusa.com/services/Services/audi-services-wheels-tires/index.html

(για a8/s8 λέει 7,5x19 et29 σε 235/50/19 λάστιχο)
και τέλος αν βρείς κάπου online vin decoder που να ψάχνει στο etka (το πρόγραμμα ανταλλακτικών του vw group και θα βρεις εκεί μέσα απο το καπάκι ζάντας μέχρι κωδικούς για πιστόνια)

πχ (το λινκ απλά αποτέλεσμα στο google)
http://www.oemepc.com/audi/lang/u

 

ps. στο manual του αυτοκινήτου δεν γράφει? (ή δεν ξέρω αν γράφει στο αυτοκόλλητο με τις πιέσεις ελαστικών)

Link to comment
Share on other sites

Τι projectάρα :wub:

 

1c8f13f5-icon-mercury-coupe-ev-03-1024x6

 

1ef508b9-icon-mercury-coupe-ev-24-1024x6

 

712b62dc-icon-mercury-coupe-ev-27.jpg

 

dc2dd30f-icon-mercury-coupe-ev-29.jpg

 

ba36a126-icon-mercury-coupe-ev-02.jpg

 

Παράθεση

Adding the electric powertrain is a collaboration between Icon and Stealth EV; this 1949 Mercury Coupe is powered by a dual electric motor that offers the equivalent of 400hp and 470lb-ft of torque in a transmission-less design.

The dual motor setup is being fed by a Tesla Performance85kWh battery array that has been “strategically fit throughout the vehicle” in order to achieve the best possible weight balance. Icon says that their electric Mercury Coupe can travel between 150 and 200 miles on a full charge. Recharging the battery back to full takes as little as 90 minutes.

 

470 λιμπρόποδα = περι τα 64 κιλάκια ροπής 

 

https://www.carscoops.com/2018/10/icons-electric-1949-mercury-coupe-tesla-batteries-freight-train-torque/

  • Like 8
  • Wow 1
Link to comment
Share on other sites

πριν 25 λεπτά, το μέλος Thresh86 έγραψε:

Τι projectάρα :wub:

 

1c8f13f5-icon-mercury-coupe-ev-03-1024x6

 

1ef508b9-icon-mercury-coupe-ev-24-1024x6

 

712b62dc-icon-mercury-coupe-ev-27.jpg

 

dc2dd30f-icon-mercury-coupe-ev-29.jpg

 

ba36a126-icon-mercury-coupe-ev-02.jpg

 

 

470 λιμπρόποδα = περι τα 64 κιλάκια ροπής 

 

https://www.carscoops.com/2018/10/icons-electric-1949-mercury-coupe-tesla-batteries-freight-train-torque/

QUIZ ευκόλο σε ποια ταινία έπαιζε το εν λόγω κάρο

Link to comment
Share on other sites

Ένα πολύ προφανές είναι το Cobra, αν και το μοντέλο είναι 1 χρονιά νεότερο, και ανήκε προσωπικά στον Sly.

Εγώ αναρωτιέμαι όμως:

Prior to getting an EV transplant, the 1949 Mercury Coupe was disassembled completely, having all rubber replaced with new parts and receiving insulation and sound-deadening material wherever possible.

The body then received a new chassis developed with Art Morrison Enterprises, featuring independent suspension front and rear.

Πόσο από το αρχικό αυτοκίνητο έμεινε πέρα από τις (σκουριασμένες) λαμαρίνες? :)

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

@minast οι σκουριασμένες λαμαρίνες είναι τεχνητές - επιτηδευμένες, είναι η αισθητική που υπάρχει και είναι γνωστη ως rat rod 

https://en.wikipedia.org/wiki/Rat_rod

 

Προφανώς θα έχει αλλαγές , είναι πολλά τα κιλά (ροπής) Άρη :hehe:

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

Χμμ.

 

Ενώ δεν είναι άσχημο στο μάτι (το σωζει ότι εχει κρατήσει τα chrome hubcaps)...

Σίγουρα δεν θα οδηγείτε σαν το πρωτότυπο. 

Άρα δεν θα χαρίζει τα ίδια χαμόγελα σε παλιούς ιδιοκτήτες που προφανώς και θα θέλουν όταν το οδηγήσουν να αισθανθούν όπως αισθάνονταν τότε...

 

Δεν μπορώ να πω πως είναι fail αλλά πιο πολύ χαμόγελο θα μου 'δινε να οδηγήσω ένα kaddet c 1,2 (το αυτοκίνητο που πρωτοοδήγησα και έμαθα να οδηγώ)με καρμπυρατερ μαμά μοτέρ και με το 4τάχυτο λεβιέ του να χτυπάει frappe από τον υπερβολικό τζόγο παρά ένα ίδιο κωλοφτιαγμένο με κινητήρα απo Opel Calibra και σειριακό.

 

Αν ήταν για πίστα θα μου άρεσε και το φτιαγμένο αλλά δε νομίζω να είναι αυτό το θέμα του παραπάνω κόνσεπτ.

 

Αμερικανιά imho. Όχι στο τραγικό επίπεδο του pimp my ride αλλά Αμερικανιά...

Έγινε επεξεργασία από uhu
Link to comment
Share on other sites

πριν 5 λεπτά, το μέλος jax7480 έγραψε:

Καινούρια πατούμενα για τα χιόνια...

 

Πριν...

  Hide contents

 

20181029_145048.thumb.jpg.fbd9cf178b65c85c273e4c50ffdd66d1.jpg

 

 

 

Μετά...

  Reveal hidden contents

 

20181107_120432.thumb.jpg.a4f75c6ffed1ac143cb80dfffc5ffc01.jpg20181107_120441.thumb.jpg.a2c273154ba86d5ecbe563df9af0fd5e.jpg20181107_121634.thumb.jpg.8dea6990e046e318191e05db7643b0d8.jpg20181107_121732.thumb.jpg.6fff0af709dcc3a8a5b2760289f22439.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

Αν σου πω ότι μου άρεσαν καλύτερα οι 5κτινες ζάντες.

Όχι λόγο σχήματος.

Μου αρέσει να εχει λίγο μάγουλο το λάστιχο.

Δείχνει περισσότερο μαμά.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.