Αυτοκίνηση

[E.F.]

  On 13/5/2018 at 9:37 ΠΜ, το μέλος acct έγραψε:

 

Μόνο γιατί θεωρώ ότι ο αποκλειστικός λόγος που έχουν αρχίσει οι παραδοσιακές βιομηχανίες να στρέφονται στην ηλεκτροκίνηση είναι η εμμονή της Tesla να την καθιερώσει. Αν έρθει το πλήρωμα του χρόνου μέσα στη δική μας ζωή (τα ηλεκτροκίνητα να υπερβούν τα παραδοσιακά οχήματα), θα είναι σχεδόν αποκλειστικά επειδή συμπαρέσυρε όλον τον κλάδο.

 

Και μου αρέσει επιπλέον που το καταφέρνει μπαίνοντας και στο μάτι των ψευδο-laissez-faire μεγιστάνων και των θαυμαστών τους, που θεωρούν ότι καλή επιχειρηματική τακτική είναι να επιλέγεις τομείς με ασφαλείς οικονομικές τάφρους (κατά Buffet), αντί να ανταγωνίζεσαι και να υπερέχεις χάρη στην καινοτομία σου.

Expand  

 

H αγορά ήδη κινείται προς τα ηλεκτροκίνητα και αναπόφευκτα κάποια στιγμή θα καθιερωθούν, όχι γιατί η TESLA έχει εμμονές, αλλά γιατί έχουν τεράστια πλεονεκτήματα σε σχέση με τα παραδοσιακά οχήματα, τόσο για τους κατασκευαστές, όσο και για τους χρήστες, αλλά τόσο και για τις χώρες ολόκληρες. Για την Γαλλία ας πούμε είναι τεράστιο ζήτημα το να μειώσουν την εξάρτησή τους από τους εισαγόμενους υδρογονάνθρακες και να χρησιμοποιούν την πάμφθηνη εγχώρια ηλεκτρική τους ενέργεια. Δυστυχώς δεν μπορώ να κάτσω να αναλύσω όλα τα πλεονεκτήματα εδώ, γιατί θα χρειαστώ δύο μέρες να τυπογραφώ, αλλά θα πω απλά πως η ηλεκτροκίνηση υπερτερεί κάθε κινητήρα εσωτερικής καύσης κατά έτη φωτός, και θα ήταν ήδη καθιερωμένη πολύ πριν δούμε άλλο όχημα αν είχαν λυθεί τα θέματα της αποθήκευσης και διανομής πριν 100 χρόνια, θέματα που όμως σήμερα έχουν προχωρήσει πάρα πολύ σε σχέση με τότε.  Ήδη ξοδεύονται τεράστια ποσά στην έρευνα και ανάπτυξη για να αυξηθεί η προώθηση των ηλεκτροκίνητων οχημάτων παγκοσμίως.

[Nickzzz]

Αντέχει το δίκτυο της Γαλλίας τόσα πολλά ηλεκτρικά;

[ARMAGEDDON]

  On 13/5/2018 at 2:03 ΜΜ, το μέλος Nickzzz έγραψε:

Αντέχει το δίκτυο της Γαλλίας τόσα πολλά ηλεκτρικά;

Expand  

 

έχει πυρηνικά εργοστάσια για ρεύμα άρα λογικά ναι

[Nickzzz]

Δεν εννοώ αυτό αλλά τέλος πάντων.

[Thresh86]

Ωραίο τεστάκι σε 3 απο τα πιο δημοφιλή ( σε πωλήσεις ) EV αυτή τη στιγμή 

 

 

 

 

[rory]

Bye bye Prius? Toyota Prius and other hybrid cars could be in trouble in the future.

 

[YDinopoulos]

Ερωτηση προς εχωντες βελτιωμενα Group VAG (και οχι μονο)

 

  Εχω ενα golf mk6, 1400cc Με τα 160hp (compressor & turbo). Για την ωρα ειμαι με φιλτρο K&N στον παπα μεσα και το πρωτο Stage της APR. Δεν θα αλλαχτει τιποτα παραπανω.

 Απο θεμα εξατμισης ειμαι σε διλημα για το τι ειναι καλυτερο...

1) Αλλαγη τα παντα ολα : DP και Σπιραλ 70mm, μεταλλικος καταλυτης 200αρης 63.5mm και τελικο παλι 63.5.

2) DP και Σπιραλ 70mm, και μετα απο εκει ενας κεραμικος καταλυτης 100αρης και catback απο Golf GT

3) DP και Σπιραλ 70mm, και ολα μετα απο Golf GT.

 Ηχο θελω λιγακι μπασο παραπανω ισα ισα, για να μην γκρινιαζει η γυναικα, οποτε μπαινει (που ειναι σπανιο βεβαια, γιατι δεν της αρεσουν τα χαμηλα/σπορ αμαξια).
 

[ARMAGEDDON]

μια λύση που θα ήθελα να κάνω σε ένα μελλοντικό αυτοκίνητο

 

 

[f117]

  On 14/5/2018 at 12:30 ΜΜ, το μέλος YDinopoulos έγραψε:

Ερωτηση προς εχωντες βελτιωμενα Group VAG (και οχι μονο)

 

  Εχω ενα golf mk6, 1400cc Με τα 160hp (compressor & turbo). Για την ωρα ειμαι με φιλτρο K&N στον παπα μεσα και το πρωτο Stage της APR. Δεν θα αλλαχτει τιποτα παραπανω.

 Απο θεμα εξατμισης ειμαι σε διλημα για το τι ειναι καλυτερο...

1) Αλλαγη τα παντα ολα : DP και Σπιραλ 70mm, μεταλλικος καταλυτης 200αρης 63.5mm και τελικο παλι 63.5.

2) DP και Σπιραλ 70mm, και μετα απο εκει ενας κεραμικος καταλυτης 100αρης και catback απο Golf GT

3) DP και Σπιραλ 70mm, και ολα μετα απο Golf GT.

 Ηχο θελω λιγακι μπασο παραπανω ισα ισα, για να μην γκρινιαζει η γυναικα, οποτε μπαινει (που ειναι σπανιο βεβαια, γιατι δεν της αρεσουν τα χαμηλα/σπορ αμαξια).
 

Expand  

έχεις πάει σε εξάτμισα να δεις τι θα σου προτείνει αυτός?

ρώτα στον Σκριβάνο και στον MAXMOUT

η APR πρώτο στάδιο πόσο υποσχόταν? 

[YDinopoulos]

Ναι Μαυροιδακος , ποπαυ και Σκριβανος ειναι στην λυση 1, με τιμες 900/950/850

 

APR ειπε απο 205 εως 211. Αλλαγη ειδα πολυ μεγαλη, δυναμομετρηση μολις βαλω εξατμιση.

[ARMAGEDDON]

  On 14/5/2018 at 2:17 ΜΜ, το μέλος YDinopoulos έγραψε:

Ναι Μαυροιδακος , ποπαυ και Σκριβανος ειναι στην λυση 1, με τιμες 900/950/850

 

APR ειπε απο 205 εως 211. Αλλαγη ειδα πολυ μεγαλη, δυναμομετρηση μολις βαλω εξατμιση.

Expand  

 

που κάνεις δυναμομέτρηση ?

[f117]

θα δεις ακομα μεγαλύτερη και με εξάτμιση απο πολλαπλή κιόλας...μια χαρά είναι οι τιμές πιστεύω...maxmout κάνε εναν κόπο και ρώτα...είναι καλός μάστορας...θα ρωτήσω για έναν ακόμα και θα σου πω.

[YDinopoulos]

  On 14/5/2018 at 2:19 ΜΜ, το μέλος ARMAGEDDON έγραψε:

 

που κάνεις δυναμομέτρηση ?

Expand  

Δεν εχω κανει εως τωρα. Καπου θα βρω...  

 

  On 14/5/2018 at 2:20 ΜΜ, το μέλος f117 έγραψε:

θα δεις ακομα μεγαλύτερη και με εξάτμιση απο πολλαπλή κιόλας...μια χαρά είναι οι τιμές πιστεύω...maxmout κάνε εναν κόπο και ρώτα...είναι καλός μάστορας...θα ρωτήσω για έναν ακόμα και θα σου πω.

Expand  

 

Εστειλα ενα μηνυμα στο Facebook του MAXMOUT. Ειδωμεν....

[jax7480]

Μαμά τι διαμέτρου είναι η εξατμιση και το downpipe; 60αρα;

Έγινε επεξεργασία Μάϊος 14, 2018 από jax7480

[f117]

@YDinopoulos

https://www.facebook.com/JSracing-Exhaust-763146660461274/

έχει φτιάξει και εκεί φίλος

[and64]

  On 14/5/2018 at 12:30 ΜΜ, το μέλος YDinopoulos έγραψε:

Ερωτηση προς εχωντες βελτιωμενα Group VAG (και οχι μονο)

 

  Εχω ενα golf mk6, 1400cc Με τα 160hp (compressor & turbo). Για την ωρα ειμαι με φιλτρο K&N στον παπα μεσα και το πρωτο Stage της APR. Δεν θα αλλαχτει τιποτα παραπανω.

 Απο θεμα εξατμισης ειμαι σε διλημα για το τι ειναι καλυτερο...

1) Αλλαγη τα παντα ολα : DP και Σπιραλ 70mm, μεταλλικος καταλυτης 200αρης 63.5mm και τελικο παλι 63.5.

2) DP και Σπιραλ 70mm, και μετα απο εκει ενας κεραμικος καταλυτης 100αρης και catback απο Golf GT

3) DP και Σπιραλ 70mm, και ολα μετα απο Golf GT.

 Ηχο θελω λιγακι μπασο παραπανω ισα ισα, για να μην γκρινιαζει η γυναικα, οποτε μπαινει (που ειναι σπανιο βεβαια, γιατι δεν της αρεσουν τα χαμηλα/σπορ αμαξια).
 

Expand  

 

Αν πας για Stage 2 πάντως καλό θα ήταν να βάλεις και ενα cooler s3 γιατί το καλοκαίρι θα τα δεί κωλυόμενα το μοτέρ!

[Lakisss]

http://www.zougla.gr/automoto/news/article/anakalounte-ola-ta-nea-vw-polo-seat-ibiza-ke-arona

[YDinopoulos]

  On 14/5/2018 at 3:01 ΜΜ, το μέλος jax7480 έγραψε:

Μαμά τι διαμέτρου είναι η εξατμιση και το downpipe; 60αρα;

Expand  

60αρι το DP και σπιραλ, 55 (η 53.5) μεσαι και τελικο.

 

  On 14/5/2018 at 10:46 ΜΜ, το μέλος and64 έγραψε:

 

Αν πας για Stage 2 πάντως καλό θα ήταν να βάλεις και ενα cooler s3 γιατί το καλοκαίρι θα τα δεί κωλυόμενα το μοτέρ!

Expand  

 

EAN παω θα ειναι η μονη hardware αλλαγη, ισως και μεθανολες σε καποια χχ πιεση και πανω για σιγουρια. Τα καλοκαιρια μας δεν ειναι turbo-friendly  

Αλλα ειναι κατι που εαν γινει, θα ειναι απο του χρονου. 

[jax7480]

  On 15/5/2018 at 7:10 ΠΜ, το μέλος YDinopoulos έγραψε:

60αρι το DP και σπιραλ, 55 (η 53.5) μεσαι και τελικο.

Expand  

 

Λογικά τότε θα πας σε 70αρι DP με 63.5 μετά όπως σου τα είπαν. Καταλύτη ότι και να βάλεις ευχαριστημένος θα μείνεις. Για ποιοτικό μιλάω πάντα.

 

[YDinopoulos]

Ναι μαλλον...

 

@f117   Ο Μαχμουτ 1000 κ αυτος...