PetrosD Νοέμβριος 10, 2016 #3221 Νοέμβριος 10, 2016 On 9/11/2016 at 8:11 ΜΜ, το μέλος acct έγραψε: Μιλάμε για slipstreaming, brake-checking Expand Για αυτά μόνο εσύ μιλάς. Γιατί αν νομίζεις ότι κερδίζεις πίσω από IX με 100km/h, μάλλον έχεις αυτοκίνητο με 25 άλογα. Για τα υπόλοιπα δε λέω τίποτα. On 9/11/2016 at 8:53 ΜΜ, το μέλος konnos έγραψε: Μπα, τίποτα εξωτικό. Θεσ/κη-Λάρισα κάνω σχετικά συχνά, θα με βρεις να οδηγώ στην δεξιά λωρίδα Expand Ρωτάω γιατί υπάρχει ένας με ίδιο nick σε άλλο forum και έχει E30. Ρωτάω αν είσαι ο ίδιος. On 10/11/2016 at 5:29 ΠΜ, το μέλος ΓιαγκΤ έγραψε: Τι χρώμα το Mini; Expand Δε θυμάμαι, πάει καιρός, μπορεί και πάνω από 1μιση έτος.
ΓιαγκΤ Νοέμβριος 10, 2016 #3222 Νοέμβριος 10, 2016 On 10/11/2016 at 8:56 ΠΜ, το μέλος PetrosD έγραψε: Δε θυμάμαι, πάει καιρός, μπορεί και πάνω από 1μιση έτος. Expand Αν ήταν άσπρο sry αλλά απεχθάνομαι τα κολλητιλίκια και το κάνω συχνά
UltraB Νοέμβριος 10, 2016 #3223 Νοέμβριος 10, 2016 Και εγώ σου λέω ότι το Mini παίζει να σε περνούσε από πάνω, έτσι, για να σε τσιγλίσω λίγο Σοβαρότητα στους δρόμους γιατί δεν γνωρίζουμε τα αντανακλαστικά του άλλου και πως μπορεί να αντιδράσει.
acct Νοέμβριος 10, 2016 #3224 Νοέμβριος 10, 2016 On 10/11/2016 at 8:56 ΠΜ, το μέλος PetrosD έγραψε: Για αυτά μόνο εσύ μιλάς. Γιατί αν νομίζεις ότι κερδίζεις πίσω από IX με 100km/h, μάλλον έχεις αυτοκίνητο με 25 άλογα. Expand Εγώ περιγράφω την πρακτική του να κολλάς στον προφυλακτήρα του μπροστινού ή να δοκιμάζεις τα αντανακλαστικά του πισινού φρενάροντας. Και μόνο ότι τα ερμηνεύεις ως αγωνιστικούς όρους, δείχνει μια στεβλή οπτική. Αυτές οι συμπεριφορές έχουν θέση μόνο στην πίστα, όχι στο δημόσιο οδικό δίκτυο. Έχω δει αθώους περαστικούς να διαμελίζονται από μια φαινομενικά αθώα κοντρίτσα, ακόμη και σε δρόμους με καλή πρόσφυση και ορατότητα και με ελάχιστη κίνηση. Ποτέ δεν μπορείς να είσαι απόλυτα σίγουρος για την έκβαση μιας ταρζανιάς στον δρόμο. Οπότε, για το καλό όλων, απλάς πας στην πίστα και του βγάζεις τα μάτια. 2
PetrosD Νοέμβριος 10, 2016 #3225 Νοέμβριος 10, 2016 On 10/11/2016 at 9:03 ΠΜ, το μέλος ΓιαγκΤ έγραψε: Αν ήταν άσπρο sry αλλά απεχθάνομαι τα κολλητιλίκια και το κάνω συχνά Expand Αν ήταν άσπρο θα το θυμόμουν. Σκουρόχρωμο ήταν. On 10/11/2016 at 9:04 ΠΜ, το μέλος UltraB έγραψε: Και εγώ σου λέω ότι το Mini παίζει να σε περνούσε από πάνω, έτσι, για να σε τσιγλίσω λίγο Σοβαρότητα στους δρόμους γιατί δεν γνωρίζουμε τα αντανακλαστικά του άλλου και πως μπορεί να αντιδράσει. Expand Αν ήταν πειραγμένο, μπορεί. On 10/11/2016 at 9:06 ΠΜ, το μέλος acct έγραψε: Εγώ περιγράφω την πρακτική του να κολλάς στον προφυλακτήρα του μπροστινού ή να δοκιμάζεις τα αντανακλαστικά του πισινού φρενάροντας. Και μόνο ότι τα ερμηνεύεις ως αγωνιστικούς όρους, δείχνει μια στεβλή οπτική. Αυτές οι συμπεριφορές έχουν θέση μόνο στην πίστα, όχι στο δημόσιο οδικό δίκτυο. Έχω δει αθώους περαστικούς να διαμελίζονται από μια φαινομενικά αθώα κοντρίτσα, ακόμη και σε δρόμους με καλή πρόσφυση και ορατότητα και με ελάχιστη κίνηση. Ποτέ δεν μπορείς να είσαι απόλυτα σίγουρος για την έκβαση μιας ταρζανιάς στον δρόμο. Οπότε, για το καλό όλων, απλάς πας στην πίστα και του βγάζεις τα μάτια. Expand Δίκιο έχεις, για αυτό πια σταμάτησα. 1
UltraB Νοέμβριος 10, 2016 #3226 Νοέμβριος 10, 2016 Επειδή βλέπω ένα κανάλι στο YouTube που έχουν ένα, είναι πυραλαύκια αυτά, με όλη τη σημασία της λέξης!
ΓιαγκΤ Νοέμβριος 10, 2016 #3227 Νοέμβριος 10, 2016 Προφανώς υπάρχει μια παρεξήγηση…τέτοιου είδους λάθη δεν οφείλονται στην έλλειψη γνώσης του σωστού αλλά στην αδυναμία υλοποίησης του, λόγω ψυχικού βρασμού 1
Cyber_Cookie Νοέμβριος 10, 2016 #3228 Νοέμβριος 10, 2016 On 10/11/2016 at 8:19 ΠΜ, το μέλος konnos έγραψε: Αααχ ένα τέτοιο θέλω. Όποιος κάνει μακακίες θα τον στραπατσάρω λίγο έτσι για να πάρει μια γευσούλα τρόμου. Μπήκες σφήνα σαν την τσουτσού για να περάσεις πρώτος στο φανάρι ενώ περιμένουν άλλοι είκοσι; ουπς συγγνώμη δε σε πρόσεξα! Έχει μποτιλιάρισμα και δεν προέβλεψες να μείνεις πιο πίσω στο φανάρι μήπως και αλλάξει σε κόκκινο και τώρα έχεις κλείσει και τη διασταύρωση; ούπς, τώρα δεν έχεις πλαϊνά φτερά. Μου έκλεισες την είσοδο του πάρκινγκ στην πολυκατοικία και έρχεσαι μετά από εικοσάλεπτο φωνάζοντας "μα πώς κάνεις έτσι ρε;" Φίλε κάτσε άλλη μισή ώρα, θα σε μετακινήσω πλαγίως και βγαίνω κανονικά, νο πρόμπλεμ. Ααααχ όνειρο. Expand Αστο, τουμπαρουν ευκολα αν πατας αμαξια / εμπόδια. Αυτο που θέλεις είναι
Thresh86 Νοέμβριος 10, 2016 #3229 Νοέμβριος 10, 2016 βασικά, αυτό θέλεις Αν τυχόν δεν θες να σκοτώνεις και κόσμο , σ'εχω φτιάξει μας τα χαλάνει λίγο τα κάρμπον φάιμπερ αμαξίδια αλλά εντάξει, έρχεται μαζί με ειδική τσιμπίδα
konnos Νοέμβριος 10, 2016 #3230 Νοέμβριος 10, 2016 On 10/11/2016 at 8:56 ΠΜ, το μέλος PetrosD έγραψε: Ρωτάω γιατί υπάρχει ένας με ίδιο nick σε άλλο forum και έχει E30. Ρωτάω αν είσαι ο ίδιος. Expand Nope, δεν ποστάρω σε άλλο Ελληνικό forum. 1
UltraB Νοέμβριος 10, 2016 #3231 Νοέμβριος 10, 2016 Ρε παιδιά, πως μετράμε την κατανάλωση (μπαταρίας) ενός αυτοκινήτου ; Πήρα το πολύμετρο (του 10αρικου), πήγα στο αμάξι, θετικό - αρνητικό στη μπαταρία, γυρίζω σε 10A, ανάβω τα φώτα... Τσουπ, να σου οι πρώτες σπίθες, ζεστάθηκαν και αρκετά τα καλώδια του πολύμετρου και το άφησα. Προφανώς έκανε βραχυκύκλωμα, σωστά; Αν ναι, γιατί; Παίζει να φταίει που δεν αποσύνδεσα τον αρνητικό πόλο; 1
shattered Νοέμβριος 10, 2016 #3232 Νοέμβριος 10, 2016 (edited) ωπα μισο αμπερ μετρας εν σειρα παντα (δηλαδη βγαζεις αρνητικο και αναμεσα σε μπαταρια και αρνητικο ειναι το πολυμετρο) αυτό που έκανες ήταν πρακτικά βραχυκύκλωμα στην μπαταρία άνοιξε το πολύμετρο λογικά θα έχει μέσα ασφάλεια γυάλινη που θα κάηκε (τα φώτα σου τραβάνε ([2*55watt "μεσσαία σκάλα"+2*5watt"ψείρες εμπρός"+2*5watt"ψείρες πίσω"+2*5/10watt ανάλογα το αμάξι "φώτα πινακίδας"]/12"βολτ μπαταρίας" = ~11,5 ampere minimum τώρα για κατανάλωση αυτοκινήτου βήματα 1) σβηστό αμάξι με κλειστά παράθυρα πόρτες φωτάκια 2)βάζεις το αμπερόμετρο εν σειρά (όπως περιέγραψα πιο πάνω) 3) αν έχεις συναγερμό ή αν έχει το αμάξι στο καπό αισθητήρα καλό θα ήταν να βρεις τρόπο να νομίζει το αμάξι ότι είναι κλειστό το καπώ 4) (μιας και έχεις σύγχρονο αμάξι περιμένεις τουλάχιστον 15-20 λεπτά για να μπούνε σε hibernation οι ecu) 5) βλέπεις την ένδειξη (παραδοσιακά αμάξι δίχως απώλεια με όλες τις ecu σε "hibernation" έχει ~15 mA (milliampere). Το νούμερο αυτό δεν είναι defacto , αλλά σίγουρα οτιδήποτε μεγαλύτερο απο 50mA είναι πρόβλημα edit. κάτι που ίσως δεν είναι ξεκάθαρο, στα 15-20 λεπτά που περιμένεις το πολύμετρο είναι ανοιχτό Έγινε επεξεργασία Νοέμβριος 10, 2016 από shattered 4
Δημοφιλής Δημοσίευση Delijohn Νοέμβριος 10, 2016 Δημοφιλής Δημοσίευση #3233 Νοέμβριος 10, 2016 Την βλέπω 1-2 μέρες τώρα και σκέφτηκα ότι κάποιοι θα την εκτιμήσετε δεόντος... 12
UltraB Νοέμβριος 10, 2016 #3234 Νοέμβριος 10, 2016 @shattered Είσαι άπαιχτος! Απλά πάτησα απ το διακόπτη να ανάψουν τα φώτα για να δω αν αλλάξει η ένδειξη / μετρούσα σωστά. Θα το δοκιμάσω με το που βάλω πάνω την καινούργια μπαταρία για να δω τι κατανάλωση έχει.
GriGaS Νοέμβριος 10, 2016 #3235 Νοέμβριος 10, 2016 και προφανώς θα πρέπει το πολύμετρο να μπορεί να αντέξει το ρεύμα που θα μετρήσεις 1
PetrosD Νοέμβριος 10, 2016 #3236 Νοέμβριος 10, 2016 On 10/11/2016 at 5:37 ΜΜ, το μέλος Delijohn έγραψε: Την βλέπω 1-2 μέρες τώρα και σκέφτηκα ότι κάποιοι θα την εκτιμήσετε δεόντος... Expand Πού μένεις; On 10/11/2016 at 10:36 ΠΜ, το μέλος ΓιαγκΤ έγραψε: Προφανώς υπάρχει μια παρεξήγηση…τέτοιου είδους λάθη δεν οφείλονται στην έλλειψη γνώσης του σωστού αλλά στην αδυναμία υλοποίησης του, λόγω ψυχικού βρασμού Expand Το γκάζι θέλει πάτημα και η γκόμενα περπάτημα. Αφού δεν έχω το 2ο, εξασκούσα το 1ο!! On 10/11/2016 at 5:12 ΜΜ, το μέλος UltraB έγραψε: Τσουπ, να σου οι πρώτες σπίθες, ζεστάθηκαν και αρκετά τα καλώδια του πολύμετρου και το άφησα. Προφανώς έκανε βραχυκύκλωμα, σωστά; Αν ναι, γιατί; Expand Όπως σου είπαν, ναι έκανες βραχυκύκλωμα. Φαντάσου ότι το πολύμετρο όταν μετρά αμπέρ, έχει (σχεδόν) μηδενική αντίσταση στα άκρα των καλωδίων του. 2
Thresh86 Νοέμβριος 10, 2016 #3237 Νοέμβριος 10, 2016 On 10/11/2016 at 5:37 ΜΜ, το μέλος Delijohn έγραψε: Την βλέπω 1-2 μέρες τώρα και σκέφτηκα ότι κάποιοι θα την εκτιμήσετε δεόντος... Expand Η 2002ti ήταν legendary για το lag που είχε στον 2L 170hp . Ωστόσο έχει κάτι απο cult-classic status. Λέγαν ότι το όνομα δεν ήταν τυχαίο : είτε μετρούσες απο 1 - 2002 για να τουρμπίσει ή ξεκινούσες απο 1973 και τούρμπιζε Χριστούγεννα 2002 Δεν έχω επιβεβαιώσει φυσικά (δεν ξέρω αν έκανε κάτι τέτοιο ο Κούρκουλος στην ταινία που οδηγούσε μια τέτοια) αλλά η τουρμπίνα της ΚΚΚ που είχαν βάλει ήταν απο μοτέρ πετρελαίου + το γεγονός οτι η BMW ξανατοποθέτησε turbo ΠΟΛΛΑ χρόνια μετά + το γεγονός οτι χρησιμοποιούσε για πολλά χρόνια το γνωστό μοτό "η δύναμη δεν συμπιέζεται " 1
sotiris Νοέμβριος 10, 2016 #3238 Νοέμβριος 10, 2016 Πολύ όμορφη η 2002ti, αν γίνω ο Jay Lenno θα πάρω μια τέτοια.
UltraB Νοέμβριος 10, 2016 #3240 Νοέμβριος 10, 2016 Εκτός του ανεγκέφαλος, βλέπει το φλας, βλέπει ότι έχει αρχίσει να στρίβει το ταξί και δεν ελαττώνει καν ταχύτητα...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now