Seafalco Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1, 2014 #1 Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1, 2014 Το έχω πει και άλλες φορές, ότι το μέλλον των κλασικών αεροψυκτρών ψυκτρών δεν έχει τελειώσει!Σήμερα ψαχουλεύοντας έπεσα πάνω σε κάτι που μολονότι δε είναι "ολόφρεσκο" (η μάλλον ακριβώς γιατί συμβαίνει αυτό ) με έκανε και χαμογέλασα!"The heat transfer bottleneck is the boundary layer of “dead air” that clings to the cooling fins"Γιατί ξεκινώντας από το γνωστό πρόβλημα, καταργεί κάθε γνωστή οπτική στο θέμα της ψύκτρας!Γιατί τολμά να δεί τα πράγματα από μια ΤΕΛΕΙΩΣ διαφορετική οπτική "γωνία" ![ame=http://www.youtube.com/watch?v=JWQZNXEKkaU]Sandia Cooler - YouTube[/ame][ame=http://www.youtube.com/watch?v=uGpV_VPUn8g]Overview of the Sandia Cooler - YouTube[/ame]https://ip.sandia.gov/techpdfs/Sandia%20Cooler%20presentation.pdfΚαι για όποιον είναι αρκετά περίεργος :https://ip.sandia.gov/techpdfs/Fundamentally%20New%20Approach.pdfΑλλά έχει και καλύτερο :https://ip.sandia.gov/techpdfs/Development%20of%20Sandia%20Cooler%20SAND2013-10712.pdfΈτσι για να δούμε πώς κάποιοι άλλοι προχωρούν!Όσον αφορά στην πατέντα της αερανάρτησης του περιστρεφόμενου τμήματος, αυτή είναι απλά ... αρχαία! !![ame] [/ame] Update 13-12-2014:Έτσι για να μην τα ξαναψάχνουμε! http://www.frostytech.com/articleview.cfm?articleID=2722Καλή σας διασκέδαση! Update 19-1-2015: Και το πράγμα πάει από το καλό στο καλύτερο ! http://www.thelab.gr/_/news/%CE%B7-coolchip-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%83%CE%B5-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BD%CE%AD%CE%B1-%CF%84%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%82-%CF%88%CF%8D%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%B5%CF%82-%CF%83-r1958 Σε μερικούς μήνες, μπορεί να είναι διαθέσιμη!
dpolal Φεβρουάριος 2, 2014 #2 Φεβρουάριος 2, 2014 Μου φαίνεται ότι το έχω ξαναδεί το βίντεο και είναι αρκετά παλιό...
Seafalco Φεβρουάριος 2, 2014 Author #3 Φεβρουάριος 2, 2014 Μου φαίνεται ότι το έχω ξαναδεί το βίντεο και είναι αρκετά παλιό... Σωστά, είναι από τις αρχές του 2012, άλλωστε το "υπαινίσσομαι" εμμέσως, πλην σαφώς! Το σημαντικό πέραν της ιδέας αυτής καθ' αυτής (η οποία παρεμπιπτόντως δεν έχω δει να συζητιέται) και της ενδεχόμενης περί αυτήν κουβέντας, είναι το ότι, δεν ήταν κάποιο πυροτέχνημα. Αν δεις η ημερομηνία έκδοσης του τελευταίου PDF είναι Δεκέμβρης του 2013, πράγμα που σημαίνει ότι το πράγμα είναι ζωντανό. Η ιδέα έχει μεγάλα ατού (έχει και τα κακά της) αλλά όπως και να έχει, εμείς παρακολουθούμε την εξέλιξή της!
salde Φεβρουάριος 2, 2014 #4 Φεβρουάριος 2, 2014 μοιάζει πολλά υποσχόμενο μακάρι να το δούμε εντός τριετίας σε μαζική παραγωγή. Μπράβο για την ενημέρωση κι ας είναι «παλιό». Οι ανεμιστήρες κι οι ψύκτρες που πληρώνουμε είναι ακόμη παλιότερες.
Helly Φεβρουάριος 2, 2014 #5 Φεβρουάριος 2, 2014 Και μικροτερο μεγεθος και τρομερη αποδοση.Το μεγαλο μειονεκτημα ειναι οτι δε λειτουργει κατακορυφα αρα δε μπορει προς το παρων να τοποθετηθει στα κουτια μας με ορθια διαταξη μητρικης.
Seafalco Φεβρουάριος 2, 2014 Author #6 Φεβρουάριος 2, 2014 Και μικροτερο μεγεθος και τρομερη αποδοση.Το μεγαλο μειονεκτημα ειναι οτι δε λειτουργει κατακορυφα αρα δε μπορει προς το παρων να τοποθετηθει στα κουτια μας με ορθια διαταξη μητρικης. Ευτυχώς τα πράγματα δεν είναι έτσι όπως φαίνεται από πρώτη ματιά! Μπορεί να δουλέψει σε οποιοδήποτε προσανατολισμό δεν βασίζεται στην βαρύτητα: Real-World Practicality Q: Can the device be mounted in any orientation? A: Yes—the air bearing assembly is held together by magnetic attraction (between the stator and permanent-magnet rotor). Άντε να δούμε, είμαι πολύ περίεργος!
salde Φεβρουάριος 2, 2014 #7 Φεβρουάριος 2, 2014 ναι το γράφει σε κάποιο από τα pdf, η ευκολία κατασκευής σε συνάρτηση με το κόστος είναι ένα θέμα προς το παρόν αν το διάβασα προσεκτικά.
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.