AN7 OverClocker Ιούλιος 29, 2004 #21 Ιούλιος 29, 2004 μαλλον έχει αέρα το κύκλωμα και δεν περνάει η σωστή ποσότητα νερού....Όσο για την αντλία...αυτήν έχω και εγώ....άμα βγάλεις το καπάκι από την είσοδο θα δείς εκεί που χάνει νερό...Αυτό το σειμείο έχει κάπου έναν οδηγό για το πως θα μπεί...είναι σωστά βαλμένο?
Elpis Ιούλιος 29, 2004 Author #22 Ιούλιος 29, 2004 Αρχική απάντηση από ΑΝ7 OverClocker [Σήμερα, στις 19:13] μαλλον έχει αέρα το κύκλωμα και δεν περνάει η σωστή ποσότητα νερού....Όσο για την αντλία...αυτήν έχω και εγώ....άμα βγάλεις το καπάκι από την είσοδο θα δείς εκεί που χάνει νερό...Αυτό το σειμείο έχει κάπου έναν οδηγό για το πως θα μπεί...είναι σωστά βαλμένο? οχι δεν εχει αερα μεσα το κυκλωμα μιας και το προσεξα πολυ αυτο...η αντλια κυριολεκτικα καιει και φοβαμαι οτι ειναι προβληματικια η τπτ τετιο...που ειναι αυτος ο οδηγος που λες?
AN7 OverClocker Ιούλιος 29, 2004 #23 Ιούλιος 29, 2004 Ο οδηγός είναι εκεί κάτω από το καπάκι εκεί που κουμπόνει με ένα μλέ πλαστικό...Όσο το ότι καίει...μην ανυσηχείς...και εμένα καίει και έχω πολύ καλές επιδόσεις
Elpis Ιούλιος 30, 2004 Author #24 Ιούλιος 30, 2004 ρε παιδια μηπως ξερει κανεις τι αλλο μπορει να φταει για τις χαλια τεμπ ??
Skinny13 Ιούλιος 30, 2004 #25 Ιούλιος 30, 2004 συνηθως αυτες οι περιπτωσεις παιζουν που σου ειπε και ο 11αλλα κοιτα αν το μπλοκ ειναι ζεστοΗ αντλια σου κανει θορυβο ειπες?Χρησιμοποιησε καμμια λεκανη και μετρα σε 1 λεπτο ποσα λιτρα γεμιζει και πες μαςΗ θερμοκρασια σου εχει σκαμπανεβασματα?
petroSEXtreme Ιούλιος 30, 2004 #26 Ιούλιος 30, 2004 Το καπακι που βυδονετε πανω το ρακορ στην την Λ20 εχει ενα δοντακι που εφαρμοζει ακριβως.Συγουρεψου οτι εχει μπει σωστα και μετα βαλε και το πρασινα λεμο απο πανω.Αν τα κανεις σωστα δεν θα εχεις σιγουρα προβλημα.
Elpis Ιούλιος 30, 2004 Author #27 Ιούλιος 30, 2004 η αντλια κανει ενα μικρο θορυβο αν πλησιασεις το αφτι σου.. και ζεστενετε αρκετα..το ψυγειο και η βαση του μπλοκ ειναι αρκετα ζεστα..η θερμοκρασια πολλες φορες οταν ανοιγω το pc ειναι 39 μετα απο λιγο παει 45 σε idle και σε φουλ 51 μετα απο λιγη ωρα prime τι λετε να φταει?
.38-.45 Ιούλιος 30, 2004 #28 Ιούλιος 30, 2004 Αρχική απάντηση από Elpis [28-07-2004 20:39] η αντλια τρεχει η αντλια σου τρεχει και η L20 δε ζεσταινεται. πηγαινε την ατλια πισω και ζητα να σου δωσουν μια αλλη. το νερο δε γυρναει στο κυκλωμα.
dfragos Ιούλιος 30, 2004 #29 Ιούλιος 30, 2004 Κάποιος να διορθώσει τον τίτλο του topic, "απόπειρα" γράφετε....
Elpis Ιούλιος 30, 2004 Author #30 Ιούλιος 30, 2004 δυστυχως λιγο δυσκολο....να την παω πισω παντως πρεπει να υπαρχει ροη μιας και οταν ειναι ανοιχτο το κυκλωμα τρεχει κανονικα...
.38-.45 Ιούλιος 30, 2004 #31 Ιούλιος 30, 2004 μωρε ναι, και το σταγονα - σταγονα, ροη λεγεται. αν δεν την εχεις πειραξει την αντλια, ή αν την εχεις πειραξει και δε φαινεται, δεν μπορει να σου το αρνηθει. εκτος αν ειναι αλλος ο λογος.
Elpis Ιούλιος 30, 2004 Author #32 Ιούλιος 30, 2004 ο λογος ειναι αλλος.. ειναι αγορασμενη απο μακρυα...και η ροη δεν μου φαινετε και ασχημη.. μολις το ξαναβγαλω θα μετρησω και την ροη... παντως τωρα ευτυχως δεν σταζει καθολου αλλα ζεστενετε..
taramas Αύγουστος 1, 2004 #33 Αύγουστος 1, 2004 Δεν μπορω να συγκρινω ακριβως αλλα σε εναν Athlon XP 2500 (200X11@2200MHZ) που εχω διπλα μου δεν ανεβαινει πανω απο 38c idle και αυτο οταν ειναι το δωματιο ζεστο.Χρησιμοποιω αυτη τη στιγμη 2 L30 σε διαφορετικα μηχανηματα και δεν ζεσταινονται καθολου οπως και μια L20 που εχω σε αλλο μηχανημα ουτε και αυτη ζεσταινεται, βεβαια ειναι και οι 3 σε θεση που περναει αερας απο 12αρη και βγαινει απο αλλο σημειο με blower αλλα ειλικρινα δεν εχω σε κανενα μηχανημα τετοιες θερμοκρασιες και καμμια αντλια δεν εχει ζεσταθει ποτε.
Elpis Αύγουστος 1, 2004 Author #34 Αύγουστος 1, 2004 τωρα σε idle εχω 47 χωρις να κανει ζεστη...βεβαια πρεπει να αλλαξω τη συνδεσμολογια μιας και παει αντλια-ψυγειο-μπλοκ αλλα τοσο μεγαλη διαφορα δεν πρεπει να ειναι απο εκει...
taramas Αύγουστος 1, 2004 #35 Αύγουστος 1, 2004 Αρχική απάντηση από Elpis [Σήμερα, στις 17:58] τωρα σε idle εχω 47 χωρις να κανει ζεστη...βεβαια πρεπει να αλλαξω τη συνδεσμολογια μιας και παει αντλια-ψυγειο-μπλοκ αλλα τοσο μεγαλη διαφορα δεν πρεπει να ειναι απο εκει... Εγω εχω και τις 3 συνδεσμολογιες "αντλια-ψυγειο-μπλοκ" δεν εχω δοκιμασει διαφορετικα αλλα η λογικη μου μου λεει οτι δεν θα υπαρχει διαφορα και αν υπαρχει μιλαμε για 1-2 βαθμους ισως, παντως καμμια σχεση με τα νουμερα που αναφερεις.
Elpis Αύγουστος 4, 2004 Author #36 Αύγουστος 4, 2004 σιγουρα φταει η αντλια μιας και το ψυγειο και το μπλοκ ζεστενονται αρα ακουμπαει η ψυκτρα πανω στον επεξεργαστη.. δεν εχω αλλη να βαλω.. μπορω να κανω τπτ αλλο για να φτιαξει?? τωρα εχω 49 σε ιδλε... :(
Elpis Αύγουστος 4, 2004 Author #37 Αύγουστος 4, 2004 σκατα...... μετρησα τη ροη..γεμιζει ενα μπουλακι 0,75 λιτρων σε 10δευτερολεπτα... μαυρο χαλι δλδ...270lt/h τωρα επιασα και 54 βαθμους!!! default ψυκτρα της αμδ ειχα καλυτερες θερμοκρασιες... ααα σιχτιρ μου ερχετε να το πουλησω και να παρω slk καλυτερες θερμοκρασιες θα εχω..
XTCgr Αύγουστος 4, 2004 #38 Αύγουστος 4, 2004 Αρχική απάντηση από Elpis η θερμοκρασια πολλες φορες οταν ανοιγω το pc ειναι 39 μετα απο λιγο παει 45 σε idle και σε φουλ 51 μετα απο λιγη ωρα prime τι λετε να φταει? τι μου θυμίζει, τι μου θυμίζει....και εγώ NF7-S ver2 έχω με d23_3d_fire και οι θερμοκρασίες κάπως έτσι πάνε....πρώτο boot κάπου εκεί...36-39....οπότε μήπως λέει παπαριές ο σενσοράς της NF7 ???
Elpis Αύγουστος 4, 2004 Author #39 Αύγουστος 4, 2004 ειχα το ιδιο βιος και με τη ψυκτρα της αμδ και εχω χειροτερες τωρα με νερο... τη διαφορα βλεπω οχι τι θερμοκρασια εχει..
Elpis Αύγουστος 6, 2004 Author #40 Αύγουστος 6, 2004 ρε παιδια πειτε 270lt/h ειναι καλα η φταει η αντλια ???
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.